ich habe einem vielradelnden Freund geraten, sich ein Zweitvorderrad,
best�ckt mit einem Spikereifen, zuzulegen.
Das ist geschehen.
Es ist mit einem Shimano-Nabendynamo 3N20 ausgestatttet.
Im Sommer steckte dieses Vorderrad in seinem Ersatzrad.
Im Vorderrad seines Hauptrades steckt ein SON.
Jetzt geht es also darum, einen Adapter zu dengeln - fertig gibt's
laut Auskunft eines H�ndlers nix.
Der Stecker von Shimano ist offenbar aus br�chigem Plastik gefertigt
und sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er h�ufiges An- und
Abstecken vertr�gt.
Denkt ihr, es lohnt sich, die Steckerteile (inneres graues mit �u�erem
schwarzen) miteinander zu verkleben?
Gibt es eventuell im Autozubeh�rhandel bereits fix und fertig
vergossene Kabel mit zwei Flachsteckern (m�nnlich), also so wie auf
dem SON selbst?
Andreas
--
http://fahrradzukunft.de
http://de-rec-fahrrad.de
http://borumat.de/rad/diebstahlschutz
http://borumat.de/rad/kampagnen-gegen-radwegebenutzungspflicht
> Der Stecker von Shimano ist offenbar aus brüchigem Plastik gefertigt
> und sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er häufiges An- und
> Abstecken verträgt.
Du irrst.
Er verträgt es sehr wohl.
Ärgerlich finde ich, dass sich die Hersteller nicht auf einen
einheitlichen Stecker einigen wollen. Zumindest Schmidt zeigt kein
Interesse.
Stephan
> Stephan Behrendt schrieb:
>> Ärgerlich finde ich, dass sich die Hersteller nicht auf einen
>> einheitlichen Stecker einigen wollen. Zumindest Schmidt zeigt kein
>> Interesse.
>
> Warum auch? Schmidt benutzt ja bereits (als einziger mir bekannter
> Dynamohersteller) einen standardisierten Stecker.
Sind es nicht genaugenomme 2 Stecker, die in einem standardisiertem
Rastermaß angeordnet sind?
ervin
--
"Hätte er einen Helm aufgehabt, wäre er ohne jetzt tot!"
>> Der Stecker von Shimano ist offenbar aus br�chigem Plastik gefertigt
>> und sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er h�ufiges An- und
>> Abstecken vertr�gt.
>>
>> Denkt ihr, es lohnt sich, die Steckerteile (inneres graues mit �u�erem
>> schwarzen) miteinander zu verkleben?
>>
>> Gibt es eventuell im Autozubeh�rhandel bereits fix und fertig
>> vergossene Kabel mit zwei Flachsteckern (m�nnlich), also so wie auf
>> dem SON selbst?
>
> Wie Stephan schon schrieb, der Shimano Stecker ist solide.
Sch�n, dass ich mich get�uscht habe.
> Die 4mm Kabelschuhe bzw. Zungen sind manchmal nicht ganz leicht zu
> kriegen. Ich musste sie mir extra bei einem Elektrikversand bestellen,
> da im Autofachhandel eher unueblich.
OK. Ansonsten greife ich eben zur Feile und etwas Messingblech.
> Einen Parallelstecker mit Abzweigleitung wuerde ich nicht machen, da
> das freie Ende dann verrottet.
Yep. Hatte ich auch nicht vor.
Danke f�r Eure Antworten.
Interessant. W�re Serie 620 nicht besser, da IP67 statt IP40? Oder ist
das das Ding mit den Kanonen auf die Spatzen?
Kristian
--
�23 StVO Sonstige Pflichten des Fahrzeugf�hrers Abs.3 Satz 3:
Radfahrer und F�hrer von Kraftr�dern d�rfen die F��e nur dann von den
Pedalen oder den Fu�rasten nehmen, wenn der Stra�enzustand das erfordert.
>>Der Stecker von Shimano ist offenbar aus br�chigem Plastik gefertigt
>>und sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er h�ufiges An- und
>>Abstecken vertr�gt.
>
> "Br�chig" ist der Shimano-Stecker nicht. Dei Probleme sind andere:
>
> 1. Er hat keine Zugentlastung: D.h. bei ziehen am Draht rutscht dieser aus
> dem Stecker und ist mit blo�en Fingern (insbesondere bei K�lte) kaum
> wieder zusammenzusetzen.
>
> 2. Der elektrische Kontakt ist schlecht: Es wird undefiniert ein St�ck
> abisoliertes Drahtende gegen die Kontaktfl�chen des Nabendynamo-Anschlu�
> gedr�ckt. Die Andruckkraft ist gering. Dreck- oder Salzwasser kann leicht
> in den Kontaktvereich gelangen und sorgt f�r Wackelkontakt. Zur letzten
> Fahrradbeleuchtungsaktion des lokalen ADFC war das bei jedem 5ten bis
> 10ten Besucher (ausschlie�lich Menschen mit irgendwelchen
> Licht-Problemchen) mit Shimano-Nabendynamo der Fall. Neu abisloeren,
> verzwirbeln und leicht fetten half - zuverl�ssig ist aber anders.
>
>>Denkt ihr, es lohnt sich, die Steckerteile (inneres graues mit �u�erem
>>schwarzen) miteinander zu verkleben?
>
> Besser alles satt mit Fett f�llen.
>
> Oder gleich Kabel direkt an den Nabendynamo anl�ten und in einigen cm
> Distanz eine robustere Steckverbindung schaffen.
Deine Aussagen oben �berzeugen.
Ich werde ein Kabel an den Nabendynamo l�ten, in etwas Abstand zwei
Flachstecker 4.8 anl�ten und das Ganze mit klebebeschichtem
Schrumpfschlauch umschlie�en.
Vielleicht als zus�tzliche Zugentlastung 'ne Schlaufe am angel�tetem
Zipfel, umschlossen vom Schrumpfschlauch.
Es ist mir wichtig, dass die Verbindung so zuverl�ssig/robust wie
m�glich ist. Bei vertretbarem Aufwand.
Nat�rlich wird es bequemere witterungs- und r�ttelfeste
Steckverbindungen geben, aber dann m�sste ich auch an seinem Hauptrad
so eine Verbindung anbringen.
Lohnt IMHO den Aufwand nicht.
So oft ist ja kein Eis.
> Moin,
>
> ich habe einem vielradelnden Freund geraten, sich ein Zweitvorderrad,
> bestückt mit einem Spikereifen, zuzulegen. Das ist geschehen.
> Es ist mit einem Shimano-Nabendynamo 3N20 ausgestatttet. Im Sommer
> steckte dieses Vorderrad in seinem Ersatzrad.
>
> Im Vorderrad seines Hauptrades steckt ein SON.
>
> Jetzt geht es also darum, einen Adapter zu dengeln - fertig gibt's laut
> Auskunft eines Händlers nix.
>
> Der Stecker von Shimano ist offenbar aus brüchigem Plastik gefertigt und
> sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er häufiges An- und Abstecken
> verträgt.
>
> Denkt ihr, es lohnt sich, die Steckerteile (inneres graues mit äußerem
> schwarzen) miteinander zu verkleben?
>
> Gibt es eventuell im Autozubehörhandel bereits fix und fertig vergossene
> Kabel mit zwei Flachsteckern (männlich), also so wie auf dem SON selbst?
Es gibt, Armaustreck, 07F358 von Bürklin...in ähnlicher Form mit anderer
Nummer auch bei Conrad oder anderen Elektronikversendern... ein bißchen
Schrumpfschlauch und Kabel sollten keinen Überfordern....Die Krimpteile
kann man notfalls auch mit 'ner Spitzzange zudrücken...dann empfiehlt
sich aber auf alle Fälle ein Tropen Lötzinn aus ,,Zugentlastung''. Ja,
ich weiß, da gehört eigentlich nicht gelötet. Aber unter gewissen
Umständen...
Olaf
> X-No-Archive: yes
>
> Andreas Borutta wrote:
>
>> ich habe einem vielradelnden Freund geraten, sich ein Zweitvorderrad,
>> bestückt mit einem Spikereifen, zuzulegen. Das ist geschehen.
>> Es ist mit einem Shimano-Nabendynamo 3N20 ausgestatttet. Im Sommer
>> steckte dieses Vorderrad in seinem Ersatzrad.
>>
>> Im Vorderrad seines Hauptrades steckt ein SON.
>>
>> Jetzt geht es also darum, einen Adapter zu dengeln - fertig gibt's laut
>> Auskunft eines Händlers nix.
>>
>> Der Stecker von Shimano ist offenbar aus brüchigem Plastik gefertigt
>> und sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er häufiges An- und
>> Abstecken verträgt.
>>
>> Denkt ihr, es lohnt sich, die Steckerteile (inneres graues mit äußerem
>> schwarzen) miteinander zu verkleben?
>>
>> Gibt es eventuell im Autozubehörhandel bereits fix und fertig
>> vergossene Kabel mit zwei Flachsteckern (männlich), also so wie auf dem
>> SON selbst?
>
> Wie Stephan schon schrieb, der Shimano Stecker ist solide. Bei mir geht
> er auch im Streusalzwintereinsatz problemlos ueber Jahre. Du musst am
> besten einen Adapter mit Shimano Stecker und Son 4mm
6,8 mm..
Olaf
>> Gibt es eventuell im Autozubeh�rhandel bereits fix und fertig vergossene
>> Kabel mit zwei Flachsteckern (m�nnlich), also so wie auf dem SON selbst?
>
> Es gibt, Armaustreck, 07F358 von B�rklin...in �hnlicher Form mit anderer
> Nummer auch bei Conrad oder anderen Elektronikversendern... ein bi�chen
> Schrumpfschlauch und Kabel sollten keinen �berfordern....
Das eh nicht. Und Schrumpfzeugs liegt hier rum.
Aber da ich die Steckverbinder eh besorgen muss, h�tte ich
Konfektionsware genommen, h�tte es das gegeben.
Dachte mir aber schon, dass es wohl kaum Konfektionsware mit
Steckverbindern geben w�rde.
Andreas
PS: Der Schlunz aus Deiner Unterbodenschutz-Spr�hdose ist wirklich
sch�n eklig anzusehen und haftet gut. Man muss mehrere Schichten
auftragen, damit das Material drunter nicht mehr zu sehen ist.
Ist 'ne feine Wahl f�r Naben, wo man nicht mit der Kleidung drankommen
kann.
Danke nochmal. :)
die genormten bzw. jeweils zugehörigen Flachsteckhülsen haben eine
Breite von
- 2,8
- 4,8
- 6,3
(jeweils mm ...)
SCNR ...
Für den SON brauchts den 4,8er, zB:
> Olaf Schultz schrieb:
>> [...]
>>
>> 6,8 mm..
>
> die genormten bzw. jeweils zugehörigen Flachsteckhülsen haben eine
> Breite von
>
> - 2,8
> - 4,8
> - 6,3
>
> (jeweils mm ...)
>
> SCNR ...
>
> Für den SON brauchts den 4,8er, zB:
Stimmt. grumpf...wieso hab ich nur 6,x im Kopf gehabt...dabei eben an
zwei SONs selber abgezogen und wieder aufgesteckt*.
>
> <http://www1.conrad.de/fas6/fh.php?fh_host=http://
www1.conrad.de&fh_session=/scripts/wgate/zcop_b2c/
~flN0YXRlPTE2MTc0OTA1OTc=?&fh_pic_url=//
media.conrad.de&layout=b2c&finder=&fh_params=fh_search%3Dflachsteckh%25c3%
25bclse%26fh_secondid%3Db2c737228%26fh_lister_pos%3D25%26fh_location%3D%
252f%252fb2cconrad_de_b2c%252fde_DE%252f%2524s%253dflachsteckh%
255cu00fclse%26fh_eds%3D%25c3%259f%26fh_refview%3Dsearch>
* Wettervorhersage für die nächsten Tage in Hamburg: Nieselregen, nicht
unter 0 Grad, kein Schnee, kein Glatteis. Zwei weitere Räder mit Spikes
einsatzbereit. Mein LBS hat am Wochenende bespiket...das sollte
Abschreckung genug für Petrus sein.
> Olaf Schultz schrieb:
>
>>> Gibt es eventuell im Autozubehörhandel bereits fix und fertig
>>> vergossene Kabel mit zwei Flachsteckern (männlich), also so wie auf
>>> dem SON selbst?
>>
>> Es gibt, Armaustreck, 07F358 von Bürklin...in ähnlicher Form mit
>> anderer Nummer auch bei Conrad oder anderen Elektronikversendern... ein
>> bißchen Schrumpfschlauch und Kabel sollten keinen Überfordern....
>
> Das eh nicht. Und Schrumpfzeugs liegt hier rum.
>
> Aber da ich die Steckverbinder eh besorgen muss, hätte ich
> Konfektionsware genommen, hätte es das gegeben. Dachte mir aber schon,
> dass es wohl kaum Konfektionsware mit Steckverbindern geben würde.
Doch, allerdings dann eher in 6,3: _Alte_ Großrechner und
Autokabelbäume...:-)
> Andreas
>
> PS: Der Schlunz aus Deiner Unterbodenschutz-Sprühdose ist wirklich schön
> eklig anzusehen und haftet gut. Man muss mehrere Schichten auftragen,
> damit das Material drunter nicht mehr zu sehen ist. Ist 'ne feine Wahl
> für Naben, wo man nicht mit der Kleidung drankommen kann.
> Danke nochmal. :)
:-)
Olaf, Nigrin, Schultz
> * Wettervorhersage für die nächsten Tage in Hamburg: Nieselregen, nicht
> unter 0 Grad, kein Schnee, kein Glatteis. Zwei weitere Räder mit Spikes
> einsatzbereit. Mein LBS hat am Wochenende bespiket...das sollte
> Abschreckung genug für Petrus sein.
Hier = '80 km OSO' auch 'Marathon Winter' - & zur Not gibt's hier ein
Gästerad mit 42er Supreme, zwar nicht ganz so 'voll' ausgestattet wie
das Alltagsrad, aber für 'gewöhnlich' reicht's ... ;-)
--
regards
Wenn's nur zweimal im Jahr wᅵre, kᅵnnte man auch einfach die Reifen
wechseln, da braucht's kein extra Laufrad.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
Nein.
> und sieht insgesamt nicht danach aus, als ob er hᅵufiges An- und
> Abstecken vertrᅵgt.
Der vertrᅵgt hᅵufiges An- und Abstecken, jedenfalls so hᅵufig, wie
Laufrᅵder demontiert werden. (Pol-)Fett sollte hinein.
> Denkt ihr, es lohnt sich, die Steckerteile (inneres graues mit ᅵuᅵerem
> schwarzen) miteinander zu verkleben?
Nein, weil man dann bei Verschmutzung oder Korrosion nicht mehr dazu kommt.
> Gibt es eventuell im Autozubehᅵrhandel bereits fix und fertig
> vergossene Kabel mit zwei Flachsteckern (mᅵnnlich), also so wie auf
> dem SON selbst?
Am Spikelaufrad habe ich jahrelang ohne Probleme einen Sh*m*n* HaBeNiX
mit einem Stᅵck zweipoligem Kabel am Stecker und daran zwei mᅵnnlichen
4,8 mm Flachstecker benutzt. Beim Wechsel auf das SON-Laufrad wurden nur
die Flachstecker umgesteckt.
Ist auch meine Erfahrung. Meiner lebt schon seit 5 Jahren und ich wechsle
Laufraeder jahreszeitlich.
Polschutzfett ist halt wichtig.
--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +
Gruss Markus
--
Markus Schᅵttler
http://www.critical-mass.de
If my theory of relativity is proven successful, Germany will claim me
as a German, and France will declare that I am a citizen of the world.
Should my theory prove untrue, France will say that I am a German, and
Germany will declare that I am a Jew.
Albert Einstein, 1929
> Die 4mm Kabelschuhe bzw. Zungen sind manchmal nicht ganz leicht zu
> kriegen.
Conrad, oder jeder andere Elektronik Fachh�ndler
> > Polschutzfett ist halt wichtig.
> >
> Kann man bedenkenlos auch Vaseline benutzen?
Wuerde ich nicht nehmen, die ist wasserloeslich.
> Ich hab leider i.A. kein Polschutzfett zur Hand
Spendet dir jede Autowerkstatt gegen kleinen Einwurf in die Kaffekasse.
Dank an Ulli und Dich!
Ich bin jetzt einfach, da ich eh einkaufen musste, in einen Autoteile-Laden
rein und habe eine der letzten Polschutzfett-Tuben ersteigert.
Gruss Markus
P.S. Ist schon ein komisches Gefᅵhl, wenn man nach Jahren (ich glaube eher
Jahrzenten) sein Rad vor einem Autoteile-Laden abstellt und hinein geht um
etwas aus dem Sortiment zu kaufen. (Ich war letztens zum ersten Mal in meinem
Leben in einem Motorradshop um eine Abdeckplane fᅵr mein Rad zu kaufen,
eieiei (-:
> Gruss Markus
>
> P.S. Ist schon ein komisches Gefühl, wenn man nach Jahren (ich glaube
> eher Jahrzenten) sein Rad vor einem Autoteile-Laden abstellt und hinein
> geht um etwas aus dem Sortiment zu kaufen. (Ich war letztens zum ersten
> Mal in meinem Leben in einem Motorradshop um eine Abdeckplane für mein
> Rad zu kaufen, eieiei (-:
Es ist schon spannend, welche Schranken im Kopf sich manchmal auftun. Im
Eigenen und in dem Anderer. und noch viel spannender ist die Frage wie
sie entstehen...
Was meinst du, woher ich mein Polfett habe ;-?
> (Ich war letztens zum ersten Mal in meinem
> Leben in einem Motorradshop um eine Abdeckplane fᅵr mein Rad zu kaufen,
> eieiei (-:
In einem solchen habe ich meinen Drehmomentschlᅵssel gekauft.
Schranken? Ich seh eher den Part der Kuriositᅵt dieses Vorgangs, denn die erstaunten Blick des
Personals, auf die verzerrte Anwendung ihrer Produkte, lᅵsst Schranken vermuten (-:
Gruss Markus
Scheint eine gᅵngige Bezugsquelle zu sein.
>
>> (Ich war letztens zum ersten Mal in meinem
>> Leben in einem Motorradshop um eine Abdeckplane fᅵr mein Rad zu kaufen,
>> eieiei (-:
>
> In einem solchen habe ich meinen Drehmomentschlᅵssel gekauft.
>
Vielleicht sollte ich ᅵfter mal stᅵbern gehen (-:
>> Gibt es eventuell im Autozubeh�rhandel bereits fix und fertig
>> vergossene Kabel mit zwei Flachsteckern (m�nnlich), also so wie auf
>> dem SON selbst?
>
> Am Spikelaufrad habe ich jahrelang ohne Probleme einen Sh*m*n* HaBeNiX
> mit einem St�ck zweipoligem Kabel am Stecker und daran zwei m�nnlichen
> 4,8 mm Flachstecker benutzt. Beim Wechsel auf das SON-Laufrad wurden nur
> die Flachstecker umgesteckt.
Hast Du diese Variante gew�hlt um das An- und Abstecken des
Shimano-Steckers zu vermeiden?
Andreas
Aus einem Geschᅵft, das sich "Autoteile" nennt. Das war jetzt wirklich
ganz schwer zu erraten!
> Meins ist aus dem Starkstrᅵmerbedarfshandel.
Muss man da nicht das 200-l-Fass nehmen?
Nein, sondern weil es zum Sh*m*n*-Stecker kein Gegenstᅵck gibt, um einen
Adapter von SON auf Sh*m*n*-Stecker zu bauen.
> > Meins ist aus dem Starkstr�merbedarfshandel.
>
> Muss man da nicht das 200-l-Fass nehmen?
2 l Presstube.
Da ist meines her.
>>> Am Spikelaufrad habe ich jahrelang ohne Probleme einen Sh*m*n* HaBeNiX
>>> mit einem St�ck zweipoligem Kabel am Stecker und daran zwei m�nnlichen
>>> 4,8 mm Flachstecker benutzt. Beim Wechsel auf das SON-Laufrad wurden nur
>>> die Flachstecker umgesteckt.
>>
>> Hast Du diese Variante gew�hlt um das An- und Abstecken des
>> Shimano-Steckers zu vermeiden?
>
> Nein, sondern weil es zum Sh*m*n*-Stecker kein Gegenst�ck gibt, um einen
> Adapter von SON auf Sh*m*n*-Stecker zu bauen.
Dass es kein Gegenst�ck gibt, war klar. Ich hatte vermutet, dass Du
das Vorderrad auch an einem anderen Fahrrad verwendest.
Und dann ist ja die Variante m�glich, einen zus�tzlichen
Shimanostecker zu beschaffen und damit den Adapter herzustellen.
Spart am Nebenrad die Teilung im Kabel.
Egal, war nur 'ne Kleinigkeit.
Seit eben hat mein Freund das Vorderrad mit Spikes drin.
Danke an alle hier im Thread f�r Eure Tipps.
Andreas, der Polfett noch nicht kannte und seit heute davon ein
D�schen in der Werkzeugkiste hat.
Mit der wᅵrde ich so wie mit meiner 1/4-l-Flasche Loctite 222 ca.
100 Jahre auskommen.
Die 50 ml Molikote DX fᅵr zwei hochbelastete, mit ᅵblichem Fett zum
Fressen neigende, Alu-Kurbelschrauben sind da auch ein heiᅵer Kanditat.