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langer Vorbauschaft
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Mark Ise
May 23, 2012, 2:51:12 PM5/23/12
to
Hallo,
nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
nach vorne.
Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
drauf.
Wo finde ich einen brauchbaren Alu-Vorbau, der mir den Lenker in diese
Position bringt und dabei zuverlässig stabil ist?
Gibt es einen bestimmten Laden, oder einen bestimmten Hersteller oder
vielleicht ein Schlagwort, was mich bei der Suche weiterbringen könnte?
Ach ja, der Vorbau sollte so gestrickt sein, dass ich den Lenker
problemlos eingespannt bekomme, ohne ihn komplett durchfädeln zu müssen.
--
Mark
nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
nach vorne.
Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
drauf.
Wo finde ich einen brauchbaren Alu-Vorbau, der mir den Lenker in diese
Position bringt und dabei zuverlässig stabil ist?
Gibt es einen bestimmten Laden, oder einen bestimmten Hersteller oder
vielleicht ein Schlagwort, was mich bei der Suche weiterbringen könnte?
Ach ja, der Vorbau sollte so gestrickt sein, dass ich den Lenker
problemlos eingespannt bekomme, ohne ihn komplett durchfädeln zu müssen.
--
Mark
Frank $tudt
May 23, 2012, 3:59:08 PM5/23/12
to
Am 23.05.2012 20:51, schrieb Mark Ise:
> Hallo,
>
> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
>
Den finde ich ganz interessant:
> Hallo,
>
> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
>
http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=83
Kostet allerdings, inklusive Klemmen so um die 100 Euro. Außerdem ist zu
beachten, dass nur Lenker verwendet werden können, die mindestens 90mm
Klemmbreite besitzen (gibts wohl nur von Syntace).
Frank
Andreas Víehríg
May 23, 2012, 5:08:05 PM5/23/12
to
Mark Ise schrieb:
> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
> Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
> Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
> nach vorne.
> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
> drauf.
Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
Andi
--
Oh, höre, Deutschland: Einer von diesen sogenannten "Parlaments-
Abgeordneten" "beglückt" "sein Volk" mit extrem "wissenswerten"
... äh ... "Aussagen":
"Es gibt auch morgen noch viel zu tun, und das ist auch gut so!"
> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
> Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
> Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
> nach vorne.
> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
> drauf.
Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
Andi
--
Oh, höre, Deutschland: Einer von diesen sogenannten "Parlaments-
Abgeordneten" "beglückt" "sein Volk" mit extrem "wissenswerten"
... äh ... "Aussagen":
"Es gibt auch morgen noch viel zu tun, und das ist auch gut so!"
Andreas Víehríg
May 23, 2012, 5:06:32 PM5/23/12
to
Frank $tudt schrieb:
Außerdem sprach der OP davon, daß er ab Oberkante Steuerrohr 160 mm nach
oben und 80 mm nach vorn will. Dort soll der Lenker geklemmt werden. Das
geht mit dem Syntace VRO nie und nimmer. BTDT.
Abgesehen davon ist der Syntace für Ahead-Vorbauten. So einen hat der OP
aber anscheinend gar nicht.
Andi
--
Kann man vorsätzliche Lüge und vorsätzlichen Betrug noch dummdreister zu
den Primärtugenden der Politverbrecherkaste erklären?
"Karl Theodor zu Guttenberg ist ein Mensch mit herausragender politischer
Begabung." [Das Merkel nach dem Rücktritt der betrügerischen Gel-Tube]
oben und 80 mm nach vorn will. Dort soll der Lenker geklemmt werden. Das
geht mit dem Syntace VRO nie und nimmer. BTDT.
Abgesehen davon ist der Syntace für Ahead-Vorbauten. So einen hat der OP
aber anscheinend gar nicht.
Andi
--
Kann man vorsätzliche Lüge und vorsätzlichen Betrug noch dummdreister zu
den Primärtugenden der Politverbrecherkaste erklären?
"Karl Theodor zu Guttenberg ist ein Mensch mit herausragender politischer
Begabung." [Das Merkel nach dem Rücktritt der betrügerischen Gel-Tube]
Thomas Rechberger
May 24, 2012, 4:51:28 AM5/24/12
to
Am 23.05.2012 20:51, schrieb Mark Ise:
> Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
> nach vorne.
> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
> drauf.
>
Normalerweise misst man die Länge von Mitte Gabelschaft bis Mitte
> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
> nach vorne.
> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
> drauf.
>
Lenker. Und dazu den Winkel, wobei waagrecht 0 Grad wäre.
Richard Blume
May 24, 2012, 3:36:38 PM5/24/12
to
Am 23.05.2012 20:51, schrieb Mark Ise:
> Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
Ich habe wahrscheinlich noch sowas im keller, aber klassischer
> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
Steuersatz und Klemmung lässt sich nicht öffnen.
Mark Ise
May 26, 2012, 10:14:50 AM5/26/12
to
Andreas V�ehr�g schrieb am 23.05.2012 23:08:
> Mark Ise schrieb:
>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>> rei�en kann, m�chte ich mir einen zuverl�ssigeren zulegen.
> Mark Ise schrieb:
>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>
>> Ich wei� nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
>> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
>
>> Im Moment ist es so eingestellt, als w�re der Vorbauschaft ab Oberkante
>
>> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
>> nach vorne.
>> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
>> drauf.
>
> Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
> Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>> nach vorne.
>> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
>> drauf.
>
> Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
> Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
Der Schaft sieht so aus:
http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
Das Gelenk von unten:
http://666kb.com/i/c23gmcat46his30ay.jpg
--
Mark
Mark Ise
May 26, 2012, 10:20:46 AM5/26/12
to
Steuerrohrachse misst, denn der Winkel des Steuerohrs zur Fahrbahn ist
vielleicht auch nicht immer gleich.
Der Winkel ist mir aber in weiten Bereichen egal. Mir ist nur wichtig,
dass der Lenker mit dem neuen Vorbauschaft wieder an der gleichen
Position befestigt werden kann.
--
Mark
Bodo G. Meier
May 26, 2012, 10:56:26 AM5/26/12
to
Am 26.05.2012 16:14 schrieb Mark Ise:
einer Gabel mit 1" (24,4 mm) Gabelschaft/Konuslager.
Die Auswahl solcher Vorbauten nimmt zu Gunsten des Ahead-Systems immer
mehr ab. Daher kann man mittlerweile auch nur Schäfte mit
Klemmkeilbefestigung kaufen, auf die dann oben ein Ahead-"Ausleger"
geklemmt wird, z.B.
http://humpert.com/de_script/bikeparts/marke/produktart/einsatzbereich/produkt/showimage/?produkt=296&bildgross=1
Gruss,
Bodo
> Andreas Víehríg schrieb am 23.05.2012 23:08:
>> Mark Ise schrieb:
>
>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>> Mark Ise schrieb:
>
>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
>>
>>> Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
>>
>>> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
>>
>>> Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
>>
>>> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
>>> nach vorne.
>>> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
>>> drauf.
>>
>> Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
>> Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
>
> Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>
> http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
>
> Der Schaft sieht so aus:
> http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
Genau: das ist ein Vorbau mit traditioneller Klemmkeilbefestigung in
>>> nach vorne.
>>> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
>>> drauf.
>>
>> Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
>> Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
>
> Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>
> http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
>
> Der Schaft sieht so aus:
> http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
einer Gabel mit 1" (24,4 mm) Gabelschaft/Konuslager.
Die Auswahl solcher Vorbauten nimmt zu Gunsten des Ahead-Systems immer
mehr ab. Daher kann man mittlerweile auch nur Schäfte mit
Klemmkeilbefestigung kaufen, auf die dann oben ein Ahead-"Ausleger"
geklemmt wird, z.B.
http://humpert.com/de_script/bikeparts/marke/produktart/einsatzbereich/produkt/showimage/?produkt=296&bildgross=1
Gruss,
Bodo
Bodo G. Meier
May 26, 2012, 11:14:26 AM5/26/12
to
Am 26.05.2012 16:56 schrieb Bodo G. Meier:
> Am 26.05.2012 16:14 schrieb Mark Ise:
>> Andreas Víehríg schrieb am 23.05.2012 23:08:
>>> Mark Ise schrieb:
>>
>>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>>> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
>>>
>>>> Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
>>>> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
>>>
>>>> Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
>>>> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
>>>> nach vorne.
>>>> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
>>>> drauf.
>>>
>>> Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
>>> Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
>>
>> Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>>
>> http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
>>
>> Der Schaft sieht so aus:
>> http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
>
> Genau: das ist ein Vorbau mit traditioneller Klemmkeilbefestigung in
> einer Gabel mit 1" (24,4 mm) Gabelschaft/Konuslager.
Ich korrigiere: 25,4 mm Gabelschaft.
> Am 26.05.2012 16:14 schrieb Mark Ise:
>> Andreas Víehríg schrieb am 23.05.2012 23:08:
>>> Mark Ise schrieb:
>>
>>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>>> reißen kann, möchte ich mir einen zuverlässigeren zulegen.
>>>
>>>> Ich weiß nur nicht, wo und wonach ich suchen soll. Was ich bisher so
>>>> gesehen habe, ist durchweg zu kurz.
>>>
>>>> Im Moment ist es so eingestellt, als wäre der Vorbauschaft ab Oberkante
>>>> Steuerrohr 160mm lang und der Vorbau reicht 80mm senkrecht zur Drehachse
>>>> nach vorne.
>>>> Das Steuerrohr ist 160mm lang und auf der obersten Mutter steht "25,4"
>>>> drauf.
>>>
>>> Ist das das alte System mit der Mittelschraube und der Keilklemmung? Hast
>>> Du vielleicht mal'n Bild oder auch zwei?
>>
>> Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>>
>> http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
>>
>> Der Schaft sieht so aus:
>> http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
>
> Genau: das ist ein Vorbau mit traditioneller Klemmkeilbefestigung in
> einer Gabel mit 1" (24,4 mm) Gabelschaft/Konuslager.
Oder bezieht sich das Ø 25,4 auf den Aussendurchmesser des
Vorbauschaftes? :-/
Man muss da aufpassen oder besser selber mit dem Messschieber nachmessen!
Es gibt Gabelschäfte mit 25,4 (1") Aussengewinde. In diese werden
Vorbauschäfte mit 22,2 mm Aussendurchmesser gesteckt.
Und es gibt Gabelschäfte mit 1 1/8 Zoll Aussengewinde. In diese werden
Vorbauschäfte mit 25,4 mm Aussendurchmesser gesteckt.
Gruss,
Bodo
Mark Ise
May 26, 2012, 4:33:22 PM5/26/12
to
Allerdings macht es die Sache nur noch unübersichtlicher, denn
eigentlich gibt es ja schon Vorbauten für das alte System viel zu viele
Varianten.
Ich habe auch schon was gefunden, was prinzipiell passen könnte, nur
stand bisher bei keinem Vorbau dabei, ob die Länge brutto, oder netto
gemeint ist. Den Abbildungen nach zu urteilen meinen die immer die
Bruttolänge. Davon muss ich dann etwa 65mm abziehen, die im Gabelschaft
versenkt werden müssen, um auf die Höhe zu kommen, die ich an meinem Rad
gemessen habe.
Hätte eine Umrüstung auf das AHEAD-System mit diesem Schaftadapter
weiter Vorteile, als nur mehr Auswahl?
--
Mark
Helmut Springer
May 26, 2012, 4:53:48 PM5/26/12
to
Bodo G. Meier <bgm...@kabelmail.de> wrote:
> Die Auswahl solcher Vorbauten nimmt zu Gunsten des Ahead-Systems
> immer mehr ab.
Wobei die Retro-Welle wieder etwas mehr Verfuegbarkeit erzeugt hat.
> Die Auswahl solcher Vorbauten nimmt zu Gunsten des Ahead-Systems
> immer mehr ab.
--
MfG/Best regards
helmut springer panta rhei
Mark Ise
May 26, 2012, 4:54:39 PM5/26/12
to
Bodo G. Meier schrieb am 26.05.2012 17:14:
> Am 26.05.2012 16:56 schrieb Bodo G. Meier:
>> Am 26.05.2012 16:14 schrieb Mark Ise:
>>> Andreas Víehríg schrieb am 23.05.2012 23:08:
>>> Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>>>
>>> http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
>>>
>>> Der Schaft sieht so aus:
>>> http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
>>
>> Genau: das ist ein Vorbau mit traditioneller Klemmkeilbefestigung in
>> einer Gabel mit 1" (24,4 mm) Gabelschaft/Konuslager.
>
> Ich korrigiere: 25,4 mm Gabelschaft.
> Oder bezieht sich das Ø 25,4 auf den Aussendurchmesser des
> Vorbauschaftes? :-/
Ich habe hier am Vorbauschaft 25,1 bis 25,3mm gemessen.
> Am 26.05.2012 16:56 schrieb Bodo G. Meier:
>> Am 26.05.2012 16:14 schrieb Mark Ise:
>>> Andreas Víehríg schrieb am 23.05.2012 23:08:
>>> Ich vermute stark, dass es hier kein Ahead-System ist.
>>>
>>> http://666kb.com/i/c44j4hbytnx73xiqx.jpg
>>>
>>> Der Schaft sieht so aus:
>>> http://666kb.com/i/c23e3i2wesnfktt1m.jpg
>>
>> Genau: das ist ein Vorbau mit traditioneller Klemmkeilbefestigung in
>> einer Gabel mit 1" (24,4 mm) Gabelschaft/Konuslager.
>
> Ich korrigiere: 25,4 mm Gabelschaft.
> Oder bezieht sich das Ø 25,4 auf den Aussendurchmesser des
> Vorbauschaftes? :-/
Am Spalt an der Mutter sieht man aber, dass da viel Luft ist und dass
der Vorbauschaft oben vorne anliegt und hinten nicht.
> Man muss da aufpassen oder besser selber mit dem Messschieber nachmessen!
> Es gibt Gabelschäfte mit 25,4 (1") Aussengewinde. In diese werden
> Vorbauschäfte mit 22,2 mm Aussendurchmesser gesteckt.
> Und es gibt Gabelschäfte mit 1 1/8 Zoll Aussengewinde. In diese werden
> Vorbauschäfte mit 25,4 mm Aussendurchmesser gesteckt.
Dieser Adapter von Humpert hat vermutlich eine Adpaterhülse dabei,
sodass der in beide Varianten passen würde.
--
Mark
Dirk Wagner
May 27, 2012, 3:42:48 AM5/27/12
to
Helmut Springer <delta+...@lug-s.org> wrote:
> Wobei die Retro-Welle wieder etwas mehr Verfuegbarkeit erzeugt hat.
An klassischen Rennrad-Vorbauten schon - aber auch an solchen
> Wobei die Retro-Welle wieder etwas mehr Verfuegbarkeit erzeugt hat.
"Krankheiten", wie es der OP hier im Bild vorgestellt hat?
Wenn ein solcher Vorbau benötigt wird, das passt der Rahmen nicht zum
Fahrer...
Ciao
dirk
Gerald E:scher
May 27, 2012, 4:27:45 PM5/27/12
to
Am 26.05.12 22:53 schrieb Helmut Springer:
verstellen lässt. KTM verwendet zum Teil wieder Schaftvorbauten
allerdings in Verbindung mit integrierten Steuersätzen. Also nix retro.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
> Bodo G. Meier <bgm...@kabelmail.de> wrote:
>> Die Auswahl solcher Vorbauten nimmt zu Gunsten des Ahead-Systems
>> immer mehr ab.
>
> Wobei die Retro-Welle wieder etwas mehr Verfuegbarkeit erzeugt hat.
Eher die späte Erkenntnis, dass sich Ahead nur eingeschränkt in der Höhe
>> Die Auswahl solcher Vorbauten nimmt zu Gunsten des Ahead-Systems
>> immer mehr ab.
>
> Wobei die Retro-Welle wieder etwas mehr Verfuegbarkeit erzeugt hat.
verstellen lässt. KTM verwendet zum Teil wieder Schaftvorbauten
allerdings in Verbindung mit integrierten Steuersätzen. Also nix retro.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
Gerald E:scher
May 27, 2012, 4:32:30 PM5/27/12
to
Am 26.05.12 22:33 schrieb Mark Ise:
Ahead-Vorbauten gar nicht erst zu suchen anfangen, jedenfalls nicht,
ohne die Gabel gegen eine für Ahead-System zu tauschen.
>
> Dann kann ich mir also auch einen AHEAD-Vorbau aussuchen.
Nein, bei deinem extrem hoch montierten Lenker brauchst du unter
> Dann kann ich mir also auch einen AHEAD-Vorbau aussuchen.
Ahead-Vorbauten gar nicht erst zu suchen anfangen, jedenfalls nicht,
ohne die Gabel gegen eine für Ahead-System zu tauschen.
Gerald E:scher
May 27, 2012, 4:33:30 PM5/27/12
to
Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>
> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
> reißen kann,
Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
> reißen kann,
Mark Ise
May 28, 2012, 7:41:37 AM5/28/12
to
Dirk Wagner schrieb am 27.05.2012 09:42:
> Wenn ein solcher Vorbau benötigt wird, das passt der Rahmen nicht zum
> Fahrer...
Keine Frage, aber das war der größte Rahmen (60cm), den ich "von der
> Wenn ein solcher Vorbau benötigt wird, das passt der Rahmen nicht zum
> Fahrer...
Stange" bekommen habe. Größeres Zeug hätte gleich das Doppelte gekostet
und das saß nicht drin.
--
Mark
Mark Ise
May 28, 2012, 7:53:00 AM5/28/12
to
Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
> Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>>
>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>> reißen kann,
>
> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
> Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>>
>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>> reißen kann,
>
> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
http://www.artikcommunity.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
Auf meinem Vorbau war mal das vorgesehene Anzugsmoment für den Bolzen
angegeben, aber das ist nicht mehr lesbar.
Wenn ich das Risiko mit ein paar Kröten vermeiden kann, dann mach ich
das lieber, da ich mit 100kg und 1,94m Länge eher größere Kräfte auf das
Gelenk ausübe, als wenn das gleiche Teil an einem 26 Damenrad befestigt
wäre.
--
Mark
Gerald E:scher
May 28, 2012, 1:44:58 PM5/28/12
to
Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
Kann sein, dass bei einem verstellbaren Vorbau die Gelenkschraube
gebrochen ist. Warum sollte da auch jemand widersprechen? Ohne nicht im
geringsten auf eine mögliche Ursache eingehend, ist so ein Beitrag
ohnehin wertlos.
Ein sonderlich auffälliges Problem scheinen brechende
Vorbaugelenkschrauben jedenfalls nicht sein, sonst hätte ich schon
längst davon gelesen und würde ein hier manchmal schreibender
Flachverständiger so wie gegen Patentsattelstützen gegen verstellbare
Vorbauten wettern.
> Auf meinem Vorbau war mal das vorgesehene Anzugsmoment für den Bolzen
> angegeben, aber das ist nicht mehr lesbar.
Auf http://www.humpert.com findest du Anzugsmomente.
> Wenn ich das Risiko mit ein paar Kröten vermeiden kann,
Wenn es dir danach besser geht, dann tausche bitte den Vorbau. Ich hätte
den spätestens beim knarzenden Gelenk getauscht. Nicht aus
Sicherheizgründen, sondern um weiteren Ärger mit dem Gelenk zu vermeiden.
> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>> Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>>>
>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>> reißen kann,
>>
>> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
>
> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>
> http://www.artikcommunity.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
Toll, jetzt kriegt man Beiträge aus drf bereits in
>> Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>>>
>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>> reißen kann,
>>
>> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
>
> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>
> http://www.artikcommunity.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
Kann sein, dass bei einem verstellbaren Vorbau die Gelenkschraube
gebrochen ist. Warum sollte da auch jemand widersprechen? Ohne nicht im
geringsten auf eine mögliche Ursache eingehend, ist so ein Beitrag
ohnehin wertlos.
Ein sonderlich auffälliges Problem scheinen brechende
Vorbaugelenkschrauben jedenfalls nicht sein, sonst hätte ich schon
längst davon gelesen und würde ein hier manchmal schreibender
Flachverständiger so wie gegen Patentsattelstützen gegen verstellbare
Vorbauten wettern.
> Auf meinem Vorbau war mal das vorgesehene Anzugsmoment für den Bolzen
> angegeben, aber das ist nicht mehr lesbar.
> Wenn ich das Risiko mit ein paar Kröten vermeiden kann,
den spätestens beim knarzenden Gelenk getauscht. Nicht aus
Sicherheizgründen, sondern um weiteren Ärger mit dem Gelenk zu vermeiden.
Bodo G. Meier
May 28, 2012, 3:14:29 PM5/28/12
to
Dort gibt es auch Vorbauten mit extralangem Schaft und zwar immer die
Modelle mit dem Namenszusatz "Tube".
Gruss,
Bodo
Modelle mit dem Namenszusatz "Tube".
Gruss,
Bodo
Mark Ise
May 29, 2012, 2:35:23 PM5/29/12
to
Gerald E:scher schrieb am 28.05.2012 19:44:
> Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
>> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>>> Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>>>>
>>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>>> reißen kann,
>>>
>>> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
>>
>> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>>
>> http://www.artikcommunity.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
>
> Toll, jetzt kriegt man Beiträge aus drf bereits in
> urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
Ich kenne das Forum sonst nicht. Ich habe über Google nach dem Beitrag
> Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
>> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>>> Am 23.05.12 20:51 schrieb Mark Ise:
>>>>
>>>> nachdem man mir hier in einem anderen Thread gesagt hat, dass mein
>>>> verstellbarer Vorbau nicht der stabilste ist, weil der Bolzen am Gelenk
>>>> reißen kann,
>>>
>>> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
>>
>> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>>
>> http://www.artikcommunity.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
>
> Toll, jetzt kriegt man Beiträge aus drf bereits in
> urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
gesucht, sodass ich ihn verlinken konnte. Das war der erste, den ich
gefunden hatte. Man kann schlecht jeden Link auf alles überprüfen.
> Kann sein, dass bei einem verstellbaren Vorbau die Gelenkschraube
> gebrochen ist. Warum sollte da auch jemand widersprechen? Ohne nicht im
> geringsten auf eine mögliche Ursache eingehend, ist so ein Beitrag
> ohnehin wertlos.
gleiche Horn bläst, und dann immer noch niemand widerspricht, ist das
für mich als Fahrradlaien ein Indiz dafür, dass das genannte Risiko
ernst zu nehmen ist.
> Ein sonderlich auffälliges Problem scheinen brechende
> Vorbaugelenkschrauben jedenfalls nicht sein, sonst hätte ich schon
> längst davon gelesen und würde ein hier manchmal schreibender
> Flachverständiger so wie gegen Patentsattelstützen gegen verstellbare
> Vorbauten wettern.
Gelenkvorbauten die gleiche konstruktionsbedingte Ursache für die
Ausfälle beschrieben.
Auch dagegen hatte hier niemand widersprochen.
>> Auf meinem Vorbau war mal das vorgesehene Anzugsmoment für den Bolzen
>> angegeben, aber das ist nicht mehr lesbar.
>
> Auf http://www.humpert.com findest du Anzugsmomente.
Hersteller auf den anderen übertragen kann?
Wenn an meinem Gelenk ein dünnerer Bolzen, oder einer mit einer
geringeren Zugfestigkeit verbaut ist, dann kann das ein schöner Griff
ins Klo werden.
--
Mark
Mark Ise
May 29, 2012, 2:44:04 PM5/29/12
to
Bei Humpert hatte ich gesucht, und einen oder zwei Kandidaten ausfindig
gemacht. Allerdings habe ich keine Angaben zu den Abmessungen gefunden,
sodass ich dann über ebay, und damit dann auch herstellerübergreifend
weitergesucht habe.
--
Mark
Gerald E:scher
May 29, 2012, 7:12:34 PM5/29/12
to
Am 29.05.12 20:35 schrieb Mark Ise:
dir nicht einmal auffällt, dass die deine eigenen Beiträge verstümmeln,
dann habe bitte Verständnis, dass mir meine eigene Zeit zu schade ist,
dir weiterhin zu antworten.
>> Kann sein, dass bei einem verstellbaren Vorbau die Gelenkschraube
>> gebrochen ist. Warum sollte da auch jemand widersprechen? Ohne nicht im
>> geringsten auf eine mögliche Ursache eingehend, ist so ein Beitrag
>> ohnehin wertlos.
>
> Wenn einer darauf reagiert und nicht widerspricht, sondern noch in das
> gleiche Horn bläst,
Nein, in das *gleiche* Horn hat ansonsten niemand geblasen. Gute Nacht.
> Gerald E:scher schrieb am 28.05.2012 19:44:
>> Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
>>> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>>>>
>>>> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
>>>
>>> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>>>
>>> http://www.xxxxxxxxxxxxxx.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
>> Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
>>> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>>>>
>>>> Wer hat wo von reißenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
>>>
>>> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>>>
>>
>> Toll, jetzt kriegt man Beiträge aus drf bereits in
>> urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
>
> Ich kenne das Forum sonst nicht. Ich habe über Google nach dem Beitrag
> gesucht, sodass ich ihn verlinken konnte. Das war der erste, den ich
> gefunden hatte. Man kann schlecht jeden Link auf alles überprüfen.
Wenn du es nicht die Mühe Wert findest, dir anzusehen, was du verlinkst,
>> Toll, jetzt kriegt man Beiträge aus drf bereits in
>> urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
>
> Ich kenne das Forum sonst nicht. Ich habe über Google nach dem Beitrag
> gesucht, sodass ich ihn verlinken konnte. Das war der erste, den ich
> gefunden hatte. Man kann schlecht jeden Link auf alles überprüfen.
dir nicht einmal auffällt, dass die deine eigenen Beiträge verstümmeln,
dann habe bitte Verständnis, dass mir meine eigene Zeit zu schade ist,
dir weiterhin zu antworten.
>> Kann sein, dass bei einem verstellbaren Vorbau die Gelenkschraube
>> gebrochen ist. Warum sollte da auch jemand widersprechen? Ohne nicht im
>> geringsten auf eine mögliche Ursache eingehend, ist so ein Beitrag
>> ohnehin wertlos.
>
> Wenn einer darauf reagiert und nicht widerspricht, sondern noch in das
> gleiche Horn bläst,
Bodo G. Meier
May 30, 2012, 1:20:34 AM5/30/12
to
Am 29.05.2012 20:44 schrieb Mark Ise:
> Bodo G. Meier schrieb am 28.05.2012 21:14:
>> Am 28.05.2012 19:44 schrieb Gerald E:scher:
>>
>>> Auf http://www.humpert.com findest du Anzugsmomente.
>>
>> Dort gibt es auch Vorbauten mit extralangem Schaft und zwar immer die
>> Modelle mit dem Namenszusatz "Tube".
>
> Aha, "Tube" ist da das Zauberwort.
> Bei Humpert hatte ich gesucht, und einen oder zwei Kandidaten ausfindig
> gemacht. Allerdings habe ich keine Angaben zu den Abmessungen gefunden,
> sodass ich dann ï¿œber ebay, und damit dann auch herstellerï¿œbergreifend
> Bodo G. Meier schrieb am 28.05.2012 21:14:
>> Am 28.05.2012 19:44 schrieb Gerald E:scher:
>>
>>> Auf http://www.humpert.com findest du Anzugsmomente.
>>
>> Dort gibt es auch Vorbauten mit extralangem Schaft und zwar immer die
>> Modelle mit dem Namenszusatz "Tube".
>
> Aha, "Tube" ist da das Zauberwort.
> Bei Humpert hatte ich gesucht, und einen oder zwei Kandidaten ausfindig
> gemacht. Allerdings habe ich keine Angaben zu den Abmessungen gefunden,
> weitergesucht habe.
Warum in den dortigen Tabellen Angaben zu Schaftlï¿œnge und Lï¿œnge des
Vorbaus (Ausladung) fehlen, bleibt ein Betriebsgeheimnis von Humpert. ;->
An Hand der Gewichtsangaben lï¿œsst sich erahnen, dass die Ausladung
aufsteigend sortiert ist.
Gruss,
Bodo
Mark Ise
Jun 6, 2012, 3:27:16 AM6/6/12
to
Gerald E:scher schrieb am 30.05.2012 01:12:
> Am 29.05.12 20:35 schrieb Mark Ise:
>> Gerald E:scher schrieb am 28.05.2012 19:44:
>>> Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
>>>> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>>>>>
>>>>> Wer hat wo von reiï¿œenden Schrauben in Vorbaugelenken geschrieben?
> Am 29.05.12 20:35 schrieb Mark Ise:
>> Gerald E:scher schrieb am 28.05.2012 19:44:
>>> Am 28.05.12 13:53 schrieb Mark Ise:
>>>> Gerald E:scher schrieb am 27.05.2012 22:33:
>>>>>
>>>>
>>>> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>>>>
>>>> http://www.xxxxxxxxxxxxxx.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
>>>
>>> Toll, jetzt kriegt man Beitrï¿œge aus drf bereits in
>>>> Holger Herrmann schrieb es und niemand hat widersprochen:
>>>>
>>>> http://www.xxxxxxxxxxxxxx.biz/showthread.php?t=21342718&s=569d7ff1807576aaf21f7272ffebf947&p=103981540#post103981540
>>>
>>> urheberrechtsverletztenden Foren serviert.
>>
>> Ich kenne das Forum sonst nicht. Ich habe ï¿œber Google nach dem Beitrag
>> gesucht, sodass ich ihn verlinken konnte. Das war der erste, den ich
>> gefunden hatte. Man kann schlecht jeden Link auf alles ï¿œberprï¿œfen.
>
> Wenn du es nicht die Mï¿œhe Wert findest, dir anzusehen, was du verlinkst,
> dir nicht einmal auffï¿œllt, dass die deine eigenen Beitrï¿œge verstï¿œmmeln,
Mehr hatte ich mir nicht durchgelesen, weil das zur Beantwortung deiner
Frage nicht notwendig war.
Es so hinzustellen, dass ich es mir gar nicht angesehen habe und
irgendeine unwesentliche Verstï¿œmmelung in den Vordergrund zu schieben,
ist unverhￜltnismￜￜig und trￜgt zum Thema nichts bei.
> dann habe bitte Verstï¿œndnis, dass mir meine eigene Zeit zu schade ist,
> dir weiterhin zu antworten.
Nein, Verstï¿œndnis habe ich bei dieser bescheuerten Begrï¿œndung nicht.
Wenn du einfach gesagt hï¿œttest, dass dir das verlinkte Forum gegen den
Strich geht und du es boykottierst, dann hï¿œtte ich das sehr gut
verstanden. Auch wenn du einfach gar nicht geantwortet hï¿œttest, hï¿œtte
ich das vï¿œllig in Ordnung gefunden, denn das ist hier schlieï¿œlich alles
auf freiwilliger Basis und soll letztlich Spaￜ machen.
Mich als Deppen abzustempeln, finde ich beknackt.
>>> Kann sein, dass bei einem verstellbaren Vorbau die Gelenkschraube
>>> gebrochen ist. Warum sollte da auch jemand widersprechen? Ohne nicht im
>>> ohnehin wertlos.
>>
>> Wenn einer darauf reagiert und nicht widerspricht, sondern noch in das
>> gleiche Horn blï¿œst,
>>
>> Wenn einer darauf reagiert und nicht widerspricht, sondern noch in das
>
> Nein, in das *gleiche* Horn hat ansonsten niemand geblasen. Gute Nacht.
Du wolltest doch nicht weiter antworten. Es sieht so aus, als wenn du
> Nein, in das *gleiche* Horn hat ansonsten niemand geblasen. Gute Nacht.
einfach nur Recht behalten wolltest.
--
Mark
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