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Selle Royal Lookin Moderate nach fast nem Jahr in der Mitte gebrochen
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Marco Moock
Feb 4, 2023, 12:24:35 PM2/4/23
to
Hallo zusammen,
ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind nun
kaputt.
Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer Seite
ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger genutzt
wird.
https://picr.eu/images/2023/02/04/WIgHp.jpg
https://picr.eu/images/2023/02/04/WIFA9.jpg
Kommt das bei diesem Modell öfter vor?
--
Gruß
Marco
ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind nun
kaputt.
Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer Seite
ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger genutzt
wird.
https://picr.eu/images/2023/02/04/WIgHp.jpg
https://picr.eu/images/2023/02/04/WIFA9.jpg
Kommt das bei diesem Modell öfter vor?
--
Gruß
Marco
Marco Moock
Feb 7, 2023, 8:43:39 AM2/7/23
to
Am 07.02.2023 um 13:06:26 Uhr schrieb Andreas Oehler:
> Sat, 4 Feb 2023 18:24:28 +0100, Marco Moock:
> SelleRoyal-Sätteln nicht selten.
Fällt 70-80 kg bei dir schon in diese Kategorie?
> Ich tausche auch im Familien- und Bekanntenkreis jährlich solch
> unsägliche Gel-Sättel. Es hängt natürlich auch davon ab, wie gut die
> Sattelstütze klemmt und ob der Sattel evtl. ganz extrem nach hinten
> geschoben ist, un wie schlapp der/die FahrerIn auf dem Sattel hängt
> (statt diesen standesgemäß eher als Seitenführung für die gestählen
> Oberschenkel zu verwenden).
Es ist nicht das Metall gebrochen, was an der Sattelstütze hängt,
sonder der Sattel selbst ist gebrochen. Da ist außen so ein verstärkter
Rand und der ist kaputt.
> Sat, 4 Feb 2023 18:24:28 +0100, Marco Moock:
>
> >ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
> >nun kaputt.
> >Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
> >Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer
> >Seite ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger
> >genutzt wird.
>
> Sattelgestellbrüche sind bei schwergewichtigen FahrerInnen und
> >ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
> >nun kaputt.
> >Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
> >Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer
> >Seite ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger
> >genutzt wird.
>
> SelleRoyal-Sätteln nicht selten.
Fällt 70-80 kg bei dir schon in diese Kategorie?
> Ich tausche auch im Familien- und Bekanntenkreis jährlich solch
> unsägliche Gel-Sättel. Es hängt natürlich auch davon ab, wie gut die
> Sattelstütze klemmt und ob der Sattel evtl. ganz extrem nach hinten
> geschoben ist, un wie schlapp der/die FahrerIn auf dem Sattel hängt
> (statt diesen standesgemäß eher als Seitenführung für die gestählen
> Oberschenkel zu verwenden).
Es ist nicht das Metall gebrochen, was an der Sattelstütze hängt,
sonder der Sattel selbst ist gebrochen. Da ist außen so ein verstärkter
Rand und der ist kaputt.
Markus Merkl
Feb 7, 2023, 12:05:01 PM2/7/23
to
On 07.02.23 13:06, Andreas Oehler wrote:
> Sat, 4 Feb 2023 18:24:28 +0100, Marco Moock:
>
> Sat, 4 Feb 2023 18:24:28 +0100, Marco Moock:
>
>> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind nun
>> kaputt.
>> Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
>> Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer Seite
>> ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger genutzt
>> wird.
>
>> kaputt.
>> Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
>> Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer Seite
>> ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger genutzt
>> wird.
>
> Sattelgestellbrüche sind bei schwergewichtigen FahrerInnen
Das bestätigt meine Hypothese, dass ich zu fett bin: ich hatte auch
schon ein Gestell zur Aufgabe gebracht - ein Flite.
--
Markus
“Perl is the only language that looks the same before and after RSA
encryption.”
(Keith Bostic)
Arno Welzel
Feb 7, 2023, 5:41:24 PM2/7/23
to
Andreas Oehler, 2023-02-07 13:06:
> Sat, 4 Feb 2023 18:24:28 +0100, Marco Moock:
>
Auf den Bildern kann ich keine "Sattelgestellbrüche" erkennen, nur
eingerissene Sattel selbst.
--
Arno Welzel
https://arnowelzel.de
> Sat, 4 Feb 2023 18:24:28 +0100, Marco Moock:
>
>> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind nun
>> kaputt.
>> Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
>> Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer Seite
>> ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger genutzt
>> wird.
>
> Sattelgestellbrüche sind bei schwergewichtigen FahrerInnen und
>> kaputt.
>> Beim einen ist der Rahmen komplett durchgebrochen, auf der anderen
>> Seite ist bereits ein Riss. Beim anderen Sattel ist nur an einer Seite
>> ein kleiner Riss, aber das ist das Zweitfahrrad, was weniger genutzt
>> wird.
>
Auf den Bildern kann ich keine "Sattelgestellbrüche" erkennen, nur
eingerissene Sattel selbst.
--
Arno Welzel
https://arnowelzel.de
Chr. Maercker
Feb 9, 2023, 4:16:09 PM2/9/23
to
Marco Moock wrote:
[Sattelgestellbrüche sind bei schwergewichtigen FahrerInnen und
SelleRoyal-Sätteln nicht selten]
> Fällt 70-80 kg bei dir schon in diese Kategorie?
Vielleicht nicht bei Selle Royal, bei billigem Zeux aber schon. Der
oririnale Sattel meines Diamant Topas war nach 2..3 Jahren hinüber.
Seitdem fahre ich nur noch Brooks, notfalls uralten DDR-Sattel.
>> Ich tausche auch im Familien- und Bekanntenkreis jährlich solch
>> unsägliche Gel-Sättel. Es hängt natürlich auch davon ab, wie gut die
>> Sattelstütze klemmt und ob der Sattel evtl. ganz extrem nach hinten
>> geschoben ist, un wie schlapp der/die FahrerIn auf dem Sattel hängt
>> (statt diesen standesgemäß eher als Seitenführung für die gestählen
>> Oberschenkel zu verwenden).
> Es ist nicht das Metall gebrochen, was an der Sattelstütze hängt,
> sonder der Sattel selbst ist gebrochen. Da ist außen so ein verstärkter
> Rand und der ist kaputt.
Gelsattel sehe ich samt und sonders nach wenigen Jahren aufplatzen,
nicht nur beim ersten und letzten, den ich hatte, war das so.
--
CU Chr. Maercker.
Transport + Sport = Radfahren
[Sattelgestellbrüche sind bei schwergewichtigen FahrerInnen und
SelleRoyal-Sätteln nicht selten]
> Fällt 70-80 kg bei dir schon in diese Kategorie?
oririnale Sattel meines Diamant Topas war nach 2..3 Jahren hinüber.
Seitdem fahre ich nur noch Brooks, notfalls uralten DDR-Sattel.
>> Ich tausche auch im Familien- und Bekanntenkreis jährlich solch
>> unsägliche Gel-Sättel. Es hängt natürlich auch davon ab, wie gut die
>> Sattelstütze klemmt und ob der Sattel evtl. ganz extrem nach hinten
>> geschoben ist, un wie schlapp der/die FahrerIn auf dem Sattel hängt
>> (statt diesen standesgemäß eher als Seitenführung für die gestählen
>> Oberschenkel zu verwenden).
> Es ist nicht das Metall gebrochen, was an der Sattelstütze hängt,
> sonder der Sattel selbst ist gebrochen. Da ist außen so ein verstärkter
> Rand und der ist kaputt.
nicht nur beim ersten und letzten, den ich hatte, war das so.
--
CU Chr. Maercker.
Transport + Sport = Radfahren
Thomas Bliesener
Feb 11, 2023, 1:08:05 PM2/11/23
to
Marco Moock schrieb:
Lieblingssattel. Es sitzt sich sehr angenehm und hält schon seit
deutlich über 10 Mm.
--
bli
> Es ist nicht das Metall gebrochen, was an der Sattelstütze hängt,
> sonder der Sattel selbst ist gebrochen. Da ist außen so ein verstärkter
> Rand und der ist kaputt.
So ein Sattel (Focus Concept) mit gebrochenem Kunststoffrahmen ist mein
> sonder der Sattel selbst ist gebrochen. Da ist außen so ein verstärkter
> Rand und der ist kaputt.
Lieblingssattel. Es sitzt sich sehr angenehm und hält schon seit
deutlich über 10 Mm.
--
bli
Marco Moock
Feb 13, 2023, 4:23:02 AM2/13/23
to
dem Schaumstoff. Der biegt sich auch richtig durch, es ist nur eine
Frage der Zeit, wann der ganz durchbricht und dann der Schaumstoff
reist.
Marco Moock
Nov 3, 2023, 5:10:19 AM11/3/23
to
Am 04.02.2023 schrieb Marco Moock <mo...@posteo.de>:
> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
> nun kaputt.
Vom Händler bekam ich letzten Frühling Ersatz, das Nachfolgemodell
> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
> nun kaputt.
(optisch aber für mich nicht sichtbar).
Nun sind beide wieder kaputt, dabei bin ich gar nicht so viel gefahren
(Homeoffice).
Andreas Oehler
Nov 4, 2023, 8:47:21 AM11/4/23
to
Kunststoff-Unterbau? Oder gebrochenes Gestell?
Für alle drei scheint etwas zu viel Fahrer-Gewicht nachteilig zu sein...
Aber aufreißender Gelbezug nach 1-2 Jahren Nutzung ist doch eher
normaler Verschleiß bei solchem Murks.
Andreas
Sascha Dungs
Nov 4, 2023, 11:14:25 AM11/4/23
to
Am 04.11.2023 um 13:47 schrieb Andreas Oehler:
> Aber aufreißender Gelbezug nach 1-2 Jahren Nutzung ist doch eher
> normaler Verschleiß bei solchem Murks.
Die folgenden Fotos sind ca. 3,5 Jahre alt:
> Aber aufreißender Gelbezug nach 1-2 Jahren Nutzung ist doch eher
> normaler Verschleiß bei solchem Murks.
https://i.imgur.com/TKCVNG0.jpg
https://i.imgur.com/67Yi9c3.jpg
Der Sattel hat jetzt mittlerweile insgesamt 5,5 Jahre alt und dürfte
knapp 20tkm auf dem Buckel haben bei einem Fahrergewicht von ca. 95kg.
Der optische Eindruck ist immer noch genau wie der auf den Fotos oben.
--
Gruß, Sascha
Marco Moock
Nov 4, 2023, 12:58:43 PM11/4/23
to
Am 04.11.2023 um 13:47:06 Uhr schrieb Andreas Oehler:
> Am 03.11.2023 um 10:10 schrieb Marco Moock:
> > Am 04.02.2023 schrieb Marco Moock <mo...@posteo.de>:
> >
> >> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
> >> nun kaputt.
> >
> > Vom Händler bekam ich letzten Frühling Ersatz, das Nachfolgemodell
> > (optisch aber für mich nicht sichtbar).
> > Nun sind beide wieder kaputt, dabei bin ich gar nicht so viel
> > gefahren (Homeoffice).
>
> Irgendwelche Risse im Bezug mit herausquellendem Klebe-Ekel?
Nein.
> Am 03.11.2023 um 10:10 schrieb Marco Moock:
> > Am 04.02.2023 schrieb Marco Moock <mo...@posteo.de>:
> >
> >> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
> >> nun kaputt.
> >
> > Vom Händler bekam ich letzten Frühling Ersatz, das Nachfolgemodell
> > (optisch aber für mich nicht sichtbar).
> > Nun sind beide wieder kaputt, dabei bin ich gar nicht so viel
> > gefahren (Homeoffice).
>
> Irgendwelche Risse im Bezug mit herausquellendem Klebe-Ekel?
> Gebrochener Kunststoff-Unterbau? Oder gebrochenes Gestell?
> Für alle drei scheint etwas zu viel Fahrer-Gewicht nachteilig zu
> sein
Marco Moock
Nov 4, 2023, 1:00:06 PM11/4/23
to
Am 04.11.2023 um 16:14:22 Uhr schrieb Sascha Dungs:
> Der Sattel hat jetzt mittlerweile insgesamt 5,5 Jahre alt und dürfte
> knapp 20tkm auf dem Buckel haben bei einem Fahrergewicht von ca. 95kg.
Mein erster Selle Royal lookin (optisch das Vorgängermodell von
> Der Sattel hat jetzt mittlerweile insgesamt 5,5 Jahre alt und dürfte
> knapp 20tkm auf dem Buckel haben bei einem Fahrergewicht von ca. 95kg.
meinem defekten) wurde ~2011/2012 gekauft und ich habe den bis 2016
genutzt, dann hat den mein Vater genutzt, bis er so ~2020 kaputtging.
Andreas Oehler
Nov 5, 2023, 8:18:57 AM11/5/23
to
Am 04.11.2023 um 17:58 schrieb Marco Moock:
> Am 04.11.2023 um 13:47:06 Uhr schrieb Andreas Oehler:
>
>> Am 03.11.2023 um 10:10 schrieb Marco Moock:
>>> Am 04.02.2023 schrieb Marco Moock <mo...@posteo.de>:
>>>
>>>> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
>>>> nun kaputt.
>>>
>>> Vom Händler bekam ich letzten Frühling Ersatz, das Nachfolgemodell
>>> (optisch aber für mich nicht sichtbar).
>>> Nun sind beide wieder kaputt, dabei bin ich gar nicht so viel
>>> gefahren (Homeoffice).
>>
>> Irgendwelche Risse im Bezug mit herausquellendem Klebe-Ekel?
>
> Nein.
Das ist bei meiner Partnerin und den teilweise an Firmen-Rädern meines
> Am 04.11.2023 um 13:47:06 Uhr schrieb Andreas Oehler:
>
>> Am 03.11.2023 um 10:10 schrieb Marco Moock:
>>> Am 04.02.2023 schrieb Marco Moock <mo...@posteo.de>:
>>>
>>>> ich habe im Mai letzten Jahres 2 neue Gelsattel gekauft, beide sind
>>>> nun kaputt.
>>>
>>> Vom Händler bekam ich letzten Frühling Ersatz, das Nachfolgemodell
>>> (optisch aber für mich nicht sichtbar).
>>> Nun sind beide wieder kaputt, dabei bin ich gar nicht so viel
>>> gefahren (Homeoffice).
>>
>> Irgendwelche Risse im Bezug mit herausquellendem Klebe-Ekel?
>
> Nein.
Arbeitgeber noch verbauten Selle Royal Gel-Sätteln das Haupt-Problem.
Nach i.A. reichlich einem Jahr täglicher Nutzung reißt bei üppig weichen
Gelsätteln irgendwo der Bezug auf und der klebrige Inhalt wird
zugänglich. Bei Sätteln mit weniger dicker/weicher Gelschicht, dauert
das länger.
>> Gebrochener Kunststoff-Unterbau? Oder gebrochenes Gestell?
>
> Ersteres. Das Metallgestell ist noch intakt.
Gestellbruch kenne ich in erster Linie bei schweren RadlerInnen und bei
>
> Ersteres. Das Metallgestell ist noch intakt.
maximal nach hinten montiertem Sattel. Mir sich so auch schon einige
Sattelgestelle auf zu kurzem Fahrradrahmen gebrochen.
Kunststoff-Schalen-Bruch kenne ich von leichten Renn-Sätteln.
>> Für alle drei scheint etwas zu viel Fahrer-Gewicht nachteilig zu
>> sein
>
> 70 kg, ist das schon zu viel?
aber die Belastung des Gestells.
Andreas
Marco Moock
Nov 5, 2023, 9:11:39 AM11/5/23
to
Am 05.11.2023 um 14:18:54 Uhr schrieb Andreas Oehler:
> Nein. Je weiter der Sattel nach hinten geschoben wird, um so größer
> wird aber die Belastung des Gestells.
Sitzt in der Mitte.
> Nein. Je weiter der Sattel nach hinten geschoben wird, um so größer
> wird aber die Belastung des Gestells.
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