3-Gang auf 5-Gang Umbau
Matthias Wingenbach
Lohnt das, oder soll man gleich ein neues kaufen. Hat jemmand Erfahrung mit
den neuen 7-Gang-R�ern?
Dank im Voraus
Matthias
Werner Icking
>Ich habe vor ein Damen 3-Gang Fahrrad auf 5-Gang oder h派er umzur《ten.
>Lohnt das, oder soll man gleich ein neues kaufen. Hat jemmand Erfahrung mit
>den neuen 7-Gang-R�ern?
Ich hab mal - vor laengerer Zeit, als die nackte Pentasport noch 180 DM
kostete - das machen lassen, weil ich fand, dass es sich lohne. Wenn die
Nabe x DM kostet, kommen noch ca. hinzu: 30,- Felge; 20,- Speichen;
Entweder Du machst den Umbau selbst und lernst dabei Einspeichen und
Zentrieren (fuer intelligente Leute kein Problem) oder Du moechtest Dir
nicht die Finger schmutzig machen, dann kommen wohl noch etwa 50,- an
Lohn dazu. Urteil selbst, ob es sich lohnt; denn das haengt sehr von dem
Zustand und der Qualitaet der restlichen Teile ab.
Vielleicht solltest Du auch bedenken, dass die vorhandene 3-Gang-Nabe ja
eh einmal (etwa alle 10-20.000 km) gewartet werden sollte, und dass man
dabei am besten auch die Kette, das Ritzel und das Kettenblatt austauscht
oder austauschen laesst ... Wenn Du dann noch eine Werkstatt Deines Vertrauens
finden solltest, hast Du so ziemlich alles ergruendet, was die Entschei-
dung fuer ein ganz neues Fahrgefuehl beeinflussen koennte.
Zur Fuenfgangnabe steht auch was im FAQ. Zur 7-Gang-Nabe weiss ich nichts
ausser, dass der Uebersetzungsbereich etwas groesser ist und die Abstufung
zwischen den Gaengen etwas feiner.
Werner
--
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UZR...@ibm.rhrz.uni-bonn.de (Matthias Wingenbach) writes:
: Ich habe vor ein Damen 3-Gang Fahrrad auf 5-Gang oder h"oher umzur"usten.
: Lohnt das, oder soll man gleich ein neues kaufen. Hat jemmand Erfahrung mit
: den neuen 7-Gang-R"adern?
Das F"umfganghinterrad kostet vielleicht 200 DM (oder 250), aber ein
neues Fahrrad fast das vierfache. Wenn es noch gut ist, w"urde ich
umr"usten. Die Dreigangnabe ist aber noch viel wert. Nicht
wegwerfen, lieber f"ur Reserve aufheben, verschenken oder verkaufen.
Ansonsten w"urde ich die Kette austauschen, wenn die nicht mehr ganz
neu ist, weil mit der F"unfgangnabe ein neues Ritzel (hinteres
Zahnrad) kommt. "Uberleg Dir, wieviele Z"ahne es haben soll. Z"ahl
die Z"ahne beim Ritzel der Dreigangnabe. Sind Dir die G"ange eher zu
niedrig oder zu hoch? Dann kannst Du ein kleineres oder ein
gr"o"seres Ritzel verlangen. Das kostet nichts extra. Ansonsten ist
die Regel ja so, da"s die 5-Gang-Nabe einen gr"o"seren
"Ubersetzungsbereich hat und deshalb sollte man eher ein gr"o"seres
Ritzel nehmen. 19 Z"ahne ist normalerweise sinnvoll. Wenn Du oft
Berge hast, nimm lieber ein gr"o"seres. Es gibt welche bis 24, auch
wenn das der H"andler nicht hat. Aber mit 24 Z"ahnen macht das Fahren
schon keinen Spa"s mehr, wenn es einmal nicht bergauf geht.
++b...@clio.iwr.uni-heidelberg.de++
(Karl Brodowsky)
Werner Icking
>[... zu Ritzeln bei 5-Gang-Nabe ...] Es gibt welche bis 24, auch
>wenn das der H"andler nicht hat. Aber mit 24 Z"ahnen macht das Fahren
>schon keinen Spa"s mehr, wenn es einmal nicht bergauf geht.
Also die Frau, die hier im ebenen Sankt Ausgustin mit zwei Kindern auf
dem Rad und Anhaenger 'rumfaehrt, weiss das 26-er (?) Ritzel sehr wohl
zu schaetzen. Es kommt ausserdem noch auf das Kettenblatt an; das kann
auch wohl zwischen 42 und 50 schwanken. Also ich halte 44/19 oder 46/21
fuer ein ganz gute Kombination; mit 44/21 wird's natuerlich bequemer.
Mehr dazu im FAQ -- ei, wo isses denn?
Domenico Malaspina
MW > Lohnt das, oder soll man gleich ein neues kaufen. Hat jemmand Erfahrung
mit
den neuen 7-Gang-Raedern?
Die Pentasportnabe ( 5 Gang Nabenschaltung ) ist zur Zeit schon erprobt, und
bereitet keine Probleme. Es ist auf jedenfall anstatt der 3 Gangnabe zu
empfehlen. Die 7 Gang Nabenschaltung ( von Shi*..) ist sehr gut, aber leider
noch zu neu um etwas genaueres zu sagen! F.*S. braucht noch etwas Zeit um die
neue 7 Gangnabe fertig zu bauen.
Ciao, Mimmo.
w_p...@cl-hh.comlink.de
<ry8FOAVARc@UUCP>:
> F.*S. braucht noch etwas Zeit um die neue 7 Gangnabe fertig zu bauen.
^^^^^^^^^^^^^^^
NEIN.
Die Nabe wird bereits in Serie gefertigt.
Erster Bezieher von Stueckzahlen ist Herkules ( eine 100%? Sachs-Tochter).
U.a. die UTOPIA-Fahrradmanufaktur Saarbruecken hat ebenfalls eine kleinere
Stueckzahl erhalten.
> Ciao, Mimmo.
"Wolfbert"
* Das ist nur meine persoenliche Meinung * DE: W_P...@CL-HH.comlink.de
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