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B2 Wittenberg - Beelitz
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Nico Hoffmann
Aug 7, 2023, 3:43:50 PM8/7/23
to
JFR:
vor Jahren fragte ich mal wegen einer Route von Chemnitz nach Berlin
und darüber hinaus an.
https://groups.google.com/g/de.rec.fahrrad/c/IinKggST5uE/m/PjtitAZoBAAJ
U.A. wurde die B2 südlich von Berlin angesprochen.
Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
rumliegt. So lala das ganze.
Der KFZ-Verkehr war stärker als ich für einen Samstagnachmittag
erwartet hatte. Immerhin ist in der Gegend nicht viel los und parallel
dazu verläuft die Autobahn.
Insgesamt kann ich mich der positiven Einschätzung von Stephan Gerlach
nicht anschließen.
N.
--
Dies ist keine echte Signatur, aber immerhin eine sehr gute Fälschung.
vor Jahren fragte ich mal wegen einer Route von Chemnitz nach Berlin
und darüber hinaus an.
https://groups.google.com/g/de.rec.fahrrad/c/IinKggST5uE/m/PjtitAZoBAAJ
U.A. wurde die B2 südlich von Berlin angesprochen.
Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
rumliegt. So lala das ganze.
Der KFZ-Verkehr war stärker als ich für einen Samstagnachmittag
erwartet hatte. Immerhin ist in der Gegend nicht viel los und parallel
dazu verläuft die Autobahn.
Insgesamt kann ich mich der positiven Einschätzung von Stephan Gerlach
nicht anschließen.
N.
--
Dies ist keine echte Signatur, aber immerhin eine sehr gute Fälschung.
Wolfram Jahn
Aug 8, 2023, 3:01:45 AM8/8/23
to
Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
> JFR:
Stück des Europaradweg R1.
Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug nehmen.
--
w
> JFR:
>
>
> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>
Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
>
> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>
Stück des Europaradweg R1.
Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug nehmen.
--
w
Olaf Schultz
Aug 8, 2023, 4:19:03 AM8/8/23
to
Am 08.08.23 um 09:01 schrieb Wolfram Jahn:
verstehen, daß man streckenweise entlang von "Bundesstraßen..." abkürzt.
Stichworte "Zick-Zack"+20 km Kiespiste.
>
> Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug
> nehmen.
>
Und wenn ich Nico richtig in Erinnerung habe ist er gerne zügig ohne
Züge unterwegs;-)
Viele
> Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
>> JFR:
>>
>>
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>
> Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
> Stück des Europaradweg R1.
>
> Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
Hm, wir waren gerade am Ochsenweg in .dk unterwegs... da kann ich auch
>> JFR:
>>
>>
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>
> Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
> Stück des Europaradweg R1.
>
> Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
verstehen, daß man streckenweise entlang von "Bundesstraßen..." abkürzt.
Stichworte "Zick-Zack"+20 km Kiespiste.
>
> Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug
> nehmen.
>
Züge unterwegs;-)
Viele
Anton Ertl
Aug 8, 2023, 6:48:30 AM8/8/23
to
Wolfram Jahn <wj...@kirchweg.de> writes:
>Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
>> JFR:
>>
>>
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>
>Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
>Stück des Europaradweg R1.
>
>Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
Ich nicht. Wo soll man sonst entlangfahren? Du hast keine andere
>Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
>> JFR:
>>
>>
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>
>Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
>Stück des Europaradweg R1.
>
>Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
Strecke genannt, die zum Fahren gemacht wurde.
>Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug nehmen.
- anton
--
de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/
Radfahrer sollten vor oder hinter fahrenden Kfz fahren und nicht daneben.
Ist der Radverkehr erst separiert, diskriminiert man ihn voellig ungeniert.
Tomas Graser
Aug 8, 2023, 7:16:11 AM8/8/23
to
Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
> JFR:
>
> vor Jahren fragte ich mal wegen einer Route von Chemnitz nach Berlin
> und darüber hinaus an.
>
> https://groups.google.com/g/de.rec.fahrrad/c/IinKggST5uE/m/PjtitAZoBAAJ
>
> U.A. wurde die B2 südlich von Berlin angesprochen.
>
> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>
> Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
> Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
> Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
> rumliegt. So lala das ganze.
Bin inzwischen 3 x dort unterwegs gewesen, 2021 und Mai 2023, werktags.
>
> vor Jahren fragte ich mal wegen einer Route von Chemnitz nach Berlin
> und darüber hinaus an.
>
> https://groups.google.com/g/de.rec.fahrrad/c/IinKggST5uE/m/PjtitAZoBAAJ
>
> U.A. wurde die B2 südlich von Berlin angesprochen.
>
> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>
> Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
> Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
> Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
> rumliegt. So lala das ganze.
Grossenteils gibt es einen pflichtigen einseitigen Radweg.
Der bietet längere Passagen mit Wurzelaufbrüchen, die ich als unfahrbar
eingestuft habe - bei Fahrbahnnutzung gibt es dann Stress durch
bewusstes Engüberholen und dergleichen.
Jedesmal war die Strecke an einem Punkt durch Baumassnahmen
/Streckensanierung und Radwegebau/ unterbrochen, so dass es für KFZ kein
Durchkommen gab (derzeit: Dietersdorf) - mit beträchtlichen Abschnitten
an schön freier Fahrbahn davor und danach.
Bei Schmögelsdorf/Marzahna hat der neue Radweg niederländische Qualität
(noch, denn es gibt wohl keinen seitlichen Unterwurzelungsschutz).
Mehrfachen Probieren ergab, dass es auf dem feineren RW-Asphalt spürbar
leichter rollt.
> Insgesamt kann ich mich der positiven Einschätzung von Stephan Gerlach
> nicht anschließen.
Route finden können.
Besonderer Reinfall dieses Jahr war der Schlenker Richtung Coswig: erst
direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
Nico Hoffmann
Aug 8, 2023, 2:03:10 PM8/8/23
to
Tomas Graser schreibt:
> Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
> Besonderer Reinfall dieses Jahr war der Schlenker Richtung Coswig: erst
> direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
War letztes Frühjahr auch schon so. Ich mußte nach Magdeburg und bin
über die ABA-Brücke bei Vockerode ausgewichen.
> Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>> Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
>> Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
>> Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
>> rumliegt. So lala das ganze.
>
> Bin inzwischen 3 x dort unterwegs gewesen, 2021 und Mai 2023, werktags.
>
> Grossenteils gibt es einen pflichtigen einseitigen Radweg.
> Der bietet längere Passagen mit Wurzelaufbrüchen, die ich als unfahrbar
> eingestuft habe - bei Fahrbahnnutzung gibt es dann Stress durch
> bewusstes Engüberholen und dergleichen.
>
> Jedesmal war die Strecke an einem Punkt durch Baumassnahmen
> /Streckensanierung und Radwegebau/ unterbrochen, so dass es für KFZ kein
> Durchkommen gab (derzeit: Dietersdorf) - mit beträchtlichen Abschnitten
> an schön freier Fahrbahn davor und danach.
>
> Bei Schmögelsdorf/Marzahna hat der neue Radweg niederländische Qualität
> (noch, denn es gibt wohl keinen seitlichen Unterwurzelungsschutz).
> Mehrfachen Probieren ergab, dass es auf dem feineren RW-Asphalt spürbar
> leichter rollt.
Ja. Das ist die "blaue Pest jüngeren Datums" :-)
>>
>> Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
>> Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
>> Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
>> rumliegt. So lala das ganze.
>
> Bin inzwischen 3 x dort unterwegs gewesen, 2021 und Mai 2023, werktags.
>
> Grossenteils gibt es einen pflichtigen einseitigen Radweg.
> Der bietet längere Passagen mit Wurzelaufbrüchen, die ich als unfahrbar
> eingestuft habe - bei Fahrbahnnutzung gibt es dann Stress durch
> bewusstes Engüberholen und dergleichen.
>
> Jedesmal war die Strecke an einem Punkt durch Baumassnahmen
> /Streckensanierung und Radwegebau/ unterbrochen, so dass es für KFZ kein
> Durchkommen gab (derzeit: Dietersdorf) - mit beträchtlichen Abschnitten
> an schön freier Fahrbahn davor und danach.
>
> Bei Schmögelsdorf/Marzahna hat der neue Radweg niederländische Qualität
> (noch, denn es gibt wohl keinen seitlichen Unterwurzelungsschutz).
> Mehrfachen Probieren ergab, dass es auf dem feineren RW-Asphalt spürbar
> leichter rollt.
> Besonderer Reinfall dieses Jahr war der Schlenker Richtung Coswig: erst
> direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
über die ABA-Brücke bei Vockerode ausgewichen.
Nico Hoffmann
Aug 8, 2023, 2:03:10 PM8/8/23
to
Wolfram Jahn schreibt:
> Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
>> JFR:
>>
>>
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>
> Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
> Stück des Europaradweg R1.
Ja... Das macht aus den ~50km auf der B2 ca. 75km (über Bad Belzig,
etc). Z.T. auf nicht befestigter Oberfläche, wenn ich OSM richtig
interpretiere. Kann man machen, muss man aber nicht.
In diesem Fall war mir der R1 nicht bewußt. Sogar Brouter zeigt
Radwege nur an, wenn man explizit danach fragt.
Wie ich jetzt sehe, bin ich ab Beelitz bis kurz vor Ferch bei Potsdam
ein Stück darauf gefahren. Ging, aber die Wurzelaufbrüche waren
ähnlich...
> Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
Ich nicht. Es ist der direkteste Weg und eine Bundesstraße ist fast
immer irgendwie befahrbar. Das ist die erste Wahl beim Planen. Umwege
kann man dann immer noch einbauen.
> Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug nehmen.
Oh, bis Wittenberg habe ich den Zug genommen :-)
Ich habe die Tour an vier Parametern ausgerichtet:
- Radfahren
- Sightseeing
- Reisezeit
- nichts übertreiben
> Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
>> JFR:
>>
>>
>> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>>
>
> Ich dachte zwischen Lutherstadt Wittenberg und Beelitz verläuft ein
> Stück des Europaradweg R1.
etc). Z.T. auf nicht befestigter Oberfläche, wenn ich OSM richtig
interpretiere. Kann man machen, muss man aber nicht.
In diesem Fall war mir der R1 nicht bewußt. Sogar Brouter zeigt
Radwege nur an, wenn man explizit danach fragt.
Wie ich jetzt sehe, bin ich ab Beelitz bis kurz vor Ferch bei Potsdam
ein Stück darauf gefahren. Ging, aber die Wurzelaufbrüche waren
ähnlich...
> Dass man da an der B2 entlangfahren will finde ich seltsam.
immer irgendwie befahrbar. Das ist die erste Wahl beim Planen. Umwege
kann man dann immer noch einbauen.
> Wenn es um die Reisegeschwindigkeit ginge könnte man ja auch den Zug nehmen.
Ich habe die Tour an vier Parametern ausgerichtet:
- Radfahren
- Sightseeing
- Reisezeit
- nichts übertreiben
Nico Hoffmann
Aug 8, 2023, 2:03:10 PM8/8/23
to
Olaf Schultz schreibt:
> Und wenn ich Nico richtig in Erinnerung habe ist er gerne zügig ohne
> Züge unterwegs;-)
Diesmal auch mit Zug/S-Bahn, nämlich von C nach Wittenberg. Es war mal
wieder eine Reise mit dem Faltrad.
Beelitz-Heilstätten ist längst kein "lost place" mehr, sondern eine
Großbaustelle. Hier eine Art Suchbild:
http://lewonze.de/bilder/2023/beelitz-kraft-baustelle.jpg
Die Rückreise am Montag war ähnlich gestrickt, mit einer Radstrecke
von Erkner bis Golßen.
http://lewonze.de/bilder/2023/dahon-tropical.jpg
Wie klein doch so eine Luftschiffhalle im Vergleich zu einem Faltrad
ist.
> Und wenn ich Nico richtig in Erinnerung habe ist er gerne zügig ohne
> Züge unterwegs;-)
wieder eine Reise mit dem Faltrad.
Beelitz-Heilstätten ist längst kein "lost place" mehr, sondern eine
Großbaustelle. Hier eine Art Suchbild:
http://lewonze.de/bilder/2023/beelitz-kraft-baustelle.jpg
Die Rückreise am Montag war ähnlich gestrickt, mit einer Radstrecke
von Erkner bis Golßen.
http://lewonze.de/bilder/2023/dahon-tropical.jpg
Wie klein doch so eine Luftschiffhalle im Vergleich zu einem Faltrad
ist.
Wolfram Jahn
Aug 9, 2023, 3:57:26 AM8/9/23
to
Am 08.08.23 um 20:03 schrieb Nico Hoffmann:
--
w
> http://lewonze.de/bilder/2023/dahon-tropical.jpg
>
> Wie klein doch so eine Luftschiffhalle im Vergleich zu einem Faltrad
> ist.
Und was für eine kunst- und liebevoll gestaltete Fahrbahnoberfläche!
>
> Wie klein doch so eine Luftschiffhalle im Vergleich zu einem Faltrad
> ist.
--
w
Wolfram Jahn
Aug 9, 2023, 5:41:55 AM8/9/23
to
Am 08.08.23 um 20:03 schrieb Nico Hoffmann:
> Wie ich jetzt sehe, bin ich ab Beelitz bis kurz vor Ferch bei Potsdam
> ein Stück darauf gefahren. Ging, aber die Wurzelaufbrüche waren
> ähnlich...
Oh. Da hatten wir damals wohl Glück, dass die asphaltierten Wege da noch
> ein Stück darauf gefahren. Ging, aber die Wurzelaufbrüche waren
> ähnlich...
neu waren.
Mittlerweile geschieht ja im südwestlichen Umland von Berlin
gelegentlich das zuvor Unvorstellbare: es werden an einigen neuen
Radwegen Wurzelsperren gleich mit eingerichtet!
--
w
Wolfram Jahn
Aug 9, 2023, 5:45:27 AM8/9/23
to
Am 08.08.23 um 13:16 schrieb Tomas Graser:
Ohne Schild wärest Du doch sicher ins Wasser gefahren!
Oder, falls sie da lag: drauf verhungert!
--
w
> Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
> Besonderer Reinfall dieses Jahr war der Schlenker Richtung Coswig: erst
> direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
Du bist undankbar.
> direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
Ohne Schild wärest Du doch sicher ins Wasser gefahren!
Oder, falls sie da lag: drauf verhungert!
--
w
Ulf Kutzner
Aug 9, 2023, 7:06:56 AM8/9/23
to
Wolfram Jahn schrieb am Mittwoch, 9. August 2023 um 11:45:27 UTC+2:
> Am 08.08.23 um 13:16 schrieb Tomas Graser:
> > Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
> > Besonderer Reinfall dieses Jahr war der Schlenker Richtung Coswig: erst
> > direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
> Du bist undankbar.
> Ohne Schild wärest Du doch sicher ins Wasser gefahren!
Dafür braucht man ein Navi.
> Am 08.08.23 um 13:16 schrieb Tomas Graser:
> > Am 07.08.23 um 21:43 schrieb Nico Hoffmann:
> > Besonderer Reinfall dieses Jahr war der Schlenker Richtung Coswig: erst
> > direkt vor Ort war ausgeschildert, dass die Fähre nicht in Betrieb sei.
> Du bist undankbar.
> Ohne Schild wärest Du doch sicher ins Wasser gefahren!
Nico Hoffmann
Aug 9, 2023, 11:27:42 AM8/9/23
to
Wolfram Jahn schreibt:
Landebahnoberfläche. Das war mal ein sowjetischer Militärflugplatz.
Stefan
Aug 10, 2023, 3:32:30 PM8/10/23
to
Am 09.08.23 um 17:27 schrieb Nico Hoffmann:
Eine genormte Plattengröße mit 4 Kranösen war furchtbar praktisch und es
gab keine Probleme mit der Aushärtung bei ungünstigen Wetter.
Wenn im Sommer es über 28 Grad war wurde aus dem Bitumen in den Fugen
aber eine Art Flüssigkeit, die sich an allen absetzen konnte.
Die Nato hat "nie" mit solchen Sachen gearbeitet, da die Flugzeuge nicht
dafür ausgelegt waren und man sich ausrechnete die Flugplätze sauber zu
halten wäre einfacher und kostengünstiger. Ob dem wirklich so ist, wird
man sehen, wenn die ersten F-16/F-18 in Osteuropa ankommen.
Über die Haltbarkeit kann man nichts sagen, da selbst die Autobahnen
wesentlich weniger benutzt wurden und daher kein Vergleich möglich ist.
Bei Flugplätzen war man nach 2-3 Platten in der Luft aber auf Autobahnen
waren die Fugen nervig.
>> Und was für eine kunst- und liebevoll gestaltete Fahrbahnoberfläche!
>
> Landebahnoberfläche. Das war mal ein sowjetischer Militärflugplatz.
Wurde auch für Autobahnen und Parkplätze verwendet.
>
> Landebahnoberfläche. Das war mal ein sowjetischer Militärflugplatz.
Eine genormte Plattengröße mit 4 Kranösen war furchtbar praktisch und es
gab keine Probleme mit der Aushärtung bei ungünstigen Wetter.
Wenn im Sommer es über 28 Grad war wurde aus dem Bitumen in den Fugen
aber eine Art Flüssigkeit, die sich an allen absetzen konnte.
Die Nato hat "nie" mit solchen Sachen gearbeitet, da die Flugzeuge nicht
dafür ausgelegt waren und man sich ausrechnete die Flugplätze sauber zu
halten wäre einfacher und kostengünstiger. Ob dem wirklich so ist, wird
man sehen, wenn die ersten F-16/F-18 in Osteuropa ankommen.
Über die Haltbarkeit kann man nichts sagen, da selbst die Autobahnen
wesentlich weniger benutzt wurden und daher kein Vergleich möglich ist.
Bei Flugplätzen war man nach 2-3 Platten in der Luft aber auf Autobahnen
waren die Fugen nervig.
Hartmut Kraus
Aug 10, 2023, 5:30:52 PM8/10/23
to
Am 10.08.23 um 21:32 schrieb Stefan:
Ach was, am Zustand der DDR-Autobahnen waren doch nur die Nazis schuld. Die haben sie bauen und dann 45 Jahre nichts dran machen lassen! ;)
https://www.welt.de/geschichte/article121213417/Deutsche-Autobahn-Hitlers-Wahn-und-Ulbrichts-Albtraum.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsautobahn
> Bei Flugplätzen war man nach 2-3 Platten in der Luft aber auf Autobahnen waren die Fugen nervig.
--
"Man sollte keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)
https://hkraus.eu/hk/Profil.pdf
https://www.welt.de/geschichte/article121213417/Deutsche-Autobahn-Hitlers-Wahn-und-Ulbrichts-Albtraum.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsautobahn
> Bei Flugplätzen war man nach 2-3 Platten in der Luft aber auf Autobahnen waren die Fugen nervig.
"Man sollte keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)
https://hkraus.eu/hk/Profil.pdf
Stephan Gerlach
Aug 11, 2023, 6:44:00 PM8/11/23
to
Nico Hoffmann schrieb:
> U.A. wurde die B2 südlich von Berlin angesprochen.
>
> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>
> Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
> Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
> Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
> rumliegt. So lala das ganze.
>
> Der KFZ-Verkehr war stärker als ich für einen Samstagnachmittag
> erwartet hatte. Immerhin ist in der Gegend nicht viel los und parallel
> dazu verläuft die Autobahn.
>
> Insgesamt kann ich mich der positiven Einschätzung von Stephan Gerlach
> nicht anschließen.
Da war ich damals wohl zu optimistisch bzw. ungenau. Die positive
Einschätzung bezog sich v.a. auf den Teil zwischen Bad Düben und
Wittenberg; genaugenommen nur bis kurz vor Wittenberg, nämlich bis
Eutzsch oder Pratau, wobei letzteres schon nicht mehr direkt über die B2
zu erreichen ist.
Die Strecke zwischen Wittenberg und Potsdam (bzw. Beelitz, welches auf
dem Weg dorthin liegt) kenne ich nur aus (damaliger) Sicht eines großen
Fahrerfeldes (Pelotons) und konnte bereits damals nicht beurteilen, wo
genau es dort Radwege gibt.
Was auch denkbar ist, daß seit 2017 irgendwas an der Strecke umgebaut
wurde, z.B. daß neue Radwege errichtet wurden.
--
> Eigentlich sollte Brain 1.0 laufen.
gut, dann werde ich mir das morgen mal besorgen...
(...Dialog aus m.p.d.g.w.a.)
> JFR:
>
> vor Jahren fragte ich mal wegen einer Route von Chemnitz nach Berlin
> und darüber hinaus an.
>
> https://groups.google.com/g/de.rec.fahrrad/c/IinKggST5uE/m/PjtitAZoBAAJ
Ich erinnere mich dunkel...
>
> vor Jahren fragte ich mal wegen einer Route von Chemnitz nach Berlin
> und darüber hinaus an.
>
> https://groups.google.com/g/de.rec.fahrrad/c/IinKggST5uE/m/PjtitAZoBAAJ
> U.A. wurde die B2 südlich von Berlin angesprochen.
>
> Neulich war ich von Wittenberg bis Beelitz auf der B2 unterwegs.
>
> Viel blaue Pest, offenbar älteren und jüngeren Datums. Die
> Oberflächenqualität verhält sich umgekehrt zum Alter, einfach weil die
> Wurzelaufbrüche umso schlimmer sind, je länger das Zeug da schon
> rumliegt. So lala das ganze.
>
> Der KFZ-Verkehr war stärker als ich für einen Samstagnachmittag
> erwartet hatte. Immerhin ist in der Gegend nicht viel los und parallel
> dazu verläuft die Autobahn.
>
> Insgesamt kann ich mich der positiven Einschätzung von Stephan Gerlach
> nicht anschließen.
Einschätzung bezog sich v.a. auf den Teil zwischen Bad Düben und
Wittenberg; genaugenommen nur bis kurz vor Wittenberg, nämlich bis
Eutzsch oder Pratau, wobei letzteres schon nicht mehr direkt über die B2
zu erreichen ist.
Die Strecke zwischen Wittenberg und Potsdam (bzw. Beelitz, welches auf
dem Weg dorthin liegt) kenne ich nur aus (damaliger) Sicht eines großen
Fahrerfeldes (Pelotons) und konnte bereits damals nicht beurteilen, wo
genau es dort Radwege gibt.
Was auch denkbar ist, daß seit 2017 irgendwas an der Strecke umgebaut
wurde, z.B. daß neue Radwege errichtet wurden.
--
> Eigentlich sollte Brain 1.0 laufen.
gut, dann werde ich mir das morgen mal besorgen...
(...Dialog aus m.p.d.g.w.a.)
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