Erfahrungen mit Werkzeug
Rainer Dammann
aus aktuellem Anlass (Spiel im Tretlager) moechte ich mir Werkzeug
fuer diverse Arbeiten am Fahrrad kaufen.
Dabei dachte ich an folgende Werkzeuge:
- Tretlagerschluessel
- Kettentrenner/Kettennieter
- Pedalschluessel
- Kurbelabzieher
- Zahnkranzzerleger
- Zahnkranzabzieher
Nun gibt es einerseits komplette Koffer (teilweise fuer 99,-DM)
sowie einzelne Teile mit extrem grossen Preisunterschieden.
Oftmals ist billiges Werkzeug im Endeffekt wesentlich teurer
wenn es mehr zerstoert als (de-)montiert.
Mich wuerden praktische Erfahrungen mit guenstigen und/oder
teurem Werkzeug interressieren: Kann ein kompletter Koffer
fuer 99,- sein Geld (oder mehr :-) Wert sein?
Muss es immer original (Shimano..) Werkzeug sein?
Ich bin fuer alle Tips und Erfahrungen dankbar.
Tschau
Rainer
Alexander C. Schindler
> Hallo schraubende Radler,
>
> aus aktuellem Anlass (Spiel im Tretlager) moechte ich mir Werkzeug
> fuer diverse Arbeiten am Fahrrad kaufen.
>
> Dabei dachte ich an folgende Werkzeuge:
> - Tretlagerschluessel
Set fuer Konusinnelager beinhaltet Steuerkopflagerschluessel (auf
Groesse achten) und Pedalschluessel
Set : ca. 100.-
> - Kettentrenner/Kettennieter
ca. 15.-
> - Pedalschluessel
s.o.
> - Kurbelabzieher
ca. 15.-
> - Zahnkranzzerleger
Meist reicht eine Peitsche, ca. 15.-
> - Zahnkranzabzieher
ca. 10.-
Summe : 155.-
Und das sind Preise fuer taugliches Werkzeug, wie z.B. Shimano, Campa,
Tacx, VAR, Eldi (Liste nicht vollstaendig und ohne Gewaehr).
Du brauchst allerdings noch Konenschluessel fuer die Naben,
und evtl. einen Abzieher fuer Patroneninnenlager. Dafuer aber, falls
Du auch noch einen Ahead-Vorbau hast, kein Tretlagerschluesselset
mehr.
Alles in allem also deutlich unter 200.-DM.
Insbesondere bei den Abziehern, den Konusschluesseln und dem
Kettennieter wuerde ich nicht sparen, ebensowenig wie an guten
Inbusschluesseln. Der Rest kann nicht so viel kaputtmachen.
Hope that helps,
Alexander
Patrick Schelauske
>Hallo schraubende Radler,
>
>aus aktuellem Anlass (Spiel im Tretlager) moechte ich mir Werkzeug
>fuer diverse Arbeiten am Fahrrad kaufen.
>
>Dabei dachte ich an folgende Werkzeuge:
>- Tretlagerschluessel
Achtung die alten Dinger (fuer Konuslager) funktionieren nicht fuer
Patroneninnenlagern!
Entferne alte Konuslager in Zweifel mit Rohrzange, Schraubendreher und Hammer.
Sachs/FAG haben andere Patronenschluessel als Shimano. Neue Shimanopatronen
wieder andere ...
In den alten Shimanopatronenlagern passt der HG-(IG)-Zahnkranzabzieher.
>- Kettentrenner/Kettennieter
essentiell fuers werkeln am Rad, obwohl Sachs jetzt diese
Ketten mit eingebautem Schloss hat. Koennte man umruesten.
Einen Niet entfernen kann man auch mit Holzbrett, Nagel und Hammer.
HG-Kompatibel sollte der Druecker schon sein. Ab 15 DM brauchbare
Teile (fuer 3 mal im Jahr, 10 Jahre).
>- Pedalschluessel
lieber einen soliden 15er Gabelschluessel. Die haben beim
mir immer gepasst obwohl sie breiter sind. Weil breiter,
sind sie sehr viel stabiler. Einen Peadschluessel hab ich
abgebrochen und danach nie mehr ersetzt.
>- Kurbelabzieher
die neuen Shimanolager haben ja Stecksterne oder wie man das nennt.
Da braucht man wohl keinen mehr.
Kurbelabzieher gibts ab 15 DM (auch da gibts wieder verschiedene Gewinde)
Shimanos der letzten 10 Jahre haben aber alle das gleiche Gewinde.
>- Zahnkranzzerleger
bei Kassetten ueberfluessig, weil nicht benutzbar.
>- Zahnkranzabzieher
der fuer Shimano Kassetten passt IMHO auch im Shimano Patronenlager.
Fuer die neuen Kurbelsterne mit Vielzahn Steckachse passen die aber
nicht mehr.
>Ich bin fuer alle Tips und Erfahrungen dankbar.
Bitte schoen.
Hoffentlich hab ich jetzt nichts durcheinandergeworfen.
Nach meier Erfahrung sind Reifenheber, Kettennietendruecker und Speichenschluessel
die meissten gebrauchten Radspezialwerkzeuge. Danach kommen mit Abstand
Zahnkranzabzieher und Kurbelabzieher (letzteren brauche ich nur alle paar Jahre mal).
Kaufe was du gerade brauchst. Ein Koffer ist Quatsch, am Ende hast du die
Haelfte nie benutzt. Wie gesagt aendern sich die Gewinde, Vielzahne usw.
Ich hab z.B. noch ein paar alte Zahnkranzabzieher rumliegen, oft nur ein
oder zwei Mal gebraucht (Mailard und Regina). Soetwas sollte man vermeiden.
Patrick Schelauske
Rainer Dammann
Danke fuer Deine Tips.
> >aus aktuellem Anlass (Spiel im Tretlager) moechte ich mir Werkzeug
> >fuer diverse Arbeiten am Fahrrad kaufen.
> >
> >Dabei dachte ich an folgende Werkzeuge:
> >- Tretlagerschluessel
>
> Achtung die alten Dinger (fuer Konuslager) funktionieren nicht fuer
> Patroneninnenlagern!
> Entferne alte Konuslager in Zweifel mit Rohrzange, Schraubendreher und Hammer.
Kann das alte Konuslager durch ein Patronenlager ersetzen werden (ohne
den
Rahmen zu wechseln :-) und ist dies sinnvoll (weniger Wartung)?
Sprich: gibt es Patronenlager mit dem gleichen Gewinde und gleicher
Breite?
Ich schaetze hier wird es auch wieder diverse "Normen" geben :-(
tschau
Rainer
Mathias
> >- Kettentrenner/Kettennieter
>
> HG-Kompatibel sollte der Druecker schon sein.
Wer unbedingt mit HG (Hyperschleiß...) fahren möchte...
> >- Zahnkranzzerleger
>
> bei Kassetten ueberfluessig, weil nicht benutzbar.
vor dem Wort "Kassetten" muß aber noch "neuartigen" stehen. Wer noch die
Möglichkeit hat, auf Uniglide oder ähnliches umzurüsten, macht u. U.
keinen Fehler. Und spätestens dann braucht man sowas.
Mathias
--
inzwischen auch ohne signature
Patrick Schelauske
>> Achtung die alten Dinger (fuer Konuslager) funktionieren nicht fuer
>> Patroneninnenlagern!
>> Entferne alte Konuslager in Zweifel mit Rohrzange, Schraubendreher und Hammer.
>
>Kann das alte Konuslager durch ein Patronenlager ersetzen werden (ohne
>den
>Rahmen zu wechseln :-) und ist dies sinnvoll (weniger Wartung)?
ja, fast immer voellig problemlos.
Eine Diskussion Konuslager gegen Patronen/Industrielager will
ich jetzt nicht anzetteln (Wartung, Austausch, Lebensdauer, Dichtheit).
Patronenlager tauscht man einfach aus (ex und hop).
Es gibt praktisch nur noch Patronenlager am Markt.
Konuslager bekommst du praktisch nicht mehr (ausser bei Campa ???,
da gibts dann aber Probleme mit den Shimano-Kurbeln ...)
Die Diskussion bzw. die Auswahl eruebrigt sich also.
>Sprich: gibt es Patronenlager mit dem gleichen Gewinde und gleicher
>Breite?
Gewinde gibt es 2 Hauptarten: BSA (ist es fast immer, wenn das Rad nicht
aelter als 15 Jahre ist und kein ital. Rennrahmen ist)
und italienisch (fuer einige ital. Rennrahmen eben)
irgenwas franzoesisches gab es auch mal, kann mich aber nicht erinnern
in den letzten 12 Jahren sowas noch in Katalogen gelistet gesehen zu haben.
die Abmessungen und Gewinderichtungen lese man in den div. Katalogen nach.
>Ich schaetze hier wird es auch wieder diverse "Normen" geben :-(
uebliche Gehaeusebreite ist 68-70 mm (glaube ich)
Eigentlich trauen sich nur Alu-Max-Oversize-Schweisser aus den USA und
manche Tandemhersteller was exotischeres zu verbauen (breiter).
Dann hat man aber echt Probleme Nachschub zu beschaffen. Soetwas raecht
sich spaetestens nach ein paar Jahrzehnten.
Wichtig beim Tretlager ist auch die Achsbreite, damit die Kettenlinie
stimmt (abhaengig vom Rahmen und primaer von den Kurbeln.
Heute ist 110mm die uebliche Laenge bei MTB-Kurbeln. Bis
93 war es 118mm. Rennlager haben meist um 1118mm. Kann differieren
zwischen dreifach und zweifach Rennkurbeln.
Hast du also ein normales MTB aus den letzten 6 Jahren mit Shimpanso,
so passt das 110mm Lager mit BSA Gewinde und Standardbreite mit 96% iger
Sicherheit.
Ist das Shimpanso MTB von 93 oder davor, passt zu 92% BSA 118mm.
Patrick Schelauske
Alexander C. Schindler
Wobei man auch bei 'modernen' Kassetten eine 'Kettenpeitsche' braucht,
um den Sicherungsring mittels des notwendigen Abziehers losdrehen zu
koennen, oder? Bei UG-Kassetten braucht man dann derer zwei... und bei
Schraubkraenzen gar keinen, solange man sie nicht zerlegen will..
Gruesse,
Alexander
Sven Marcus
[...]
> - Tretlagerschluessel
habe ich nicht, aber auch noch nicht benoetigt
> - Kettentrenner/Kettennieter
bislang mit dem Kombi-Tool von Ritchey gemacht, ging. Das beste
hierfuer soll wohl der Rohloff-Revolver sein, den ich auch gerne mal
ausprobieren wuerde (siehe Parallelposting)
> - Pedalschluessel
Habe ich bislang einen normalen Maulschluessel fuer genommen. Man ist
antuerlich im Verletzungsbereich des grossen Kettenblatts und hat
einen kleineren Hebel. Mit Genug Vorsicht hat es bei mir aber immer
verletzungsfrei geklappt.
> - Kurbelabzieher
Noetig, anders kriegt man eine Kurbel nicht ab.
> - Zahnkranzzerleger
> - Zahnkranzabzieher
Ich habe mir den sehr kleinen Pamir Hyper-Cracker gekauft. Damit
blockiert man den HG Abschlussring und benutzt die Kette zum drehen
und somit loesen der Zahnkranzkassette. Man muss dasLaufrad zwar erst
loesen und dann wieder einbauen, dafuer ist das Ding schoen klein.
Gruss,
Sven
--
Sven Marcus Sven....@gmx.de
FB 17/Informatik Uni-GH Paderborn Germany
Why is 6 afraid of 7? Because 7 8 9. (gefunden bei roman kawe)
Patrick Hansmeier
ich habe meine Werkzeugausstattung nach und nach erweitert. Das
'streckt' die finanzielle Belastung und ermoeglich den Kauf
ordentlicher Klamotten.
> - Tretlagerschluessel
Wie andere geschrieben haben: kommt aufs Tretlager an. Konenlager
brauchen mindestens zwei.
> - Kettentrenner/Kettennieter
Habe einen billigen. Der tut es einigermassen, ist aber nicht so
schoen mit zu arbeiten. Wird demnaechst durch einen besseren (so um
die 15, 20 Mark) ersetzt.
> - Pedalschluessel
Da ist ein 15er Maulschluessel mein Werkzeug der Wahl - breiter.
Hebel reicht.
> - Zahnkranzzerleger
> - Zahnkranzabzieher
Kommt halt auf das Kassettensystem an. Habe Shimano-Kassetten auch
ohne Zerleger schon geloest bekommen, mit dem ist das ber einfacher.
Tip: Pamir Hyper Cracker. Auf Tour ein muss. Reicht auch fuer
Gelegenheitsbenutzung.
> Nun gibt es einerseits komplette Koffer (teilweise fuer 99,-DM)
Die Koffer, die ich bisher gesehen habe, enthalten auch viel Schrott.
Kombizange, Mantelheber, olle Speichenspanner. Das Zeug koennte ich
gleich bei meinem Radhaendler in die Tonne schmeissen.
> Muss es immer original (Shimano..) Werkzeug sein?
Nee. Park Tool tut es :)
Ernsthaft, habe ueberwiegend Tacx, ein paar Eldi, Point. Fuer meine
Hobby-Zwecke (eine Komplettwartung im Jahr) ist das o.k, noch nix
verflucht. Die Tacx-Sachen wuerde ich in jedem Falle wieder kaufen.
Patrick
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Patrick Hansmeier
> Es gibt praktisch nur noch Patronenlager am Markt.
> Konuslager bekommst du praktisch nicht mehr (ausser bei Campa ???,
Sehr praktisch noch bei Bicycles in Bielefeld zu praktischen Preisen.
> die Abmessungen und Gewinderichtungen lese man in den div. Katalogen nach.
Oder irgendwo auf Sheldon Browns guten Seiten (im Glossary steht's auf
jeden Fall).