HILFE, mein SpeedWing flattert!?!
Tobias Westphal
seit einem Stabbruch flattert mein SpeedWing. Ich schätze, daß es die
rechte Schleppkante ist!
Versuche:
schnell fliegen: Drachen flattert
Linkskurve: Drachen flattert
Rechtskurve: Drachen pfeift nur (Waage)
=> rechte Schleppkante flattert (ganz hoher Ton =>flattert schnell)
Waage umgedreht (rechts nach links) und der Drachen flattert noch auf
der gleichen Seite
Was kann ich dagegen tun - das Segel kann doch eigentlich nicht verzogen
sein, oder?? Der Drachen ist nicht selbergebaut, sondern gekauft (war
jeder mal so doof??? ;-).
Stefan Wagner
Tobias Westphal <Tobias....@t-online.de> schrieb:
>seit einem Stabbruch flattert mein SpeedWing.
Am besten wird sein, wenn du den Stab erneuerst.
SCNR!
Stefan
--
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Wolfgang Werner
> seit einem Stabbruch flattert mein SpeedWing. Ich schätze, daß es die
> rechte Schleppkante ist!
Ups, Schlepkante flattert ?
Schreib doch mal, welches Modell vom "Speedwing" du hast.
Wenn du dann noch schreibst, welcher Stab gebrochen war...
Hilfreich auch eine Angabe der 3 Stablängen.
Und wenn du dann die aktuellen Waagemaße/ Einstellungen angibst...
Denk mal, dann werden sie geholfen ;-)
Drachen, Stäbe und Waage auf Symetrie prüfen.
Messen ==> Vergleichen
Wer messen kann ist klar im Vorteil ;-)
Mal schaun, alles wird gut.
Gruß,
Wolfgang
--
*** drachenverbinden ***
Wolfgang Werner
> Am besten wird sein, wenn du den Stab erneuerst.
> SCNR!
*lol,
ich geh mal davon aus, das er den Stab ausgetauscht hat.
Tobias Westphal
Naja, den Stab (rechter Leitkantenstab) habe ich ersetzt, indem ich ich
den Querstab aus einem anderen Stab rausgeschnitten habe und den
Exquerstab so gekürzt habe, daß er die Länge des anderen
Leitkantenstabes hatte (weil das neue Material anders beschaffen war,
als das alte und, damit kein Ungleichgewicht entsteht,habe ich den
umständlichen Weg gewählt). Die Waage habe ich fast unverändert
gelassen, die Schenkel sind genau gleichlang, so daß beide Seiten
flattern müßten
Michael Stegherr
> Von manchen wird man für dummverkauft, manche meinen´s aber doch ernst!
Hallo Tobias,
... nicht so empfindlich - das war witzig gemeint, da bin ich mir
sicher!
> ... weil das neue Material anders beschaffen war,
> als das alte und, damit kein Ungleichgewicht entsteht,habe ich den
> umständlichen Weg gewählt
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei einem Speedwing so
entscheidend ist, aber so wie Du's gemacht hast, bist Du auf der
sicheren Seite.
> Die Waage habe ich fast unverändert
> gelassen, die Schenkel sind genau gleichlang, so daß beide Seiten
> flattern müßten
Da ich nur einen Speedwing-ähnlichen Nachbau habe, war ich mir nicht
ganz sicher, ob der original Speedwing eine Saumschnur an der
Schleppkante hat. Meine Eigenbauten flatterten und knatterten nach dem
ersten Zusammenbauen auch immer. Dann ging das Spiel los, genau die
richtige Spannung der Saumschnur zu finden. Irgendwann war dann Ruhe -
aber das ist ein kleines Geduldspiel. Ich denke, dass da der Fehler zu
suchen ist.
Eine andrere Möglichkeit wäre noch, dass der neue Querstab viel weicher
als der alte ist. Je nach Windstärke kann auch dieser Stab zu schwingen
anfangen. Das sieht man aber recht deutlich und es wäre Dir sicher
aufgefallen. In diesem Fall könnte man den Stab mit einem anderen
auffüttern.
--
Viele Grüße
Michael
_____________________________________
Michael Stegherr's Drachenseiten:
http://drachen.sport-aktiv.de
_____________________________________
Wolfgang Werner
"Michael Stegherr" <michael....@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
> ... nicht so empfindlich - das war witzig gemeint, da bin ich mir
> sicher!
Das seh ich wie Michael.
Nicht alles zu ernst nehmen.
Auch in einer NG sollte mal gefrotzelt werden.
Ansonsten "Stammtisch" virtuell immer Di.u.Fr. im Chat.
Spannschnurr im Speedwing ?
Die hatten meine nicht.
Deshalb die Frage nach der genauen Speedwing vs ???
Trotzdem, nochmal die Aufnamepunkte/Schläuche nachmessen und
gegen verrutschen zur Drachennase sichern !! (Querspreitze)
Oberhalb der QS.
Gruß,
Wolfgang Werner
--
*** z.Z. nicht in "Bester Laune" ***
Tobias Westphal
iss schon klar, daß man Spaß haben muß, den Stammtisch vergesse ich
immer wieder - leider!
Könnt ihr mir das mit der Spannschnur ganauer erklären? Ich habe einen
SpeedWing Nachbau in doppelter Größe und die Schleppkante mit Dacron
gesäumt, nachdem sich das Segel etwas gedehnt hat, hat er jetzt nen
Buckel (Dacron dehnt sich nicht)! Der Drachen flattert trotzdem!
Um auf den Kleinen zurückzukommen: Ist doch merkwürdig, daß nur eine
Seite flattert - oder? Was für ein Modell das ist, weiß ich leider
nicht, das Segel besteht aus 5 Teilen (Strahlen zur mitte der
Schleppkante) und die Leitkantenstäbe sind komplett in Dacron
eingefasst, deshalb weiß ich auch nicht genau, wo ich eine Saumschnur
festmachen sollte. Der Spreizstab ist mit Clipsund mit Sekundenkleber
arretiert und schwingt nicht sichtbar.
Interessant ist noch, daß es ein ziemlich hoher Ton ist, so daß die
Geschwindigkeit hoch sein muß und deshalb auch nur ein ganz kleiner Teil
des Segels flattern kann - vielleicht nur der Saum!?!?
Erstmal vielen Dank, mit der Spannschnur muß ich mir nochwas überlegen,
MfG Tobias
Wolfgang Werner
au ha, bin überrascht
> Ich habe einen
> SpeedWing Nachbau in doppelter Größe
Das der Drachen in doppelter Größe ist..
Danke für die .nfo
Hab zwar keine Speedys mehr und den Plan z.Z. nicht zur Hand.
Deshalb nun alles aus meiner Erinnerung heraus.
Speedwing->Oldie->Pfeilschäfte cfk-> ca.d=5,9mm->l=82,3cm
So in etwa waren die Leitkantenstäbe.
Querspreite -> ca. 93-95cm, dem Segel anpassen.
Schleppkantensaum. 65g Spi./Contender black
Design: Rainbow
Saumschnurr: nicht vorhanden
Wie das nun mit dem "Doppelten Speedy" funz..?
Maße hochrechnen.
Frag mal den "Erbauer" des Nachbau.
Oder "Drachenladen" deines Vertrauens.
Sorry, ist am PC alles so schlecht zu besprechen.
Besser ist es, wenn man sich pers. trifft.
Dann ist das Thema fix vom Tisch.
Bin mit meinem Latein am Ende.
Müsste das Teil fliegen.
Tut mir mächtig sorry.
nice weekend , cu
Tobias Westphal
ich weiß nicht, ob du es gerafft hast ;-), naja, der Große SpeedWing ist
nur nebenbei mein Problemkind, aber der einseitig flatternde ist
immernoch der kleine Original.
Die Querspreize könnt bei mir etwas zu kurz geraten sein, aber warum
summt er dann nur einseitig???
Vielen Dank für alle Tips, jetzt geht´s erstal für ein paar Testflüge
auf die Drachenwiese
MfG Tobias
Michael Stegherr
> ich weiß nicht, ob du es gerafft hast ;-), naja, der Große SpeedWing ist
> nur nebenbei mein Problemkind, aber der einseitig flatternde ist
> immernoch der kleine Original.
Hallo Tobias,
nein, das hatte auch ich noch nicht gerafft. Also hat das kleine
Original nun eine Saumschnur oder nicht? Wenn die Stange zu kurz geraten
ist, liegts eventuell an der Saumschnur, oder eben daran, dass die
Stange zu kurz geraten ist. Die Schnur muss, soweit vorhanden, in der
unteren Segelkante (Schleppkante) verlaufen und zu spannen sein.
> Die Querspreize könnt bei mir etwas zu kurz geraten sein, aber warum
> summt er dann nur einseitig???
Weil es keinen absolut symmetrischen Drachen gibt! Kann sein, dass es
ein Zeichen dafür ist, dass die korrekte Einstellung nicht weit entfernt
ist. Also nochmal Waage absolut exakt nachmessen und symmetrisch
einstellen, usw.
> Vielen Dank für alle Tips, jetzt geht´s erstal für ein paar Testflüge
> auf die Drachenwiese
... das kann nie verkehrt sein! ;-))
PS: Einen Dacron-Saum (wie bei Deinem großen) habe ich beim Speedwing
noch nie gesehen. Wenn das Segel aber zu stark gedehnt ist, kannst Du
wahrscheinlich nur ein neues Segel nähen. Mach aber lieber einen
doppelten Saum und keine Dacronkante!
--
Viele Grüße
Michael
_____________________________________
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FDB
Tobias Westphal
Beim heutigen Testfliegen habe ich nochmal die Waage umgedreht und der
Drachen schnurrt immernoch rechts.
Das Original besitzt keine Saumschnur und deshalb weiß ich nicht genau,
wo ich sie an den Seiten festspannen müßte.
Außerdem habe ich heute festgestellt, daß der SpeedWing zu stärkerem
flattern neigt, je kürzer der Spreizstab ist (der große rattert wie irre
mit einem total tiefen Ton denn die Spreize ist viel zu kurz).
Sie ist auch ein bisschen ;-))) zu dünn - müßte 12mm haben, hat aber nur
8 mm Durchmesser und die biegt sich dann um über 45°. Hoffentlich hält
sie, bis ich ne neue zum Drüberschieben habe.
MfG Tobias
Hprinzler
lang, lang ist's her. Vor Ewigkeiten habe ich einen Nachbau eines Speed Wings
erster Version erhalten (2 Seeglteile). Dort waren alle Stangen gleich lang
(82,5cm). Wäre mir neu, daß bei den anderen Versionen andere Längen verwendet
worden sind. Bei dem Drachen habe ich irgendwann die Stangen auf 6mm CFK
umgerüstet. Die Epoxy-Stäbe waren zu weich. Die Schleppkante ist ohne
Spannschnur durch zweimaliges Umschlagen gesäumt worden.
Das Einstellen dieses Drachens ist recht kritisch und muß ganz behutsam in
kleinen Schritten (mm-Anteile ;-) erfolgen. Eigentlich muß der Drachen jedesmal
vor dem Fliegen erneut optimal eingestellt werden, dann macht er seinem Namen
wirklich alle Ehre. Das Flattern hört man meist, wenn der Drachen zu flach
(obere Waageschenkel zu kurz eingestellt ist). Zuerst habe ich die oberen
Waageschenkel so verlängert, daß der Drachen kaum noch steigen wollte. Dann
wurde ganz behutsam die oberen Waageschenkel verkürzt, bis er vernünftig auf
Höhe stieg und die geflogenen Kreise eng genug waren. Sind die Kreise in einer
Richtung größer, so muß nur noch auf einer Seite der Waageschenkel geändert
werden (Versuch macht kluch).
Hoffe, damit vielleicht auch noch ein bischen geholfen zu haben.
Harald.
Tobias Westphal
heute habe ich mal was anderes probiert!
Ich habe ne neue längere Spreizstange reingehauen und mußte die Waage
natürlich komplett einstellen - warum eigendlich? Der flog so schön
rückwärts - sowas hat keiner, einen RückwärtsfliegeSpeedWing!!!!!
Naja, der Drachen flatterte hinterher nichtmehr, aber es war auch kaum
Wind, so daß sich auch vom Fliegen her garnichts mehr tat, eine Stange
werde ich jetzt nochmal auf 82,5 kürzen, meine kürzeste hat ca 85, und
die Waage neu einstellen.
Bis bald, Tobias