Am Tue, 30 Jul 2013 04:57:34 +0000 (UTC) schrieb Armin Ehrbar:
> Trotz aller Bem�hungen werden die deutschen Kontrollnummern nicht
> immer �bernommen und mit neuer Nummer im Zielland beklebt. Diese
> *neue* Nummer erf�hrt weder der Empf�nger noch der Absender. Auch
> wird man nicht informiert, da� neu beklebt wurde!
Das w�re nat�rlich bl�d.
> Sonst siehst Du den Zielort im Verlauf, ob mehr, h�ngt auch von der
> dortigen Arbeitsweise ab.
Ich habe gerade eine weitere R�ckmeldung �ber die Website der Deutschen
Post bekommen:
"Die Sendung wurde am 29.07.2013 im Zielland Gro�britannien erfa�t".
Immerhin ist das Ding schon mal im Lande. Mal sehen, wie lange die Royal
Mail jetzt braucht, um es zuzustellen. Sind vielleicht noch mal 4 Stunden
mit dem Zug.
>> Konkret: Ich habe ein "Einschreiben International" nach England
>> verschickt, in eine kleine Stadt im S�den Englands.
>
> Also eine �bliche innereurop�ische Postsendung, wo Du im Regelfall
> keine CN22 ausf�llen wie auch Au�er-Europ�ische Zollabfertigung mehr
> durchlaufen mu�t.
Nein, ich mu�te da nichts weiter ausf�llen. Der Zoll interessiert sich da
nicht f�r.
>> Die letzte
>> Statusmeldung, die ich erhalten habe, war "Sendung wurde am
>> Internationalen Frachtzentrum Frankfurt zum Weitertransport nach
>> Gro�britannien �bergeben".
>
> Das hei�t, da� als n�chstes sich die Royal British Post sich melden
> m��te. Wenn sie nun das Label �bernehmen, wir Dir dort alles weitere
> angezeigt.
Auf der Tracking-Website der Royal Mail habe ich es schon probiert, die
haben die Nummer scheinbar nicht erfa�t. Da hei�t es immer "Try again
later". Oder sie f�hren das Ding unter einer eigenen Nummer.
>> Klar, am Wochenende l�uft da evtl. nicht so viel.
>
> Ja leider. Die Anwohner des Frankfurter Flughafens verbieten den
> internationalen Frachtmaschinen, rund um die Uhr zu starten oder zu
> landen. Da kann dann schonmal Wartezeit bei so einem l�cherlichen
> eine-Stunde-Flug entstehen.
Ja, die Sendung hat wohl tats�chlich einen ganzen (Sonn-)Tag in Frankfurt
rumgelegen.
>> Auf der Website von der Post/DHL finde ich eher kryptische
>> Hinweise, da� das Tracking im Ausland in manchen L�ndern geht, in
>> anderen nicht. Aber eben nicht, wie engmaschig man sich das
>> vorzustellen hat.
>
> Richtig, leider wird *nicht* erl�utert, welche L�nder den deutschen
> Code �bergeben und wer neu klebt. Auch nicht, ob der Fleiger noch
> Deutschland ist oder ob das schon eine ausl�ndische Maschine ist.
>
> Da ist UPS oder auch Fed-Ex pfiffiger, da sind es (nur/�berwiegend)
> eigene Maschinen und Kontrollpunkte. Leider sind die Preise nur was
> f�r den gewerblichen Schnellverkehr, sollte man von Deutschland aus
> senden.
Da hatte ich auch mal auf die Website geschaut, aber die scheinen sich
wirklich nur an Firmenkunden zu richten.
Jedenfalls Danke f�r die Infos!
Gr��e,
Frank