Erfahrungen mit Sprinter 312 Automatik?
Enrico Kreisig
wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
Ulrich Cimolino
Enrico Kreisig schrieb:
> Hi Leute,
> wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
Halte ich persönlich für ungeeignet, da das Fahrzeug an der Grenze des
zulässigen Gesamtgew. bewegt werden würde! (Mit Hilfe einer
"Wohnmobilausnahme" wird das zGG von 3,5 auf 3,8 t angehoben - ein RTW ist
aber kein Wohnmobil!)
--
_
Mit kommunikativen Grüßen
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OBR Dipl.-Ing. Cimolino; Feuerwehr Düsseldorf, Abt. Technik
http://www.feuerwehr-duesseldorf.de
Hüttenstr. 68; 40215 Düsseldorf
Dienst: 0211/3889-410 (Tel); -137 (Fax); 0172/2432894 (mobil)
Privat: 0211/3889-587 (Tel); -137 (Fax)
============================================================
Marc Buchholtz
>
> Hi Leute,
> wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
Sehr gute Erfahrungen bei der DRK Rettungsdienst Mittelhessen GbmH
(komplett neuer Fuhrpark, 40 RTW resp. MZF) - hat allerdings mit der
kleineren Übersetzung zu tun. Gute Fahrleistung, insbesondere in der
Beschleunigung, Vmax ca. 130 km/h, allerdings ab 110 km/h recht laut...
Die Tochtergesellschaft hat noch ältere Modelle mit größerer
Übersetzung: Vmax ca. 140 km/h, aber schwach in der Beschleunigung und
sparsam an Steigungsstrecken :-(
Gruß Marc
--
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Marc A. Buchholtz
RettAss/ Dipl.Theol.
KID Marburg-Biedenkopf
http://welcome.to/KID.Marburg-Biedenkopf
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Alexander Koethe
>wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
Hier, DRK KV Böblingen. Sprinter 312 Automatik mit
Strobel-Kofferaufbau. Nur positive Erfahrungen ! Besonders
erwähnenswert ist die sehr gute Beschleunigung. Den Kofferaufbau
könnte ich jetzt auch noch loben, aber darum ging es ja nicht.
Tschuess,
Alex
Alexander Koethe
>> wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
>zulässigen Gesamtgew. bewegt werden würde! (Mit Hilfe einer
>"Wohnmobilausnahme" wird das zGG von 3,5 auf 3,8 t angehoben - ein RTW ist
>aber kein Wohnmobil!)
Strobel liefert den 312 D mit Kofferaufbau mit regulären 3,5 t zGG,
ohne Sonderausnahme !
Tschuess,
Alex
Stefan
ich weiß, es dreht sich hier um den Sprinter 312 ATM, aber....
..wir fahren seit ca. 2 Jahren den Sprinter 312 mit Schaltgetriebe. Mit
der Fahrleistung sind wir alle generell zufrieden, aber dafür kann man
über die Verarbeitung, und Macken, des Sprinters klagen.
Unser Fahrzeug steht generell in der Halle, hat aber bereits deutliche
Anzeichen
für Durchrostungen. Ich denke dieses Problem wird nicht alleine
auf das "Schaltgetriebe" zurückzuführen sein ?!?! Bei der sonstigen
Verarbeitung kann man auch nicht zufrieden sein, z.B.sehr schlechte
Dichtungen an den Türen etc etc... ich persönlich würde von einem
Sprinter Abstand nehmen.
MFG
S.Flügge
Marc Buchholtz schrieb in Nachricht <36F35BE8...@T-Online.de>...
>Enrico Kreisig schrieb:
>>
>> Hi Leute,
>> wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
>
Nikolaus Gaberszig
>
>>wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
>
Nur gute Erfahrungen, auch im Winter :-)
Gruesse
Nikolaus
Daniel Classen
bei uns im KV gibt es nur Sprinter mit Schaltgetriebe. Wer von euch
fährt Schaltung und Automatik und kann mal einen direkten Vergleich
ziehen. Würde mich mal interessieren wie sich die Vor- und Nachteile in
der Praxis bemerkbar machen. Im allgemeinen ist ja mit dem
Automatikgetriebe ja auch ein Leistungsverlust gegenüber der Schaltung
zu verzeichnen.
Ansonsten kann ich euch nur zustimmen, ich halte den Sprinter für ein
recht gutes Fahrzeug auch wenn er einige bekannt Mängel hat.
Allerdings sollte meiner Meinung nach bei einer Verwendung als RTW immer
ein Koffer gewählt werden, weil der normale Kasten einfach zu klein ist.
Ich habe irgenwie den Eindruck das der alte LT31 da doch noch ein
bisschen größer war.
Gruß, Daniel
Enrico Kreisig wrote:
>
> Hi Leute,
Andreas Manewaldt
312 automatik mit kofferaubau wiethmarscher - allerdings mit
zwillingsbereifung - das zulaessige gsamtgewicht liegt dann bei 4.8 to - und
haben
damit keine probleme.
erfahrungswerte bezueglich fahrverhalten und robustheiten sind durch
teilweise schlechte strassen bei uns (dauernde baustellen, viele
gleisuebergaenge etc.) sehr gut und man kann das fahrzeug sehr empfehlen.
mit der normalachse liewgt das fahrzeug ohnehin schon an der grenze.
mfg
andreas manewaldt
Ulrich Cimolino schrieb in Nachricht
<36F15F85...@mail.online-club.de>...
>Hallo,
>
>Enrico Kreisig schrieb:
>
>> Hi Leute,
>> wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
>
>Halte ich persönlich für ungeeignet, da das Fahrzeug an der Grenze des
>zulässigen Gesamtgew. bewegt werden würde! (Mit Hilfe einer
>"Wohnmobilausnahme" wird das zGG von 3,5 auf 3,8 t angehoben - ein RTW ist
>aber kein Wohnmobil!)
>
Walter Kohlenz
Also, wir haben vor kurzem einen neuen VW-LT 35 TDI (mit Schaltgetriebe)
bekommen und sind sehr zufrieden. Das Fahrzeug ist - was ich dazu bisher
sagen kann - wirklich gut verarbeitet und der Motor bekanntermassen
super.
Allzuviel kann ich aber noch nicht sagen, da wir gerade dabei sind, das
Fahrzeug fertig auszubauen und wir es, wie gesagt, auch noch nicht lange
haben.
Wenn ich mehr sagen kann, werde ich evtl. etwas posten.
Gruss
Walter
Sebastian Michel wrote:
>
> Datum/date: Sat, 20 Mar 1999 14:16:25 +0100
> Absender/sender: "Stefan" <dank_c...@gmx.net>
> schrieb/wrote:
> Hallo,
> |>z.B.sehr schlechte
> |>Dichtungen an den Türen etc etc... ich persönlich würde von einem
> |>Sprinter Abstand nehmen.
> wer weis, wie das mit dem fast baugleichen VW LT 31 ist?
> Ciao, Sebastian
Hubert Springer
OBERAIGNER (http:///www.oberaigner.at) baut nachträglich Allradantrieb
in Sprinterfahrzeuge ein.
Diese Firma liefert auch die Allradkomponenten für die original
Allradsprinter aus Düsseldorf.
--
mfg
===
Hubert Springer
http://www.rohrbach.at/ff
Erich Kirchmayer
Andreas Manewaldt schrieb in Nachricht
<7d1seb$2i...@enews4.newsguy.com>...
>gleisuebergaenge etc.) sehr gut und man kann das fahrzeug sehr
empfehlen.
>mit der normalachse liewgt das fahrzeug ohnehin schon an der grenze.
.....vorallem sehr an der "Elch-Grenze". Hier aus dem RD-Bereich München
sind mir schon 3 Sprinter-RTW bekannt, die sich auf Einsatzfahrten
überschlagen (!!) haben oder "nur" umgekippt sind.....
(Normalkarosserie, kein Koffer). Ich finde die Strassenlage der
Fahrzeuge nicht besonders gelungen. (zu weich gefedert, zu hoher
Schwerpunkt)
Gruß
Erich Kirchmayer --- kirch...@gmx.de --
--
-------------------------------------------------------------------
Dieser Beitrag gibt ausschliesslich meine persönliche Meinung zum
Thema wieder
Tel. 089/231182-0, Fax: 089/231182-22 Mobil 0172/8919777
Tobias Wichert
>>mit der normalachse liewgt das fahrzeug ohnehin schon an der grenze.
>.....vorallem sehr an der "Elch-Grenze". Hier aus dem RD-Bereich München
>sind mir schon 3 Sprinter-RTW bekannt, die sich auf Einsatzfahrten
>überschlagen (!!) haben oder "nur" umgekippt sind.....
>(Normalkarosserie, kein Koffer). Ich finde die Strassenlage der
>Fahrzeuge nicht besonders gelungen. (zu weich gefedert, zu hoher
>Schwerpunkt)
Stimmt. Die Straßenlage ist wirklich schlecht. Und bei höherem Tempo
neigen die Viecher auch noch dazu sich aufzuschaukeln. Außerdem sind
das regelrechte Klapperkisten. Billige und/oder teilweise schlecht
verarbeitete Innenverkleidungen sind zwar nicht sicherheitsrelevant
aber sehr nervend.
So long,
Tobias
Andreas Eykamp
> Datum/date: Sat, 20 Mar 1999 14:16:25 +0100
> Absender/sender: "Stefan" <dank_c...@gmx.net>
> schrieb/wrote:
> Hallo,
> |>z.B.sehr schlechte
> |>Dichtungen an den Türen etc etc... ich persönlich würde von einem
> |>Sprinter Abstand nehmen.
> wer weis, wie das mit dem fast baugleichen VW LT 31 ist?
> Ciao, Sebastian
Hey Sebastian!
Wir fahren jetzt seit ca zwei Jahren als Ersatz für die alten LT 31 (32)
mit Benzinmotor den LT 35 als Turbodiesel mit WAS-Ausbau.
Die ersten Eindrücke nahezu aller Kollegen: Klasse-Kiste!
Der Motor läßt gerade im Anzug gegenüber den alten LT deutlich mehr
Leistung zu, die Kiste verhält sich im Fahrverhalten fast wie ein PKW
und läßt sich viel präziser lenken. Auch die Bremsen greifen stärker, so
daß man nicht mehr am Einsatzort vorbeibremst, wie teilweise mit den
Alten geschehen.
Alles in Allem betrachten wir den neuen LT gerade als TDi als echte
Verbesserung. Lediglich das Raumangebot im normalen Kasten läßt im
Vergleich mit dem alten, wesentlich längerem LT deutlich zu wünschen
übrig.
Gruß
Andreas
Erich Kirchmayer
Tobias Wichert schrieb in Nachricht <36f760c0...@news.joice.net>...
>"Erich Kirchmayer" <Kirch...@gmx.de> wrote:
>
>>>mit der normalachse liewgt das fahrzeug ohnehin schon an der grenze.
>>.....vorallem sehr an der "Elch-Grenze". Hier aus dem RD-Bereich
München
>Stimmt. Die Straßenlage ist wirklich schlecht. Und bei höherem Tempo
>neigen die Viecher auch noch dazu sich aufzuschaukeln.
Ich bin ja ein nicht gerade langsamer Fahrer und habe schon einige
"Kisten" hinter dem Steuer erlebt. Aber der Sprinter war bisher der
Abschuss.... Wundert mich glatt, daß nicht noch mehr bisher "ge-Elcht"
sind.
>Außerdem sind
>das regelrechte Klapperkisten. Billige und/oder teilweise schlecht
>verarbeitete Innenverkleidungen sind zwar nicht sicherheitsrelevant
>aber sehr nervend.
Wobei man immer zwischen Ausbau und Hersteller unterscheiden muss.
Allerdings baut Mercedes teilweise tatsächlich serienmässig inzwischen
nicht mehr gerade das Beste (sich lösende Türverkleidungen vorne, nach
wenigen Wochen Moosbildung in den Heckleuchten, Turbo-Probleme (Diesel),
wackelige Fahrersitze u.v.m. zeigen nicht mehr die bisher gewohnte
Mercedes Benz-Qualität. Dies gilt auch für die 5/6xx Vario und Vito.
Früher "erfuhr" man im wahrsten Sinn des Wortes noch, warum man für
einen Benz mehr Geld zahlte als für einen z.B. VW LT. Heute merkt man
nicht einmal mehr, daß man in einem Benz sitzt ;-(
Gruß
Erich Kirchmayer --- kirch...@gmx.de --
--
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Dieser Beitrag gibt ausschliesslich meine persönliche Meinung zum
Thema wieder
Tel. 089/231182-0, Fax: 089/231182-22 Mobil 0172/8919777
>
>So long,
>Tobias
Erich Kirchmayer
Andreas Eykamp schrieb in Nachricht <36F6C36E...@nwn.de>...
>> wer weis, wie das mit dem fast baugleichen VW LT 31 ist?
>Wir fahren jetzt seit ca zwei Jahren als Ersatz für die alten LT 31
(32)
>mit Benzinmotor den LT 35 als Turbodiesel mit WAS-Ausbau.
>Die ersten Eindrücke nahezu aller Kollegen: Klasse-Kiste!
>Der Motor läßt gerade im Anzug gegenüber den alten LT deutlich mehr
>Leistung zu, die Kiste verhält sich im Fahrverhalten fast wie ein PKW
>und läßt sich viel präziser lenken. Auch die Bremsen greifen stärker,
so
>daß man nicht mehr am Einsatzort vorbeibremst, wie teilweise mit den
>Alten geschehen.
Sorry, aber wer am Einsatzort "vorbeibremst" hat irgendwas mit
"angepasster Geschwindigkeit" und so nicht ganz richtig
verstanden....... Wo wohnst du noch gleich? Diesen Bereich werde ich
wohl meiden um nicht von einem "vorbeibremsenden RTW" gerammt zu
werden......
Tobias Wichert
>>Außerdem sind
>>das regelrechte Klapperkisten. Billige und/oder teilweise schlecht
>>verarbeitete Innenverkleidungen sind zwar nicht sicherheitsrelevant
>>aber sehr nervend.
>Wobei man immer zwischen Ausbau und Hersteller unterscheiden muss.
Ich kenne nur die Originale (mit zwei Dreiersitzbänken und noch 2
Metern Platz dahinter, mittlerer Radstand).
>Allerdings baut Mercedes teilweise tatsächlich serienmässig inzwischen
>nicht mehr gerade das Beste (sich lösende Türverkleidungen vorne, nach
>wenigen Wochen Moosbildung in den Heckleuchten, Turbo-Probleme (Diesel),
>wackelige Fahrersitze u.v.m. zeigen nicht mehr die bisher gewohnte
>Mercedes Benz-Qualität.
Als besonderen 'Hit' empfinde ich übrigens den Dachhimmel, der bei
unseren Bussen (wir haben so ca. 10 Stück davon) regelmäßig zu Boden
fällt. Aber das dürfte ja im RD-Bereich, wo ja meistens
Kofferaufbauten benutzt werden, weniger ein Problem sein.
Aber hier gings ja auch um die Automatik - Version. Ich denke mal, sie
ist die bessere Wahl ! Denn die manuelle Schaltung ist bei allen
unseren Bussen, gelinde gesagt, schlecht. Mal ist der 4te mal der 2te
Gang, aber irgendwo knallt's oder jault's auf jeden Fall...
>Dies gilt auch für die 5/6xx Vario und Vito.
>Früher "erfuhr" man im wahrsten Sinn des Wortes noch, warum man für
>einen Benz mehr Geld zahlte als für einen z.B. VW LT. Heute merkt man
>nicht einmal mehr, daß man in einem Benz sitzt ;-(
Ja, stimmt. Allerdings liegt das wohl auch daran, das der Sprinter gut
10.000 DM billiger ist als sein Vorgänger T1 (?).
So long,
Tobias
Andreas Manewaldt
und
wiethmarscher kofferaufbau - schwere ausfuehrung -. das fahrzeug ist mit
zwillings-
bereifung ausgeruestet, zul. gesamtgewicht 4.8 to.
ausser problemen mit der elektronik (zwischenzeitlich von benz behoben) sind
wir
mit den fahrzeugen sehr zufrieden.
beschleunigung etc. sehr gut, trotz unserer schlechten (dauernde baustellen
und viele
schienenuebergaenge) in unserem werk haben wir mit den fahrzeugen bislang
keine
probleme.
mfg
andreas manewaldt
basf - rettungsdienst
Stefan schrieb in Nachricht <7d07i4$mb7$1...@tpl-news.bs.tpl.net>...
>Hallo,
>ich weiß, es dreht sich hier um den Sprinter 312 ATM, aber....
>..wir fahren seit ca. 2 Jahren den Sprinter 312 mit Schaltgetriebe. Mit
>der Fahrleistung sind wir alle generell zufrieden, aber dafür kann man
>über die Verarbeitung, und Macken, des Sprinters klagen.
>Unser Fahrzeug steht generell in der Halle, hat aber bereits deutliche
>Anzeichen
>für Durchrostungen. Ich denke dieses Problem wird nicht alleine
>auf das "Schaltgetriebe" zurückzuführen sein ?!?! Bei der sonstigen
>Verarbeitung kann man auch nicht zufrieden sein, z.B.sehr schlechte
>Dichtungen an den Türen etc etc... ich persönlich würde von einem
>Sprinter Abstand nehmen.
>MFG
>S.Flügge
>
>Marc Buchholtz schrieb in Nachricht <36F35BE8...@T-Online.de>...
>>Enrico Kreisig schrieb:
>>>
>>> Hi Leute,
>>> wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als
RTW?
>>
Ulrich Cimolino
Andreas Manewaldt schrieb:
> auch wir fahren seit nunmehr ueber 2 jahren 2 sprinter mit automatikgetriebe
> und
> wiethmarscher kofferaufbau - schwere ausfuehrung -. das fahrzeug ist mit
> zwillings-
> bereifung ausgeruestet, zul. gesamtgewicht 4.8 to.
> ausser problemen mit der elektronik (zwischenzeitlich von benz behoben) sind
> wir
> mit den fahrzeugen sehr zufrieden.
> beschleunigung etc. sehr gut, trotz unserer schlechten (dauernde baustellen
> und viele
> schienenuebergaenge) in unserem werk haben wir mit den fahrzeugen bislang
> keine
> probleme.
Solche (übrigens sind das dann offensichtlich 412 D) werden wir auch zukünftig
beschaffen.
Marc Buchholtz
>
> Hallo Liste,
>
> bei uns im KV gibt es nur Sprinter mit Schaltgetriebe. Wer von euch
> fährt Schaltung und Automatik und kann mal einen direkten Vergleich
> ziehen. Würde mich mal interessieren wie sich die Vor- und Nachteile in
> der Praxis bemerkbar machen. Im allgemeinen ist ja mit dem
> Automatikgetriebe ja auch ein Leistungsverlust gegenüber der Schaltung
> zu verzeichnen.
Bei der Marburger Krankenpflegeteam Gem RD GmbH sind schin seit Jahren
(Beginn 1993?) nur noch Automatikfahrzeuge üblich. Die sehr guten
Erfahrungen haben zu einer entspr. Anschaffung für die DRK
Rettungsdienst Mittelhessen (MKT ist Tochter) geführt. Die Argumente bei
uns sind allen voran immer der Sicherheitsaspekte gewesen
(Sonderrechts-Fahrten, Funk, etc.). Daneben hat die Automatik aber auch
Vorteile für einen schonenden Transport; selbst ungeübte FahrerInnen
(Zivis, Azubis) kommen damit schnell zurecht. Rangieren ist auch
einfacher geworden...
> Ansonsten kann ich euch nur zustimmen, ich halte den Sprinter für ein
> recht gutes Fahrzeug auch wenn er einige bekannt Mängel hat.
> Allerdings sollte meiner Meinung nach bei einer Verwendung als RTW immer
> ein Koffer gewählt werden, weil der normale Kasten einfach zu klein ist.
Kann ich nicht bestätigen: Unsere neuen Fahrzeuge sind völlig überdacht
und gemeinsam mit Miessen Bonn neu konzipiert worden. Das hat sogar noch
für einen Durchgang zwischen Patienten- und Fahrerraum gereicht -
zugegebener Maßen sind die Ablageflächen knapp geworden, aber mit wenig
Umstellung funktioniert's. Die meisten Kollegen sind sehr zufrieden!
> Ich habe irgenwie den Eindruck das der alte LT31 da doch noch ein
> bisschen größer war.
>
> Gruß, Daniel
>
> Enrico Kreisig wrote:
> >
> > Hi Leute,
> > wer von Euch hat Erfahrungen mit einem MB Sprinter 312 Automatik als RTW?
--
VanDuijnen
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