ADAC, AVD oder ACE
Hubert Reinelt
fup to de.etc.fahrzeug.auto
Tach,
nachdem ich derzeit mit einem älteren Fahrzeug viel
pendeln muss, überlege ich mir ernsthaft, einen der
im Topic genannten Clubs beizutreten. Schutzbrief
bei der Versicherung ist nicht möglich, da mein Auto
älter als 10 Jahre ist.
Welcher der Clubs wäre zu empfehlen? Mir ist vor allem
eine schnelle Versorgung und ein eventueller Mietwagen
wichtig.
Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
auch abgedeckt werden.
Danke für Tips!
Ralf Pfeifer
> xpost in de.etc.fahrzeug.auto, de.rec.motorrad
> fup to de.etc.fahrzeug.auto
>
> eine schnelle Versorgung und ein eventueller Mietwagen
> wichtig.
In Deiner Auflistung fehlt noch der KS (KraftfahrerSchutz), der mit der
Auxilia-Versicherung (www.auxilia.de/ks-gruppe/index.php) zusammenhängt. Der
KS bezeichnet sich als Nr. 3 der deutschen Automobilclubs, vermutlich weil
die Auxilia als Versicherung automatisch eine KS-Mitgliedschaft voraussetzt.
> Danke für Tips!
Kein Problem.
Gruß, Ralf.
Frank Kemper
> Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
> dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
> auch abgedeckt werden.
IMHO ist der ADAC in seinem Leistungsspektrum nicht zu schlagen. Er hat
auch das größte Netz an Servicefahrzeugen und die größte Verbreitung.
Ein anderes Thema ist die politische Ausrichtung des ADAC, welche eher
konservativ ist, während der ACE gewerkschaftlich orientiert ist. Lauf
Wikipedia hat der ACE in Deutschland rund 550.000 Mitglieder, der ADAC
hat hingegen rund 18 Millionen Mitglieder, wenn ich mich richtig
erinnere.
Mir persönlich ist die politische Einstellung eines Dienstleisters egal.
Ich wütrde mich auch nicht dadurch vom Kauf eines VW abhalten lassen,
dass VW-Manager auf Firmenkosten poppen waren. Da zählen für mich nur
produktbezogene Gründe.
Ich persönlich habe seit ewig und drei Tagen die
ADAC-Plus-Mitgliedschaft, damit ist man IMHO gegen die gröbsten Sachen
abgesichert. Ein Risiko, welches man IMHO beachten sollte, ist der
Hubschraubertransport ins Krankenhaus, welcher in Österreich sehr häufig
bei Unfällen mit Motorradbeteiligung veranlasst wird. Der ADAC fliegt
Dich zwar bei vorliegenden Gründen aus dem Ausland nach hause, aber der
Flugtransport ins ausländische Krankenhaus ist nicht abgedeckt. Seitdem
ich Motorrad fahre, habe ich zusätzlich eine Unfallversicherung
abgeschlossen, die das abdeckt. Wenn ich tatsächlich mal einen Unfall
mit Krankenhausaufenthalt haben sollte, möchte ich mich mit so wenig
Problemen wie möglich herumschlagen.
Der ganze Spaß kostet mich zusammen ca. 120 Euro im Jahr und gilt für
jedes Fahrzeug, das ich steuere. Das sind noch nicht einmla zwei
Tankfüllungen für mein Auto - das ist es mir wert.
Frank
--
Auch Menschen mit Sturmgewehren müssen Medienkompetenz lernen
Jörg Barres
> nachdem ich derzeit mit einem älteren Fahrzeug viel
> pendeln muss, überlege ich mir ernsthaft, einen der
> im Topic genannten Clubs beizutreten. Schutzbrief
> bei der Versicherung ist nicht möglich, da mein Auto
> älter als 10 Jahre ist.
Huch, sowas gibts? Meine Autos sind (leider) oft deutlich älter
(momentan isser 18 :-))
> Welcher der Clubs wäre zu empfehlen? Mir ist vor allem
> eine schnelle Versorgung und ein eventueller Mietwagen
> wichtig.
Ich bin seit äh, grübel, denk, schon immer halt, mehr als 20 Jahre
sicherlich, im ADAC inkl. Auslandsschutzbrief. Wir hatten oft Probleme
mit den alten Autos, meist im Ausland, nicht jedoch mit dem ADAC. Seit
die ihr zentrales Center in München haben, laufen alle Dinge wie am
Schnürchen, das letzte war dieses Jahr die Tachowelle, die in Italien
drei Wochen Lieferzeit hätte (VW T3!!! - *Hallo VW - dat is nich so
dolle) und übern ADAC nach drei Werktagen bei meiner Lieblingswerkstatt
ankam. Noch dazu zu einem wirklich moderaten Preis.
Mietwagen hatten wir auch schon öfter, war nie ein Problem, außer im
Ötztal, damals, die hatten nur einen "großen" Wagen, ich bin dann viel
rückwärts gefahren, weil ich keine km zahlen wollte, das Budget vom ADAC
für den Mietwagen war damals etwas knapp.
Mittlerweile zahlen die sogar ein Taxi vom Wohnort im Ausland zur
Werkstatt / Mietwagenfirma, wenn man es vorher abklärt und es nicht auch
"etwas" preiswerter geht.
> Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
> dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
> auch abgedeckt werden.
ADAC + Auslandsschutzbrief. Vermutlich nicht der billigste Anbieter,
aber definitiv sehr zuverlässig. Auch in A,CH,F,I,E, überall da hab
ich's getestet .-)
> Danke für Tips!
Bitte bitte
Jörg
PS: Hej, falls du in den Club reinwillst, könnte ich dich werben, dann
teilen wir die Prämie :-))
Roman J. Rohleder
>Welcher der Clubs wäre zu empfehlen?
Ich bin seit rund 10 Jahren im ADAC. Hauptgrund war urspruenglich die
preisguenstige Verkehrsrechtschutzversicherung, im letzten Jahr hab
ich dann noch auf die Plus-Mitlgliedschaft erweitert - Mittwochsabend
hab ich den Vertrag gefaxt, 16 Stunden spaeter ´ne Panne gehabt und
prompt...
>Mir ist vor allem eine schnelle Versorgung und ein eventueller Mietwagen
>wichtig.
... die Vollversorgung samt Mietwagen erhalten.
Wenn Du mit dem Wagen strandest und der Helfer das Fahrzeug als nicht
mehr verkehrssicher oder fahrbar bewertet, wird der Wagen zur
naechsten Abschleppdienst-Zentrale gebracht. Du hast dann die Wahl,
vom Abschlepper samt Auto hintendrauf nach Hause bzw. zur heimischen
Werkstatt gefahren zu werden oder ´nen Mietwagen mitzunehmen - fuer 7
Tage, in denen das eigene Auto zur heimischen Werkstatt gebracht wird.
In mancher Situation wird auch eine Uebernachtung fuer Dich und
Mitreisende bezahlt.
In meinem Fall erhielt ich damals binnen 90min ´nen frischen Astra
Kombi mit 600km auf dem Tacho, mein Audi wurde mir hinterhergetragen.
Die Reaktionszeit ist abhaengig von der Gegend und der Saison - in
Hauptreisezeiten kann es durchaus mal 90min dauern, bis ein gelbes
Auto vor mir steht. Oder morgens im Winter, wenn halb Deutschland
Starthilfe braucht.
Im Moment sehe ich auf Autobahnen etwa alle 30 bis 45min einen
ADAC-Wagen auf der Gegenspur, hinzu kommen noch die freien
Abschleppdienste, die im ADAC-Auftrag handeln. Das ist IMHO schon ´ne
ordentliche Dichte.
Zwei Dinge darf man nicht erwarten:
-Anrufen und Fordern ("Bringt mir ´nen Abschlepper" oder "Ich will ein
Ersatzauto"). Es kommt fast immer der naechste "Gelbe Engel" und guckt
sich das Problem an, bevor ein Abschleppwagen kommt.
-Reparaturen vor Ort. Es wird erst geborgen, dann geguckt. Ist die
eigene Werkstatt in ca. 50km Reichweite, bringt man Dich dorthin.
2006 hab ich den ADAC mit eigenen Autos und bei Freunden insgesamt 6
Mal in Aktion erlebt und war immer "zufrieden" mit der Art und Weise,
wie das Problem geloest wurde.
>Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
>dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
>auch abgedeckt werden.
"Plus" deckt alle Fahrzeuge ab, mit denen Du unterwegs bist. Auch als
Mitfahrer. Ausnahmen evtl. fuer gewerblichen Gueterverkehr und
landwirtschaftlichen Kram.
>Danke für Tips!
Gruss,
Roman
--
"An MDCCCXII/Mémorable par la campagne contre les Russes/
Sous le préfectura de Jules Doazan."
"Vu et approuvé par nous commandant russe de la ville de Coblentz/
le 1er janvier 1814."
Roman J. Rohleder
>Mietwagen hatten wir auch schon öfter, war nie ein Problem, außer im
>Ötztal, damals, die hatten nur einen "großen" Wagen, ich bin dann viel
>rückwärts gefahren, weil ich keine km zahlen wollte, das Budget vom ADAC
>für den Mietwagen war damals etwas knapp.
Mmmh? Mein Vertrag deckt die Fahrzeugnutzung fuer 7 Tage ab, inkl.
unbegrenzter Kilometerleistung. Alleine der Sprit geht da auf meine
Rechnung.
>Jörg
>PS: Hej, falls du in den Club reinwillst, könnte ich dich werben, dann
>teilen wir die Prämie :-))
LOL
Hubert Reinelt
> ich habe schon seit längerem immer den Schutzbreif mitgebucht.
> Bisher wußte ich nicht, dass es eine Ausschlußgrenze bei 10 Jahren
> Autoalter gibt.
Auch bei de HUK habe ich zumindest telefonisch so die Auskunft
bekommen... *seufz*
Roman J. Rohleder
>Der Leistungsumfang des ADAC geht in einigen Punkten, die wirklich teuer
>sind, deutlich über den eines Schutzbriefes hinaus.
Ja. Aber nicht allzuviele Leute muessen diese extremen Leistungen in
Anspruch nehmen; der Schutzbriefalltag besteht aus Starthilfe und
Reifenplatzern.
>Das z.B. jeder fahrbare Untersatz, in dem man zufällig gerade sitzt, mit "versichert"
>ist dürfte den ADAC ein hübsches Sümmchen im Sommer kosten.
"Versichert" ist schon das richtige Wort. Der Verein ADAC schliesst
fuer jedes Mitglied einen Vertrag bei einer Tochter-AG ab - einer
Versicherungsgesellschaft.
>Wie rechnet sich sowas für den ADAC wenn man dann auch noch Heli Rettung
>etc. mit in die große Rechnung nimmt?
U.a. ueber die schiere Masse. 16 Millionen Mitglieder bieten ein sehr
gutes Polster fuer ein ausgeglichenes Mittel., das anderen Vereinen
oder Versicherungen fehlt.
sgt.z...@gmx.de
<Hubert_Re...@yahoo.de> wrote:
>Danke für Tips!
ACV ist recht günstig, wenn es nur auf eine Person und den von ihr
gefahrenen Fahrzeugen ankommt.
Grüssle
Micha
Ralf Kiefer
> In mancher Situation wird auch eine Uebernachtung fuer Dich und
> Mitreisende bezahlt.
Für den Fall eines Falles sollte man die Deckungssumme im Kopf haben,
damit man keinen Reinfall erlebt, also die jeweilige Obergrenze für
(Fahrzeug-)Bergung, Fahrzeugtransport nach Hause/zur nächsten Werkstatt
sowie Kosten für die Versorgung der (Mit-)Fahrer. Letzteres ist sehr
wichtig bei Reisen im Ausland, wo typischerweise kein ADAC-Vertreter zu
Hilfe eilt, sondern der örtlich verfügbare Vertragspartner, der sich mit
den Feinheiten der ADAC-Verträge nicht auskennt.
> In meinem Fall erhielt ich damals binnen 90min ´nen frischen Astra
> Kombi mit 600km auf dem Tacho, mein Audi wurde mir hinterhergetragen.
Gut, daß es bei Dir zu Deiner Zufriedenheit geklappt hat. Ich kenne ein
paar andere Fälle.
> Ausnahmen evtl. fuer gewerblichen Gueterverkehr und
> landwirtschaftlichen Kram.
Für alle Schutzbriefe gilt übrigens: vorsicht mit Fahrzeugen mit
LKW-Zulassung, also bereits Berlingo Kasten, Skoda Praktik (Roomster für
Gewerbe), usw. Die sind nicht automatisch im Schutzbrief enthalten, ggf.
nur nach separater Vereinbarung bzw. Deckungszusage.
Gruß, Ralf
Roman J. Rohleder
>Roman J. Rohleder wrote:
>> Ausnahmen evtl. fuer gewerblichen Gueterverkehr und
>> landwirtschaftlichen Kram.
>Für alle Schutzbriefe gilt übrigens: vorsicht mit Fahrzeugen mit
>LKW-Zulassung, also bereits Berlingo Kasten, Skoda Praktik (Roomster für
>Gewerbe), usw. Die sind nicht automatisch im Schutzbrief enthalten, ggf.
>nur nach separater Vereinbarung bzw. Deckungszusage.
Jo, Weitere Ausnahme: (M)ein Wohnmobil mit LKW-Zulassung ist per
Default abgedeckt.
>Gruß, Ralf
Peter Vogt
Ich bin im ACE.
> Welcher der Clubs wäre zu empfehlen? Mir ist vor allem
> eine schnelle Versorgung und ein eventueller Mietwagen
> wichtig.
Die schleppen alle Privatutos ab, mit denen ich als Fahrer unterwegs bin.
Keine Firmenfahrzeuge nd keine LKW´s.
Bei Wohnmobilen oder anderen SoKfz frage gezielt nach.
Ein Mietwagen, wenn die LIMA kaputt ist, bezahlt ein Club? Gut, ich kann ja
nicht alles wissen.
> Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
> dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
> auch abgedeckt werden.
Na ja, was erwartest Du da? Am Sonntag auf der Alm kommt keiner und bringt
eine neue Batterie oder einen neuen Reifen.
Beim ADAC und beim ACE hast Du am Wochenende eine Hotline. Ich weiß in
Osterreich nicht einmal, wo ich genau bin.
Wenn das dann ngeklärt ist, rufen die von der Hotline bei einer Werkstatt
an, die dann gleich am Montag ans Telefon geht.
Das ist auch keine Hilfe. Spare die teuren Handyverbindungen, suche einen
GAsthof und kläre alles Montag früh vor Ort.
Für den ADAC spricht, dass Du zu reduzierten Preisen an
Motorsportveranstaltungen teilnehmen kannst, also Fahrsicherheitstraining
oder Nordschleife u.ä,
--
Einen schönen Tag noch
Peter Vogt
Matthias Hanft
>
> Der Leistungsumfang des ADAC geht in einigen Punkten, die wirklich teuer
> fahrbare Untersatz, in dem man zufällig gerade sitzt, mit "versichert"
> ist dürfte den ADAC ein hübsches Sümmchen im Sommer kosten.
Ja. Wir hatten dieses Jahr auf der Heimfahrt aus Südfrankreich bei
Avignon einen defekten Zylinder (gelbe Lampe "Werkstatt aufsuchen").
ADAC hat -
- Abschleppwagen auf die Autobahn geschickt
- Abschleppwerkstatt sofort ein Kostenübernahmefax geschickt
- Hotel gesucht
- zwei Nächte im Hotel (Samstag bis Montag, weil am Wochenende Werk-
stätten zu) bezahlt
- am Montag Abschleppen von Abschleppwerkstatt zur Diagnosewerkstatt
organisiert und bezahlt
- weil nicht vor Ort reparierbar: Uns wählen lassen, ob wir mit
Mietwagen oder Bahn heimfahren wollen, Auto kommt nach
- Mietwagen gebucht und bezahlt
- Taxi (zur Mietwagenstation) zu unserem Hotel geschickt und bezahlt
- Zwischenübernachtung auf Heimreise bezahlt
- eigenes Auto kurze Zeit später direkt zur heimischen Werkstatt
transportiert.
Insgesamt haben sie (für Abschleppen, Hotels, Taxi und Mietwagen) ca.
800 EUR bezahlt, dazu kommt noch der Heimtransport des eigenen Autos.
Viel wichtiger war aber, daß sich die ADAC-Notrufstation in Lyon um
alles gekümmert hat und uns immer per SMS auf dem laufenden gehalten
hat. Mit meinem bißchen Touristenfranzösisch (das gerade mal für
Hotels, Supermärkte und Restaurants ausreicht) hätte ich da ziemlich
alt ausgeschaut.
Daher finde bei einer Clubmitgliedschaft / einem Autoschutzbrief o.ä.
GANZ WICHTIG, worin die Hilfe überhaupt besteht. Denn _Geld_ geben
sie alle (z.B. auch die "Mobilitätsgarantie" von A.T.U. nach einer
Inspektion). Denn wenn man an einem Wochenende in einen ausgestorbenen
französischen Dorf mit einem kaputten Auto steht, hilft es einem
wenig, wenn man weiß, daß man hinterher schon alles bezahlt bekommt -
da braucht man jemanden, der etwas MACHT.
Ich bin mit der politischen Richtung des ADAC auch nicht immer zufrie-
den (und die Motor"sport"-Abteilung könnten sie wegen mir auch gleich
ganz abschaffen), aber ich wüßte nicht, wie ich diesen Pannenfall
alleine bewältigen hätte können (wobei "alleine" auch den Fall
"ich-habe-einen-Schutzbrief-aber-der-besteht-nur-aus-Geldleistungen-
zur-Erstattung-hinterher" ausdrücklich mit einbezieht).
Gruß Matthias.
MartinKobil
> bei der Versicherung ist nicht möglich, da mein Auto
> älter als 10 Jahre ist.
Im Hinterkopf habe ich, daß dies zumindestens beim ADAC genauso ist.
Deine Idee hatte ich nämlich auch schon mal bei meinem alten Auto.
Roman J Rohleder
>> Schutzbrief bei der Versicherung ist nicht möglich, da mein Auto
>> älter als 10 Jahre ist.
> Im Hinterkopf habe ich, daß dies zumindestens beim ADAC genauso ist.
Stimmt aber nicht. Der ADAC "behandelte" 2006 meine Autos BJ 1991 und
1992; ein Freund wurde mit seinem Schlepper abgeschleppt, der BJ 1969
ist.
Weil es anderswo im Thread angesprochen wurde: Bei Wohnmobilen gilt ´ne
Hoehenbegrenzung von 3,20m, mehr machen die Abschleppplattformen nicht
mit und die Brillen der Fahrzeuge haben eine Lastbegrenzung ((IIRC 1,5t
oder 1,4t Vordere Achslast).
Roman
Josef Schabrotzki
$1...@news.t-online.com:
> Welcher der Clubs wäre zu empfehlen? Mir ist vor allem
> eine schnelle Versorgung und ein eventueller Mietwagen
> wichtig.
Die schnelligkeit ist sehr variabel, je nach dem ob gerade ein Wagen in der
Nähe ist, und was der schon auf seiner Liste stehen hat.
Ich kenne den ADAC und am Telefon sind die sehr professionell, also nett
und auch gut organisiert. Aber die anderen sind da evtl auch nicht
schlechter.
>
> Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
> dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
> auch abgedeckt werden.
Das wäre dann beim ADAC die Plus Mitgliedschaft.
Das einzige was mich wirklich nervt, ist die Reklame für den ADAC Buch-
Laden, die ich nach einer Beschwerde aber nicht nicht mehr bekomme.
Außerdem finde ich es seltsam, dass in der Clubzeitung fast nur Rollstühle,
Treppenlifts und so was angeboten werden (im Reklameteil). Bin ich der
einzige unter 70 in dem Laden? :-)
Josef
(War jetzt keine Hilfe, ich weiß)
Jörg Barres
>>Mietwagen hatten wir auch schon öfter, war nie ein Problem, außer im
>>Ötztal, damals, die hatten nur einen "großen" Wagen, ich bin dann viel
>>rückwärts gefahren, weil ich keine km zahlen wollte, das Budget vom ADAC
>>für den Mietwagen war damals etwas knapp.
>
>
> Mmmh? Mein Vertrag deckt die Fahrzeugnutzung fuer 7 Tage ab, inkl.
> unbegrenzter Kilometerleistung. Alleine der Sprit geht da auf meine
> Rechnung.
>
vorgesehenen Kleinwagens. Mittlerweile würde ich da auch eher auf meinen
Frei-km bestehen, trotz dickem Auto.
Jörg
Jörg Barres
> Außerdem finde ich es seltsam, dass in der Clubzeitung fast nur Rollstühle,
> Treppenlifts und so was angeboten werden (im Reklameteil). Bin ich der
> einzige unter 70 in dem Laden? :-)
nö, sicher nicht, wir sind mindestens zu zweit :-)
Der Großteil der Mitglieder dürfte jedoch eher "älter" sein, da es den
ADAC als ersten Club gab und der damit schonmal die passenden Jahrgänge
absahnen konnte. Später kamen dann die Alternativen, und die "jüngeren"
haben sich halt unterschiedlich entschieden.
Nur warum die Clubzeitung noch nie diese Mini-Roller-Treppenteile-etc.
aus dem Anzeigenteil getestet hat, weiß ich auch nicht. Dürfte doch
*das* Zielpuplikum sein :-)) und 'nen Motor haben die auch. Vielleicht
sogar als Turbo oder 16V.
Jörg
Matthias Hanft
>
> Nur warum die Clubzeitung noch nie diese Mini-Roller-Treppenteile-etc.
> aus dem Anzeigenteil getestet hat, weiß ich auch nicht. Dürfte doch
> *das* Zielpuplikum sein :-)) und 'nen Motor haben die auch. Vielleicht
> sogar als Turbo oder 16V.
Aber wenn da (was ich vermute) rauskäme, daß die alle Mist sind, würden
die Anzeigen nicht mehr geschaltet werden :-)
Gruß Matthias.
Ingo Bondmann
Gilt das auch für die dort massenhaft beworbenen Haartransplantationen und
Potenzmittel?
Frank Kemper
> Außerdem finde ich es seltsam, dass in der Clubzeitung fast nur Rollstühle,
> Treppenlifts und so was angeboten werden (im Reklameteil). Bin ich der
> einzige unter 70 in dem Laden? :-)
Mir hat das mal ein Motorwelt-Redakteur sinngemäß so erklärt: Aufgrund
der enormen Auflage der Motorwelt sind die Anzeigen absolut betrachtet
recht teuer, aber im 1.000er Kontaktepreis ziemlich billig. Dazu kommt,
dass man speziell die alte Zielgruppe mit der Motorwelt recht gut
erreicht. Für viele Werbekunden, die mit ihren Produkten eher Jüngere
ansprechen, sind jedoch die Streuverluste zu hoch, so dass die mit ihrem
Budget lieber in Medien ausweichen, die genauer auf ihre Zielgruppe
zielen.
Würden ARD & ZDF abends nach 20 Uhr während ihrer ausufernden
Volksmusikberichterstattung Werbung machen, würde vermutlich einiges von
dem Budget, das jetzt bei der Motorwelt landet, im TV abgefackelt.
Frank Kemper
> Aber wenn da (was ich vermute) rauskäme, daß die alle Mist sind, würden
> die Anzeigen nicht mehr geschaltet werden :-)
NACK
Der ADAC hat sich explizit der Mobilität auf der Straße verschrieben, da
gehören Treppenlifte und Badewannen-Einstiegshilfen nicht mit rein. Was
aber ebenfalls sehr häufig in der Motorwelt beworben wird, sind diese 45
km/h Pseudo-Autos. Mit denen hat sich der ADAC schon mehrfach befasst -
mit so verheerenden Ergebnissen, dass der ADAC gefordert hat, diese zu
verbieten. Geworben wird für die Dinger in der Motorwelt dennoch. Wo
sollt eman auch sonst dafür werben (Welche anderen Magazine werden von
alten Männern gelesen?)
Frank Kemper
NACK, definitiv nicht. Ich hatte schon zahlreiche Autos jenseits der 10
Jahre, und es war nie ein Problem, Schutzbriefdienstleistungen in
Anspruch zu nehmen. Es gibt allerdings ein Problem: Ist das Auto
ziemlich alt und laut Schwacke-Liste ziemlich wertlos, und Du strandest
damit in - sagen wir mal: Sizilien - dann kann es sein, dass sich der
ADAC weigert, Dein AUto heimschleppen zu lassen, mit der Begründung,
dass der Schaden ein wirtschaftlicher Totalschaden ist und dass es für
alle Beteiligten günstiger ist, das Auto vor Ort zu verschrotten. Da
muss man dann ggfs. etwas mit denen diskutieren, nehme ich an.
Frank Kemper
> Na ja, was erwartest Du da? Am Sonntag auf der Alm kommt keiner und bringt
> eine neue Batterie oder einen neuen Reifen.
Da würde ich nicht drauf wetten. Ich will am Sonntag in mein Auto
steigen (steht in München in einer Duplexgarage), und es tut keinen
Muckser. ADAC angerufen, halbe Stunde später war der Gelbe Engel da, hat
kaputte Batterie diagnostiziert und mir die Karre per Starthilfekabel
angeworfen. Dann meinte ich: "Na, dann muss ich mal sehen, wo ich heute
eine neue Autobatterie herbekomme." Da meinte er: "Wenn Sie wollen, von
mir." Bekam eine neue Varta (IIRC), sofort eingebaut, 2 Jahre Garantie,
und teurer als an einer Tanke war sie auch nicht.
Und wenn ein Straßenwachtfahrer in München Batterien in seinem Kombi
hat, dann vermutlich auch in der Pampa.
Roman J. Rohleder
>Roman J. Rohleder schrieb:
>> -Anrufen und Fordern ("Bringt mir ´nen Abschlepper" oder "Ich will ein
>> Ersatzauto"). Es kommt fast immer der naechste "Gelbe Engel" und guckt
>> sich das Problem an, bevor ein Abschleppwagen kommt.
>Als ich den ADAC neulich rief und "metallische Schläge beim Lenken"
>beschrieb, hat die Dame von der Hotline direkt einen Abschlepper
>geschickt -- dessen Fahrer diagnostizierte dann eine gebrochene Feder,
>der Abschlepper war also notwendig. Die Hotline trifft also auch schon
>eine Vorauswahl bzgl. des Hilfsfahrzeugs.
Ok. Das ist dann aber ein neues Feature, vergangenes Jahr durften die
Hotlineleute derlei Dinge noch nicht selbststaendig und spontan
entscheiden - so jedenfalls die Aussage der Dame, die ich damals im
Rahmen einer Anforderung sprach..
>-Philipp
Gerald Kossner
"Hubert Reinelt" <Hubert_Re...@yahoo.de> schrieb im Newsbeitrag
news:fh7l5b$as2$03$1...@news.t-online.com...
> xpost in de.etc.fahrzeug.auto, de.rec.motorrad
> fup to de.etc.fahrzeug.auto
>
> Tach,
>
> nachdem ich derzeit mit einem älteren Fahrzeug viel
> pendeln muss, überlege ich mir ernsthaft, einen der
> im Topic genannten Clubs beizutreten. Schutzbrief
> bei der Versicherung ist nicht möglich, da mein Auto
> älter als 10 Jahre ist.
Bei der HUK-Coburg bekam selbst mein 20 Jahre alter W201 noch einen
Schutzbrief.
gk
Hubert Reinelt
> Bei der HUK-Coburg bekam selbst mein 20 Jahre alter W201 noch einen
> Schutzbrief.
Mag sein. Aber erstens klingt es so, als sei dass schon eine Ecke her.
Und zweitens werd ich deswegen nicht den Versicherer wechseln, weil
die Beiträge das wieder auffressen. Und bei der Huk24 nehmen Sie laut
Auskunft Telefon auch keine. *schulterzuck*
Außerdem ist meine Holde bereits Plus-Mitglied, also werd ich wohl
den Jungs mal ne Chance (hoffentlich nicht) geben.
Jahn Seicher
der stellvertretende Chefredakteur war Text-Chef bei Playboy. Außerdem sind
die SHT's mit Clubausweis billiger. Empfehlenswert auch, dass einem die
Brocken mit dem ADAC-Abschlepper von der Nordschleife abgeholt wird. Wer
macht das sonst?
Matthias Frank
> Hubert Reinelt wrote:
>
>> Weiteres Kriterium wäre, dass ich im Sommer oft mit
>> dem Motorrad unterwegs (u.a. Österreich) bin. Sollte hierbei
>> auch abgedeckt werden.
>
>
> IMHO ist der ADAC in seinem Leistungsspektrum nicht zu schlagen. Er hat
> auch das größte Netz an Servicefahrzeugen und die größte Verbreitung.
Arbeiten die Clubs nicht zusammen? Ich hab z.b. ein Schutzbrief von der
HUK da kam auch der ADAC. Wobei mich mal interessieren würde ob
ADAC, ACE usw auch zusammenarbeiten bei den Servicefahrzeugen?
MFG
Matthias
Roman J. Rohleder
>Frank Kemper schrieb:
>> IMHO ist der ADAC in seinem Leistungsspektrum nicht zu schlagen. Er hat
>> auch das größte Netz an Servicefahrzeugen und die größte Verbreitung.
>Arbeiten die Clubs nicht zusammen? Ich hab z.b. ein Schutzbrief von der
>HUK da kam auch der ADAC.
Die fuer den Pannendienst zustaendige Tochter des ADAC bietet ihre
Dienste auch anderen Unternehmen an. Die HUK wird dann wohl die
Ausfuehrungsseite ihres Schutzbriefes an den ADAC vergeben haben und
unterhaelt sicher keine eigene Flotte.
>Wobei mich mal interessieren würde ob
>ADAC, ACE usw auch zusammenarbeiten bei den Servicefahrzeugen?
Eher nicht, nein. Das ist ein Geschaeft.
>MFG
>Matthias
Martin Hofgesang
> Ok. Das ist dann aber ein neues Feature, vergangenes Jahr durften die
> Hotlineleute derlei Dinge noch nicht selbststaendig und spontan
> entscheiden - so jedenfalls die Aussage der Dame, die ich damals im
> Rahmen einer Anforderung sprach..
Als ich 2003 nach einem Verkehrsunfall an der ADAC-Hotline nen
Abschlepper verlangte, kam auch dieser, eine Vorauswahl müsste also
schon länger möglich gewesen sein.
Vielleicht wollte die Dame nicht?
Grüssle
Martin
--
17% aller Autounfälle werden von betrunkenen Autofahrern verursacht.
Das bedeutet, dass 83% aller Unfälle von nicht betrunkenen Autofahrern
verursacht werden. Warum können sich diese nüchternen Idioten dann
nicht von der Strasse fernhalten? (Otto Waalkes)
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