Hilfe :Öl in Bremssystem eingefüllt!
Thomas Karer
Bremsflüssigkeitsbehälter Ihres Fiat Punto BJ96 (benziner) eingefüllt :)
Sie möchte in ca. 1 Monat zum Service, wo dann evtl. auch die
Bremsflüssigkeit gewechselt werden soll.
Welche schäden sind zu erwarten?
danke für eure tipps
lg
tom
Wolfgang Sterba
"Thomas Karer" <tho...@ctk.at> schrieb im Newsbeitrag
news:e69qmj$2ihp$1...@geiz-ist-geil.priv.at...
bei mir hat es die Manschetten des Hauptbremszylinders angegriffen, beim
Bremsen das Pedal bis zum Bodenblech durchgetreten und dann voll in einen
Reisebus gefahren bin der dann seinerseits eine Strassenbahn rammte. der
Schaden lag an der Obergrenze der Leistung meiner Haftpflichtversicherung.
Ich würds sofort wieder raustun lassen, das Motoröl. und die Leitung
reinigen und mit Bremsflüssigkeit durchspülen
WS
Michael Burger
wrote:
Wird die Bremsanlage stark belastet, ist weiterhin ein Bremsversagen
zu erwarten. Bremsflüssigkeit dehnt sich bei thermischer Belastung nur
minimal aus, Motoröl schon. Ich würde den Wagen keinen Meter mehr
bewegen, muss aber jeder selbst wissen,
M. Burger
Jan-Christoph Langner
Hm Öl greift soweit ich weiss in extremen Ausmaß Manschetten und andere
Teile der Bremsanlage an in Verbindung mit normaler Bremsflüssigkeit.
--> Große Gefahr des Totalausfalls der Bremse (siehe Posting von
Wolfgang - ist das wirklich passiert? Üble Sache)
Ich befürchte mit Spülen wirds nicht getan sein weil das zeug bestimmt
trotzdem noch genug Rückstände hinterlässt, 100ml ist nicht wenig wenn
man bedenkt das im System nicht allzuviel Bremsflüssigkeit ist
Da werden vermutlich einige Teile getauscht werden müssen. Und wenns nur
vorsichtshalber ist...
...aber mal ne Ernsthafte Frage (auch an Wolfgang): Wie schafft man das
überhaupt da Öl reinzukippen?!
Ich meine jetzt gerade beim Punto, da ist der Bremsflüssigkeitspott ja
direkt vor der Windschutzscheibe und nahezu im maximal möglichem Abstand
vom Motor, das kann man doch gar nicht verwechseln?!
René
Kippe mal zur Demonstration Benzin oder Lackverdünnung in einen
Styroporbecher. Motorenöl hat in etwa denselben Effekt auf die
Weichteile der Bremsanlage.
--
A hidden compartment under the seat of my a car has a baggie filled
with flour that smells of doggy treats.
It keeps them on their toes.
Thomas Karer
"Jan-Christoph Langner" <sp...@hardwareonlineshop.de> schrieb im Newsbeitrag
news:4488786b$0$4499$9b4e...@newsread2.arcor-online.net...
> ...aber mal ne Ernsthafte Frage (auch an Wolfgang): Wie schafft man das
> überhaupt da Öl reinzukippen?!
> Ich meine jetzt gerade beim Punto, da ist der Bremsflüssigkeitspott ja
> direkt vor der Windschutzscheibe und nahezu im maximal möglichem Abstand
> vom Motor, das kann man doch gar nicht verwechseln?!
POWER STEERING" beschriftet und der Deckel ist rabenschwarz.
Gleich daneben war ein etikett wo datum, und kilometerstand des letzten
ölwechsels notiert waren (von der werkstatt)
Auf dem Motoröldeckel steht nur "OLIO".
Naja und wo glaubt ihr dass frauchen nun aufgemacht und Öl reingekippt
hat..... zum glück halt nur ca. 100ml...
Aber ehrlich gesagt, ich würde auch, wenn ich nur nach der aufschrift gehe
und OIL for POWER lese, dort das öl reinkippen und nicht dort wo OLIO steht.
Ich habe nun eine AJAX Sprühflasche geschlachtet und den
Bremsflüssigkeitsbehälter fast leergepumpt, und hoffe dass ich nun alles
erwischt habe, morgen fülle ich bremsflüssigkeit auf und wir stellen die
kiste in die werkstatt...die sollen das machen.
danke für eure infos
lg
tom
Philipp Klee
> "Jan-Christoph Langner" <sp...@hardwareonlineshop.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:4488786b$0$4499$9b4e...@newsread2.arcor-online.net...
>> ...aber mal ne Ernsthafte Frage (auch an Wolfgang): Wie schafft man das
>> überhaupt da Öl reinzukippen?!
>> Ich meine jetzt gerade beim Punto, da ist der Bremsflüssigkeitspott ja
>> direkt vor der Windschutzscheibe und nahezu im maximal möglichem Abstand
>> vom Motor, das kann man doch gar nicht verwechseln?!
> tja... die italiener haben den deckel der bremsflüssigkeit mit "OIL for
> POWER STEERING" beschriftet und der Deckel ist rabenschwarz.
sondern eher nach Servolenkung... Förderlich ist's aber dieser
sicherlich auch nicht.
Thomas Karer
"Philipp Klee" <phil...@promessage.com> schrieb im Newsbeitrag
news:4ercvdF...@individual.net...
> Also "OIL FOR POWER STEERING" klingt nicht gerade nach Bremsflüssigkeit,
> sondern eher nach Servolenkung... Förderlich ist's aber dieser sicherlich
> auch nicht.
uff.... stein vom herzen gefallen....
lg
tom
Reinhard Karpowitz
<Ka...@The-Coalition.US> :
>> Welche schäden sind zu erwarten?
>
>Kippe mal zur Demonstration Benzin oder Lackverdünnung in einen
>Styroporbecher. Motorenöl hat in etwa denselben Effekt auf die
>Weichteile der Bremsanlage.
Als Weichteile meinst du sicher die Dichtungen an Bremszylinder und
Hauptbremszylinder? Sonst fällt mir da kein Weichteil spontan ein.
Nein, ich glaube kaum, das das Motoröl so schnell Schaden anrichtet,
wenn ich das auf die Dichtungen beziehe.
Ich würde aber sofort in die nächste Werkstatt und die Bremskreise
mehrfach mit Bremsflüssigkeit spülen lassen.
Kostet zwar etwas mehr als das einfache Wechseln, sollte aber zum
Erfolg führen.
Im übrigen würde ich den Fachmann fragen, z.B. einen Bremsenbetrieb
oder Bosch Dienst.
Der hat wirklich Ahnung und kann dir weiterhelfen.
R.
--
PS:
Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar.
Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup.
Wolfgang Mederle
> Nein, ich glaube kaum, das das Motoröl so schnell Schaden anrichtet,
> wenn ich das auf die Dichtungen beziehe.
Glauben heißt nicht wissen. Ich halte es nicht für angebracht, in so
einem Fall mit "wird schon nicht so schlimm sein" daherzukommen, denn
das kann sehr wohl so schlimm sein. Eine versagende Bremse ist ein
anderes Kaliber als ein streikender Fensterheber.
--
Wolfgang Mederle ICQ# 1435333 <URL:http://www.mederle.de/>
jungleo...@mac.com <URL:http://homepage.mac.com/madearl/>
American Motors: <URL:http://www.american-motors.de/>
Michael Landenberger
> Also "OIL FOR POWER STEERING" klingt nicht gerade nach
> Bremsflüssigkeit, sondern eher nach Servolenkung...
Ein 1996er Punto hat eine Servolenkung?
fragt sich
Michael
René
> tja... die italiener haben den deckel der bremsflüssigkeit mit "OIL for
> POWER STEERING"
Ich glaube, du verscheißerst uns. Auf dem Deckel für die
Bremsflüssigkeit sollte "Brake fluid" stehen, und "oil for power
steering"? Gloobsch nicht. Das Zeugs nennt sich "power steering fluid",
und da Fiat nicht nur in englischsprechende Länder exportiert, sondern
auch bis neulich mit GM verbandelt war, möchte ich doch mal ganz stark
annehmen, daß die Tonis wissen, was man da auf den Deckel zu schreiben
hat.
> beschriftet und der Deckel ist rabenschwarz.
> Gleich daneben war ein etikett wo datum, und kilometerstand des letzten
> ölwechsels notiert waren (von der werkstatt)
>
> Auf dem Motoröldeckel steht nur "OLIO".
So so, auf dem einen Deckel stehts in schlechtem Englisch und auf dem
anderen auf Italienisch.
--
You who are wicked, evil and mean
I'm the nastiest creep you've ever seen!
Come one, come all, put up a fight
I'll pound your butts with Green Lantern's light!
Jan-Christoph Langner
> "Jan-Christoph Langner" <sp...@hardwareonlineshop.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:4488786b$0$4499$9b4e...@newsread2.arcor-online.net...
>> ...aber mal ne Ernsthafte Frage (auch an Wolfgang): Wie schafft man das
>> überhaupt da Öl reinzukippen?!
>> Ich meine jetzt gerade beim Punto, da ist der Bremsflüssigkeitspott ja
>> direkt vor der Windschutzscheibe und nahezu im maximal möglichem Abstand
>> vom Motor, das kann man doch gar nicht verwechseln?!
> tja... die italiener haben den deckel der bremsflüssigkeit mit "OIL for
> POWER STEERING" beschriftet und der Deckel ist rabenschwarz.
> Gleich daneben war ein etikett wo datum, und kilometerstand des letzten
> ölwechsels notiert waren (von der werkstatt)
Das ist der Deckel vonner Servolenkung (Beifahrerseite, richtig?)
Der von der Bremsflüssigkeit ist Fahrerseitig (wenn du vor der
Motorhaube stehst hinten rechts).
Da ist ein Deckel drauf in den 2 Kabel führen und auf dem Deckel ist ein
Gummitaster ("press here for test" oder so steht da drauf)
Und da drauf ist wenn ichs gerad richtig vor augen hab das selbe Symbol
wie bei angezogener Handbremse im Kombiinstrument aufleuchtet.
Aber da drin ist nicht ganz so katastrophal wie Bremse.
Gesund ist das mit sicherheit auch nicht und ich würd das auf direktem
Wege in die nächste Werkstatt bringen zwecks Spülung, ich glaub nicht
das es lange gut ist für Servopumpe, etc wenn da Motoröl drin ist.
> Naja und wo glaubt ihr dass frauchen nun aufgemacht und Öl reingekippt
> hat..... zum glück halt nur ca. 100ml...
> Aber ehrlich gesagt, ich würde auch, wenn ich nur nach der aufschrift gehe
> und OIL for POWER lese, dort das öl reinkippen und nicht dort wo OLIO steht.
Ich würd MOTORÖL da rein Kippen wo irgendwas was wie Öl klingt drauf
steht und was sich am Motor befindet.
Wenn ich mir nicht sicher bin schau ich ins Handbuch ;)
> Ich habe nun eine AJAX Sprühflasche geschlachtet und den
> Bremsflüssigkeitsbehälter fast leergepumpt, und hoffe dass ich nun alles
> erwischt habe, morgen fülle ich bremsflüssigkeit auf und wir stellen die
> kiste in die werkstatt...die sollen das machen.
Es ist Hydrauliköl (ich hoffe es zumindestens (rosa Flüssigkeit?))
Du hast nur einen bruchteil erwischt, (es sei denn das Motoröl schwimmt
oben und sie ist nicht damit gefahren, weiss nicht wie sich Motoröl zu
Hydrauliköl verhält) das meiste dürfte ansonsten in den Leitungen und
der Pumpe sitzen, da ist jedenfalls der überwiegende Teil der
Hydraulikflüssigkeit drin.
BITTE: FÜLL DA KEINE BREMSFLÜSSIGKEIT REIN, DANN WIRDS WIRKLICH
SCHEISSE! Weil die dann wiederum die Schläuche/Dichtungen von der
Lenkung beschädigt!
Immerhin kann da nicht so viel passieren, schlimmstenfalls fällt die
Servounterstützung aus, sollte man auf der Fahrt zur Werkstatt ggF mit
rechnen.
Jan-Christoph Langner
Ja, als Sonderausstattung.
Warum sollte er nicht haben?
Jan-Christoph Langner
> On 2006-06-08 14:39:06 -0500, "Thomas Karer" <tho...@ctk.at> said:
>
>> tja... die italiener haben den deckel der bremsflüssigkeit mit "OIL
>> for POWER STEERING"
>
> Ich glaube, du verscheißerst uns. Auf dem Deckel für die
> Bremsflüssigkeit sollte "Brake fluid" stehen, und "oil for power
> steering"? Gloobsch nicht. Das Zeugs nennt sich "power steering fluid",
> und da Fiat nicht nur in englischsprechende Länder exportiert, sondern
> auch bis neulich mit GM verbandelt war, möchte ich doch mal ganz stark
> annehmen, daß die Tonis wissen, was man da auf den Deckel zu schreiben hat.
>
>> beschriftet und der Deckel ist rabenschwarz.
>> Gleich daneben war ein etikett wo datum, und kilometerstand des
>> letzten ölwechsels notiert waren (von der werkstatt)
>>
>> Auf dem Motoröldeckel steht nur "OLIO".
>
> So so, auf dem einen Deckel stehts in schlechtem Englisch und auf dem
> anderen auf Italienisch.
Normalen Leuten sollte ja das Piktogramm der Ölkanne (was man auch vom
Kombiinstrument her kennt) auf dem Motoröldeckel (was bei mir
zumindestens drauf ist) reichen.
Ich bin mir gerad nicht 100% sicher aber ich glaub auf dem Pott mit der
Hydraulikflüssigkeit für die Lenkung ist sogar ein Lenkrad aufgemalt...
Ich hab da aber noch ne ganz andere Frage...
Wie hat Frauchen das Motoröl gemessen?
An dem dafür vorgesehenem Peilstab am Motor?
Oder an dem Plastikpeilstab im Hydraulikflüssigkeitsbehälter der Lenkung?
Wenn da: Der Unterschied zwischen Min und Max ist einige Milliliter wie
kann man da 100ml nachfüllen (so viel passt gerad in den
Ausgleichsbehälter)? Falls da wirklich 100ml fehlten würd ich das gleich
mit prüfen lassen!
Wenn sie am Motor gemessen hat und dann im kleinen Behälter öl
nachgefüllt hat: Wieso ist sie nicht spätestens stutzig geworden als sie
den Peilstab im "Öleinfülldeckel" gesehen hat?
Hm naja aber da man an dem Ding möglichst Staubfrei rumarbeiten soll und
beim Reinkippen aufpassen soll das keine Luftblasen mit rein kommen bin
ich mir ziemlich sicher das die Lenkung von Motoröl statt ATF-Öl weniger
begeistert sein wird
Jan-Christoph Langner
> Nein, ich glaube kaum, das das Motoröl so schnell Schaden anrichtet,
> wenn ich das auf die Dichtungen beziehe.
Die Dichtungen/"Gummi"teile (glaub das ist kein Gummi weil Gummi durch
Bremsflüssigkeit kaputt geht) quellen auf und gehen somit kaputt.
Den Rest kannst du dir denken.
Michael Landenberger
> Michael Landenberger schrieb:
>> Ein 1996er Punto hat eine Servolenkung?
>
> Ja, als Sonderausstattung.
> Warum sollte er nicht haben?
Ich wusste nicht, dass man vor 10 Jahren schon Kleinwagen mit Servolenkung
kaufen konnte.
Gruß
Michael
Wolfgang Allinger
On 08 Jun 06 at group /de/etc/fahrzeug/auto in article
<spameim...@arcor.de> (Michael Landenberger) wrote:
Fiesta IV Bj. 97 von meiner Frau hat Servolenkung.
Tschüß Wolfgang
--
Ich gehe nach Paraguay in den Unruhestand! Verkaufe: Porsche 968, 120qm
Maisonette Wohnung in 3 Fam.Haus (2Bäder, DSL, ISDN, DVB-T, 2 Keller je
10qm), Garage, Stellplatz, div. Möbel sowie Segelklamotten (XXL). Alles
Top-Zustand. Dipl.-Ing. Wolfgang Allinger 0212/66811, reply address set
Thomas Karer
"René" <Ka...@The-Coalition.US> schrieb im Newsbeitrag
news:2006060815362921153-Kar98@TheCoalitionUS...
> On 2006-06-08 14:39:06 -0500, "Thomas Karer" <tho...@ctk.at> said:
> Ich glaube, du verscheißerst uns. Auf dem Deckel für die Bremsflüssigkeit
> sollte "Brake fluid" stehen, und "oil for power steering"? Gloobsch nicht.
> Das Zeugs nennt sich "power steering fluid", und da Fiat nicht nur in
> englischsprechende Länder exportiert, sondern auch bis neulich mit GM
> verbandelt war, möchte ich doch mal ganz stark annehmen, daß die Tonis
> wissen, was man da auf den Deckel zu schreiben hat.
:)
Aber es hat sich herausgestellt dass es der Behälter für die Servolenkung
ist.
>
> So so, auf dem einen Deckel stehts in schlechtem Englisch und auf dem
> anderen auf Italienisch.
ich denke ich werde fotos nachreichen, es ist tatsächlich so.
lg
tom
Egon Mang
>>Ich wusste nicht, dass man vor 10 Jahren schon Kleinwagen mit
>>Servolenkung kaufen konnte.
> Fiesta IV Bj. 97 von meiner Frau hat Servolenkung.
Huh?
Habe ich die WM verschlafen?
*AufDatumGuck*
2006
*Rechne*
2006-1997
Und ich schreib gleich ne Mathe Klausur! *ARGH*
--
Die im Header angegebene eMail- Adresse ist nicht replyfähig!
Und ganz besonders gehen mir die Leute auf die Nerven, die mir irgendeine
Müll- eMail senden um zu überprüfen ob die eMail- Adresse wirklich ungültig
ist!
Christoph Kloeters
Wolfgang Sterba schrieb:
> bei mir hat es die Manschetten des Hauptbremszylinders angegriffen, beim
> Bremsen das Pedal bis zum Bodenblech durchgetreten und dann voll in einen
> Reisebus gefahren bin der dann seinerseits eine Strassenbahn rammte. der
Äh, darf ich mal fragen, was für eine Karre Du da gefahren bist, daß
sich der Reisebus überhaupt darum gekratzt hat? 40-Tonner?!
Schönen Gruß,
Christoph
Alfred Jäger
> So so, auf dem einen Deckel stehts in schlechtem Englisch und auf dem
> anderen auf Italienisch.
Du kennst den Klassiker nicht: den 710er-Deckel
fsinfo.cs.uni-sb.de/~abe/Bloedsinn/dev/null/710-Bild.html
Gruß, ALF
Thomas Karer
"Alfred Jäger" <a044...@addcom.de> schrieb im Newsbeitrag
news:448914AD...@addcom.de...
ich werde bei gelegenheit fotos machen :)
lg
tom
Dirk Neumann
Ich komme jetzt richtig in schwitzen. Ist das der Tankdeckel?
Dirk.
Wolfgang Allinger
On 09 Jun 06 at group /de/etc/fahrzeug/auto in article
<as...@asdfas.cjb.net> (Egon Mang) wrote:
>Am 09 Jun 2006 01:01:00 +0200 schrieb Wolfgang Allinger:
>>>Ich wusste nicht, dass man vor 10 Jahren schon Kleinwagen mit
>>>Servolenkung kaufen konnte.
>> Fiesta IV Bj. 97 von meiner Frau hat Servolenkung.
>Huh?
>Habe ich die WM verschlafen?
>*AufDatumGuck*
>2006
>*Rechne*
>2006-1997
>
>Und ich schreib gleich ne Mathe Klausur! *ARGH*
Wie war das nochmal mit der Scheibe Torf? Der OP hat sicherlich nicht
auf die Sekunde genau 10 Jahre gemeint.
'nen bischen darfste schon eigenes Hirn benutzen :-] Wenn es 1997 den
Fiesta mit Servolenkung gab, dann kannste damit rechnen, dass der schon
ein paar Jahre früher bei Ford aus der Entwicklungsabteilung rollte.
Ich hab ausserdem keine Ahnung, seit wann der Fiesta IV ausgeliefert
wurde. Ist auch nicht wirklich wichtig.
Selbst Dein heissgeliebter Kipp-Car (aka A-Klasse) hatte IIRC 1997
bereits Servolenkung.
Kim Metze
Grüß Kim
Jan-Christoph Langner
>
> Und ich schreib gleich ne Mathe Klausur! *ARGH*
LOL du machst die wegen BWL-Mathe* ins Hemd?! Wie arm ist das denn?
*) ja ich weiss aus eigener Erfahrung das BWL-Mathe Kindergeburtstag ist
Jan-Christoph Langner
Geht so, ich hab gerad welche auf meiner Festplatte vom Motorraum von
meinem Punto (BJ98, aber selbe Modellreihe) zusammengekratzt, denke bei
dir siehts nicht viel anders aus ;-)
http://www.langner.be/punto1.jpg
Die Behälteranordnung...
http://www.langner.be/punto1_a.jpg
Bremsflüssigkeit
http://www.langner.be/punto1_B.jpg
Servolenkung
And finally:
http://www.langner.be/punto1_C.jpg
Motoröl. IMHO recht eindeutig und verdammt multilingual.
Frank Hucklenbroich
Der 1991er Mitsubishi Colt von meiner Frau (GlXi) hatte auch schon
Servolenkung. Und der lief vor 15 Jahren vom Band ;-)
Grüße,
Frank
Jan-Christoph Langner
ich glaub es gab sogar den Uno mit Servolenkung, jedenfalls den Fiorino
der ja weitgehend baugleich war...Den Golf II gabs glaub ich auch mit
Servolenkung.
Servolenkung ist ja nun keine ganz neue Erfindung ;-)
René
<sp...@hardwareonlineshop.de> said:
> Michael Landenberger schrieb:
>> "Jan-Christoph Langner" schrieb:
>>> Michael Landenberger schrieb:
>>>> Ein 1996er Punto hat eine Servolenkung?
>>>
>>> Ja, als Sonderausstattung.
>>> Warum sollte er nicht haben?
>>
>> Ich wusste nicht, dass man vor 10 Jahren schon Kleinwagen mit
>> Servolenkung kaufen konnte.
>
> ich glaub es gab sogar den Uno mit Servolenkung, jedenfalls den Fiorino
> der ja weitgehend baugleich war...Den Golf II gabs glaub ich auch mit
> Servolenkung.
Hier: Einser Golf GTI 1984, Scirocco II (auch A1-basiert) 1987, und
Einser Cabrio 1990 und 92, alle mit Servolenkung.
> Servolenkung ist ja nun keine ganz neue Erfindung ;-)
Eben :)
--
My computer is so fast it can execute an infinite loop in 3 seconds.
Frank Hucklenbroich
> Hier: Einser Golf GTI 1984, Scirocco II (auch A1-basiert) 1987, und
> Einser Cabrio 1990 und 92, alle mit Servolenkung.
Das waren aber keine Kleinwagen (zumindest nach damaligem Verständnis).
Grüße,
Frank
René
<Hucklen...@aol.com> said:
Auch wieder wahr. Heute laufen die alle unter der Kategorie
"subcompact", zumindest bei uns drüben ;)
--
You can only win at cheerleading by being the last one standing. The
easiest way is by goosing one of the cheerleaders at the bottom of the
pyramid.
Oliver Wache
>Ich glaube, du verscheißerst uns. Auf dem Deckel für die
>Bremsflüssigkeit sollte "Brake fluid" stehen, und "oil for power
>steering"? Gloobsch nicht. Das Zeugs nennt sich "power steering fluid",
>und da Fiat nicht nur in englischsprechende Länder exportiert, sondern
>auch bis neulich mit GM verbandelt war, möchte ich doch mal ganz stark
>annehmen, daß die Tonis wissen, was man da auf den Deckel zu schreiben
>hat.
Es sollte aber auch genau in der Betriebsanleitung des Autos
beschrieben sein. Ein Anruf beim Händler würde auch Klärung bringen.
CU, Oliver
René
Oder so. Obige Nachfrage war jedenfalls von mir nicht bösartig gemeint,
ich wollte nur sicherstellen, daß die guten Ratschläge (also jedes Post
außer meinem :) nicht an einen sich amüsierenden Troll verschwendet
werden.
--
A hidden compartment under the seat of my a car has a baggie filled
with flour that smells of doggy treats.
It keeps them on their toes.
Jan Heichler
<sp...@hardwareonlineshop.de> wrote:
>> Und ich schreib gleich ne Mathe Klausur! *ARGH*
>
>LOL du machst die wegen BWL-Mathe* ins Hemd?! Wie arm ist das denn?
Naja... alle die BWL studieren finden das nicht so einfach ;-)
>
>*) ja ich weiss aus eigener Erfahrung das BWL-Mathe Kindergeburtstag ist
Hehe... wenn man ein Diplom aus einem technisch/mathematischen
Studiengang hat kann man über BWL-Mathe wirklich nur lächeln... dabei
ziehen die einen gnadenlos ab wenn es um "reden über Themen von denen
ich keine Ahnung habe" oder "Buzzwords werfen" geht.
SCNR
Gruß,
Jan
Alfred Lönze
news:9vYBy...@all2002.dialin.t-online.de...
> --
> Ich gehe nach Paraguay in den Unruhestand! Verkaufe: Porsche 968,
> 120qm
> Maisonette Wohnung in 3 Fam.Haus (2Bäder, DSL, ISDN, DVB-T, 2 Keller
> je
> 10qm), Garage, Stellplatz, div. Möbel sowie Segelklamotten (XXL).
> Alles
> Top-Zustand. Dipl.-Ing. Wolfgang Allinger 0212/66811, reply address
> set
Das hört sich ja interessant an, auch wenn's hier völlig OT ist. Kann
man da vielleicht auch ein bisserl mehr erfahren? Klingt irgendwie
ziemlich final ...
Al*auchmit dem Gedanken spielend*fred
Jan-Christoph Langner
> On Fri, 09 Jun 2006 13:04:52 +0200, Jan-Christoph Langner
> <sp...@hardwareonlineshop.de> wrote:
>
>
>>> Und ich schreib gleich ne Mathe Klausur! *ARGH*
>> LOL du machst die wegen BWL-Mathe* ins Hemd?! Wie arm ist das denn?
>
> Naja... alle die BWL studieren finden das nicht so einfach ;-)
Naja ich studier das auch ;-)
>> *) ja ich weiss aus eigener Erfahrung das BWL-Mathe Kindergeburtstag ist
>
> Hehe... wenn man ein Diplom aus einem technisch/mathematischen
> Studiengang hat kann man über BWL-Mathe wirklich nur lächeln... dabei
> ziehen die einen gnadenlos ab wenn es um "reden über Themen von denen
> ich keine Ahnung habe" oder "Buzzwords werfen" geht.
Bitte nicht alle in einen Topf werfen.
Auf 97-99% der BWLer trifft das wirklich zu, die sitzen da mit ner Tube
Gel im Haar und reisen mit Papis auto an und versuchen irgendwie
krampfhaft klischeehaft rüber zu kommen.
Das sind dann die, die Marketing als Schwerpunkt machen oder zitiere:
"ich will später was mit event management machen" oder ähnliche Leute.
Die Mehrzahl der Leute die BWL machen.
Aber es gibt da durchaus auch Leute die was handfestes machen, das sind
dann die, die über die Matheklausur lachen und ohne auch nur eine Minute
zu lernen 1,0 schreiben oder sich in sehr vielen Veranstaltungen zu Tode
langweilen weil da lauter Trivialitäten erklärt werden...und das ganze
eigentlich nur wegen ihrem Wahlfach mit machen was dann uU durchaus auch
nicht wirklich einfach ist (z.B. Wirtschaftsprüfungsgeschichten, denke
auch Wirtschaftsrecht gehört dazu (auch wenn ich da dann wohl ehr
Wirtschaftsrecht studieren würde), auch Logistik gehört da sicherlich
mit zu um mal einige Beispiele zu nennen.
Michael Burger
<sp...@hardwareonlineshop.de> :
was nichts mit dem OP zu tun hat. BWL Studenten sind häufig nach dem
Studium arbeitslos, weil dieser Studiengang, aus welchen Gründen auch
immer überbelegt ist und die können sich dann nicht mal ein Auto
leisten.
Michael Burger
Wolfgang Allinger
On 10 Jun 06 at group /de/etc/fahrzeug/auto in article
<Spam_Muelleimer@invalid> (Alfred Lönze) wrote:
>Das hört sich ja interessant an, auch wenn's hier völlig OT ist. Kann
>man da vielleicht auch ein bisserl mehr erfahren?
Offensichtlicht hast Du keine gültige email :-(
drum geht das nur mit:
KLATSCH KLATSCH KLATSCH! RUF MICH AN!
Nummer steht in Signatur.
>Klingt irgendwie ziemlich final ...
Ja.
>Al*auchmit dem Gedanken spielend*fred
Tschüß Wolfgang
René
> René wrote:
>
>>> ich glaub es gab sogar den Uno mit Servolenkung, jedenfalls den Fiorino
>>> der ja weitgehend baugleich war...Den Golf II gabs glaub ich auch mit
>>> Servolenkung.
>>
>>
>> Hier: Einser Golf GTI 1984,
>
> Einen '84er Ier GTI? Ist der Wagen wirklich Baujahr 84 oder doch eher
> EZ 84? Du hockst in den USA, oder? Wurde der Ier dort nach 83 noch
> gebaut?
Der Einser _GTI_ wurde in den USA sogar _nur_ 83 und 84 gebaut. 85
wurde dann auch hier der IIer Golf eingeführt.
--
Do you know what the chain of command is here? It's the chain I go get
and beat you with to show you who's in ruttin' command here.
Sebastian Fischer
> Reinhard Karpowitz schrieb:
>> Nein, ich glaube kaum, das das Motoröl so schnell Schaden anrichtet,
>> wenn ich das auf die Dichtungen beziehe.
>
> Die Dichtungen/"Gummi"teile (glaub das ist kein Gummi weil Gummi durch
> Bremsflüssigkeit kaputt geht) quellen auf und gehen somit kaputt.
> Den Rest kannst du dir denken.
Doch die Dichtungen an den Bremszylindern sind aus Gummi. Und Gummi reagiert
meines Wissens auf Fett und Öl mit aufquellen. Das kann ziemlich unlustig
sein, wenn der Dichtring dank seiner dazugewonnenen Flexibilität nicht mehr
dicht bleibt. Die Dichtungsgummis sind selbstverständlich beständig gegen
Bremsflüssigkeit.
--
Sebastian
Reinhard Karpowitz
<fisc...@gmx.de> :
>> Die Dichtungen/"Gummi"teile (glaub das ist kein Gummi weil Gummi durch
>> Bremsflüssigkeit kaputt geht) quellen auf und gehen somit kaputt.
>> Den Rest kannst du dir denken.
>
>Doch die Dichtungen an den Bremszylindern sind aus Gummi. Und Gummi reagiert
>meines Wissens auf Fett und Öl mit aufquellen. Das kann ziemlich unlustig
>sein, wenn der Dichtring dank seiner dazugewonnenen Flexibilität nicht mehr
>dicht bleibt. Die Dichtungsgummis sind selbstverständlich beständig gegen
>Bremsflüssigkeit.
Leute, regt euch wieder ab.
Ich hatte doch ausdrücklich gesagt, man solle tunlichst schnell einen
Bremsendienst aufsuchen, die haben das nötige Wissen und nicht nur
Halbwissen und Annahmen, wie wir alle hier.
R.
--
PS:
Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar.
Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup.
volker neurath
> Doch die Dichtungen an den Bremszylindern sind aus Gummi. Und Gummi reagiert
> meines Wissens auf Fett und Öl mit aufquellen.
Halbwissen.
Nitrilkautschuk ("Nitrilgummi") quellt z.B: nicht, dem macht Öl nicht
allzuviel, Dauerbeaufschlagung sollte jedoch vermieden werden.
"Gummi" als Einzelprodukt gibt es schon seit Äonen nicht mehr.
> sein, wenn der Dichtring dank seiner dazugewonnenen Flexibilität nicht mehr
> dicht bleibt. Die
Im Gegenteil, durch das Quellen *verliert* er sogar Flexibilität und kann
reißen.
Volker
Andreas Cammin
> *) ja ich weiss aus eigener Erfahrung das BWL-Mathe Kindergeburtstag ist
und z.T. mit "echter" Mathe garnix zu tun hat.
Andreas
Andreas Cammin
> Der 1991er Mitsubishi Colt von meiner Frau (GlXi) hatte auch schon
> Servolenkung. Und der lief vor 15 Jahren vom Band ;-)
Da kommen übelste Erinnerungen hoch! Ich habe anno '88 meinen
Führerschein gemacht. Die Fahrschule hatte 2 Colt Diesel - einen mit und
einen ohne Servo. Auf dem ohne hatte ich mal eine Stunde Einparken...
Die Prüfung hab ich zum Glück auf dem anderen gemacht :-)
Aber der Colt scheint mit den Jahren geschrumpft zu sein - die neueren
sind ja eher Kleinwagen, der '88er war durchaus noch Golfklasse...
Andreas
Andreas Cammin
>> Du kennst den Klassiker nicht: den 710er-Deckel
>> fsinfo.cs.uni-sb.de/~abe/Bloedsinn/dev/null/710-Bild.html
>
> Ich komme jetzt richtig in schwitzen. Ist das der Tankdeckel?
Dreh mal den Monitor auf den Kopf :-)
Andreas
Christoph Kloeters
Michael Burger schrieb:
> was nichts mit dem OP zu tun hat. BWL Studenten sind häufig nach dem
> Studium arbeitslos, weil dieser Studiengang, aus welchen Gründen auch
> immer überbelegt ist und die können sich dann nicht mal ein Auto
> leisten.
Der Zusammenhang ist doch altbekannt:
Wer nix wird, wird Wirt.
Wer dann nix wird, wird Bahnhofswirt.
Und wer dann immmer noch nix wird, wird Betriebswirt....
SCNR,
Christoph
Dirk Neumann
> Jan-Christoph Langner schrieb:
>
>> *) ja ich weiss aus eigener Erfahrung das BWL-Mathe Kindergeburtstag ist
>
>
> und z.T. mit "echter" Mathe garnix zu tun hat.
Son BWL-Mathe hat bestimmt auch diese Schoten Typklassen und Farbrisiko
kreiert
Dirk.
Dirk Neumann
Was du hier so für Tipps gibst, das ist je echt gefährlich. Hab gerade
einen Schlag gekriegt, als das Stromkabel zerrissen ist.
Dirk.
Andreas Cammin
>>> Ich komme jetzt richtig in schwitzen. Ist das der Tankdeckel?
>>
>>
>> Dreh mal den Monitor auf den Kopf :-)
>
> Was du hier so für Tipps gibst, das ist je echt gefährlich. Hab gerade
> einen Schlag gekriegt, als das Stromkabel zerrissen ist.
Aber du weisst jetzt was mit einem 710er Deckel gemeint ist? (den Joke
hat IIRC mal Axel Stein für nen Sketch verwendet...)
Andreas
Dirk Neumann
Ich weiß jetzt zumindest, dass man hin und wieder kenntlich machen
sollte, dass man etwas nicht ganz ernst meint.
Dirk.
Thomas Henkel
> So so, auf dem einen Deckel stehts in schlechtem Englisch und auf dem
> anderen auf Italienisch.
Nachdem mir mal der Öl-Deckel von einem R19 abhanden gekommen ist
(Deckel abgeschraubt, auf den Luftfilter gelegt, Öl nachgefüllt,
Motorhaube zu, abgefahren... irgendwas vergessen? :-), habe ich einen
Ersatzdeckel für ein paar Euro bei Auto-Tip gekauft und seitdem wurden
unter der Motorhaube des Autos auch zwei Sprachen gesprochen. Ich halte
das also nicht für soo ungewöhnlich.
Tom
Thomas Karer
"Thomas Karer" <tho...@ctk.at> schrieb im Newsbeitrag
news:e6b6g9$2u5l$1...@geiz-ist-geil.priv.at...
>
> ich werde bei gelegenheit fotos machen :)
sooo die karre fährt noch und hier die fotos:
Motoraum grossansicht:
http://666kb.com/i/aevnmqog324yvs69e.jpg
Öldeckel:
http://666kb.com/i/aevnofzrdb4wpi2eq.jpg
Also hier steht OLIO
Servolenkungsbehälter:
http://666kb.com/i/aevnpcctz7q5ccl2q.jpg
Unsere Katze: (die das alles genau beobachtet)
http://666kb.com/i/aevnpzr6aa2nfmvua.jpg
danke nochmal für all eure tipps!
lg
tom