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Auto 4 Monate auf den Rädern stehen lassen?
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Andreas Keppler
Jan 28, 2012, 4:59:55 AM1/28/12
to
Hallo!
Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
(Habe niemanden, der sich darum kümmern könnte etc...)
Sorgen unbegründet?
Wenn man das schon so macht, was sollte man mit den Reifen machen?
Luft ablassen oder eher auf den maximalen Luftdruck erhöhen?
Batterie abklemmen oder kann man darauf verzichten?
Vielen Dank!
Gruß
Andreas
Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
(Habe niemanden, der sich darum kümmern könnte etc...)
Sorgen unbegründet?
Wenn man das schon so macht, was sollte man mit den Reifen machen?
Luft ablassen oder eher auf den maximalen Luftdruck erhöhen?
Batterie abklemmen oder kann man darauf verzichten?
Vielen Dank!
Gruß
Andreas
Radbert Grimmig
Jan 28, 2012, 5:53:38 AM1/28/12
to
Andreas Keppler schrieb:
>Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
>schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
Für die Lager ist der Zeitraum wahrscheinlich zu kurz. Reifen sind da
schon eher problematisch, wenngleich bei Autos vier MOnate auch noch
nicht die Welt sind.
>Luft ablassen oder eher auf den maximalen Luftdruck erhöhen?
Eher ein halbes bar mehr oder so.
Ansonsten kann man das Auto aufbocken, entsprechende Stützen gibt es
sehr günstig. Ist je nach Nachbarschaft und Preislage der Räder
allerdings eine Einladung zum Reifendiebstahl. Und im öffentlichen
Parkraum würd ich das je nach Standort auch nicht unbedingt machen.
Selbst wenn es erlaubt ist und die Behörden durch so was nicht
misstrauisch werden sollten (wie immer unberechtigt das letztlich auch
sein mag), wird das die Nachbarn in einer Gegend mit knappen
Parkplätzen nicht gerade erheitern, wenn man derart offensichtlich
kundtut, dass man monatelang einen Parkplatz zu blockieren gedenkt.
Eine unauffällige Alternative wäre, den Wagen auf fast abgefahrene
Reifen zu stellen, um die es nicht schade ist. Gebraucht,
beispielsweise von Ebay. Völlig Abgefahrene sind noch billiger, aber
man riskiert, dass die Kosten sich durch etwaige Strafmandate wieder
erhöhen. Aber falls Du beispielsweise eh noch keinen zweiten Radsatz
hättest, für Winterräder...
--
Gruß
Radbert
>Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
>schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
schon eher problematisch, wenngleich bei Autos vier MOnate auch noch
nicht die Welt sind.
>Luft ablassen oder eher auf den maximalen Luftdruck erhöhen?
Ansonsten kann man das Auto aufbocken, entsprechende Stützen gibt es
sehr günstig. Ist je nach Nachbarschaft und Preislage der Räder
allerdings eine Einladung zum Reifendiebstahl. Und im öffentlichen
Parkraum würd ich das je nach Standort auch nicht unbedingt machen.
Selbst wenn es erlaubt ist und die Behörden durch so was nicht
misstrauisch werden sollten (wie immer unberechtigt das letztlich auch
sein mag), wird das die Nachbarn in einer Gegend mit knappen
Parkplätzen nicht gerade erheitern, wenn man derart offensichtlich
kundtut, dass man monatelang einen Parkplatz zu blockieren gedenkt.
Eine unauffällige Alternative wäre, den Wagen auf fast abgefahrene
Reifen zu stellen, um die es nicht schade ist. Gebraucht,
beispielsweise von Ebay. Völlig Abgefahrene sind noch billiger, aber
man riskiert, dass die Kosten sich durch etwaige Strafmandate wieder
erhöhen. Aber falls Du beispielsweise eh noch keinen zweiten Radsatz
hättest, für Winterräder...
--
Gruß
Radbert
Andreas Keppler
Jan 28, 2012, 8:01:40 AM1/28/12
to
Danke Dir, Radbert, für Deine ausführliche Antwort!
Werde ein halbes Bar mehr in die Reifen füllen und den Wagen ganz
normal abstellen.
Batterie abklemmen? :-)
Gruß
Andreas
Werde ein halbes Bar mehr in die Reifen füllen und den Wagen ganz
normal abstellen.
Batterie abklemmen? :-)
Gruß
Andreas
Harald Klotz
Jan 28, 2012, 8:09:01 AM1/28/12
to
Andreas Keppler schrieb:
> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen +
> Radlager schädlich ist,
Besonders schadlich ist es für die Radlager. Die beulen ein,
wenn sie nicht gedreht werden. ;-)
> den Wagen 4 Monate
> geparkt/unbewegt stehen zu lassen? (Habe niemanden, der
> sich darum kümmern könnte etc...)
Die Reifen sind dem Tageslicht und der Sonnenstrahlung
ausgesetzt, das läösst sie altern. ;-)
> Sorgen unbegründet?
Zumindest die Hersteller machen sich keine Sorgen, wenn sie
Wagen auf Halde stellen und diese manchmal mehr als ein Jahr
unbewegt stehen.
> Wenn man das schon so macht, was sollte man mit den
> Reifen machen? Luft ablassen oder eher auf den maximalen
> Luftdruck erhöhen?
Wenn du dir Arbeit machen willst, dann kannst du den Druck
erhöhen.
Wenn du regelmässig prüfst, kennst du den Verlust. Ich würde
dann den angenommenen Verlust plus 2 Zehntel auffüllen. Dann
kannst du bei Rückkehr sofort bedenkenlos losfahren ohne
erst Luft zu prüfen, wenn deine Sichtprüfung keine
Auffälligkeiten bei den Reifen zeigt.
Nachprüfen solltest du allerdings bald.
> Batterie abklemmen oder kann man darauf verzichten?
Bei den meisten heutigen Fahrzeugen dürfte die Batterie nach
4 Monaten leer sein, vermutlich tiefentladen, was ihre
Lebensdauer verkürzt.
Grüße Harald
PS: Gefundene Ironie darfst du behalten. ;-)
> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen +
> Radlager schädlich ist,
wenn sie nicht gedreht werden. ;-)
> den Wagen 4 Monate
> geparkt/unbewegt stehen zu lassen? (Habe niemanden, der
> sich darum kümmern könnte etc...)
ausgesetzt, das läösst sie altern. ;-)
> Sorgen unbegründet?
Zumindest die Hersteller machen sich keine Sorgen, wenn sie
Wagen auf Halde stellen und diese manchmal mehr als ein Jahr
unbewegt stehen.
> Wenn man das schon so macht, was sollte man mit den
> Reifen machen? Luft ablassen oder eher auf den maximalen
> Luftdruck erhöhen?
erhöhen.
Wenn du regelmässig prüfst, kennst du den Verlust. Ich würde
dann den angenommenen Verlust plus 2 Zehntel auffüllen. Dann
kannst du bei Rückkehr sofort bedenkenlos losfahren ohne
erst Luft zu prüfen, wenn deine Sichtprüfung keine
Auffälligkeiten bei den Reifen zeigt.
Nachprüfen solltest du allerdings bald.
> Batterie abklemmen oder kann man darauf verzichten?
4 Monaten leer sein, vermutlich tiefentladen, was ihre
Lebensdauer verkürzt.
Grüße Harald
PS: Gefundene Ironie darfst du behalten. ;-)
Harald Klotz
Jan 28, 2012, 8:14:03 AM1/28/12
to
Radbert Grimmig schrieb:
das Öl soweit abgetropft ist, dass sie anfangen zu rosten.
> Reifen sind da schon eher problematisch, wenngleich bei
> Autos vier MOnate auch noch nicht die Welt sind.
Einen leichten Standplatten, den ja manche fürchten,
bekommst du bereits, wenn du über Nacht, insbesondere dann,
wenn der Reifen beim Abstellen sehr warm war. 4 Monate, 1
Jahr, das ist alles kein Problem.
> Eine unauffällige Alternative wäre, den Wagen auf fast
> abgefahrene Reifen zu stellen, um die es nicht schade
> ist. Gebraucht, beispielsweise von Ebay. Völlig
> Abgefahrene sind noch billiger, aber man riskiert, dass
> die Kosten sich durch etwaige Strafmandate wieder
> erhöhen. Aber falls Du beispielsweise eh noch keinen
> zweiten Radsatz hättest, für Winterräder...
Wenn man bedenkt, wie lange manche Neufahrzeuge auf Halde
stehen.......
Die Hersteller scheinen die Probleme noch nicht zu kennen,
die als Legend kursieren. ;-)
Grüße Harald
> Andreas Keppler schrieb:
>
>> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen
>> + Radlager schädlich ist, den Wagen 4 Monate
>> geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
>
> Für die Lager ist der Zeitraum wahrscheinlich zu kurz.
Das mit Sicherheit, es wird ein paar Jahrzehnte dauern, bis
>
>> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen
>> + Radlager schädlich ist, den Wagen 4 Monate
>> geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
>
> Für die Lager ist der Zeitraum wahrscheinlich zu kurz.
das Öl soweit abgetropft ist, dass sie anfangen zu rosten.
> Reifen sind da schon eher problematisch, wenngleich bei
> Autos vier MOnate auch noch nicht die Welt sind.
bekommst du bereits, wenn du über Nacht, insbesondere dann,
wenn der Reifen beim Abstellen sehr warm war. 4 Monate, 1
Jahr, das ist alles kein Problem.
> Eine unauffällige Alternative wäre, den Wagen auf fast
> abgefahrene Reifen zu stellen, um die es nicht schade
> ist. Gebraucht, beispielsweise von Ebay. Völlig
> Abgefahrene sind noch billiger, aber man riskiert, dass
> die Kosten sich durch etwaige Strafmandate wieder
> erhöhen. Aber falls Du beispielsweise eh noch keinen
> zweiten Radsatz hättest, für Winterräder...
stehen.......
Die Hersteller scheinen die Probleme noch nicht zu kennen,
die als Legend kursieren. ;-)
Grüße Harald
Radbert Grimmig
Jan 28, 2012, 9:19:07 AM1/28/12
to
Andreas Keppler schrieb:
>Batterie abklemmen? :-)
Kann man machen... es gibt da so Frischhaltegeräte, die sie während
der Pause ständig leicht entladen und wieder laden.
Wenn das Auto eine relativ alte Gurke ist, wird es möglicherweise in
der Zeit so wenig Strom ziehen, dass es sogar ohne Starthilfe wieder
anspringt. Je moderner es ist, desto eher besteht die
Wahrscheinlichkeit, dass ein Abklemmen sogar Probleme bereitet,
Wegfahrsperre, Fernbedienung, irgendwas Elektronisches... zugleich
steigt aber die Wahrscheinlichkeit, dass es in abgestelltem Zustand so
vie Strom zieht, dass die Batterie nach ein paar Wochen alle
(=tiefentladen) ist. Mal Anleitungen konsultieren.
Und vor allem vor dem Abklemmen etwaige verlegte Radio-Codes etc.
wieder auftreiben.
--
Gruß
Radbert
>Batterie abklemmen? :-)
Kann man machen... es gibt da so Frischhaltegeräte, die sie während
der Pause ständig leicht entladen und wieder laden.
Wenn das Auto eine relativ alte Gurke ist, wird es möglicherweise in
der Zeit so wenig Strom ziehen, dass es sogar ohne Starthilfe wieder
anspringt. Je moderner es ist, desto eher besteht die
Wahrscheinlichkeit, dass ein Abklemmen sogar Probleme bereitet,
Wegfahrsperre, Fernbedienung, irgendwas Elektronisches... zugleich
steigt aber die Wahrscheinlichkeit, dass es in abgestelltem Zustand so
vie Strom zieht, dass die Batterie nach ein paar Wochen alle
(=tiefentladen) ist. Mal Anleitungen konsultieren.
Und vor allem vor dem Abklemmen etwaige verlegte Radio-Codes etc.
wieder auftreiben.
--
Gruß
Radbert
Ka Prucha
Jan 28, 2012, 10:26:20 AM1/28/12
to
Am 28.01.2012 10:59, schrieb Andreas Keppler:
>
> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
> schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
> (Habe niemanden, der sich darum kümmern könnte etc...)
>
>
> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
> schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
> (Habe niemanden, der sich darum kümmern könnte etc...)
>
> Batterie abklemmen oder kann man darauf verzichten?
Wie lange die Batterie in deinem Auto bleiben kann musst du selbst
nachsehen, aber z.B. Citroën empfiehlt jetzt schon ab einen Monat
die Batterie abzuklemmen.
Vorsicht bei der Wiederinbetriebnahme sonst hagelt es Störmeldungen.
"Nach dem Wiederanschließen der Batterie darf der Motor erst eine
Minute nach einschalten der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden können"
Ein Funkschlüssel und das eingebaute GPS/Radio muss ebenfalls, aber
von Hand, laut Anleitung reinitialisiert werden.
mfg Ka Prucha
Michael Paul
Jan 29, 2012, 11:44:52 AM1/29/12
to
Am 28.01.2012 schrieb Radbert Grimmig:
> Andreas Keppler schrieb:
>
>> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
>> schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
> Andreas Keppler schrieb:
>
>> Ich verreise länger und frage mich ob es für die Reifen + Radlager
>> schädlich ist, den Wagen 4 Monate geparkt/unbewegt stehen zu lassen?
> Eine unauffällige Alternative wäre, den Wagen auf fast abgefahrene
> Reifen zu stellen, um die es nicht schade ist.
So macht das mein Nachbar mit seinem Käfer. Auf solchen Uraltschluffen
> Reifen zu stellen, um die es nicht schade ist.
überwintert der dann in der Garage.
Michael
--
Mein Laptop ist stärker als Dein Smartfon
Andreas Keppler
Jan 30, 2012, 10:07:30 AM1/30/12
to
> >Batterie abklemmen? :-)
> Wenn das Auto eine relativ alte Gurke ist...
2 Jahre alter Smart For2CDI!
Danke für den Tip mit der Wegfahrsperre! Da hatte ich gar nicht dran
gedacht!
Könnte gut sein, daß min Plastikeimer danach wirklich keinen Mucks
mehr machen würde! :-)
Nun frage ich mich nur ob die Batterie nach 4 Monaten auch so alle
sein wird! :-)
Gruß
Andreas
> Wenn das Auto eine relativ alte Gurke ist...
2 Jahre alter Smart For2CDI!
Danke für den Tip mit der Wegfahrsperre! Da hatte ich gar nicht dran
gedacht!
Könnte gut sein, daß min Plastikeimer danach wirklich keinen Mucks
mehr machen würde! :-)
Nun frage ich mich nur ob die Batterie nach 4 Monaten auch so alle
sein wird! :-)
Gruß
Andreas
Andreas Keppler
Jan 30, 2012, 4:36:26 PM1/30/12
to
Noch was ganz anderes:
Aktuell sind neue gute Winterreifen aufgezogen.
Könnte man diese theoretisch (stehend) den ganzen Sommer über auf dem
Wagen lassen oder werden diese härter oder so?
Sommerräder werden ja im Winter anscheinend "hart"!
Gruß
Andreas
Aktuell sind neue gute Winterreifen aufgezogen.
Könnte man diese theoretisch (stehend) den ganzen Sommer über auf dem
Wagen lassen oder werden diese härter oder so?
Sommerräder werden ja im Winter anscheinend "hart"!
Gruß
Andreas
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Andreas Keppler
Jan 31, 2012, 6:39:26 AM1/31/12
to
> Ach, ein Smart? Dann bitte die Batterie abklemmen, wenn er länger stehen
> soll. Ggfs. Radiocode ermitteln. Vor der Inbetriebnahme Gängigkeit der
> Lichtmaschine testen, die gammelt gerne mal fest. Wobei das wohl eher
> die älteren bis Bj. 2006 betrifft.
Danke für den Tip!
Hoffentlich gammelt meine Plastikschüssel in den vier Monaten nicht
ganz durch! :-)
Gruß
Andreas
> soll. Ggfs. Radiocode ermitteln. Vor der Inbetriebnahme Gängigkeit der
> Lichtmaschine testen, die gammelt gerne mal fest. Wobei das wohl eher
> die älteren bis Bj. 2006 betrifft.
Danke für den Tip!
Hoffentlich gammelt meine Plastikschüssel in den vier Monaten nicht
ganz durch! :-)
Gruß
Andreas
Ralf Koenig
Feb 1, 2012, 3:37:19 AM2/1/12
to
On 31 Jan., 07:02, Olaf Zaplinski <o...@spamtrap3.tuxfriends.net>
wrote:
Standzeiten im Winter (aktuell -10 °C) nicht nur abklemmen, sondern
lieber ganz rausnehmen und irgendwo in einem Innenraum lagern (z.B.
Keller mit was zwischen 10 und 20°C). Auf jeden Fall in Nähe eines
Stromanschlusses. Da kann dann auch leichter mal jemand ein Ladegerät
dranhängen, z.B. nach 2 Monaten (Halbzeit) und nach 4 Monaten.
Wegen der Reifen tät ich mir bei 4 Monaten keine Platte machen.
Ralf
wrote:
> Am 30.01.2012 16:07, schrieb Andreas Keppler:
>
> >>> Batterie abklemmen? :-)
>
> >> Wenn das Auto eine relativ alte Gurke ist...
>
> > 2 Jahre alter Smart For2CDI!
>
>
> >>> Batterie abklemmen? :-)
>
> >> Wenn das Auto eine relativ alte Gurke ist...
>
> > 2 Jahre alter Smart For2CDI!
>
> Ach, ein Smart? Dann bitte die Batterie abklemmen, wenn er länger stehen
> soll. Ggfs. Radiocode ermitteln. Vor der Inbetriebnahme Gängigkeit der
> Lichtmaschine testen, die gammelt gerne mal fest. Wobei das wohl eher
> die älteren bis Bj. 2006 betrifft.
Ich würde die Batterie (unabhängig vom Autotyp) bei 4 Monaten
> soll. Ggfs. Radiocode ermitteln. Vor der Inbetriebnahme Gängigkeit der
> Lichtmaschine testen, die gammelt gerne mal fest. Wobei das wohl eher
> die älteren bis Bj. 2006 betrifft.
Standzeiten im Winter (aktuell -10 °C) nicht nur abklemmen, sondern
lieber ganz rausnehmen und irgendwo in einem Innenraum lagern (z.B.
Keller mit was zwischen 10 und 20°C). Auf jeden Fall in Nähe eines
Stromanschlusses. Da kann dann auch leichter mal jemand ein Ladegerät
dranhängen, z.B. nach 2 Monaten (Halbzeit) und nach 4 Monaten.
Wegen der Reifen tät ich mir bei 4 Monaten keine Platte machen.
Ralf
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