Hat jemand nähere Infos oder gar Erfahrungen mit APE und/oder QUARGO
von Piaggio?
Insbesondere würden mich Infos über die Diesels interessieren.
Wer nicht weiß, worum es geht:
http://www.de.vtl.piaggio.com/ape.htm
http://www.de.vtl.piaggio.com/quargo.htm
...Hubraum/Zylinderzahl-Fetischisten wie Tom M. bitte mal eben
weglesen ;-)
Sigi
--
Nicht darauf kommt es an, dass ich etwas anderes meine, als der andere,
sondern darauf, dass der andere das Richtige aus Eigenem finden wird,
wenn ich etwas dazu beitrage. [Rudolf Steiner]
--> deutsche Uebersetzung links vom @ : email wird regelmäßig gelesen <--
> Hat jemand nähere Infos oder gar Erfahrungen mit APE und/oder QUARGO
> von Piaggio?
Ja, mit der APE. Mein ehemaliger Arbeitgeber hatte sowas (eine 250er)
und ich kann dir nur eines raten: Finger Weg!
Das Teil war absoluter Schrott.
Baujahr 2004, 2007 mit 30.000km verkauft. Was ich persönlich
mitbekommen habe (die letzten 2000km):
- Lichtmaschine vom Motorblock abgerissen
- Getriebeschaden
- Deutliche Rostansätze
So ähnlich sah das wohl über die gesamte Nutzungsdauer aus, ich hörte
auch schon was von gebrochenem Schaltknüppel und öfters mal gerissenen
Kupplungzügen. Und das Ding wurde nur zum Papiermüll entsorgen
benutzt, also nicht besonders schwer beladen.
Weiterhin:
-Insassensicherheit = 0
-beschissene Bremsen
-kein Platz
-keine Fahreigenschaften
-wie siehts mit Feinstaubplakette und Steuern aus?
Ich kann dir nur davon abraten, so etwas zu kaufen. Sieht zwar auf den
ersten Blick ganz nett aus und ist gelegentlich auch spaßig zu fahren,
aber letztendlich IMO das viele Geld doch nicht wert.
> Sigi
HTH,
Daniel
> - Lichtmaschine vom Motorblock abgerissen
> - Getriebeschaden
> - Deutliche Rostansätze
Interessant! Das sind die Infos, die ich bisher nirgend gefunden
hatte.
> -Insassensicherheit = 0
Klar.
> -beschissene Bremsen
> -kein Platz
> -keine Fahreigenschaften
OK, zum Verreisen wollte ich son Ding auch eher nicht verwenden ;)
> -wie siehts mit Feinstaubplakette und Steuern aus?
Keine Ahnung. Alles Dinge, die mich noch interessieren würden.
> Ich kann dir nur davon abraten, so etwas zu kaufen. Sieht zwar auf
> den ersten Blick ganz nett aus und ist gelegentlich auch spaßig zu
> fahren, aber letztendlich IMO das viele Geld doch nicht wert.
Richtig, _billig_ sind die Dinger ja nicht. Das wird damit begründet,
daß da alles auf 'Haltbarkeit' ausgelegt sein... Hmm...
Hier gibt's ein paar mehr:
http://testberichte.ebay.de/APE-TM-Classic-Pritsche-Diesel-Sondermodell-nur-gruen_W0QQugidZ10000000005113639
>> -wie siehts mit Feinstaubplakette und Steuern aus?
>
> Keine Ahnung. Alles Dinge, die mich noch interessieren würden.
Feinstaubplakette: Braucht die Ape nicht, da sie nur drei Räder hat. Und
für solche Fahrzeuge gilt die Vorschrift nicht.
Steuern: Oben schreibt einer: 78 EUR / Jahr für eine Ape Classic.
Der eigentliche Clou ist aber die Versicherung: ca. 50 EUR /Jahr.
Ralf
> Wenn es einfach nur darum, geht, sich selbst fortzubewegen, fielen
> mir hunderte von besseren Alternativen ein.
Zähl auf! ;-)
Die Komination von geschlossenem Laderaum kombiniert mit der
Möglichkeit, einen vorhandenen Schadenfreiheitsrabatt äußerst
kostengünstig nicht verfallen zu lassen, ließ mich auf diese 'Geräte'
aufmerksam werden.
> Hier gibt's ein paar mehr:
> http://testberichte.ebay.de/APE-TM-Classic-Pritsche-Diesel-Sondermode
> ll-nur-gruen_W0QQugidZ10000000005113639
Danke! Wieder ein wenig mehr...
> Feinstaubplakette: Braucht die Ape nicht, da sie nur drei Räder hat.
> Und für solche Fahrzeuge gilt die Vorschrift nicht.
Beim Quargo sähe das dann sicher anders aus(?)
Das ist ja schon mehr als "sich selbst fortbewegen".
Also mir fällt noch ein:
Handwerker-Auto (z.B. Fiesta Courier, Post-Golf, Fabia Praktik, Fiat
Fiorino) mit Lkw-Zulassung (zwei Sitze, keine Rückbank, Lederaumabtrennung)
Moped mit geschlossenem Hänger
Ich weiß bloß nicht, wie das mit der Versicherung ist, da müsstest du
dich informieren.
Ralf