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Vectra C: Motorhaube geht nicht auf :-(

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Reinhard Zwirner

unread,
Jun 16, 2014, 3:37:40 PM6/16/14
to
Hi,

beim letzten Start am heutigen Tage meldete mir das Display einen zu
niedrigen Waschwasserstand. Okay, dann füllste halt was nach.
Denkste: der Zug am Hebel bewirkte - nichts. Der ließ sich
widerstandslos bis zum Anschlag ziehen, ohne daß dies eine Wirkung
zeitigte. Zwar komme ich an den Hebel vorn unter der Kante des
Motordeckels, aber ohne Lösen der Verriegelung nützt das nichts. Hat
jemand einen Tip für mich, der die Fahrt zum FOH erspart?

Hofft und dankt dafür im voraus

Reinhard

Henning Koch

unread,
Jun 16, 2014, 4:13:42 PM6/16/14
to
On Mon, 16 Jun 2014 21:37:40 +0200, Reinhard Zwirner wrote:

>beim letzten Start am heutigen Tage meldete mir das Display einen zu
>niedrigen Waschwasserstand. Okay, dann f�llste halt was nach.
>Denkste: der Zug am Hebel bewirkte - nichts. Der lie� sich
>widerstandslos bis zum Anschlag ziehen, ohne da� dies eine Wirkung
>zeitigte. Zwar komme ich an den Hebel vorn unter der Kante des
>Motordeckels, aber ohne L�sen der Verriegelung n�tzt das nichts. Hat
>jemand einen Tip f�r mich, der die Fahrt zum FOH erspart?

erstmal am Hebel schauen, was kaputt ist.

Mit etwas Gl�ck ist der Seilzug direkt am Hebel abgebrochen und l�sst
sich mit einer spitzen Zange noch bet�tigen...

Reinhard Zwirner

unread,
Jun 16, 2014, 4:53:36 PM6/16/14
to
Henning Koch schrieb:

[...]
> erstmal am Hebel schauen, was kaputt ist.
>
> Mit etwas Gl�ck ist der Seilzug direkt am Hebel abgebrochen und l�sst
> sich mit einer spitzen Zange noch bet�tigen...

Das ist offenbar das Problem: das Seil h�ngt noch am Henbel, l��t
sich aber keinen mm ziehen :-( ...

Seufzend

Reinhard

Theodor.Hellwald

unread,
Jun 16, 2014, 10:23:56 PM6/16/14
to
Kommst du von vorne unten an die Stellen dran wo der Seilzug an den
F�hrungsh�lsen f�r die Haltebolzen �bergeht?
Wenn der Seilzug nicht direkt dortb gebrochen ist kannst du dort
vielleicht das andere Ende rausfrickeln und daran ziehen w�hrend eine
freundliche Person die Haube vorsichtig nahc oben zieht.
Denn in der Mitte d�rfte nur der Fanghaken sitzen, den brauchst du ja
von unten nicht bet�tigen, oder?
Hast du ein Reparaturbuch f�r die Sch�ssel das du weisst wo du ohne was
zu sehen rumfummeln musst? MfG theo

Werner Schmidt

unread,
Jun 17, 2014, 5:02:39 AM6/17/14
to
Hallo Reinhard Zwirner, Du schriebst am 16.06.2014 22:53

> Das ist offenbar das Problem: das Seil h�ngt noch am Henbel, l��t
> sich aber keinen mm ziehen :-( ...

was denn nun - vorher schriebst Du doch:

> der Zug am Hebel bewirkte - nichts. Der lie� sich
> widerstandslos bis zum Anschlag ziehen,

Also: "keinen mm" oder "widerstandslos bis zum Anschlag"?

Ist ja schon ein Unterschied :-)

Gru�
Werner


Reinhard Zwirner

unread,
Jun 17, 2014, 12:56:45 PM6/17/14
to
Werner Schmidt schrieb:
Stimmt. Ich habe ein Wort vergessen: "weiter". Insgesamt h�tte es
hei�en sollen: "... l��t sich aber keinen mm _weiter_ ziehen.

Das Seil h�ngt am Hebel, der sich bis zum mechanischen Anschlag nach
vorn/vorn oben ziehen l��t. Dann ist es nat�rlich nicht mehr m�glich,
per Hebel weiter am Seil zu ziehen. Versucht man das per Zange: nix :-(.

Ratlos

Reinhard

Werner Schmidt

unread,
Jun 17, 2014, 3:17:39 PM6/17/14
to
Hallo Reinhard Zwirner, Du schriebst am 17.06.2014 18:56

> Das Seil h�ngt am Hebel, der sich bis zum mechanischen Anschlag nach
> vorn/vorn oben ziehen l��t. Dann ist es nat�rlich nicht mehr m�glich,
> per Hebel weiter am Seil zu ziehen. Versucht man das per Zange: nix :-(.

dann wird das "Seil" (meist ist es mehr ein starrer Draht) weiter vorne
(ab-)gerissen oder gebrochen sein. Doof.

M�glicherweise kann man mit einem Werkzeug (zurechtgebogener Draht oder
so) durch den K�hlergrill ...? Oder vorne von unten durch den Motorraum
da hin greifen und den Riegel zur�ckziehen? Wenn die Karre auf der B�hne
/ �ber der Grube steht?

Das jedenfalls so die Varianten, die mir dazu einfallen. Man m�sste dann
aber wissen was man tut, sprich wo man hingreifen / hebeln muss. Hat
vielleicht jemand in Deinem Bekanntenkreis eine Endoskopkamera? Die
Dinger gibt's ja mit USB-Anschluss mittlerweile f�r'n Appel und 'n Ei ...

Gru�
Werner

Ralf Koenig

unread,
Jun 17, 2014, 3:40:04 PM6/17/14
to
Am 17.06.2014 18:56, schrieb Reinhard Zwirner:

> Ratlos

Scheint ein Klassiker zu sein.

http://www.motor-talk.de/forum/spiel-seilzug-motorhaubenentriegelung-t4375247.html

http://www.vectra-forum.eu/opel-vectra-problemforum/vectra-allgemein/52341-motorhaube-geht-nicht-auf.html

Vielleicht findest du einen 2. Vectra C, wo du abgucken kannst, und
schauen kannst, wie man mit einem Werkzeug den Hebel am Klappenschloss
auch so r�ber bekommt.

Sonst wie neulich schon: FOH. Freundlicher Opel-H�ndler. Du bist so ein
bisschen Sch�nwetterschrauber wie ich. Wenn alles nach Anleitung geht,
fein, aber wehe es kommt was unerwartetes. :-)

Ralf

Reinhard Zwirner

unread,
Jun 19, 2014, 5:24:57 PM6/19/14
to
Ralf Koenig schrieb:

[...]
> Scheint ein Klassiker zu sein.

[...]
> Sonst wie neulich schon: FOH. Freundlicher Opel-H�ndler. ...

So, heut' war ich beim FOH, der das Problem in einer guten halben
Stunde gel�st hat.

Offenbar war ich nicht der 1. Kunde mit diesem Problem. Der
Mechaniker holte sich dazu einen modifizierten Schraubendreher, der
ungef�hr so aussah:

<http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-e6-b534.png>

Damit schaffte er es nach l�ngerem Fummeln, die auf dem folgenden
Foto abgelichtete Feder zuerst nach hinten zu dr�cken und dann in
Pfeilrichtung (dargestellt durch die aus dem Foto herauszeigende
Pfeilspitze) nach oben auszuhaken:

<http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-e3-2f55.jpg>

Danach konnte der Deckel ge�ffnet werden.

Ursache des Problems war das sich �ber die Jahre gel�ngt habende
innere Seil des Bowdenzugs, so da� das Ende aus dem Haken
rausgerutscht war:

<http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-e5-3505.jpg>

Die anschlie�ende und hoffentlich nachhaltige Reparatur bestand
darin, da� der Mechaniker die H�lle des Bowdenzugs einen guten cm
(ungef�hr die Schellenbreite) in Richtung Bet�tigungshebel verschoben
hat:

<http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-e4-1be3.jpg>

So, vielleicht k�nnen die Fotos und die Beschreibung mal jemand
anderem helfen.

Ciao

Reinhard

P.S.: An der Sache mit dem AUX-Eingang bin ich nat�rlich weiterhin
dran ...

Sara Koenig

unread,
Jun 19, 2014, 6:33:46 PM6/19/14
to
Hi

FQ, weils Sinn macht
Danke Reinhard!

Sara

Michael Baeuerle

unread,
Jun 20, 2014, 6:24:25 AM6/20/14
to
Reinhard Zwirner wrote:
>
> Die anschlie�ende und hoffentlich nachhaltige Reparatur bestand
> darin, da� der Mechaniker die H�lle des Bowdenzugs einen guten cm
> (ungef�hr die Schellenbreite) in Richtung Bet�tigungshebel verschoben
> hat:
>
> <http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-e4-1be3.jpg>

Die Halteklammer sieht aber aus als w�rde sie demn�chst komplett weg-
rosten (und der Bowdenzug dann in der Luft h�ngen).


Micha

Reinhard Zwirner

unread,
Jun 20, 2014, 11:31:18 AM6/20/14
to
Sara Koenig schrieb:
> Hi
>
> FQ, weils Sinn macht

Hi,

_das_ versteh' ich jetzt nicht <achselzuck> ...

> Am 19.06.2014 23:24, schrieb Reinhard Zwirner:

[...]
>> So, vielleicht k�nnen die Fotos und die Beschreibung mal jemand
>> anderem helfen.
>
> Danke Reinhard!

Keine Ursache. Wenn ich hier um Hilfe bitte, kann ich ja zumindest
versuchen, dazu beizutragen, da� anderen auch mal geholfen werden kann.

Ciao

Reinhard
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