mein Mazda MX6 schluckt selbst bei ökonomischer Fahrweise (Schalten
spätestens bei 3000U) knapp 15 Liter auf 100 KM. Bei einer Inspektion hat
mir die Mazda Werkstatt einen kaputten Kat attestiert. Ein Kumpel von mir
meinte nun, daß der hohe Benzinverbrauch mit dem kaputten Kat zusammenhängt.
Stimmt das? Weil dann würde ich den sofort wechseln lassen (ansonsten wäre
bis zur AU noch etwas Zeit).
Stephan
> mein Mazda MX6 schluckt selbst bei ökonomischer Fahrweise (Schalten
> spätestens bei 3000U) knapp 15 Liter auf 100 KM. Bei einer Inspektion hat
> mir die Mazda Werkstatt einen kaputten Kat attestiert. Ein Kumpel von mir
Von Audi weiß ich, das bei horrenden Verbräuchen erst mal die Lambdasonde
getauscht werden sollte. Oftmals ist nämlich die defekt (auch wenn im
Fehlerspeicher nichts auf eine defekte Lambdasonde hinweist).
Grüßle
Frank K.
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Reiten: das Zwiegespräch zweier Körper und zweier Seelen, das dahin zielt,
den vollkommenen Einklang zwischen ihnen herzustellen.
(Waldemar Seunig)
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meinen escort kriege ich nicht unter zehn liter/100km, meist 3-4l. mehr, ich
fuhr ihn unter 2000rpm/min.
woran kann das liegen? hab ihn seit 2mon. hab einen A-motor einbauen lassen,
wäre sehr dankbar für tips
mfg Stefan
"Frank K." <Fr...@welt-der-pferde.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3BA391BE...@welt-der-pferde.de...
SJ> Benzinverbrauch mit dem kaputten Kat zusammenhaengt. Stimmt das?
SJ> Weil dann wuerde ich den sofort wechseln lassen (ansonsten waere bis
SJ> zur AU noch etwas Zeit).
Ein kaputter KAT fuehrt eigentlich nicht zu Mehrverbrauch, es sei denn er
hat sich dichtgesetzt, dann muesste allerdings zuerst die Ursache fuer das
Verkoken beseitigt werden.
Es koennte eine defekte Lamdasonde sein, zieh einfach mal das Kabel von
der Lamdasonde ab und beachte den Verbrauch.
Tschuess
Harald
"Stefan Engels" schrieb:
> Hallo, ich fahre einen Escort 1.8l 115Ps.
Also ein ZETEC-Motor.
> meinen escort kriege ich nicht unter zehn liter/100km, meist 3-4l. mehr,
ich
> fuhr ihn unter 2000rpm/min.
> woran kann das liegen? hab ihn seit 2mon. hab einen A-motor einbauen
lassen,
> wäre sehr dankbar für tips
Verbrauchswerte von 8-10l bei moderater Fahrweise währen normal.
Häufige Defekte sind Lambdasonde (Spannungswert steht konstant über 0.8V),
Begleiterscheinungen wie "fauler_Eier_Geruch" und gelegentliche
Zündaussetzer.
Luftmassenmesser, verbunden mit ruckeln und schlechter Gasannahme im kalten
Zustand.
Da Du einen AT-Motor eingebaut bekommen hast, können auch Undichtigkeiten
an Ansaugkrümmerdichtung, Abgaskrümmerdichtung, Hosenrohrdichtung oder
am Ansaugschlauch vom Luftmassenmesser zum Luftsammler (evtl. Brüche)
die Ursache sein.
Möglichkeiten der Ursache auf dem Grund zu kommen, währen;
Abgastest (Hier ist dem O2-Wert besondere Beachtung zu schenken)
Prüfung der Lambdasonde (Erübrigt sich bei einwandfreien Lambdawert beim
Abgastest)
Fehlerspeicherauslese, dazu gehört bei Ford auch ein Motorlauftest.
Die Zündkerzen sind im Rahmen des Inspektionsumfangs alle 45tkm zu
erneuern. Es handelt sich um Platinkerzen. Auch hier neigt der ZETEC zu
hohen Verbrauch, wen diese über der Verschleißgrenze hinaus gefahren werden.
Mangelnde Kompression, das im Bezug auf einen gebrauchten AT-Motor.
Intressant währe natürlich zu wissen; Welcher Motorcode, Baujahr und ob
Du noch andere Auffälligkeiten bemerkt hast.
Danke für den TOFU übrigens. Und Deine "Shift"-Taste scheint nicht zu
funktionieren.
Weil Du anscheinend Neu hier bist, möchte ich dir den freundschaftlichen Rat
nahelegen mal in die NG "de.newuser.infos" zu schauen.
Dort gibt es weitergehende Tips was das Quotieren, Posten und Verhaltens-
regeln im Nutznetz.
MfG Hartmut
Auch ich lerne es anscheinend nie, meinen Postausgang nochmal zu prüfen.
Schöner Kamm, perfektes Beispiel wie es nicht machen sollte.
*selbstkastei*
Mfg Hartmut
Stefan Engels schrieb:
>
> Hallo, ich fahre einen Escort 1.8l 115Ps.
>
[ welcher viel Durst hat]
hast du Ansgars Beitrag schon gelesen?
Alexander
thx Stefan
"Alexander Doetsch" <alexande...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:3BA3B8BB...@gmx.net...
Stefan Engels schrieb:
>
> ne, leider nicht, von wann ist er? damit ich weis wo ich suchen muss, und
> was steht drin?
>
Message-Id: <bb37qtkgv4kuiqu2r...@4ax.com>
Datum: Sat, 15 Sep 2001 19:21:19 +0200
Betreff: Re: Hoher Benzinverbrauch durch defekten Katalysator?
Und, der Inhalt:
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Am Sat, 15 Sep 2001 12:22:25 +0200, "Stephan Jaschek"
<mani...@gmx.de> postete:
[Kat kaputt -> 15l Verbrauch]
Unmöglich ist es nicht. Wenn der Körper gerissen ist und irgendwie in
seinem Topf hängt, so stimmt die Strömungsführung der Abgasanlage
nicht mehr. Mein Ford hatte mit einem pfenniggrossen Loch im
Vorschalldämpfer (hinter dem Kat) etwa 3-4l Mehrverbrauch.
HTH, Ansgar
der das Loch nicht bemerkt und so etwa 500 DM unnötig durch den
Auspuff gescheucht hat.
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HTH ;-)
Alexander