ETKA?
Korbinian Rapp
Oliver Sprenger wrote:
>
> Als Privatperson kann man weder ETKA noch ETOS beziehen. Als Händler
> kannst du dir bei der VW-Bude deines Mißtrauens ETOS holen, das gibts
> aber nur im Jahresvertrag mit monatlichen Updates für um die 700 DM (?).
>
als ich neulich bei diversen auktionshäusern am stöbern war, hab ich eine
auktion gesehen, in der eine cd-rom mit dem etka angeboten wurde.
zum preis von 120 dm.
weiss aber nicht mehr genau, ob es iez, ebay oder ricardo war.
korbinian
Sebastian Richter
ich bin beim rumstöbern im www auf ETKA (und ETOS) gestoßen...
Ist das die Software, die man bei VW/Audi beim Ersatzteilkauf sieht? Wenn
ja, wäre sie ja ideal zum 'selber machen'.
Wo gibt es denn ETKA? Bzw. bekommt man als Privatperson die Software
überhaupt? Und wenn doch, was kostet die dann?
mfg
Basti
Oliver Sprenger
Als Privatperson kann man weder ETKA noch ETOS beziehen. Als Händler
kannst du dir bei der VW-Bude deines Mißtrauens ETOS holen, das gibts
aber nur im Jahresvertrag mit monatlichen Updates für um die 700 DM (?).
--
Vorsprung durch Technik,
Oliver Sprenger
http://www.audi80.com -- Der Audi 80 im Internet & AudiForum
'79 Audi 80 GLS Typ 81, 1.6, 55 KW
'88 Audi 80 Typ 89, 1.8T, 175 KW
Oliver Sprenger
>
> Oliver Sprenger wrote:
>
> >
> > Als Privatperson kann man weder ETKA noch ETOS beziehen. Als Händler
> > kannst du dir bei der VW-Bude deines Mißtrauens ETOS holen, das gibts
> > aber nur im Jahresvertrag mit monatlichen Updates für um die 700 DM (?).
> >
>
> auktion gesehen, in der eine cd-rom mit dem etka angeboten wurde.
> zum preis von 120 dm.
> weiss aber nicht mehr genau, ob es iez, ebay oder ricardo war.
Ist ja nett, daß man bei bei ebay und Konsorten heute schon Raubkopien
erstehen kann...
Peter Herzhoff
Sebastian Richter <sebastia...@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3894...@news.ginko.net...
> Hi,
>
> ich bin beim rumstöbern im www auf ETKA (und ETOS) gestoßen...
> Ist das die Software, die man bei VW/Audi beim Ersatzteilkauf sieht? Wenn
> ja, wäre sie ja ideal zum 'selber machen'.
>
> Wo gibt es denn ETKA? Bzw. bekommt man als Privatperson die Software
> überhaupt? Und wenn doch, was kostet die dann?
Kostet ca. 20 $ + 5 $ für die Preisliste.
siehe http://www.carsoft.ru/
Das Programm funktioniert zwar größtenteils (bei der Version die ich gesehen
habe gingen so 2 Autotypen nicht) ist aber recht räudig im Gebrauch und
eigentlich kaum für privat sinnvoll. Besorg dir lieber die
Werkstatthandbücher, da hat man mehr davon. Und die ET-Nr und Preis sagt dir
jeder Händler am Telefon.
Peter
Ulf Nielaender
Peter Herzhoff schrieb in Nachricht <3895...@loriot.cs.uni-magdeburg.de>...
>Besorg dir lieber die Werkstatthandbücher, da hat man mehr davon.
>Und die ET-Nr und Preis sagt dir jeder Händler am Telefon.
Meinst Du die Original-VW-Werkstatthandbücher oder "Jetzt helfe
ich mir selbst"? Wo kriege ich denn erstere her? Etwa direkt
vom VauWeh-Händler? Braucht man dazu Beziehungen? Und was
kosten die? Fragen über Fragen! Ulf.
Amando Knipfer
Peter Herzhoff <herz...@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3895...@loriot.cs.uni-magdeburg.de...
>
> Sebastian Richter <sebastia...@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
> 3894...@news.ginko.net...
> > Hi,
> >
> > ich bin beim rumstöbern im www auf ETKA (und ETOS) gestoßen...
> > Ist das die Software, die man bei VW/Audi beim Ersatzteilkauf sieht?
Wenn
> > ja, wäre sie ja ideal zum 'selber machen'.
> >
> > Wo gibt es denn ETKA? Bzw. bekommt man als Privatperson die Software
> > überhaupt? Und wenn doch, was kostet die dann?
> Kann man in Russland oder über Personen mit entspr. Beziehungen kaufen.
> Kostet ca. 20 $ + 5 $ für die Preisliste.
>
> siehe http://www.carsoft.ru/
Schaut ja recht interessant auch, die Seite, nur Schade daß ich kein
Russisch kann.
Amando
Amando Knipfer
Oliver Sprenger <o_spr...@terra-ct.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3894E05D...@terra-ct.de...
am stöbern war, hab ich eine
> > auktion gesehen, in der eine cd-rom mit dem etka angeboten wurde.
> > zum preis von 120 dm.
> > weiss aber nicht mehr genau, ob es iez, ebay oder ricardo war.
>
> Ist ja nett, daß man bei bei ebay und Konsorten heute schon Raubkopien
> erstehen kann...
Wer sagt denn, daß es eine Raubkopie ist? Kann doch eine ausrangierte CD-ROM
sein!
> Vorsprung durch Technik,
Freude am Fahren,
> Oliver Sprenger
Amando
> http://www.audi80.com -- Der Audi 80 im Internet & AudiForum
>
> '79 Audi 80 GLS Typ 81, 1.6, 55 KW
> '88 Audi 80 Typ 89, 1.8T, 175 KW
'93 BMW 540iA Type E34, 4.0l, 210kW
Amando Knipfer
Sebastian Richter <sebastia...@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3894...@news.ginko.net...
> Hi,
>
> ich bin beim rumstöbern im www auf ETKA (und ETOS) gestoßen...
> Ist das die Software, die man bei VW/Audi beim Ersatzteilkauf sieht? Wenn
> ja, wäre sie ja ideal zum 'selber machen'.
>
> Wo gibt es denn ETKA? Bzw. bekommt man als Privatperson die Software
> überhaupt? Und wenn doch, was kostet die dann?
>
> Basti
Offiziell ist sowas nicht zu haben. Kennst Du denn keinen, der bei einen
VW/Audi-Händler arbeitet? Oder jemanden der einen kennt? ;-)
Bei BMW gibt es sowas auch, nennt sich dann ETK. In Insiderkreisen kriegt
man das dann auch unter der Hand.
Gruß
Amando
Oliver Sprenger
>
> Oliver Sprenger <o_spr...@terra-ct.de> schrieb in im Newsbeitrag:
> 3894E05D...@terra-ct.de...
> am stöbern war, hab ich eine
> > > auktion gesehen, in der eine cd-rom mit dem etka angeboten wurde.
> > > zum preis von 120 dm.
> > > weiss aber nicht mehr genau, ob es iez, ebay oder ricardo war.
> >
> > Ist ja nett, daß man bei bei ebay und Konsorten heute schon Raubkopien
> > erstehen kann...
>
> Wer sagt denn, daß es eine Raubkopie ist? Kann doch eine ausrangierte CD-ROM
> sein!
Es sind überhaupt keine einzelnen ETKA-CDs im Umlauf, die jeweilige VW-Bude
bekommt die Computeranlagen fertig vorinstalliert geliefert!
--
Vorsprung durch Technik,
Oliver Sprenger
Stefan Müller
>
> Es sind überhaupt keine einzelnen ETKA-CDs im Umlauf, die jeweilige
VW-Bude
> bekommt die Computeranlagen fertig vorinstalliert geliefert!
>
neue Version des Programmes herauskommt?
Gruss
Stefan
Thomas Reincke
> Als Privatperson kann man weder ETKA noch ETOS beziehen. Als Händler
> kannst du dir bei der VW-Bude deines Mißtrauens ETOS holen, das gibts
> aber nur im Jahresvertrag mit monatlichen Updates für um die 700 DM (?).
Kann mir jemand ein paar Screenshots besorgen? Auf der Homepage von
Lexcom sind nur ein paar Mini-Bildchen auf denen man fast nix erkennen
kann.
Ich versuche mich nämlich gerade darin, etwas ähnliches zu schreiben
(natürlich für NSU...) und da können ein paar Anregungen nie schaden.11
--
----------------------------------------------------------
Thomas Reincke, E-Mail: thomas....@wolnet.de
Homepage: http://www.wolnet.de/privat/thomas.reincke/
One of the nicest NSU sites on the net so far (G. Nilsson):
http://www.nsu-freund.de/
----------------------------------------------------------
Benjamin Gawert
873oit$394n4$1...@fu-berlin.de...
> Offiziell ist sowas nicht zu haben. Kennst Du denn keinen, der bei einen
> VW/Audi-Händler arbeitet? Oder jemanden der einen kennt? ;-)
> Bei BMW gibt es sowas auch, nennt sich dann ETK. In Insiderkreisen kriegt
> man das dann auch unter der Hand.
Wie schon erwähnt bekommen die VAG-Händler eine mit der Software
vorinstallierte Rechneranlage geliefert, die mit Updates auf dem Laufenden
gehalten wurde. Zudem ist meines Wissens nach die Software mit einem
Hardware-Dongle versehen, sodaß kopieren einer eventuellen CD wenig Sinn
macht...
Benjamin
Roman 'house' Hauser
<dig...@topmail.de> wrote:
>Wer sagt denn, daß es eine Raubkopie ist? Kann doch eine ausrangierte CD-ROM
>sein!
mit einem ausrangierten dongle dabei?
lg.
roman
--
accessoires für vw, seat, audi und porsche online bestellen:
http://www.porsche-stpoelten.at/shop/
Roman Schuetz
>
> Ist ja nett, daß man bei bei ebay und Konsorten heute schon Raubkopien
> erstehen kann...
>
Wieso Raubkopien ??
Ich bin im Besitz einer Original-ETOS-CD, die kann man auch als Privatperson
erstehen,
bloß lohnt es sich nicht, man muß sie mindestens für 1 Jahr abonnieren und das
kostet ein paar 100 DM.
Die CD selbst nützt einem im Übrigen gar nichts, da die mit einem Dongle
geschützt ist.
Hat man den Dongle nicht, dann läuft die CD nur im Demo-Modus, es ist dann nur 1
Audi- und 1 VW-Modell verfügbar,
auch die Funktionalität ist eingeschränkt, z.B. geht das Drucken der Daten
nicht.
Grüsse
Roman
Oliver Sprenger
Es wurde von ETKA, nicht von ETOS gesprochen!!
Lies die Message, auf die ich mich bezog, nochmal genauer...
Oliver Sprenger
Nein, nur bei der Erstinstallation. Neuere Versionen werden dann vom
Service installiert, von nicht seperat lauffähigen Update-CDs.
Preisupdates installiert der Lagerist selbst, er bekommt hierzu regel-
mäßig Disketten zugesandt.
Stefan Hölldampf
> Meinst Du die Original-VW-Werkstatthandbücher oder "Jetzt helfe
> ich mir selbst"? Wo kriege ich denn erstere her? Etwa direkt
> vom VauWeh-Händler? Braucht man dazu Beziehungen? Und was
> kosten die? Fragen über Fragen! Ulf.
Oder wie kommt man an Infos (z.B. Elektrik aktueller Modelle), die über
die der "Selbsthilfe"-Bücher hinausgehen?
Stefan
--
Stefan Hölldampf
st...@gmx.net
Peter Herzhoff
Stefan Hölldampf <st...@gmx.net> schrieb in im Newsbeitrag:
8753ie.3...@stfn.ddns.org...
> Ulf Nielaender schrieb:
>
> > Meinst Du die Original-VW-Werkstatthandbücher oder "Jetzt helfe
> > ich mir selbst"? Wo kriege ich denn erstere her? Etwa direkt
> > vom VauWeh-Händler? Braucht man dazu Beziehungen? Und was
> > kosten die? Fragen über Fragen! Ulf.
>
> Oder wie kommt man an Infos (z.B. Elektrik aktueller Modelle), die über
> die der "Selbsthilfe"-Bücher hinausgehen?
Interessante Seite. Habe aber noch nie was bestellt.
Peter
Christian Linden
Roman 'house' Hauser schrieb:
> On Mon, 31 Jan 2000 11:33:57 +0100, "Amando Knipfer"
> <dig...@topmail.de> wrote:
>
> >Wer sagt denn, daß es eine Raubkopie ist? Kann doch eine ausrangierte CD-ROM
> >sein!
>
> mit einem ausrangierten dongle dabei?
Wat wollt ihr alle mit eurem blöden dongle.
Die zeit das sowas existiert hat ist schon lange vorbei.
Bei uns im Ort hat kein VW-Händler mehr einen dran. Da kann man den krempel ganz
normal überall installieren, und gut ist !
Und die Rechner gibts auch nicht mehr vorkonfiguriert, da wird die CD
mitgeschickt.
Wir haben gerade ne neue anlage bekommen !
Gruß christian
Ralf G. Pysny (Garfield)
> Wat wollt ihr alle mit eurem blöden dongle.
> Die zeit das sowas existiert hat ist schon lange vorbei.
> Bei uns im Ort hat kein VW-Händler mehr einen dran. Da kann man den krempel ganz
> normal überall installieren, und gut ist !
> Und die Rechner gibts auch nicht mehr vorkonfiguriert, da wird die CD
> mitgeschickt.
Was schreibst Du dann noch lange in der NG herum ?
Kopieren und her damit.
Ich glaube, Du wirst genügend Abnehmer finden.
Ich weiß echt nicht, warum die Teilefuzzies derart mit ihren
Ersatzteilkatalogen knausern. Die sollen doch froh sein, wenn man ihnen
schon die Teilenummer anschleppt und sie die Teile verkaufen können,
ohne noch lange danach suchen zu müssen.
--
Mit freundlichen Gruessen, Ralf G. Pysny (Garfield)
Autofahren ist in vielen Ländern ein Luxus, in den USA ein Grundrecht
und in Deutschland eine Straftat.
Roman 'house' Hauser
wrote:
>Wie schon erwähnt bekommen die VAG-Händler eine mit der Software
>vorinstallierte Rechneranlage geliefert,
du sprichst aber vom "alten" dos-etka, oder?
die aktuelle win-software kann und wird aber auch auf vorhandenen pc's
installiert. (multitasking und so).
>Zudem ist meines Wissens nach die Software mit einem
>Hardware-Dongle versehen, sodaß kopieren einer eventuellen CD wenig Sinn
>macht...
der meinung bin ich auch.
lg.
roman
Lizard
"Ralf G. Pysny (Garfield)" wrote:
> Ich weiß echt nicht, warum die Teilefuzzies derart mit ihren
> Ersatzteilkatalogen knausern. Die sollen doch froh sein, wenn man ihnen
> schon die Teilenummer anschleppt und sie die Teile verkaufen können,
> ohne noch lange danach suchen zu müssen.
Das schlimme an denen ist, dass die manchmal einfach
keine Ahnung haben und sagen "gips nich", obwohl ich
genau weiss, dass es das gibt und auch schon Bekannte
genau das gleiche Teil bei VW gekauft haben.
later
Nicolas
Amando Knipfer
Ralf G. Pysny (Garfield) <dokt...@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
38971BC6...@gmx.de...
> Ich weiß echt nicht, warum die Teilefuzzies derart mit ihren
> Ersatzteilkatalogen knausern. Die sollen doch froh sein, wenn man ihnen
> schon die Teilenummer anschleppt und sie die Teile verkaufen können,
> ohne noch lange danach suchen zu müssen.
>
> --
> Mit freundlichen Gruessen, Ralf G. Pysny (Garfield)
Ganz einfach: Weil, sofern die VK-Preise auch abrufbar, jede freie Werkstatt
sehr genaue Kostenvoranschläge oder auch Preisauskünfte erteilen kann. Und
schließlich soll der VW/Audi-Fahrer ja auch zur VW/Audi-Werkstatt gehen.
Amando
Stefan Hölldampf
> Das schlimme an denen ist, dass die manchmal einfach
> keine Ahnung haben und sagen "gips nich", obwohl ich
> genau weiss, dass es das gibt und auch schon Bekannte
> genau das gleiche Teil bei VW gekauft haben.
IMO könnten viele Kunden besser damit umgehen als das Personal.
Ich glaube, manche von denen haben noch nicht einmal ein Auto von innen
gesehen, sobald man nach nicht sehr "alltäglichen" Teilen fragt.
Beispiele:
1.
Frage nach irgendeinem Standardersatzteil für den Polo (po). Der
Verkäufer sucht unter "pa" (Passat), Schmunzeln des Kundens während der
langen Suche, am Ende fragt die Software: "Limousine oder Variant?",
Personal fast am Verzweifeln bis der Kunde zur Aufklärung beiträgt.
2.
Für die Nachrüstung einer Original-Türdurchführung zwecks ZV-Einbau war
ich sage und schreibe 12 (in Worten zwölf) mal beim VW-Händler. Dabei
waren es letztendlich nur 4 Teile pro Tür.
Vorteil: Das System kenne ich seitdem fast auswendig ;)
Carlhermann Schlehaus
"Ralf G. Pysny (Garfield)" <dokt...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag news:38971BC6...@gmx.de...
...
> Ich weiß echt nicht, warum die Teilefuzzies derart mit ihren
> Ersatzteilkatalogen knausern. Die sollen doch froh sein, wenn man ihnen
> schon die Teilenummer anschleppt und sie die Teile verkaufen können,
> ohne noch lange danach suchen zu müssen.
Zustimm.
Gruessle, Carlhermann
Frank Bombien
Amando Knipfer schrieb:
>
> Ganz einfach: Weil, sofern die VK-Preise auch abrufbar, jede freie Werkstatt
> sehr genaue Kostenvoranschläge oder auch Preisauskünfte erteilen kann. Und
> schließlich soll der VW/Audi-Fahrer ja auch zur VW/Audi-Werkstatt gehen.
>
Und was kosten die Teile dann in der freien Werkstatt???
Der Vw-Händler sollte auf die Teile ungefähr 20% bekommen, der freie
Händler kauft beim VW-Händler und bekommt 5%.
Ob ich jetzt einen ETKA habe oder nicht ist eigentlich völlig egal. Ich
mach eine Liste, gebe die dem freien oder VW Händler, der Freie geht mit
der Liste zu VW und holt das Zeug oder der VW-Meister sucht direkt mit
der Liste das Zeug raus.
In 1 oder 2 Jahren hat sich das sowieso erledigt, weil dann der freie
handel zumindest bei Opel, VW eigene ETKAs hat.
Frank
Benjamin Gawert
38972...@ictas.tu-graz.ac.at...
> du sprichst aber vom "alten" dos-etka, oder?
Nein...
> die aktuelle win-software kann und wird aber auch auf vorhandenen pc's
> installiert. (multitasking und so).
Mir ist nur die ETKA-Maschine unter NT bekannt, die jeder VAG-Händler
bekommen hat. Installationen auf betriebseigenen PC´s hab ich noch nie
gesehen...
Benjamin
Dirk Poetke
Roman 'house' Hauser schrieb:
>
> du sprichst aber vom "alten" dos-etka, oder?
> die aktuelle win-software kann und wird aber auch auf vorhandenen pc's
> installiert. (multitasking und so).
Komisch, bei uns in der Gegend haben die alle IBM Workstations, keine PCs.
Vielleicht lässt sich ja mit der UNIX Software was anfangen?
Dirk Pötke
--
Wolfgang Allinger in de.etc.fahrzeug.auto:
***Vergleich Golf TDI / Porsche Boxster***
Verbrauch Porsche Boxter: 0,0ltr Diesel auf 100km
Verbrauch VW Golf TDI: 6,5ltr Diesel auf 100km
Amando Knipfer
Frank Bombien <Frank....@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
38974106...@gmx.de...
> Hallo!
>
> Amando Knipfer schrieb:
> >
> Und was kosten die Teile dann in der freien Werkstatt???
>
> Der Vw-Händler sollte auf die Teile ungefähr 20% bekommen, der freie
> Händler kauft beim VW-Händler und bekommt 5%.
Wer sagt das? Das ist reine Verhandlungssache, und ich glaube auch nicht,
daß die VAG-Händler "nur" 20% bekommen, das differiert mit Sicherheit von
Teil zu Teil.
> Ob ich jetzt einen ETKA habe oder nicht ist eigentlich völlig egal. Ich
> mach eine Liste, gebe die dem freien oder VW Händler, der Freie geht mit
Und genau das kann er sich dann eben sparen, und kann die Preise selber
raussuchen und KVs erstellen.
> der Liste zu VW und holt das Zeug oder der VW-Meister sucht direkt mit
> der Liste das Zeug raus.
>
> In 1 oder 2 Jahren hat sich das sowieso erledigt, weil dann der freie
> handel zumindest bei Opel, VW eigene ETKAs hat.
Aber sicher nicht mit Original-Teilen, oder?
> Frank
Amando
Roman 'house' Hauser
<Frank....@gmx.de> wrote:
>Ich mach eine Liste, gebe die dem freien oder VW Händler,
>der Freie geht mit der Liste zu VW und holt das Zeug oder
>der VW-Meister sucht direkt mit der Liste das Zeug raus.
vielleicht eine blöde frage, aber was für einen sinn macht es, bei
einem "freien" vw-teile zu ordern, der dann die teile bei VW ordert,
und dann dir verkauft?
>In 1 oder 2 Jahren hat sich das sowieso erledigt, weil dann der freie
>handel zumindest bei Opel, VW eigene ETKAs hat.
bitte details.
lg.
roman
Roman 'house' Hauser
wrote:
>IMO könnten viele Kunden besser damit umgehen als das Personal.
>Ich glaube, manche von denen haben noch nicht einmal ein Auto von innen
>gesehen, sobald man nach nicht sehr "alltäglichen" Teilen fragt.
[berufstand verteidig]
Es ist natürlich so, daß wenn ein Kunde aufkreuzt der sein Fahrzeug
schon 7-mal auseinandergenommen hat, er natürlich besser über die
Innerein bescheid weiß wie der Teilefachmann.
So geht's mir auch öfters bei Typen die ich nur mehr vom hören/sagen
kenne (Käfer, Golf 1, etc.).
Man kann schließlich von niemanden verlagen, rund 250.000 verschiedene
Ersatzteile zu kennen (nur vw/audi, ohne seat, skoda und porsche)
>1.
>Frage nach irgendeinem Standardersatzteil für den Polo (po). Der
>Verkäufer sucht unter "pa" (Passat), Schmunzeln des Kundens während der
>langen Suche, am Ende fragt die Software: "Limousine oder Variant?",
>Personal fast am Verzweifeln bis der Kunde zur Aufklärung beiträgt.
verhören/vertippen kann sich wohl jeder.
>2.
>Für die Nachrüstung einer Original-Türdurchführung zwecks ZV-Einbau war
>ich sage und schreibe 12 (in Worten zwölf) mal beim VW-Händler. Dabei
>waren es letztendlich nur 4 Teile pro Tür.
immerhin hast du im schnitt mehr als 1 teil pro besuch bekommen ;-)
[/berufsstand verteidig]
>Vorteil: Das System kenne ich seitdem fast auswendig ;)
das trifft sich ja bestens, denn ich suche noch einen
teilemitarbeiter. dienstort: niederösterreich. alles weitere per mail.
lg.
roman
Roman 'house' Hauser
wrote:
>> die aktuelle win-software kann und wird aber auch auf vorhandenen pc's
>> installiert. (multitasking und so).
>
>Mir ist nur die ETKA-Maschine unter NT bekannt, die jeder VAG-Händler
>bekommen hat. Installationen auf betriebseigenen PC´s hab ich noch nie
>gesehen...
scheinbar andere länder, andere sitten.
in österreich hängt der win-etka (dos war noch stand-alone) jedenfalls
gemeinsam mit der autohaus-software in einem gemeinsamen netzwerk. auf
betriebseigenen win-nt-pc's.
lg.
roman
Oliver Sprenger
>
> Roman 'house' Hauser <ho...@autoshop.at> schrieb in im Newsbeitrag:
> 38972...@ictas.tu-graz.ac.at...
>
>
>
> > die aktuelle win-software kann und wird aber auch auf vorhandenen pc's
> > installiert. (multitasking und so).
>
> Mir ist nur die ETKA-Maschine unter NT bekannt, die jeder VAG-Händler
> bekommen hat. Installationen auf betriebseigenen PC´s hab ich noch nie
> gesehen...
Die gibts ja auch nicht...
Stefan Hölldampf
> Es ist natürlich so, daß wenn ein Kunde aufkreuzt der sein Fahrzeug
> schon 7-mal auseinandergenommen hat, er natürlich besser über die
> Innerein bescheid weiß wie der Teilefachmann.
<Selbstverteidigung>
Als sich der obige Vorfall ereignete, hatte ich 4 Monate meinen
Führerschein und 3 Monate einen "Volks"wagen. Meine Erfahrung bestand
lediglich darin, schon mal eine Türverkleidung abgebaut zu haben.
</Selbstverteidigung>
> Man kann schließlich von niemanden verlagen, rund 250.000 verschiedene
> Ersatzteile zu kennen (nur vw/audi, ohne seat, skoda und porsche)
Man kann aber sehr wohl verlangen, daß das Personal weiß, wo man die
Suche logischerweise beginnen sollte ;)
> >Frage nach irgendeinem Standardersatzteil für den Polo (po). Der
> >Verkäufer sucht unter "pa" (Passat), Schmunzeln des Kundens während der
> >langen Suche, am Ende fragt die Software: "Limousine oder Variant?",
> >Personal fast am Verzweifeln bis der Kunde zur Aufklärung beiträgt.
>
> verhören/vertippen kann sich wohl jeder.
Wenn der Mitarbeiter aber noch nicht mal einen ungefähren Plan hat, was
er falsch gemacht haben könnte?
> >Für die Nachrüstung einer Original-Türdurchführung zwecks ZV-Einbau war
> >ich sage und schreibe 12 (in Worten zwölf) mal beim VW-Händler. Dabei
> >waren es letztendlich nur 4 Teile pro Tür.
>
> immerhin hast du im schnitt mehr als 1 teil pro besuch bekommen ;-)
HALT! 4 Teile pro Tür ergeben bei _zwei_ Türen 8 Stück
==>> 2/3 Teile pro Besuch
Den Polo 6N finde ich halt mit 2 Türen schöner ;)
BTW, das sind die Erfahrungen mit dem "inkompetenten" VW-Händler um die
Ecke, ich hätte lieber nicht die 20km zum wesentlich besseren VW-Händler
des Vertrauens sparen sollen, von dem der Wagen auch stammt. Dort hatte
der Teiledienst gleich beim ersten Zugriff die richtige Seite aufgerufen,
auf der _alle_ Teile angezeigt wurden.
Das Beste folgt noch: Die besagte Türverbindung hat eine spezielle
"Funktionsweise" beim Ein-/Ausbau. Beim "inkompetenten" Händler
verzweifelten 4 Meister daran, beim "kompetenten" war nach 30 Sekunden
Rücksprache mit einem Gesellen alles klar.
Ich frage mich, wie die erstgenannte Werkstatt bei Inspektionen,
Reparaturen usw. arbeitet.
Ich könnte noch viel mehr berichten, aber langsam wird es OT.
Benjamin Gawert
3897EA53...@alcatel.de...
> Komisch, bei uns in der Gegend haben die alle IBM Workstations, keine PCs.
> Vielleicht lässt sich ja mit der UNIX Software was anfangen?
IBM Workstations? Du meinst wohl IBM Terminals, die an eine AS/400-Maschine
zur Buchhaltung und Lagerführung angeschlossen sind. Diese Maschinen laufen
unter dem Betriebssystem OS/400, was wenig mit UNIX zu tun hat. Und
RS/6000-Systeme habe ich bisher noch bei keinem VAG-Händler gesehen, zumal
es m.W.n. keinen ETKA für OS/400 und/oder AIX gibt...
Benjamin