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Schleichender Plattfuß - wie lange dauert das?
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Thomas Heier
Apr 13, 2014, 5:05:23 AM4/13/14
to
Moin,
beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen fühlte sich einer sehr schlapp
an - tatsächlich platt... Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
(3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt. Wie lange
kann das dauern, bis die Luft raus ist, wenn der Reifen noch montiert
gewesen wäre?
--
Gruß aus Henstedt-Ulzburg, Deutschlands größtem Dorf (Schleswig-
Holstein, Kreis Segeberg). Urlaubsbilder: http://www.thomas-heier.de
Filme: http://www.youtube.com/user/thshDE?feature=mhum#g/u
Mein Flohmarkt: http://www.thomas-heier.de/flohmarkt/flohmarkt.html
beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen fühlte sich einer sehr schlapp
an - tatsächlich platt... Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
(3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt. Wie lange
kann das dauern, bis die Luft raus ist, wenn der Reifen noch montiert
gewesen wäre?
--
Gruß aus Henstedt-Ulzburg, Deutschlands größtem Dorf (Schleswig-
Holstein, Kreis Segeberg). Urlaubsbilder: http://www.thomas-heier.de
Filme: http://www.youtube.com/user/thshDE?feature=mhum#g/u
Mein Flohmarkt: http://www.thomas-heier.de/flohmarkt/flohmarkt.html
Theodor.Hellwald
Apr 13, 2014, 5:36:46 AM4/13/14
to
Am 13.04.2014 11:05, schrieb Thomas Heier:
> Moin,
>
> beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen fühlte sich einer sehr schlapp
> an - tatsächlich platt... Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
> (3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
> 5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt. Wie lange
> kann das dauern, bis die Luft raus ist, wenn der Reifen noch montiert
> gewesen wäre?
>
Sag mal, wozu ist das relevant? Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, wär'
> Moin,
>
> beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen fühlte sich einer sehr schlapp
> an - tatsächlich platt... Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
> (3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
> 5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt. Wie lange
> kann das dauern, bis die Luft raus ist, wenn der Reifen noch montiert
> gewesen wäre?
>
dein Vater Millionär....^^ MfG theo
Thomas Heier
Apr 13, 2014, 7:58:38 AM4/13/14
to
Theodor.Hellwald <Theodor....@t-online.de> wrote:
> Sag mal, wozu ist das relevant? Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, wär'
> dein Vater Millionär....^^ MfG theo
Interesse, Neugierde... Aber sag mal, warum behauptest du einfach so,
> Sag mal, wozu ist das relevant? Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, wär'
> dein Vater Millionär....^^ MfG theo
das mein Vater kein Millionör ist?
Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
remäuyg ung.
Theodor.Hellwald
Apr 13, 2014, 1:39:03 PM4/13/14
to
Am 13.04.2014 13:58, schrieb Thomas Heier:
> Theodor.Hellwald <Theodor....@t-online.de> wrote:
>
>> Sag mal, wozu ist das relevant? Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, wär'
>> dein Vater Millionär....^^ MfG theo
>
> Interesse, Neugierde... Aber sag mal, warum behauptest du einfach so,
> das mein Vater kein Millionör ist?
>
> Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
> remäuyg ung.
>
Was soll der Kauderwelsch? Gibts ds auch in Doitch? Die Frage wird dir
> Theodor.Hellwald <Theodor....@t-online.de> wrote:
>
>> Sag mal, wozu ist das relevant? Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, wär'
>> dein Vater Millionär....^^ MfG theo
>
> Interesse, Neugierde... Aber sag mal, warum behauptest du einfach so,
> das mein Vater kein Millionör ist?
>
> Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
> remäuyg ung.
>
keiner beantworten können, aber du kannst das gerne durchprobieren und
uns berichten....^^ theo
Volker Neurath
Apr 13, 2014, 2:01:47 PM4/13/14
to
Frank Kemper
Apr 13, 2014, 2:05:20 PM4/13/14
to
"Theodor.Hellwald" <Theodor....@t-online.de> wrote:
>> Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
>> remäuyg ung.
>>
> Was soll der Kauderwelsch? Gibts ds auch in Doitch?
Wer zu dumm ist, das Usenet zu benutzen, der muss sich wohl was anderes
>> Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
>> remäuyg ung.
>>
> Was soll der Kauderwelsch? Gibts ds auch in Doitch?
suchen.
Frank
--
Jetzt neu: Red Bullet - der Roman
http://www.amazon.de/Red-Bullet-ebook/dp/B00AXNQPZI
Theodor.Hellwald
Apr 13, 2014, 2:14:45 PM4/13/14
to
Am 13.04.2014 20:05, schrieb Frank Kemper:
> "Theodor.Hellwald" <Theodor....@t-online.de> wrote:
>
>>> Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
>>> remäuyg ung.
>>>
>> Was soll der Kauderwelsch? Gibts ds auch in Doitch?
>
> Wer zu dumm ist, das Usenet zu benutzen, der muss sich wohl was anderes
> suchen.
Na, dann geh du man immer schön voran...^^
> "Theodor.Hellwald" <Theodor....@t-online.de> wrote:
>
>>> Ung re wrqrasnyyf vzzre orunhcgrg, nyf re iba qre Syhpu nhf Bfgcerhffra
>>> remäuyg ung.
>>>
>> Was soll der Kauderwelsch? Gibts ds auch in Doitch?
>
> Wer zu dumm ist, das Usenet zu benutzen, der muss sich wohl was anderes
> suchen.
Theodor.Hellwald
Apr 13, 2014, 2:15:03 PM4/13/14
to
Franz Daller
Apr 13, 2014, 2:16:52 PM4/13/14
to
"Thomas Heier" schrieb im Newsbeitrag
news:1lk1g0b.1kslkf318x1a49N%Th...@thomas-heier.de...
Hatte im Januar eine längere Fahrt vor mir, habe noch Reifendruck
kontrolliert, alles i.O. keine Auffälligkeiten. Kaum auf der Autobahn gab es
bei jenseits 200 km/h einen Knall. Da ist wohl die Schraube weggeflogen. Ich
wusste erst nicht, was es war. Habe dann mal nicht weiter beschleunigt und
erstmal alles kontrolliert.
Nach 600-800m gab es dann eine Vibration, die schnell lauter und schlimmer
wurde. Standstreifen, Reifen platt. Nach dem Wechsel konnte ich genau das
Loch und der Abdruck des Schraubenkopfes sehen.
Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt, war
überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
Audi A3, 225/40/18 Winterreifen
Gruss Franz
news:1lk1g0b.1kslkf318x1a49N%Th...@thomas-heier.de...
> Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
> (3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
> 5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt.
Hatte ich im Januar auch.
> (3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
> 5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt.
Hatte im Januar eine längere Fahrt vor mir, habe noch Reifendruck
kontrolliert, alles i.O. keine Auffälligkeiten. Kaum auf der Autobahn gab es
bei jenseits 200 km/h einen Knall. Da ist wohl die Schraube weggeflogen. Ich
wusste erst nicht, was es war. Habe dann mal nicht weiter beschleunigt und
erstmal alles kontrolliert.
Nach 600-800m gab es dann eine Vibration, die schnell lauter und schlimmer
wurde. Standstreifen, Reifen platt. Nach dem Wechsel konnte ich genau das
Loch und der Abdruck des Schraubenkopfes sehen.
Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt, war
überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
Audi A3, 225/40/18 Winterreifen
Gruss Franz
Olaf Kaluza
Apr 13, 2014, 2:43:22 PM4/13/14
to
Franz Daller <spam.fr...@gmx.de> wrote:
>Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
>Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt, war
>überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
Ist es auch nicht. Erst wenn man langsam wird, wird es interessant. :-)
>Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
>Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt, war
>überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
Hatte ich vor ein paar Monaten mit dem Motorrad. Bei unter 10km/h
(ausrollen auf dem Seitenstreifen) ist das Dingen gebockt wie wilder
Bulle. (Reifen war nicht mehr richtig in der Felge)
Beim Auto hatte ich das auch schonmal und da ist es wirklich relativ
harmlos.
Grund war auch bei mir ein Schraeubchen im Reifen. Steckte sogar
noch drin. Aergerlich war nur das ich den Reifen gerade drei Wochen
und 3-4tkm vorher gekauft hatte.
Olaf
Franz Daller
Apr 13, 2014, 2:57:47 PM4/13/14
to
"Olaf Kaluza" schrieb im Newsbeitrag news:af2r1b-...@criseis.ruhr.de...
Hatte schon vor Weihnachten Pech, Schraube drin vorne, aber noch auf der
Einfahrt gemerkt, war da schon platt.
Dann im Januar hinten. Habe mir schon Gedanken gemacht über meine
Nachbarschaft . . . ;-)
225/40, 18Zoll als V-Reifen, PIRELLI - WINTER SOTTOZERO
Die kosten ganz schön . . .
Gruss Franz
Franz Daller <spam.fr...@gmx.de> wrote:
> >Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
> >Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt, war
> >überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
>Ist es auch nicht. Erst wenn man langsam wird, wird es interessant. :-)
> >Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
> >Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt, war
> >überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
>Ist es auch nicht. Erst wenn man langsam wird, wird es interessant. :-)
> Aergerlich war nur das ich den Reifen gerade drei Wochen
> und 3-4tkm vorher gekauft hatte.
Meiner war auch neu, im November erst drauf gemacht, keine 200km
> und 3-4tkm vorher gekauft hatte.
Hatte schon vor Weihnachten Pech, Schraube drin vorne, aber noch auf der
Einfahrt gemerkt, war da schon platt.
Dann im Januar hinten. Habe mir schon Gedanken gemacht über meine
Nachbarschaft . . . ;-)
225/40, 18Zoll als V-Reifen, PIRELLI - WINTER SOTTOZERO
Die kosten ganz schön . . .
Gruss Franz
Tom Schneider
Apr 13, 2014, 3:27:52 PM4/13/14
to
Franz Daller schrieb:
> Meiner war auch neu, im November erst drauf gemacht, keine 200km
> Hatte schon vor Weihnachten Pech, Schraube drin vorne, aber noch auf der Einfahrt gemerkt,
> war da schon platt.
> Dann im Januar hinten. Habe mir schon Gedanken gemacht über meine Nachbarschaft . . . ;-)
> 225/40, 18Zoll als V-Reifen, PIRELLI - WINTER SOTTOZERO
> Die kosten ganz schön . . .
Hast Du nicht repariert?
Wenn Du's auf der Einfahrt merkst, ist das für den Reifen kein Problem.
> Meiner war auch neu, im November erst drauf gemacht, keine 200km
> Hatte schon vor Weihnachten Pech, Schraube drin vorne, aber noch auf der Einfahrt gemerkt,
> war da schon platt.
> Dann im Januar hinten. Habe mir schon Gedanken gemacht über meine Nachbarschaft . . . ;-)
> 225/40, 18Zoll als V-Reifen, PIRELLI - WINTER SOTTOZERO
> Die kosten ganz schön . . .
Wenn Du's auf der Einfahrt merkst, ist das für den Reifen kein Problem.
HC Ahlmann
Apr 14, 2014, 1:02:31 AM4/14/14
to
Thomas Heier <Th...@thomas-heier.de> wrote:
> beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen fühlte sich einer sehr schlapp
> an - tatsächlich platt... Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
> (3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
> 5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt. Wie lange
> kann das dauern, bis die Luft raus ist, wenn der Reifen noch montiert
> gewesen wäre?
Zwischen Augenblicken und 1700km ist alles möglich. Einmal war ich mit
> beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen fühlte sich einer sehr schlapp
> an - tatsächlich platt... Durch Zufall entdecke ich eine Spaxschraube
> (3 mm Senkkopf geschätzt) in der Lauffläche. Der Reifen lag ja nun ca.
> 5-6 Monate im Keller, beim Einlagern habe ich nichts bemerkt. Wie lange
> kann das dauern, bis die Luft raus ist, wenn der Reifen noch montiert
> gewesen wäre?
einem VW-MAN in einer Messehalle während des CeBIT-Aufbaus - pffrrrr.
Andermal habe ich eine Woche über den klickernden Stein im Profil
geärgert, der sich dann als Schraube herausstellte und nicht durchging.
--
Munterbleiben
HC
<http://hc-ahlmann.gmxhome.de/> Bordkassen, Kochen an Bord, Törnberichte
Klaus Kreider
Apr 14, 2014, 9:40:23 AM4/14/14
to
Am 13.04.2014 20:57, schrieb Franz Daller:
> Meiner war auch neu, im November erst drauf gemacht, keine 200km
> Hatte schon vor Weihnachten Pech, Schraube drin vorne, aber noch auf der
> Einfahrt gemerkt, war da schon platt.
> Dann im Januar hinten. Habe mir schon Gedanken gemacht über meine
> Nachbarschaft . . . ;-)
> 225/40, 18Zoll als V-Reifen, PIRELLI - WINTER SOTTOZERO
> Die kosten ganz schön . . .
> Gruss Franz
Nicht alles, was platt ist, muss man gleich wegwerfen.
> Meiner war auch neu, im November erst drauf gemacht, keine 200km
> Hatte schon vor Weihnachten Pech, Schraube drin vorne, aber noch auf der
> Einfahrt gemerkt, war da schon platt.
> Dann im Januar hinten. Habe mir schon Gedanken gemacht über meine
> Nachbarschaft . . . ;-)
> 225/40, 18Zoll als V-Reifen, PIRELLI - WINTER SOTTOZERO
> Die kosten ganz schön . . .
> Gruss Franz
http://unfall-berlin.de/AutoreifenFlicken
Gruß
Klaus
Harald Klotz
Apr 14, 2014, 3:03:23 PM4/14/14
to
Franz Daller schrieb:
> Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
> Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt,
> war überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
In Kurven merkst du es.
Ab ca. 80kmh trägt der Reifen allein durch die Zentrifugalkraft.
Allerdings fehlt ohne Luft die Seitenstabilität.
Grüße Harald
> Wie lange die Schraube vorher drin war, weiss ich nicht.
> Bei >200 Hinterreifen ohne Luft habe ich mir schlimmer vorgestellt,
> war überhaupt kein Problem im Fahrverhalten.
Ab ca. 80kmh trägt der Reifen allein durch die Zentrifugalkraft.
Allerdings fehlt ohne Luft die Seitenstabilität.
Grüße Harald
Franz Daller
Apr 16, 2014, 3:30:09 PM4/16/14
to
Hallo Klaus, hallo Tom,
der erste Platten hätte vielleicht wirklich repariert werden können. Wir
haben zwar eine lange Einfahrt . . . es waren vielleicht 150-200m gefahren
mit weniger als 20 km/h. Aber ich habe nicht daran gedacht.
Ausserdem war es Mittwoch vor Weihnachten und wir wollten am Samstag 600km
zum Rest der Familie fahren.
Ich habe die ersten 4 online gekauft und den 5. dann auch direkt telefonisch
dort bestellt. War am Freitag da, wurde gleich am Freitag gewechselt und wir
konnten Samstag fahren.
Die ersten 4 haben 147 EUR + Wechseln gekostet, der 5. dann 143 EUR, der 6.
im Januar dann 196 EUR. Alles beim gleichen Online-Händler.
Gruss Franz
der erste Platten hätte vielleicht wirklich repariert werden können. Wir
haben zwar eine lange Einfahrt . . . es waren vielleicht 150-200m gefahren
mit weniger als 20 km/h. Aber ich habe nicht daran gedacht.
Ausserdem war es Mittwoch vor Weihnachten und wir wollten am Samstag 600km
zum Rest der Familie fahren.
Ich habe die ersten 4 online gekauft und den 5. dann auch direkt telefonisch
dort bestellt. War am Freitag da, wurde gleich am Freitag gewechselt und wir
konnten Samstag fahren.
Die ersten 4 haben 147 EUR + Wechseln gekostet, der 5. dann 143 EUR, der 6.
im Januar dann 196 EUR. Alles beim gleichen Online-Händler.
Gruss Franz
HC Ahlmann
Apr 17, 2014, 4:47:35 AM4/17/14
to
Harald Klotz <kl...@freenet.de> wrote:
> Ab ca. 80kmh trägt der Reifen allein durch die Zentrifugalkraft.
Angesichts der Zentripetalkraft F=mv^2/r ist es eine gewagte Behauptung,
> Ab ca. 80kmh trägt der Reifen allein durch die Zentrifugalkraft.
denn sie lässt drei der vier Größen außer Acht (F, m, r).
Es hängt noch von Radlast (zu F) und Reifengröße (beeinflusst m, r) ab,
wie groß die Geschwindigkeit v ist, ab der ein rotierender druckloser
Reifen die statische Radlast tragen kann. Dummerweise werden zur
statischen Radlast dynamische Lastspitzen durch Fahrbahnunebenheiten
kommen, sodass die Aussage zur Geschwindigkeit umso unsicherer wird, je
unebener die Fahrbahn ist.
Harald Klotz
Apr 17, 2014, 9:33:33 AM4/17/14
to
HC Ahlmann schrieb:
> Harald Klotz <kl...@freenet.de> wrote:
>
>> Ab ca. 80kmh trägt der Reifen allein durch die Zentrifugalkraft.
>
> Angesichts der Zentripetalkraft F=mv^2/r ist es eine gewagte
> Behauptung, denn sie lässt drei der vier Größen außer Acht (F, m, r).
>
> Es hängt noch von Radlast (zu F) und Reifengröße (beeinflusst m, r)
> ab, wie groß die Geschwindigkeit v ist, ab der ein rotierender
> druckloser Reifen die statische Radlast tragen kann. Dummerweise
> werden zur statischen Radlast dynamische Lastspitzen durch
> Fahrbahnunebenheiten kommen, sodass die Aussage zur Geschwindigkeit
> umso unsicherer wird, je unebener die Fahrbahn ist.
Das stimmt natürlich, aber 80kmh wirst du vermutlich nur auf ebener
Strasse fahren, also fallen gewisse Unebenheiten weg.
Ohne genau Last und Fahrzeug zu kennen wird man keine genaue Aussage
machen können, da hast du völlig recht.
Grüße Harald
> Harald Klotz <kl...@freenet.de> wrote:
>
>> Ab ca. 80kmh trägt der Reifen allein durch die Zentrifugalkraft.
>
> Angesichts der Zentripetalkraft F=mv^2/r ist es eine gewagte
> Behauptung, denn sie lässt drei der vier Größen außer Acht (F, m, r).
>
> Es hängt noch von Radlast (zu F) und Reifengröße (beeinflusst m, r)
> ab, wie groß die Geschwindigkeit v ist, ab der ein rotierender
> druckloser Reifen die statische Radlast tragen kann. Dummerweise
> werden zur statischen Radlast dynamische Lastspitzen durch
> Fahrbahnunebenheiten kommen, sodass die Aussage zur Geschwindigkeit
> umso unsicherer wird, je unebener die Fahrbahn ist.
Strasse fahren, also fallen gewisse Unebenheiten weg.
Ohne genau Last und Fahrzeug zu kennen wird man keine genaue Aussage
machen können, da hast du völlig recht.
Grüße Harald
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