EGR System Fehleranfälligkeit
Bernd Schulz
Dieseln sehr fehleranfällig?
bernd
René Haar
> Sind EGR-exhaust gas recycling / Abgasrückführungssysteme in neuen
> Dieseln sehr fehleranfällig?
Jein. Aber bei Fahrzeugen ohne LMM sehr einfach zu deaktivieren,
der Kraftstoffverbrauch dankt es dir.
MFG René
René Haar
Tobias Richter schrieb:
> Welcher neue diesel hat denn keinen LMM?
> Das ist eine ernst gemeinte Frage und keine Spitzfindigkeit.
Jeder der als (Klein)LKW zugelassen wird.
Mein Lieblingsbeispiel Fiat Ducato:
Mit LMM und AGR für PKW, ohne
als LKW.
MFG René
Georg Kaiser
"Tobias Richter"
wrote
> Welcher neue diesel hat denn keinen LMM?
> Das ist eine ernst gemeinte Frage und keine Spitzfindigkeit.
> CU Tobias
>
> Ich muss weg.
Halli-Hallo,
die BMW Diesel *25tds, die bis ca. Bj2000 gebaut wurden hatten IMHO auch
keinen LMM.
Der gilt ja nicht mehr als neu:-)
Der 3er E30 Diesel ab Bj. 1986 hatte als erster Diesel eine elektrisch
geregelte ESP (Einspritzpumpe).
Bei VW wurden bei allen PKW TDI`S ab ca Bj 1990 elektronisch geregelte ESP+
LMM eingebaut.
Im VW Caddy? wurde dem TDI Motor aber eine mechanisch geregelte ESP verpaßt.
Also gibt es da schon einen Unterschied im Motorenumfeld (Einspritzung ,
AGR, LMM) bei PKW und "LKW".
Gruß Schorsch
PS.: Die Kurbelgehäuseentlüftung die mit ihrer "Ölluft" in den Ansaugkanal
mündet, verträgt sich nicht mit dem rückgeführten Abgas aus der AGR.
Je nach Fahrweise (Kurzstrecken..) verbindet sich die Ölluft und das
verrußte Abgas zu einem Schlamm der das Ansaugrohr zubackt:-(