Quietschende Scheibenbremsen hinten beimn Astra G
Jürgen Ridder
Mein Astra G (BJ 98) nervt seit kurzer Zeit beim Bremsen mit einem
Quietschen der hinteren Scheibenbremsen. Interessanterweise erst kurz bevor
der Wagen steht und wenn die Bremsen warm sind. Bremswirkung ist 100% in
Ordnung. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft und der Händler hat die
Bremsbeläge nach eigenen Angaben auch erneuert - was eine Überprüfung auch
bestätigt hat. Auch an den Scheiben selber sind keine Riefen oder ähnliches
zu erkennen. Ich meine mal etwas von diesem Problem beim Astra gelesen zu
haben? Weiß jemand mehr darüber?
Gruß
Jürgen
Karl-Heinz Scheufler
<j.ri...@t-online.de> wrote:
Hallo
Bremsklötzer ausgetauscht keine Besserung und später noch
die Bremssättel aber wieder Keine Besserung.Ich habe mich nun
schon daran gewöhnt und höre es kaum noch.
Aber es gibt schlimmeres.
M.f.G.
Karl-Heinz
RS
On Wed, 30 Aug 2000 13:39:10 GMT, KHS...@compuserve.de (Karl-Heinz
Scheufler) wrote:
>>Mein Astra G (BJ 98) nervt seit kurzer Zeit beim Bremsen mit einem
>>Quietschen der hinteren Scheibenbremsen. Interessanterweise erst kurz bevor
>>der Wagen steht und wenn die Bremsen warm sind. Bremswirkung ist 100% in
>>Ordnung. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft und der Händler hat die
>>Bremsbeläge nach eigenen Angaben auch erneuert - was eine Überprüfung auch
>>zu erkennen. Ich meine mal etwas von diesem Problem beim Astra gelesen zu
>>haben? Weiß jemand mehr darüber?
>Ich hab auch so ein Quietschendes Ungetüm ,es wurden schon die
>Bremsklötzer ausgetauscht keine Besserung und später noch
>die Bremssättel aber wieder Keine Besserung.Ich habe mich nun
Ähm, auch auf die Gefahr hin, daß man nachher versucht, mich zu
steinigen (aber so schnell seit ihr nicht ;-) ):
Habt ihr 's schon 'mal mit Kupferpaste versucht ?
CU,
Rolf
--
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Rolf Michael Schneider - E-Mail: rs1...@bingo-ev.de
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"Der Geist will beschaeftigt sein, deshalb muss viel reden, wer wenig denkt."
Alfred Waldmann
Jürgen Ridder schrieb in Nachricht <8oisg6$cuq$14$1...@news.t-online.com>...
>Hallo zusammen!
>
>Mein Astra G (BJ 98) nervt seit kurzer Zeit beim Bremsen mit einem
Macht mein Astra G Caravan (BJ99, gebraucht gekauft) auch. Kenne nochmal
jemanden, dem seiner (neu gekauft) hat das gleiche Phänomen.
Habe auch mal irgendwo was drüber gehört, gelesen. Muß ein Opel Astra
G-Problem sein.
Aufgrund der negativen Reparaturberichte habe ich dieses akzeptiert, und bin
bislang nicht aktiv geworden.
Allerdings habe ich auch die Vermutung, daß die Bremsen vielleicht auch ohne
Bremsbetätigung in Aktion sind (längere Autobahnfahrt, siehe Eintrag oben!)
Habe dafür leider noch keine weiteren Hinweise. Werde das aber beobachten!
Habe mit dem Astra G noch andere Probleme (bin damit auch nicht alleine!):
- Klappern Armaturentafel:
In oder hinter der Armaturentafel klapperts (bei holpriger Fahrbahn)oder
vibrierts (bei ca. 2200-2500 U/min). Ein festdrücken der
Armaturentafelverkleidung links hilft.
- Vibrationen aus der Fahrertür
Ist die Scheibe geschlossen (Fensterheber), dann vibrierts bei holpriger
Fahrbahn
Diese Probleme scheinen auch allgemeine Opel-Astra-G-Probleme zu sein.
Treten die Probleme bei Euch auch auf?
Vielleicht weiß ja auch jemand, wie man hier Abhilfe schaffen kann, die
Opel-Werkstätten wissens jedenfalls nicht!
Karl-Heinz Scheufler
<pr...@sema-soft.de> wrote:
Hallo Alfred
>Macht mein Astra G Caravan (BJ99, gebraucht gekauft) auch. Kenne nochmal
>jemanden, dem seiner (neu gekauft) hat das gleiche Phänomen.
>Habe auch mal irgendwo was drüber gehört, gelesen. Muß ein Opel Astra
>G-Problem sein.
>Aufgrund der negativen Reparaturberichte habe ich dieses akzeptiert, und bin
>bislang nicht aktiv geworden.
wie von mir schon geschrieben,ich hab mich damit abgefunden
ist ein Astra G Problem
>In oder hinter der Armaturentafel klapperts (bei holpriger Fahrbahn)oder
>vibrierts (bei ca. 2200-2500 U/min). Ein festdrücken der
>Armaturentafelverkleidung links hilft.
da ist bei nichts
>- Vibrationen aus der Fahrertür
>Ist die Scheibe geschlossen (Fensterheber), dann vibrierts bei holpriger
>Fahrbahn
Das hab ich auch aber wenn die Scheibe halb offen ist
>Diese Probleme scheinen auch allgemeine Opel-Astra-G-Probleme zu sein.
>Treten die Probleme bei Euch auch auf?
Ich schreib mal,was alles bei mir schon getauscht wurde:
Opel Astra G Kombi 3/98
Türgummi innen Fahrertür Garantie
Türschachtabdeckung || ||
Bremsklötzer hinten ||
Lenkgetriebe komplett ||
Nach 3Versuchen wegen Blinken der Motorkontrollleuchte
Steuergerät Kulanz
Bremssättel hinten Kulanz
Abgasventil (ADR) Kulanz
Blinkrelais 40% Kulanz
Infodisplay war dunkel ,da ja der Austausch der Birnen viel
abgebaut werden muss,hab ich mal die Sicherungen für
Infodisplay bei laufenden Radio rausgezogen und wieder eingesetzt
auf einmal funkioniert es wieder (Reperatur in der Werkstatt
hätte ~150DM gekostet)
Ich hab bestimmt was vergessen ,da man von Opelwerkstatt keine
keinen Reperaturdurchschlag bekommt.
M.f.G
Karl-Heinz
Markus Bauks
> Ich hab bestimmt was vergessen ,da man von Opelwerkstatt keine
> keinen Reperaturdurchschlag bekommt.
bei VW auch nicht...
Jürgen Ridder
Astra lostreten, sondern nur eine Lösung für mein Problem suchen. :-)
Aber wenn es jemanden interessiert: Die gelegentlich
quietschenden Bremsen sind das EINZIGE Problem! :-)
Karl-Heinz Scheufler
<j.ri...@t-online.de> wrote:
Hallo Jürgen
Ich weiß von anderen,Keine Probleme Nur Tanken Fahren Tanken
Inspektion u.s.w.
Das mit den quietschenden Bremsen hat mein Astra G auch.
Abhilfe so einfach kenne ich keine.
M.f.G.
Karl-Heinz
RS
wrote:
>> - Vibrationen aus der Fahrertür
>> Ist die Scheibe geschlossen (Fensterheber), dann vibrierts bei holpriger
>> Fahrbahn
>
>Hatte ich auch. War (angeblich) der Seitenairbagsensor, der nicht
>richtig befestigt war.
Uaaah! Da sagt der weiße Sack aber gerne 'mal 'Hallo' und hüpft einem
freudig entgegen.
Ich weiß ja nicht, wie das Airbagsystem beim Astra genau aufgebaut
ist, aber bei der Beschreibung stellen sich mir sämtliche Nacken-
haare auf.
Schaudernd,
Ernst Ottenbacher
KHS...@compuserve.de (Karl-Heinz Scheufler) sein Keyboard ergriff und
wutentbrannt verlautbarte:
>Das mit den quietschenden Bremsen hat mein Astra G auch.
>Abhilfe so einfach kenne ich keine.
Dünne Zwischenbleche zwischen Belag und Bremskolben anfertigen?
Die könnten das Quietschen verhindern.
Is halt ne Bastelei...
Gruss
Ernst
Harald H. Hengel
zum Thema "Quietschende Scheibenbremsen hinten beimn Astra G":
f> >Bremskloetzer ausgetauscht keine Besserung und spaeter noch
f> >die Bremssaettel aber wieder Keine Besserung.Ich habe mich nun
f>
f> Aehm, auch auf die Gefahr hin, dass man nachher versucht, mich zu
f> steinigen (aber so schnell seit ihr nicht ;-) ):
f> Habt ihr 's schon 'mal mit Kupferpaste versucht ?
Das ist ja billig und funktioniert. Sowas macht keine Fachwerkstatt. :-)
Tschuess
Harald
Alfred Waldmann
Thomas Ludwig schrieb in Nachricht <39ADFA89...@gmx.de>...
>
>Hatte ich auch. War (angeblich) der Seitenairbagsensor, der nicht
>richtig befestigt war.
>
>Thomas
Hallo Thomas
Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß der Airbag-Sensor des Seitenairbags
in den entsprechenden Türen sitzt, der Sensor für Fahrer- und
Beifahrerairbag sitzt ja auch nicht in der Stoßstange,
sondern meines Wissens in irgendeinem Steuergerät im Fahrzeuginnerern oder
Motorraum.
Die Sensoren reagieren auf Beschleunigungen, die mit einem bestimmten Winkel
und Wert zur Fahrzeugachse
auftreten, und nicht auf Deformationen von irgendwelchen Blechteilen am
Auto.
Und diese Beschleunigungen sollte man eigentlich überall im Auto messen
können.
Ich tippe da eher auf irgendwelche nicht richtig befestigten Blechteile zur
Führung der Seitenscheibe oder Teile vom Fensterheber, denn bei mir treten
diese Vibrationen nur bei bestimmten Positionen der
Seitenscheibe (Fensterheber) auf.
Würde gerne mal die Seitenverkleidung abbauen, um nachzuschauen, leider bin
ich dabei aber kläglich gescheitert,
denn das Lösen der Schrauben auf der Türunterseite brachte keinen weiteren
Erfolg.
Benjamin Gawert
news:8oisg6$cuq$14$1...@news.t-online.com...
> Mein Astra G (BJ 98) nervt seit kurzer Zeit beim Bremsen mit einem
> Quietschen der hinteren Scheibenbremsen. Interessanterweise erst kurz
bevor
> der Wagen steht und wenn die Bremsen warm sind. Bremswirkung ist 100% in
> Ordnung. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft und der Händler hat die
> Bremsbeläge nach eigenen Angaben auch erneuert - was eine Überprüfung auch
> bestätigt hat. Auch an den Scheiben selber sind keine Riefen oder
ähnliches
> zu erkennen.
Entweder probiert man es mal mit Kupferpaste/Plastilube, oder man verpasst
den Kanten der Bremsklötze eine Fase...
Benjamin
Christian Meyerle
> Eigentlich wollte ich jetzt auch keine Diskussion über Mängellisten beim
> Astra lostreten, sondern nur eine Lösung für mein Problem suchen. :-)
> Aber wenn es jemanden interessiert: Die gelegentlich
> quietschenden Bremsen sind das EINZIGE Problem! :-)
>
OK - also zurück zum Ursprung!
Ich hatte bei meinem Astra G (BJ98) auch quietschende Bremsen hinten!
Meine Opelwerkstatt hat mir dann erklärt, daß es sich dabei um einen
Serienfehler beim Astra handelt,
der auf einen Konstruktionsfehler zurückzuführen ist.
Dieser Fehler wurde nach der Lieferung der Teile (3 Tage) sofort und
kostenlos behoben!
Also würde ich Dir raten, da mal nachzubohren!
Ist bei mir allerdings schon ein Jahr her!
Mich hat damals eigentlich nur geärgert, daß der Opel-Händler mir das Auto
verkauft hat, obwohl bekannt war, daß das Problem bei allen Astra G bis zu
einem bestimmten Produktionszeitraum auftritt!
Reparieren mußte er es ja dann sowieso ein halbes Jahr später!
Christian Meyerle
Jan Schultze
"RS" <fuckspa...@bingo-ev.de> schrieb im Newsbeitrag
news:v0hsqsg8aqihinbkg...@4ax.com...
> >Hatte ich auch. War (angeblich) der Seitenairbagsensor, der nicht
> >richtig befestigt war.
> Uaaah! Da sagt der weiße Sack aber gerne 'mal 'Hallo' und hüpft einem
> freudig entgegen.
Der Sensor des Seitenairbags sollte auf Druck reagieren, sonst würd
das Ding nachher auch noch losgehen wenn mal einer anklopft ;)
cu Jan
Jan Schultze
"Alfred Waldmann" <pr...@sema-soft.de> schrieb im Newsbeitrag
news:8onift$sri$12$1...@news.t-online.com...
> Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß der Airbag-Sensor des
Seitenairbags
> in den entsprechenden Türen sitzt, der Sensor für Fahrer- und
Ist aber so :)
cu Jan
RS
wrote:
>Der Sensor des Seitenairbags sollte auf Druck reagieren, sonst würd
>das Ding nachher auch noch losgehen wenn mal einer anklopft ;)
Stimmt, die Drucksensoren hatte ich ganz vergessen. Ein Beschleuni-
gungssensor direkt IN der Tür würde wirklich nicht allzuviel Sinn
machen.
Aber an den üblichen Einbauorten für Seitenbeschleunigungssensoren
siehst du auch ganz schöne Werte, wenn einer 'anklopft'. Ist
natürlich übertrieben, aber beim Türschlag schon.
Man verläßt sich da normalerweise (hoffentlich) nicht nur auf das
Signal von einem Sensor.
CU,
RS
<pr...@sema-soft.de> wrote:
>Thomas Ludwig schrieb in Nachricht <39ADFA89...@gmx.de>...
>>
>>Hatte ich auch. War (angeblich) der Seitenairbagsensor, der nicht
>>richtig befestigt war.
>
>Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß der Airbag-Sensor des Seitenairbags
>in den entsprechenden Türen sitzt, der Sensor für Fahrer- und
Ist aber (oft) so.
>Beifahrerairbag sitzt ja auch nicht in der Stoßstange,
Kann aber schon, je nach Aufbau des Systems. Natürlich nicht in der
Stoßstange, sondern irgendwo im Vorderwagen.
Je nach Aufbau des Airbag-Systems.
>sondern meines Wissens in irgendeinem Steuergerät im Fahrzeuginnerern oder
>Motorraum.
Das gibt's auch. Dann aber normalerweise im Fahrgastraum.
>Die Sensoren reagieren auf Beschleunigungen, die mit einem bestimmten Winkel
>und Wert zur Fahrzeugachse auftreten,
... oder auf Druckanstieg (was ich zugegebenermaßen beim Lesen von
Thomas' Beitrag zuerst auch übersehen hatte).
>und nicht auf Deformationen von irgendwelchen Blechteilen am Auto.
Auch das gibt's oder gab's z.B. bei Volvo.
>Und diese Beschleunigungen sollte man eigentlich überall im Auto messen
>können.
Aber nicht überall gleich gut.
Ob der fehlenden Knautschzone beim Seitenaufprall und der anderen
Fahrzeugstruktur im Vergleich zum Frontaufprall ist der kritische
Beschleunigungsbereich bzw. Verformungsgrad beim Seitenaufprall viel
früher erreicht. Da es aber durch die Verformung des Fahrzeugs eine
Verzögerung bei der Weitergabe der Beschleunigung an einen evtl. an
der Fahrzeuglängsachse angebrachten Beschleunigungssensor gibt,
nimmt man die Beschleunigung evtl. näher an dem Punkt auf, an dem sie
unmittelbar auftritt. Beim Seitencrash zählt jede Millisekunde bei
der Auslösung des Airbags, um zu entscheiden, ob der Bag schützt,
nutzlos ist oder sogar schädlich.
>Ich tippe da eher auf irgendwelche nicht richtig befestigten Blechteile zur
>Führung der Seitenscheibe oder Teile vom Fensterheber, denn bei mir treten
>diese Vibrationen nur bei bestimmten Positionen der
>Seitenscheibe (Fensterheber) auf.
Kann in diesem speziellen Fall auch eine Ursache für Vibrationen sein.