Mercedes C-Kombi S204 Rücklicht komisch defekt

[Heiner Veelken]

Hallo!

Vielleicht könnt Ihr mir bei einem komischen Defekt helfen: Der
Bordcomputer meldet Rück-/Brems-/Schlussleuchte links defekt, dann
blinkt der Blinker auch deutlich schneller. 10 Minuten später wiederum
scheint alles in Ordung; jedenfalls geht der Blinker wieder. Ich habe
die Lampen hinten mal ausgebaut und links und rechts vertauscht und
meine festgestellt zu haben, dass die linke Seite bei normalem Fahrlicht
immer deutlich schwächer leuchtet.
Wo könnte sich noch ein Fehler verstecken, der zu diesem Szenario passt?


P.S.: Habe noch folgendes in meinen Aufzeichnungen gefunden: "Nach der
Meldung habe ich die Birne gemessen; komisch 2,0 Ohm, während die, die
noch in Ordnung war, 1,7 Ohm hatte. Dennoch war sie mit 2 Ohm kaputt.
Habe zwei neue 12V/21W-Birnchen bei der Shell unten für zusammen 2,99€
gekauft und eingebaut. Hat funktioniert. " Das war am 28.04.2012.


--
Gruss Heiner

[Ralf Koenig]

Am 27.03.2017 um 09:18 schrieb Heiner Veelken:
> Hallo!
>
> Vielleicht könnt Ihr mir bei einem komischen Defekt helfen: Der
> Bordcomputer meldet Rück-/Brems-/Schlussleuchte links defekt, dann
> blinkt der Blinker auch deutlich schneller.

Das SAM (Bordnetzsteuergerät) steuert das. Interessant sind also
Kabel/Stecker, Fassungen/Lampenhalter, die Lampen selbst.

Und davon ist der Blinkerschalter, der zum Lenksäulen-Steuergerät geht.

Den Schaltplan dafür (vom Schalter bis zu den Blinklampen) solltest du
dir konkret für dein Auto (MB kann da über die Bauzeit (2008-2015) auch
einiges verändert haben) mal besorgen, um ein Gesamtbild zu haben.

> 10 Minuten später wiederum
> scheint alles in Ordung; jedenfalls geht der Blinker wieder. Ich habe
> die Lampen hinten mal ausgebaut und links und rechts vertauscht und
> meine festgestellt zu haben, dass die linke Seite bei normalem Fahrlicht
> immer deutlich schwächer leuchtet.

Schon mal gut diagnostiziert. Also kommt da vermutlich weniger Spannung
an. Miss die doch mal. Du brauchst halt was schnell messendes
(Analog-Multimeter) oder besser ein Oszi.

Und wenn das so ist, hast du einen variablen oder festen
Übergangswiderstand irgendwo (so eine Art Halb-Wackel-Kontakt), wo halt
Spannung abfällt. Den gilt es zu finden.

> Wo könnte sich noch ein Fehler verstecken, der zu diesem Szenario passt?

Hier:
http://www.motor-talk.de/forum/habt-ihr-sowas-schon-mal-gesehen-t4005881.html

http://www.motor-talk.de/forum/rueckleuchten-unterschiedlich-hell-t2598034.html

http://www.motor-talk.de/forum/1-mangel-nach-2-3-4-jahren-rueckleuchten-t2689087.html

http://www.motor-talk.de/forum/blinker-hinten-rechts-defekt-t4335701.html

Massekabel zu dünn ausgelegt im Stecker oder Leuchteneinheit, dann
schmort die Isolierung weg, ggf. sind auch Fehler im Litzendraht an sich.

Man diagnostiziert dann die Kabel und Stecker (genau anschauen, gerade
an allen Knick- oder Übergangsstellen) an den Rückleuchten (und mal dran
wackeln und schauen, was das mit der Helligkeit macht) und die
Lampenträger drin sind (rausnehmen, alle Lampen raus, auf Schmorspuren
untersuchen, an allen Steckkontakten).

Also solltest du diese mal als erstes dir genau an anschauen und unter
die Lupe nehmen. Naja, und 2 neue Blinkerbirnchen würde ich auch
bereithalten.

Wer noch nix verschmortes hat: mancher verlegt einfach die Masse von der
Karosserie zu den Leuchteinheiten neu. Und rechnet vorher nochmal durch,
ob das alte Massekabel auch dick genug ist.

Ganz so premium war das offenbar nicht an der Stelle.

> P.S.: Habe noch folgendes in meinen Aufzeichnungen gefunden: "Nach der
> Meldung habe ich die Birne gemessen; komisch 2,0 Ohm, während die, die
> noch in Ordnung war, 1,7 Ohm hatte. Dennoch war sie mit 2 Ohm kaputt.

Dann haben sich zufällig die Glühdrähtchen noch berührt. Kurz bisschen
schütteln, dann dürften sie sich nicht mehr berühren sein und man misst
auch unendlichen Widerstand.

> Habe zwei neue 12V/21W-Birnchen bei der Shell unten für zusammen 2,99€
> gekauft und eingebaut. Hat funktioniert. " Das war am 28.04.2012.

Kann nochmal klappen, aber auch die Fehlerursache überdecken.

Grüße,
Ralf

[Heiner Veelken]

Ralf Koenig <ralfk...@xmg.de> wrote:

> > Vielleicht könnt Ihr mir bei einem komischen Defekt helfen: Der
> > Bordcomputer meldet Rück-/Brems-/Schlussleuchte links defekt, dann
> > blinkt der Blinker auch deutlich schneller.
>
> Das SAM (Bordnetzsteuergerät) steuert das. Interessant sind also

> Kabel/Stecker, Fassungen/Lampenhalter, die Lampen selbst. etc.

So, Ralf! Ich habe Deine Ermunterung mal zum Anlass genommen, mich heute
daran zu setzen; nach 10 Minuten war der Fehler repariert: hinten links
an einer schwach leuchtenden Lampe kamen sogar im "Leerlauf"
(also ohne ohmsche Last) nur noch 9,8 Volt an. Da habe ich mir den
Stecker angesehen und einen verschmorten Kontakt samt Kabel gesehen. Mit
Lötkolben und Lötzinn mal ein wenig "aufgefrischt"; jetzt leuchtet alles
wieder, wie es sein sollte.

Besten Dank für Deine Hilfe! Hast ein Bier bei mir gut. Wohne in Aachen
:-)
--
Gruss Heiner