Nur Fliegen ist schoener ...
Hans Bonfigt
Stimmt ja auch, so ungef�hr wie Hammer, Kneifzange und Engl�nder -
schlie�lich kann man mit allen dreien einen Nagel in die Wand schlagen.
Jeder wei�: Innderdeutsche Fl�ge - unbrauchbar. Aber ich habe mich
trotzdem breitschlagen lassen. Das kam dabei heraus:
Heute um 06:45 zum Flughafen M�nchen gefahren. Sch�ner Neuschnee,
sch�n volle Autobahn, eine halbe Stunde sp�ter als geplant eingetrof-
fen. Wir hatten einen Koffer mit Demo-Ger�ten dabei, ein IP-Telephon,
einen Router, ein kleines Terminal, ein paar Ethernetkabel und so
Zeuchs - der garantierte Showstopper bei den Sch�ffel-Dumpfb�tteln,
insbesondere weil so ein "Swisstool" dabei war. Also lieber gleich
aufgegeben.
"Security-Check". Ich habe meine Standard-Umh�ngetasche dabei, voller
als jede Damenhandtasche. Gro�er Fehler. Das Garmin-Handnavi wird
beanstandet. Die Kombination USB-Stick/Infrarotempf�nger/Infrarotsen-
der/Laserpointer sieht aus wie ein Kugelschreiber designed by Chris Bangle
und bleibt unerkannt. Aber dann: Die Taschenlampe.
http://www.zweibrueder.com/produkte/html_highperformance/html_Tserie/t7.php?id=t7
SEUFZ. Ich mu� das Teil zerlegen und einen Teil davon in der Tasche
der Kollegin verstauen. Im Bodensatz findet sich dann auch noch ein
Namensschild mit einer *Sicherheitsnadel* dran. Lebensgef�hrlich,
mu� dableiben. Das K�ltespray zum L�ten enth�lt Gas - mu� dableiben.
Der RJ45 - Sto�verbinder ist h�chst suspekt und wird eigens untersucht.
Trotz der albernen Schikane gerade noch ins um etwa eine Stunde versp�-
tete Flugzeug gestiegen. An Bord hei�t es dann, "Wir m�ssen jetzt erstmal
eine Stunde warten". Ganz prima, wir sind auf dem Weg zu einem sehr
wichtigen Termin.
In K�ln/Bonn angekommen, gehen wir als erstes zum Gep�ckband. Um festzu-
stellen, da� das teure Demoequipment nicht da ist. Wir haben den Partner
bereits zwei Mal vertr�stet und k�nnen nicht jetzt den Termin platzen
lassen. Also ab in den ICE Richtung D�sseldorf.
Kleineres �bel: Bahncard der Kollegin abgelaufen, Bahn hat auch keine
neue geschickt. Gr��eres �bel: Der wei�e Stolz des erfolgreichen Mobility-
Logistcers rast mit 7 Km/h �ber die Strecke.
Unsere Beg��ung in D�sseldorf f�llt sparsam aus, aber als wir uns entschul-
digen mit "Das Flugzeug ..." und "auch die Bahn war versp�tet", mu�ten alle
Beteiligten herzlich lachen und als der Teamleiter meinte, "Es ist erstaun-
lich, da� Sie mir _der_ Kombi *�berhaupt* angekommen sind, war das Eis
gebrochen.
Wie durch ein Wunder erreichen wir den R�ckflug. Diesmal ist die Security
allerdings *richtig* z�h: Der Laserpointer wird als solcher erkannt und
sieht der mp3-Player nicht aus wie ein Bombenfernz�nder ? "Was ist da
drauf ?" -- "MEINE PONOSAMMLUNG !!1!". Ab jetzt haben wir Publikum.
"Wozu brauchen Sie dieses Kabel ?" Triumphierend zieht der Securitymit-
arbeiter ein halbes Patchkabel aus der Tasche, aus dessen einem Ende die
einzelnen Aderpaare herausgucken. Ich verkneife mir die Antwort, da�
dies in Wirklichkeit eine kleine Antenne zur St�rung der Bordsysteme sei
und erkl�re stattdessen, da� dies ein "RDX-Kabel" sei. Das stellt dann
alle zufrieden.
Die hinter mir stehende Kollegin kommt mit Zahnpasta, Laserpointer,
0,75 l Apfelsaftschorle und Deospray durch.
Unterdessen hat sich unsere Sekret�rin um den Koffer gek�mmert, der aus
welchen Gr�nden auch immer in M�nchen geblieben ist. In M�nchen suchen
wir den "lost+found" - Schalter.
"Kein Problem: Sie gehen durch die Personenkontrolle, holen den Koffer
und gehen dann mit dem Koffer nochmals durch die Personenkontrolle".
"OH NEIN, DAS WERDE ICH GETTVERDAMMTNOCHMAL NICHT TUN", ich habe nicht
absichtlich so lauf gebr�llt, aber alles starrt uns an. Die Kollegin,
die Ceausescus Securitate noch pers�nlich hat kennenlernen d�rfen,
bietet sich an einzuspringen. Das geht aber nicht, denn en mu� derjeni-
ge mit Ausweis herein, auf dessen Name das Gep�ck gebucht ist.
Ich will gehen, sollen die Arschgeigen doch selber sehen, wie sie den
Koffer zur�ckgeben wollen. Da kommt die Durchsage gerade recht, "wenn
Sie herrenloses Gep�ck bemerken, rufen Sie die Polizei". Na, wenn's
das nicht ist ? Leider h�lt mich die Kollegin resolut davon ab, auch
die Ma�nahme, einfach in Halle D durch den Ausgang einzudringen, erntet
keinen Beifall. Dabei steht dort nur "Kein Eingang", das hei�t ja nun
wirklich nicht, da� es verboten sei, dort hindurchzugehen. Ist wie im
Stra�enverkehr auch: Wenn irgendwo steht, "Keine Durchfahrt", dann
kann man da *garantiert* weiterfahren, sonst m��te da ja kein Schild
stehen.
Whatever, die Kollegin hat mit der Dame am Schalter vereinbart, da�
uns jemand den Koffer 'rausbringt. Und schon eine halbe Stunde und
zwei R�ckfrage sp�ter kommt ein M�nneken und gibt der Kollegin den
Koffer - innerhalb von zwei Sekunden, ohne Papiere oder Kontrolle.
Ich mache den Koffer auf und stelle fest, da� dieser durchsucht wurde;
die teilweise teuren Ger�te sind aus den Umverpackungen entfernt und
einfach lose zur�ckgeworfen worden. Diese verdammten Arschl�cher.
Demn�chst sollte man doch einen Koffer mitf�hren, der bei unbefugtem
�ffnen eine Ladung Butters�ure versprengt.
Um 23:00 sind wir gl�cklich resp. ungl�cklich zuhause, 17 Stunden
unterwegs und um 600 Euro �rmer. Zwei Stunden Termin, 15 Stunden
sind buchst�blich auf der Strecke geblieben.
Dann aber doch lieber Bahn,
> da kann ich mitnehmen, was ich will,
> notfalls auch ein bi�chen arbeiten
> etwas essen
> und ggfs. auch ein bi�chen schlafen.
> Gleichzeitig gibt es keine Flugbindung (gut, wer dumm genug ist,
kann sich die auch mit der Bahn einhandeln)
Fazit:
Wer innerdeuts fliegt, der hat auch ein iPhone und so einen Winzkoffer
mit Rollen und dreiteiligem, 1,50 m langem Teleskopb�gel.
Bodo G. Meier
[eine unterhaltsame Story zum innerdeutschen Flugverkehr unter Kontrolle
des U.S. Dept. of Homeland Security]
> Ich mache den Koffer auf und stelle fest, da� dieser durchsucht wurde;
> die teilweise teuren Ger�te sind aus den Umverpackungen entfernt und
> einfach lose zur�ckgeworfen worden. Diese verdammten Arschl�cher.
Recht hast Du. Aber sei froh, dass die den Koffer nicht in putativer
Notwehr gesprengt haben.
> Demn�chst sollte man doch einen Koffer mitf�hren, der bei unbefugtem
> �ffnen eine Ladung Butters�ure versprengt.
Oh oh, ob Echelon jetzt schon getriggert wurde...? ;->
> Dann aber doch lieber Bahn,
>
> > da kann ich mitnehmen, was ich will,
Fragt sich, wie lange noch...
Gute Erholung!
Bodo
--
Bodo G. Meier * dr. rer. nat. * Trondheim * Norway
http://home.broadpark.no/~bodogm/
Helmut Barth
Hans Bonfigt schrieb:
> Um 23:00 sind wir gl�cklich resp. ungl�cklich zuhause, 17 Stunden
> unterwegs und um 600 Euro �rmer. Zwei Stunden Termin, 15 Stunden
> sind buchst�blich auf der Strecke geblieben.
Das h�ttest Du einfacher, schneller und teurer haben k�nnen: Beim
n�chsten mal l�sst Du Dich einfach von einem Bekannten anrufen, wenn Du
in der Sicherheitskontrolle bist, nimmst dann Dein Handy und sagst laut
vernehmlich "nein, Du Idiot, ich habe die verdammte Bombe nat�rlich noch
nicht an Bord."
Die anschlie�ende Diskussion darum, da� Du Bonbon gesagt h�ttest und
nicht Bombe, d�rfte wegen der zu erwartenden Schadensersatzforderungen
und Zeugen (selbst auch welche besorgen k�nnte hilfreich sein) ein
herrlicher Sommerlochstopfer werden.
Nur Mut, die Republik wartet auf Helden ;-).
Gr��le, Helmut
Martin Speiser
> Jeder wei�: Innderdeutsche Fl�ge - unbrauchbar. Aber ich habe mich
> trotzdem breitschlagen lassen. Das kam dabei heraus:
Das ist ja noch schlimmer als ich bef�rchtete.
Hans Bonfigt
> Das h�ttest Du einfacher, schneller und teurer haben k�nnen: Beim
> n�chsten mal l�sst Du Dich einfach von einem Bekannten anrufen, wenn Du
> in der Sicherheitskontrolle bist, nimmst dann Dein Handy und sagst laut
> vernehmlich "nein, Du Idiot, ich habe die verdammte Bombe nat�rlich noch
> nicht an Bord."
Schon alles versucht, bei mir springen die nicht darauf an.
Rief mich tats�chlich einmal ein Kollege an, zehn Meter vor der Kontrolle:
"Nein, Peter, ist gerade ung�nstig, STEHE GERADE VOR DIESER UNS�GLICH
L�CHERLICHEN UND NUTZLOSEN SCHN�FFEL - FARCE, ABER WETTEN, DASS DIE DEPPEN
DIE BOMBE NICHT BEI MIR FINDEN ?"
Also, wenn ich da an fr�her denke: Hinfahren, Auto parken, einchecken
in weniger als 5 Minuten, keine Kontrolle, kleiner Warteraum, wo man Tee,
Kaffee, Saft oder Cola bekam, Tageszeitungen lagen aus, eine Viertelstunde
Wartezeit und ab ging's. Im Gep�ck hatte ich oft Karbid (Restfeuchteme�-
ger�t), ein Baby-Schwei�ger�t, auch schon 'mal ein Bolzenschu�ger�t, was
man so braucht halt. Es gab nie �rger. Man konnte rauchen.
Dann kamen Oliver und sein Team ins Management und die Sitten verrohten.
Pl�tzlich gab es Fl�ge f�r 100 Mark, stattdessen wurde das Rauchverbot
eingef�hrt. Die Schlangen wuchsen proportional zur "Preisspreizung".
Dann kam die alberne EU-Bonzokratie und seitdem gilt:
Faschismus war gestern, heute ist EUROPA !
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Jeder wei�: Innderdeutsche Fl�ge - unbrauchbar. Aber ich habe mich
>trotzdem breitschlagen lassen.
Da kam ja alles zusammen; geile show!
Aber bei Flugreisen ist das doch alles ganz normal, keiner (au�er Dir
:-) regt sich gro� auf, wird als gegeben hingenommen. Doch wehe, die
Bahn ist mal 15 min zu sp�t...
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Ralf Gunkel
> ...Doch wehe, die
> Bahn ist mal 15 min zu spät...
Dann regt man sich mit recht auf.
Ist doch der Zug weg weil der *immer* 30min Verspätung hat.
*scnr*
Gruß Ralf
--
Wollen sie einen Bedienplatz von Siem***, oder gleich was gescheites?
Empel Reeser
> ein Baby-Schweißgerät,
Die armen Babys :-(
> auch schon 'mal ein Bolzenschußgerät, was
> man so braucht halt.
So genau wollten wir das dann doch nicht wissen: Dein Nick regt die
Fantasie bereits hinreichend an...
Viele Grüsse,
Empel
Hans Bonfigt
>> auch schon 'mal ein Bolzenschu�ger�t, was
>> man so braucht halt.
>
> So genau wollten wir das dann doch nicht wissen: Dein Nick regt die
> Fantasie bereits hinreichend an...
Auhuahauaha.
Da ging es um Gewindebolzen, die man damit in Stahltr�ger schie�en konnte.
Marc Haber
>Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:
>> ...Doch wehe, die
>> Bahn ist mal 15 min zu spät...
>
>Dann regt man sich mit recht auf.
>Ist doch der Zug weg weil der *immer* 30min Verspätung hat.
Als vorhin die RB75 erst mit +9 aus Wiesbaden Hbf rauskam, kündigte
ich schon eine Verspätung in Darmstadt an. Aber nix. Die Fuhre war in
Darmstadt so pünktlich, dass ich trotz Türstörung noch vor planmäßiger
Ankunft aus dem Zug raus war.
Grüße
Marc
--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | http://www.zugschlus.de/
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
Florian Laws
> Helmut Barth:
>
>> Das hättest Du einfacher, schneller und teurer haben können: Beim
>> nächsten mal lässt Du Dich einfach von einem Bekannten anrufen, wenn Du
>> in der Sicherheitskontrolle bist, nimmst dann Dein Handy und sagst laut
>> nicht an Bord."
>
> Schon alles versucht, bei mir springen die nicht darauf an.
> "Nein, Peter, ist gerade ungünstig, STEHE GERADE VOR DIESER UNSÄGLICH
> LÄCHERLICHEN UND NUTZLOSEN SCHNÜFFEL - FARCE, ABER WETTEN, DASS DIE DEPPEN
> DIE BOMBE NICHT BEI MIR FINDEN ?"
In Stuttgart hat das neulich einer ausprobiert, aber so, dass die
Security ihn auch gehört hat. Er durfte dann erst einen Tag später in die
Ferien fliegen.
Das beste daran: der Typ ist angeblich Polizist.
Grüße,
Florian
Dave U. Random
> Aber dann: Die Taschenlampe.
> http://www.zweibrueder.com/produkte/html_highperformance/html_Tserie/t7.php?id=t7
Die ist sowieso der gr��te Schrott (wie diverse andere Produkte von
den Zwei Br�dern auch). Es w�re also nicht schade drum gewesen, wenn
man sie dir ganz abgenommen h�tte.
> Das K�ltespray zum L�ten enth�lt Gas - mu� dableiben.
Nun, das h�tte man auch vorher wissen k�nnen.
Dave
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Die ist sowieso der gr��te Schrott (wie diverse andere Produkte von
>den Zwei Br�dern auch).
Meine war sehr gut und hat lange treue Dienste geleistet - bis sie
verschwunden ist oder wurde :( Nun habe ich einen Direktimport aus
China, genauso gut, aber mit zwei LiIo-Akkus und Lader zusammen nur
9.99 EUR zzg. Versand.
Oliver Schnell
> Hans Bonfigt <bonfigt....@t-online.de> wrote:
>
> >trotzdem breitschlagen lassen.
>
> Da kam ja alles zusammen; geile show!
Manche Leute haben/machen eben nicht nur beim Bahn fahren,
sondern auch beim Fliegen Probleme.
--
Oliver Schnell
Dieter Bruegmann
> Ralph A. Schmid, dk5ras <ra...@radio-link.net> wrote:
>> Hans Bonfigt <bonfigt....@t-online.de> wrote:
>>
>>> Jeder wei�: Innderdeutsche Fl�ge - unbrauchbar. Aber ich habe mich
>>> trotzdem breitschlagen lassen.
>>
>> Da kam ja alles zusammen; geile show!
>
> Manche Leute haben/machen eben nicht nur beim Bahn fahren,
> sondern auch beim Fliegen Probleme.
Diese Leute SIND das Problem. Global, unbefristet.
Da Didi
--
Dieter Br�gmann, Spandau (bei Berlin) http://didispandau.de
23.50-0.40 ARTE: Jamsession
Jan Krohn
> Ja, so ist es. Selbst einen harmlosen Schaltschrankschlüssel kriegt man
> inzwishen kaum noch in den Flieger.
Ich bin mal mit Taschenmesser durchgekommen. Aber nur, weil ich die
Sicherheitsfritzen mit meinem Wurstbrötchen dermaßen irritiert und
abgelenkt habe...
Ich wurde aufgefordert, das Wurstbrötchen zur Vernichtung freizugeben,
habe dann aber angefangen zu diskutieren, dass ich es lieber selbst an
Ort und Stelle vernichte. Die haben mir dann zugesehen, wie ich es
gegessen habe, und dabei wohl nicht genau aufgepasst, und das Messer
übersehen, das ich vergessen hatte, aus dem Handgepäck in den Koffer
zu tun.
Bodo G. Meier
> On 28 Jan., 05:35, tonne0...@radwegweg.info (Klaus Mueller) wrote:
>> inzwishen kaum noch in den Flieger.
>
> Ich bin mal mit Taschenmesser durchgekommen. Aber nur, weil ich die
> abgelenkt habe...
>
> Ich wurde aufgefordert, das Wurstbr�tchen zur Vernichtung freizugeben,
> habe dann aber angefangen zu diskutieren, dass ich es lieber selbst an
> Ort und Stelle vernichte. Die haben mir dann zugesehen, wie ich es
Und dann hattest Du den Sprengstoff und den magens�ureempfindlichen
Z�nder im Bauch. Geschickt gemacht... ;->
Es wird immer absurder. :-<
Ich warte nur drauf, dass man sich 24 h vor einem Flug in Quarant�ne
begeben und eine Abf�hrkur �ber sich ergehen lassen muss, damit nicht
evtl. irgendwas im K�rper verborgen ist. Und dann splitternackt ins
Flugzeug...
Gruss,
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Manche Leute haben/machen eben nicht nur beim Bahn fahren,
>sondern auch beim Fliegen Probleme.
Ich sehe hier keine vom Fluggast gemachten Probleme, sondern rein
welche auf Seiten des Verkehrsunternehmens bzw. beim beauftragten
Sicherheitspersonal.
Kai Garlipp
> Ich warte nur drauf, dass man sich 24 h vor einem Flug in Quarant�ne
> begeben und eine Abf�hrkur �ber sich ergehen lassen muss, damit nicht
> evtl. irgendwas im K�rper verborgen ist.
Das schlimmste sind sowieso die Flugg�ste. Am besten man fliegt ohne sie, dann
k�nnen sie auch keinen Anschlag ver�ben.
> Und dann splitternackt ins Flugzeug...
Der Nacktscanner funktioniert doch sowieso nur wenn die Leute sich vor dem Scan
nackt gemacht haben, wie in dieser TV-Demonstration gezeigt wurde
http://www.youtube.com/watch?v=nrKvweNugnQ
Bye Kai
Detlev Bartsch
> In Stuttgart hat das neulich einer ausprobiert, aber so, dass die
> Security ihn auch gehört hat. Er durfte dann erst einen Tag später in die
> Ferien fliegen.
>
> Das beste daran: der Typ ist angeblich Polizist.
Kein Wunder, in Usanien machen auch die Kontrolleure die Scherze
mit den Passgieren: "Was ist das denn hier für ein Päckchen? *Drogen-
beutel aus dem Koffer herbeizaubernd*"
Tschüss
db
Detlev Bartsch
> Das ist ja noch schlimmer als ich bef�rchtete.
Es ist besonders toll, wenn man hinter solchen Leuten in der
Schlange steht.
Tsch�ss
db
Dieter Bruegmann
Werden die nach dem Scherzchen nicht gleich ausgesondert?
Da Didi
--
Dieter Br�gmann, Spandau (bei Berlin) http://didispandau.de
Europ�ischer Datenschutztag
Frank Hucklenbroich
> Detlev Bartsch (28.1.2010 12:07):
>
>> Martin Speiser wrote:
>>
>>> Das ist ja noch schlimmer als ich bef�rchtete.
>>
>> Es ist besonders toll, wenn man hinter solchen Leuten in der
>> Schlange steht.
>
> Werden die nach dem Scherzchen nicht gleich ausgesondert?
Kommt drauf an. Wenn der Scherzbold sich am Ende noch rumdreht und ruft
"Verdammt Leute, wir sind aufgeflogen", dann d�rften auch die Leute in der
Schlange dahinter ihr Sp��chen bekommen ;-)
Gr��e,
Frank
Dieter Bruegmann
Ich warte auf einen Erfahrungsbericht.
Da Didi
--
Dieter Br�gmann, Spandau (bei Berlin) http://didispandau.de
ger 37,2 (-10) * HAMBURG: N�chte sind lang * Sliwo & Witz +35,69$ * Tr
% (+32) * Heiss & Kalt 25$ * Bonsai-K�he 99$ (-31,71) * Max & Moritz +
Herr Willms
<bgm...@broadpark.no> auf de.etc.bahn.tarif+service :
> Und dann splitternackt ins Flugzeug...
oder so:
> <http://www.granma.cubaweb.cu/secciones/opinion-grafica/lapiz273.html>
mfG,
L.W.
-------------------------------------------------------
Gewinnen und verlieren in einer Diskussion k�nnen sich
vern�nftigerweise nur beziehen auf Gewinn an Erkenntnis und Verlust
von Vorurteilen. Wer meint, es ginge um Gewinnen von Pl�tzen in der
Hackordnung und Niedermachen eines "Gegners", sollte sich begraben
lassen.
Ralf Gunkel
> Ralf Gunkel <nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> wrote:
>> Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:
>>> ...Doch wehe, die
>>> Bahn ist mal 15 min zu spät...
>> Dann regt man sich mit recht auf.
>> Ist doch der Zug weg weil der *immer* 30min Verspätung hat.
>
> Als vorhin die RB75 erst mit +9 aus Wiesbaden Hbf rauskam, kündigte
> ich schon eine Verspätung in Darmstadt an. Aber nix. Die Fuhre war in
> Darmstadt so pünktlich,
Tja, gute Wartung östlich des Rheins halt. Aua, aua nicht hauen...
> dass ich trotz Türstörung noch vor planmäßiger
> Ankunft aus dem Zug raus war.
Besonders ärgerlich im Winter. Da gebe ich dir recht.
Martin Hoffmann
>
> Ich wurde aufgefordert, das Wurstbrï¿œtchen zur Vernichtung freizugeben,
> habe dann aber angefangen zu diskutieren, dass ich es lieber selbst an
> Ort und Stelle vernichte.
Mit welcher Begrï¿œndung wurde die Mitnahme des Wurstbrï¿œtchens denn
verweigert? Wï¿œre mir neu, dass solcherlei verboten wï¿œre.
Gruss,
Martin
Uwe Schröder
> Mit welcher Begr�ndung wurde die Mitnahme des Wurstbr�tchens denn
> verweigert? W�re mir neu, dass solcherlei verboten w�re.
Bis vor nicht allzu langer Zeit war z.B. die Einfuhr jeglicher
Fleischprodukte nach GB verboten. Inzwischen ist es soweit ich wei�
gestattet, wenn es sich um ein EU-Wurstbr�tchen handelt.
usch
Till Kinstler
> On 28.01.2010 21:57, Martin Hoffmann wrote:
>
>> Mit welcher Begr�ndung wurde die Mitnahme des Wurstbr�tchens denn
>> verweigert? W�re mir neu, dass solcherlei verboten w�re.
>
> Bis vor nicht allzu langer Zeit war z.B. die Einfuhr jeglicher
> Fleischprodukte nach GB verboten.
Da es sich um *Ein*fuhr nach GB handelt, interessiert das aber keinen
bei der Sicherheitskontrolle vor der *Aus*reise in Deutschland...
Selbstmitgebrachte Wurstbr�tchen im Sicherheitsbereich sind eigentlich
nirgends ein Problem.
Gru�,
Till
Dave U. Random
> Meine war sehr gut und hat lange treue Dienste geleistet
Die billigeren "Meisterwerke" der Zwei Br�der besitzen weder Step-Up-
Wandler noch Stromregelung. Das geht gar nicht! Selbst die 1,99-EUR-
China-Import-Lampe kann das besser. Und auch bei den teurerer
Produkten haben haupts�chlich die Marketingleute der Zwei Br�der gute
Arbeit geleistet.
Dave
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Die billigeren "Meisterwerke" der Zwei Br�der besitzen weder Step-Up-
>Wandler noch Stromregelung. Das geht gar nicht! Selbst die 1,99-EUR-
>China-Import-Lampe kann das besser. Und auch bei den teurerer
>Produkten haben haupts�chlich die Marketingleute der Zwei Br�der gute
>Arbeit geleistet.
Nun ja, meine hatte, die meiner Frau auch, und zum Zeitpunkt des
Kaufes vor ein paar Jahren gab es eben nicht ohne Weiteres was
Vergleichbares.
Michael Katai
news:8nl2m5t722if2v792...@4ax.com...
> Ich sehe hier keine vom Fluggast gemachten Probleme, sondern rein
> welche auf Seiten des Verkehrsunternehmens bzw. beim beauftragten
> Sicherheitspersonal.
Mit etwas mehr Mitdenken h�tte er sich den �rger ersparen k�nnen. Denn da�
er mit diesem Equipment an der Security l�nger brauchen wird, weil di mal
einen skeptisches Auge drauf werfen werden, lag auf der Hand - 10 Minuten
mu� man bei dem Zeugs im Handgep�ck schon einplanen. Und da� nicht alles
durchgehen wird, wie zB ein Gas-Spray ist auch glasklar.
Andererseits sind Verkehrsunternehmen/Sicherheitspersonal auch nur
Befehlsempf�nger "von oben" und k�nnen hier ebensowenig daf�r, wie der
Leidtragende selbst. Die einzigen die daran Schuld sind, sind jene die immer
wieder und immer trickreicher versuchen ein Flugzeug vom Himmel zu holen und
daher die h�here Sicherheit notwendig machen.
Glaubt mir, ich �rgere mich nicht weniger als ihr dar�ber, aber ich nehms
hin als Spielregeln, an die sich jeder zu halten hat.
sg michael
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Mit etwas mehr Mitdenken h�tte er sich den �rger ersparen k�nnen. Denn da�
>er mit diesem Equipment an der Security l�nger brauchen wird, weil di mal
>einen skeptisches Auge drauf werfen werden, lag auf der Hand - 10 Minuten
Das ist aber doch albern, wegen bissl Elektronikzeugs?!
>Andererseits sind Verkehrsunternehmen/Sicherheitspersonal auch nur
>Befehlsempf�nger "von oben" und k�nnen hier ebensowenig daf�r, wie der
>Leidtragende selbst. Die einzigen die daran Schuld sind, sind jene die immer
>wieder und immer trickreicher versuchen ein Flugzeug vom Himmel zu holen und
>daher die h�here Sicherheit notwendig machen.
Die h�here Sicherheit ist nur Augenwischerei, zur Beruhigung der
Flugg�ste und Ver�rgerung derer, die mal nicht nur Klamotten und
Waschzeug dabei haben.
>Glaubt mir, ich �rgere mich nicht weniger als ihr dar�ber, aber ich nehms
>hin als Spielregeln, an die sich jeder zu halten hat.
Nein, es ist eine bodenlose Frechheit und vernichtet mehr Geld und
Zeit als es auch nur ann�hernd n�tzt. Das Getue ist eine Zumutung, man
denke da nur an die Fl�ssigkeitsregel. Es wird nicht einmal gepr�ft,
woraus meine legal mitgef�hrten Fl�ssigkeiten bestehen. 100ml
Nitroglyzerin reichen auch, da� das Ding abst�rzt. Wozu also der
Schei�?
Thomas Hochstein
>> Manche Leute haben/machen eben nicht nur beim Bahn fahren,
>> sondern auch beim Fliegen Probleme.
>
> Ich sehe hier keine vom Fluggast gemachten Probleme, sondern rein
> welche auf Seiten des Verkehrsunternehmens bzw. beim beauftragten
> Sicherheitspersonal.
Du hast ja auch die Schilderung des Fluggastes gelesen.
-thh
Thomas Hochstein
> In Stuttgart hat das neulich einer ausprobiert, aber so, dass die
> Security ihn auch geh�rt hat. Er durfte dann erst einen Tag sp�ter in die
> Ferien fliegen.
>
> Das beste daran: der Typ ist angeblich Polizist.
Und darf sich nach seiner R�ckkehr dem Strafverfahren stellen, die
Kosten�bernahme diskutieren und - soweit es zutrifft, da� es sich um
einen Polizeibeamten handelt - vermutlich auch einem
Disziplinarverfahren stellen.
<http://portal.gmx.net/de/themen/nachrichten/panorama/9636758-Polizist-loeste-Bombenalarm-aus.html>
Aber das war ihm die Sache sicher wert. |:-)
-thh
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Du hast ja auch die Schilderung des Fluggastes gelesen.
Ich kenne den Fluggast und kann abz�glich der als Stilmittel gewollten
�bertreibung einsch�tzen, da� das durchaus so geschehen ist. Pa�t
alles haargenau zu anderen Erlebnissen dieser Art.
Franz
> Nein, es ist eine bodenlose Frechheit und vernichtet mehr Geld und
> Zeit als es auch nur ann�hernd n�tzt. Das Getue ist eine Zumutung, man
> denke da nur an die Fl�ssigkeitsregel. Es wird nicht einmal gepr�ft,
> woraus meine legal mitgef�hrten Fl�ssigkeiten bestehen. 100ml
> Nitroglyzerin reichen auch, da� das Ding abst�rzt. Wozu also der
> Schei�?
>
>
Vor zwei Jahren wurde mir am Flughafen meine halbvolle
125ml-Zahnpastatube abgenommen, mit dem Hinweis, dass die Inhaltsangabe
z�hlt, die _draufsteht_...
Ich solle mich aber nicht �rgern, weil die brauchbaren Sachen eh dem
Kinderdorf spendiert w�rden...
Mir ist nat�rlich lieber, ein armes Kind bekommt meine Zahnpasta, statt
dass diese vernichtet wird, aber wenn das Zeugs schon so gef�hrlich ist,
dann sollte man Kinder wirklich davon fernhalten...
Und um zum Thema der Gruppe zur�ckzukommen: Wie gem�tlich und erholsam
ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
vorgezeigt werden muss...!
Franz
P.S. Danke f�r den urspr�nglichen Bericht, der war k�stlich zu lesen!
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Und um zum Thema der Gruppe zur�ckzukommen: Wie gem�tlich und erholsam
>ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
>vorgezeigt werden muss...!
Allerdings, deswegen meide ich auch die d�mliche Fliegerei, wann immer
machbar.
Jan Krohn
> Bis vor nicht allzu langer Zeit war z.B. die Einfuhr jeglicher
> gestattet, wenn es sich um ein EU-Wurstbrötchen handelt.
Nicht nur die Einfuhr, auch die Ausfuhr. :-)
Bodo G. Meier
> Und um zum Thema der Gruppe zur�ckzukommen: Wie gem�tlich und erholsam
> ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
> vorgezeigt werden muss...!
Kommt drauf an! Fahre mal mit dem Zug �ber Puttgarden - R�dby F�rge...
Paul Muster
> Frank Hucklenbroich (28.1.2010 13:02):
>> Kommt drauf an. Wenn der Scherzbold sich am Ende noch rumdreht und ruft
>> "Verdammt Leute, wir sind aufgeflogen", dann d�rften auch die Leute in der
>> Schlange dahinter ihr Sp��chen bekommen ;-)
>
> Ich warte auf einen Erfahrungsbericht.
Hm, ob er den dann selbst tippen wird? D�rfte eher �ber DPA, AFP & Co.
kommen.
mfG Paul
Paul Muster
>
>> Mit etwas mehr Mitdenken h�tte er sich den �rger ersparen k�nnen. Denn da�
>> er mit diesem Equipment an der Security l�nger brauchen wird, weil di mal
>> einen skeptisches Auge drauf werfen werden, lag auf der Hand - 10 Minuten
>
> Das ist aber doch albern, wegen bissl Elektronikzeugs?!
Lies die aktuelle Presse.
http://www.echo-online.de/nachrichten/hessenundrhein-main/art175,606151
| Wer als Flugsicherheitsassistent arbeiten will, ben�tigt
| keinen Schulabschluss. Ein tadelloses F�hrungszeugnis ist
| allerdings Bedingung. Je nach Firma durchl�uft der Anw�rter
| eine vier- bis sechsw�chige Schulung und wird dann von der
| Bundespolizei gepr�ft, bevor er eingesetzt wird.
Von solchen Leuten kann man nicht erwarten, dass die verschiedene
elektrische und elektronische "Dinger" beurteilen k�nnen.
mfG Paul
Frank Hucklenbroich
> Nein, es ist eine bodenlose Frechheit und vernichtet mehr Geld und
> Zeit als es auch nur ann�hernd n�tzt. Das Getue ist eine Zumutung, man
> denke da nur an die Fl�ssigkeitsregel. Es wird nicht einmal gepr�ft,
> woraus meine legal mitgef�hrten Fl�ssigkeiten bestehen. 100ml
> Nitroglyzerin reichen auch, da� das Ding abst�rzt.
Mit 100 ml fl�ssigem Nitroglyzerin schafft man es aber vermutlich gar nicht
erst bis an Bord, weil einem das Zeug vorher um die Ohren fliegt. Das ist
n�mlich sehr empfindlich gegen Ersch�tterungen.
Ich gehe mal davon aus, da� die Beh�rden bei der Fl�ssigkeitsregel eher an
Brandbeschleuniger o.�. gedacht haben, und da sind 100 ml eben noch
einigerma�en unkritisch und lassen sich mit Bordmitteln l�schen, ohne da�
der Flieger abst�rzt.
Aber in erster Linie ist das nat�rlich purer Aktionismus, nach dem Motto
"Seht her, wir tun so viel f�r Eure Sicherheit".
Gr��e,
Frank
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Von solchen Leuten kann man nicht erwarten, dass die verschiedene
>elektrische und elektronische "Dinger" beurteilen k�nnen.
Eben. Dann sollen die das einfach lassen.
Bodo G. Meier
> Am Fri, 29 Jan 2010 09:07:08 +0100 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
>
>> Nein, es ist eine bodenlose Frechheit und vernichtet mehr Geld und
>> Zeit als es auch nur ann�hernd n�tzt. Das Getue ist eine Zumutung, man
>> denke da nur an die Fl�ssigkeitsregel. Es wird nicht einmal gepr�ft,
>> woraus meine legal mitgef�hrten Fl�ssigkeiten bestehen. 100ml
>> Nitroglyzerin reichen auch, da� das Ding abst�rzt.
>
> Mit 100 ml fl�ssigem Nitroglyzerin schafft man es aber vermutlich gar nicht
> erst bis an Bord, weil einem das Zeug vorher um die Ohren fliegt. Das ist
> n�mlich sehr empfindlich gegen Ersch�tterungen.
"Lohn der Angst". Geht doch. ;-)
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Mit 100 ml fl�ssigem Nitroglyzerin schafft man es aber vermutlich gar nicht
>erst bis an Bord, weil einem das Zeug vorher um die Ohren fliegt. Das ist
>n�mlich sehr empfindlich gegen Ersch�tterungen.
Vollkommen klar, war nur als Beispiel gedacht.
>Ich gehe mal davon aus, da� die Beh�rden bei der Fl�ssigkeitsregel eher an
>Brandbeschleuniger o.�. gedacht haben, und da sind 100 ml eben noch
>einigerma�en unkritisch und lassen sich mit Bordmitteln l�schen, ohne da�
>der Flieger abst�rzt.
Nein, irgendwelche Sprengstoffexperten haben diffus gesagt, "w�rden
wir das begrenzen, dann w�re die GEfahr geringer" - und schon war es
geschehen.
>Aber in erster Linie ist das nat�rlich purer Aktionismus, nach dem Motto
>"Seht her, wir tun so viel f�r Eure Sicherheit".
Genau.
frank paulsen
> Mit 100 ml fl�ssigem Nitroglyzerin schafft man es aber vermutlich gar nicht
> erst bis an Bord, weil einem das Zeug vorher um die Ohren fliegt. Das ist
> n�mlich sehr empfindlich gegen Ersch�tterungen.
die empfindlichkeit von Nitroglycerin wird in der oeffentlichkeit
deutlich ueberschaetzt: man kann es relativ problemlos in kanistern
durch die gegend schleppen, wenn man gewisse vorsichtsmassnahmen
beachtet.
es ist natuerlich nicht das, was man 'handhabungssicher' nennt, aber man
hat das zeugs durchaus fassweise verschifft und auf pferdefuhrwerken
durch die gegend gekarrt, bis man dann einsah, dass das irgendwie
suboptimal ist.
> Ich gehe mal davon aus, da� die Beh�rden bei der Fl�ssigkeitsregel eher an
> Brandbeschleuniger o.�. gedacht haben, und da sind 100 ml eben noch
> einigerma�en unkritisch und lassen sich mit Bordmitteln l�schen, ohne da�
> der Flieger abst�rzt.
die fluessigkeitsregel ist meines wissens konkret auf mehrkomponenten-
sprengstoffe ohne nitrogruppen ausgerichtet, weil man uebliche
sprengstoffe mit nitrogruppen eigentlich schon recht gut detektieren
kann. aber ich bin da nicht so recht im thema.
> Aber in erster Linie ist das nat�rlich purer Aktionismus, nach dem Motto
> "Seht her, wir tun so viel f�r Eure Sicherheit".
ja, fraglos.
--
frobnicate foo
Franz
>
>> "Seht her, wir tun so viel f�r Eure Sicherheit".
>
Nicht zu vergessen der f�r die Flughafenshops und Fluglinien angenehme
Nebeneffekt der M�glichkeit, teure Getr�nke zu verkaufen, da man die ja
nicht von zuhause mitbringen darf...
Franz
Jens Müller
> Und um zum Thema der Gruppe zur�ckzukommen: Wie gem�tlich und erholsam
> ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
> vorgezeigt werden muss...!
Dann fahr mal mit der Bahn nach London ... "Check-In",
Sicherheitskontrolle, Warten aufs "Boarding" ...
Jens Müller
> Paul Muster<exp-3...@news.muster.dyndns.info> wrote:
>
>> >Von solchen Leuten kann man nicht erwarten, dass die verschiedene
>> >elektrische und elektronische "Dinger" beurteilen k�nnen.
> Eben. Dann sollen die das einfach lassen.
>
>
Tats�chlich zur�ckweisen (-> Verwaltungsakt) wird einen Gegenstand ja
wohl nur die Bundespolizei k�nnen, oder?
Kai Garlipp
> Am 01/29/10 10:09, schrieb Franz:
>> Und um zum Thema der Gruppe zur�ckzukommen: Wie gem�tlich und erholsam
>> ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
>> vorgezeigt werden muss...!
>
> Dann fahr mal mit der Bahn nach London
London ist ja auch nicht im Schengen-Gebiet.
Bye Kai
Ralph A. Schmid, dk5ras
>die empfindlichkeit von Nitroglycerin wird in der oeffentlichkeit
>deutlich ueberschaetzt: man kann es relativ problemlos in kanistern
>durch die gegend schleppen, wenn man gewisse vorsichtsmassnahmen
>beachtet.
Es h�ngt stark von der Zubereitung der Suppe ab...und ob das der
Gelegenheits-Bombenbastler so im Griff hat?
Ralph Angenendt
>> ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
>> vorgezeigt werden muss...!
>
> Dann fahr mal mit der Bahn nach London ... "Check-In",
> Sicherheitskontrolle, Warten aufs "Boarding" ...
London ist auch nicht in Schengen.
Ralph
--
E.E. CUMMINGS BELIEVES IN CAPSLOCK
-- @amandapalmer
Nicht schreiben kï¿œnnen: http://lestighaniker.de/
Jens Müller
> Well, Jens Mï¿œller<usenet-...@tessarakt.de> wrote:
>> > Am 01/29/10 10:09, schrieb Franz:
>>> >> Und um zum Thema der Gruppe zurï¿œckzukommen: Wie gemï¿œtlich und erholsam
>>> >> ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
>>> >> vorgezeigt werden muss...!
>> >
>> > Dann fahr mal mit der Bahn nach London ... "Check-In",
>> > Sicherheitskontrolle, Warten aufs "Boarding" ...
> London ist auch nicht in Schengen.
Schon klar, das erklï¿œrt aber nur die Ausweiskontrolle.
Christoph Schmitz
>
> Ich gehe mal davon aus, da� die Beh�rden bei der Fl�ssigkeitsregel eher an
> Brandbeschleuniger o.�. gedacht haben, und da sind 100 ml eben noch
> einigerma�en unkritisch und lassen sich mit Bordmitteln l�schen, ohne da�
> der Flieger abst�rzt.
100 ml Benzin gibt schon einen schoenen Knall, wenn es gut
verteilt wurde.
> Aber in erster Linie ist das nat�rlich purer Aktionismus, nach dem Motto
> "Seht her, wir tun so viel f�r Eure Sicherheit".
Ach! ;-)
Christoph
Paul Muster
Wie wiederum diese Leute bezahlt und (worauf sie) qualifiziert werden,
darfst du selbst nachgucken. ;-)
mfG Paul
Paul Muster
>> Von solchen Leuten kann man nicht erwarten, dass die verschiedene
>> elektrische und elektronische "Dinger" beurteilen k�nnen.
>
> Eben. Dann sollen die das einfach lassen.
Wenn du mit deinem Funkger�t an Bord Unsinn machst, wird man _sie_ aber
fragen, warum sie es durchgelassen haben.
Wir sind jetzt ungef�hr bei Opt-In vs. Opt-Out angekommen, d.h. ist ein
Ding, das man nicht kennt/versteht, b�se oder gut? Und die Entscheidung
der Politik ist klar: "Sicherheit geht vor!elf", dein Funkger�t ist also
b�se.
mfG Paul
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Wenn du mit deinem Funkger�t an Bord Unsinn machst, wird man _sie_ aber
>fragen, warum sie es durchgelassen haben.
Die Funkger�te waren noch nie ein Problem...
>Wir sind jetzt ungef�hr bei Opt-In vs. Opt-Out angekommen, d.h. ist ein
>Ding, das man nicht kennt/versteht, b�se oder gut? Und die Entscheidung
>der Politik ist klar: "Sicherheit geht vor!elf", dein Funkger�t ist also
>b�se.
Isses gar nicht; bin mit einem ganzen Sack voll nach Wien geflogen.
Ralf Gunkel
> Am 29.01.2010 10:09 schrieb Franz:
>
>> vorgezeigt werden muss...!
>
Kann mich nur an einen Fahrkartenkontrolle erinnern.
man muss aus dem Zug raus. Sehe ich aber weniger "schlimm" an. Zumal
man die Zeit zum Essen nutzen kann und das ist günstiger wie im BordBistro.
Gruß Ralf
--
Wollen sie einen Bedienplatz von Siem***, oder gleich was gescheites?
Ralf Gunkel
...
> Vor zwei Jahren wurde mir am Flughafen meine halbvolle
> 125ml-Zahnpastatube abgenommen, mit dem Hinweis, dass die Inhaltsangabe
> Ich solle mich aber nicht ärgern, weil die brauchbaren Sachen eh dem
> Kinderdorf spendiert würden...
Gut, Zahnpasta brauchen Kinder.
Aber was machen die mit den hunderten Nagelknipsern, Sicherheitsnadeln
und insbesondere Taschenmessern?
So viele Kastanienmännchen kann man gar nicht bauen um das alles
abzunutzen.
Zumal:
"Messer, Gabel, Schere, Licht. Ist für kleine Kinder nicht.
*scnr*
Martin Speiser
> Dann fahr mal mit der Bahn nach London ... "Check-In",
> Sicherheitskontrolle, Warten aufs "Boarding" ...
Das war bei der R�ckfahrt. Bei der Hinfahrt ging's in Br�ssel viel
relaxter zu.
Aber auch beim Checkin in London ist es eindeutig einfacher als das, was
Hans hier beschrieben hat oder ich mir aus �hnlichen Flughafenberichten
zusammen gereimt habe. Au�er Ausweis vorzeigen und Gep�ck durchleuchten
war da nix.
Franz
> Gut, Zahnpasta brauchen Kinder.
> Aber was machen die mit den hunderten Nagelknipsern, Sicherheitsnadeln
> und insbesondere Taschenmessern?
>
Die liegen in diesen Glasvitrinen am Flughafeneingang, wo drastisch
demonstriert wird, was man alles nicht in den Flieger mitnehmen darf!
Franz
Torsten Jerzembeck
>> vorgezeigt werden muss...!
Wird da mittlerweile (wieder) kontrolliert? Bei meiner letzten Fahrt
Anno 2003 kann ich mich nur an eine Fahrkartenkontrolle erinnern. Und
auf Trelleborg - Travemünde letztes Jahr wollte auch niemand meinen
Ausweis sehen, ich brauchte nur den Ausdruck mit der Buchungsnummer zum
Einchecken, und in Travemünde war gar keine Kontrolle. (Auf Helsingør -
Helsingborg davor auch nicht, lediglich im Nachtzug von Nürnberg Hbf
nach København H könnte eine Kontrolle stattgefunden haben - da war mein
Reisepaß beim Schlafwagenbetreuer, wenn ich mich richtig erinnere.)
Grüße aus Frankfurt (Main) Hbf,
=ToJe=
--
Torsten Jerzembeck * Oberschlesische Str. 61 * D-70374 Stuttgart
Exil-Westfale * PGP: B74DB58D * MIME welcome * Generation Tux * ><o(((°>
Ralph Angenendt
> On Fri, 29 Jan 2010 17:39:13 +0100, Ralf Gunkel wrote:
>>Gut, Zahnpasta brauchen Kinder.
> ...
>>"Messer, Gabel, Schere, Licht. Ist fï¿œr kleine Kinder nicht.
>
> Aber ist Sprengstoff/Brandbeschleuniger/... in Zahnpastatuben etwa fï¿œr
> kleine Kinder?
Tut ja keiner in Zahnpastatuben rein.
Martin Hoffmann
>
>>Mit etwas mehr Mitdenken hￜtte er sich den ￜrger ersparen kￜnnen. Denn daￜ
>>er mit diesem Equipment an der Security lï¿œnger brauchen wird, weil di mal
>
> Das ist aber doch albern, wegen bissl Elektronikzeugs?!
Das mag so sein, ist aber eine bekannte Tatsache.
>>Glaubt mir, ich ï¿œrgere mich nicht weniger als ihr darï¿œber, aber ich nehms
>>hin als Spielregeln, an die sich jeder zu halten hat.
>
> Nein, es ist eine bodenlose Frechheit und vernichtet mehr Geld und
> Zeit als es auch nur annï¿œhernd nï¿œtzt. Das Getue ist eine Zumutung, man
> denke da nur an die Flï¿œssigkeitsregel.
Auch das mag so sein, aber sich am Flughafen stur anstellen ï¿œndert daran
genau gar nichts, sondern ist lediglich ein allgemeines ï¿œrgerniss.
Gruss,
Martin
Jens Müller
> Am 29.01.2010 13:23, schrieb Jens M�ller:
>> > Dann fahr mal mit der Bahn nach London ... "Check-In",
>> > Sicherheitskontrolle, Warten aufs "Boarding" ...
> Das war bei der R�ckfahrt. Bei der Hinfahrt ging's in Br�ssel viel
> relaxter zu.
>
Nein, das war bei mir in Paris bei der Hinfahrt.
Jens Müller
1,80 GBP f�r 150 ml, ja, das war schon der Hammer.
Paul Muster
>> Wenn du mit deinem Funkger�t an Bord Unsinn machst, wird man _sie_ aber
>> fragen, warum sie es durchgelassen haben.
>
> Die Funkger�te waren noch nie ein Problem...
>
>> Wir sind jetzt ungef�hr bei Opt-In vs. Opt-Out angekommen, d.h. ist ein
>> Ding, das man nicht kennt/versteht, b�se oder gut? Und die Entscheidung
>> der Politik ist klar: "Sicherheit geht vor!elf", dein Funkger�t ist also
>> b�se.
>
> Isses gar nicht; bin mit einem ganzen Sack voll nach Wien geflogen.
"Damals" ;-) waren die Leute auch noch vern�nftig bezahlt und geschult
und nicht hysterisiert.
mfG Paul
Ralph A. Schmid, dk5ras
>
>"Damals" ;-) waren die Leute auch noch vern�nftig bezahlt und geschult
>und nicht hysterisiert.
Das ist noch nicht so arg lange her, gut zwei Jahre vielleicht.
Stefan Reuther
> Well, Michael Zink <mic...@swamp.franken.de> wrote:
>>On Fri, 29 Jan 2010 17:39:13 +0100, Ralf Gunkel wrote:
>>>Gut, Zahnpasta brauchen Kinder.
>>
>>Aber ist Sprengstoff/Brandbeschleuniger/... in Zahnpastatuben etwa fï¿œr
>>kleine Kinder?
>
> Tut ja keiner in Zahnpastatuben rein.
Genau. Und die CDs mit den Raubkopien und den Kinderpornos werden auch
immer brav mit "Raubkopien" und "Kinderpornos" beschriftet, wie man in
den ï¿œblichen Nachrichtensendungen lernt.
Stefan
Falk Schade
>
>> Mit etwas mehr Mitdenken h�tte er sich den �rger ersparen k�nnen. Denn da�
>> er mit diesem Equipment an der Security l�nger brauchen wird, weil di mal
>
> Das ist aber doch albern, wegen bissl Elektronikzeugs?!
wenn das bissl Elektronikzeugs mit ein bissl Chemie kombiniert wird kann
es ein bissl Bums machen!
Falk
Ralph A. Schmid, dk5ras
>wenn das bissl Elektronikzeugs mit ein bissl Chemie kombiniert wird kann
>es ein bissl Bums machen!
Da braucht es kein Elektronikzeugs, sondern nur Chemie. Und was soll
dsa �berhaupt, wer ein Flugzeug unbedingt vernichten will, der
schluckt die Bombe ggf. auch. Absolute Sicherheit gibt es nicht, und
vorget�uschte Sicherheit hat da die Grenze, wo sie Passagiere unn�tig
behindert, g�ngelt und bevormundet.
Andreas Quast
> Da braucht es kein Elektronikzeugs, sondern nur Chemie. Und was soll dsa
> überhaupt, wer ein Flugzeug unbedingt vernichten will, der schluckt die
> Bombe ggf. auch. Absolute Sicherheit gibt es nicht, und vorgetäuschte
> Sicherheit hat da die Grenze, wo sie Passagiere unnötig behindert,
> gängelt und bevormundet.
dazu gibt es einen netten Artikel bei telepolis
Zum Glück verstehen Terroristen nichts von Physik
hier: http://www.heise.de/tp/r4/artikel/31/31767/1.html
Ralph A. Schmid, dk5ras
>dazu gibt es einen netten Artikel bei telepolis
>Zum Gl�ck verstehen Terroristen nichts von Physik
>hier: http://www.heise.de/tp/r4/artikel/31/31767/1.html
Ahja, sehr nett. Gift aus Ananas?!
Martin Hoffmann
>
>>wenn das bissl Elektronikzeugs mit ein bissl Chemie kombiniert wird kann
>>es ein bissl Bums machen!
>
> Da braucht es kein Elektronikzeugs, sondern nur Chemie. Und was soll
> schluckt die Bombe ggf. auch.
Nicht unbedingt eine clevere Idee. Der Kï¿œrper absorbiert erstaunliche
Energiemengen. [0]
Gruss,
Martin
[0] http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_%282007_season%29#Hand_Grenade_Hero
Frank Lakemann
> Franz <fr...@chello.at> wrote:
>
>>Und um zum Thema der Gruppe zur�ckzukommen: Wie gem�tlich und erholsam
>>ist dagegen eine Bahnfahrt, wo dank Schengen nicht mal mehr ein Ausweis
>>vorgezeigt werden muss...!
>
> Allerdings,
Du reist offenbar nicht oft durch/nach Bayern...
Gru�, Frank
Paul Muster
Du willst mal nachschauen, wo Ralph herkommt.
Oder war das ein Scherzchen bzgl. Franken vs. Bayern?
mfG Paul
Frank Lakemann
>> Du reist offenbar nicht oft durch/nach Bayern...
>
> Du willst mal nachschauen, wo Ralph herkommt.
Eben, deswegen wundert mich seine Wahrnehmung. Nicht nur mir f�llt auf,
da� dort eigentlich permanent eine Schleierfahndung durchgef�hrt wird.
So krass und nervig ist das nirgendwo anders in Deutschland. Im ICE
von M�nchen nach Stuttgart habe ich die letztens sogar als Zivilstreife
erlebt - irgendwann ist es einfach nicht mehr lustig.
> Oder war das ein Scherzchen bzgl. Franken vs. Bayern?
Diesmal nicht. :-)
Gru�, Frank
Ralph A. Schmid, dk5ras
wrote:
>Eben, deswegen wundert mich seine Wahrnehmung. Nicht nur mir f�llt auf,
>da� dort eigentlich permanent eine Schleierfahndung durchgef�hrt wird.
>So krass und nervig ist das nirgendwo anders in Deutschland. Im ICE
>von M�nchen nach Stuttgart habe ich die letztens sogar als Zivilstreife
>erlebt - irgendwann ist es einfach nicht mehr lustig.
Ich habe damit nicht wirklich ein Problem; und die Jungs finden ja
auch immer wieder jemanden. Es scheint also zu funktionieren...
Michael Jakobs
> Well, Michael Zink<mic...@swamp.franken.de> wrote:
>> On Fri, 29 Jan 2010 17:39:13 +0100, Ralf Gunkel wrote:
>>> Gut, Zahnpasta brauchen Kinder.
>> ...
>>> "Messer, Gabel, Schere, Licht. Ist fï¿œr kleine Kinder nicht.
>>
>> Aber ist Sprengstoff/Brandbeschleuniger/... in Zahnpastatuben etwa fï¿œr
>> kleine Kinder?
>
> Tut ja keiner in Zahnpastatuben rein.
Nee, da kommt ja auch Nandrolon rein.
Michael
Adrian Thomale
wrote:
>So krass und nervig ist das nirgendwo anders in Deutschland. Im ICE
>von M�nchen nach Stuttgart habe ich die letztens sogar als Zivilstreife
>erlebt - irgendwann ist es einfach nicht mehr lustig.
Stimmt, war das zuf�llig ein Dreier-Team und war eine von denen vom
Typ junge, unauff�llige Studentin?
In meinem Fall kontrollierten diese wahllos und bevorzugt Fahrg�ste,
die sonst nicht so ins �bliche Raster passen.
Frank Hucklenbroich
> Frank Hucklenbroich schrieb:
>>
>> Ich gehe mal davon aus, da� die Beh�rden bei der Fl�ssigkeitsregel eher an
>> Brandbeschleuniger o.�. gedacht haben, und da sind 100 ml eben noch
>> einigerma�en unkritisch und lassen sich mit Bordmitteln l�schen, ohne da�
>> der Flieger abst�rzt.
>
> 100 ml Benzin gibt schon einen schoenen Knall, wenn es gut
> verteilt wurde.
Wie will der Attent�ter es denn im Flieger gut verteilen? Es w�rde zwar
zweifellos einen Stichflamme geben, die d�rfte aber das Flugzeug selbst
kaum in ernste Gefahr bringen (sprich: damit rei�t niemand ein Loch in den
Rumpf). Und ein Brand im Passagierraum l��t sich durchaus beherrschen
(Feuerl�scher sind an Bord und im Extremfall k�nnten die Piloten die
Druckversorgung abschalten, in gen�gend gr��er H�he geht das Feuer dann
sehr schnell aus).
Gr��e,
Frank
Frank Hucklenbroich
> Falk Schade <fa...@arcor.de> wrote:
>
>>wenn das bissl Elektronikzeugs mit ein bissl Chemie kombiniert wird kann
>>es ein bissl Bums machen!
>
> Da braucht es kein Elektronikzeugs, sondern nur Chemie.
ACK.
Aber Elektronikzeugs ist seit jeher verd�chtig. Schon in den 70er Jahren
war der Betrieb von Transistorradios an Bord verboten, weil die angeblich
den Funkverkehr st�ren k�nnen.
Das hat sich dann weitergezogen bis zu den Handies (bei denen auch noch
h�chst umstritten ist, ob die tats�chlich die Elektronik im Flugzeug
ernsthaft st�ren k�nnen).
Und ein Laptop mit komischen Kabeln und elektronischen Ger�tschaften - da
k�nnte ja jemand auf die Idee kommen, den Jumbo funkfernzusteuern. Und als
"Zielerkennung" l�uft der MS-Flugsimulator ;-)
Gr��e,
Frank
Siegfried Schmidt
> Nein, irgendwelche Sprengstoffexperten haben diffus gesagt, "wï¿œrden
> wir das begrenzen, dann wï¿œre die GEfahr geringer" - und schon war es
> geschehen.
Die Menge ist doch nicht begrenzt, nur die Gebindegrï¿œsse.
Wurde doch fï¿œr einer Reportagesendung vor kurzem erst ausprobiert:
9x100ml vom gleichen Stoff: keine Beanstandung
Zu zweit mit x*100ml rein, umgepackt, einer leer wieder raus und mit
weiteren x*100ml wieder rein, wieder umgepackt und mehrfach wiederholt:
keine Beanstandung.
Auch auf Nachfrage keine Beanstandung, es geht nur um die Gebindegrï¿œsse.
Siegfried
Hans Bonfigt
>> Du hast ja auch die Schilderung des Fluggastes gelesen.
>
> Ich kenne den Fluggast und kann abz�glich der als Stilmittel gewollten
> �bertreibung einsch�tzen, da� das durchaus so geschehen ist.
Da waren nicht viele "Stilmittel" n�tig.
Hans Bonfigt
> Ja, so ist es. Selbst einen harmlosen Schaltschrankschl�ssel kriegt man
> inzwishen kaum noch in den Flieger.
Die Schei�-Plastikdinger von ELDON schon, aber die taugen so viel wie
deren Schaltschr�nke.
Hans Bonfigt
> Die ist sowieso der gr��te Schrott (wie diverse andere Produkte von
> den Zwei Br�dern auch). Es w�re also nicht schade drum gewesen, wenn
> man sie dir ganz abgenommen h�tte.
Erstklassige Qualit�t, eine Cree - on-a-chip LED mit Regelung, hartver-
goldete Kontakte, *geschnittene* Gewinde. Das geht kaum besser.
>> Das K�ltespray zum L�ten enth�lt Gas - mu� dableiben.
>
> Nun, das h�tte man auch vorher wissen k�nnen.
Es war mir gar nicht mehr bewu�t, da� das Spray noch drin war.
Der gasbetriebene L�tkolben �brigens wurde nicht beanstandet.
Gru� Hans
Hans Bonfigt
> die empfindlichkeit von Nitroglycerin wird in der oeffentlichkeit
> deutlich ueberschaetzt: man kann es relativ problemlos in kanistern
> durch die gegend schleppen, wenn man gewisse vorsichtsmassnahmen
> beachtet.
... wie z.B. die, da� nix zwischen Gewindegang des Beh�lters und
Verschlu� ger�t.
_Wenn_ es dann aber knallt, dann knallt es richtig.
Ralph A. Schmid, dk5ras
>ACK.
>
>Aber Elektronikzeugs ist seit jeher verd�chtig. Schon in den 70er Jahren
>war der Betrieb von Transistorradios an Bord verboten, weil die angeblich
>den Funkverkehr st�ren k�nnen.
Der Witz ist, die k�nnen das wirklich. Zum Beispiel 99.3 eingestelle,
dann kann der Oszillator auf 99.3+10.7=110 MHz schwingen -> VOR.
>Und ein Laptop mit komischen Kabeln und elektronischen Ger�tschaften - da
>k�nnte ja jemand auf die Idee kommen, den Jumbo funkfernzusteuern. Und als
>"Zielerkennung" l�uft der MS-Flugsimulator ;-)
Wenn man ein offenes WLAN "A320" entdeckt, dann ist das, ��hm,
seltsam.
>Gr��e,
>
>Frank
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Die Menge ist doch nicht begrenzt, nur die Gebindegr�sse.
Ja, eben - das ist ja der Schwachsinn.
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Da waren nicht viele "Stilmittel" n�tig.
Jau, dsa behaupte ich ja auch gar nicht. Klang alles durchaus
realistisch, bis auf die 7km/h des ICE...
Hans Bonfigt
> Jau, dsa behaupte ich ja auch gar nicht. Klang alles durchaus
> realistisch, bis auf die 7km/h des ICE...
Die waren GPS-gemessen, nat�rlich ging es irgendwann auch einmal
flotter weiter.
Christoph Schmitz
> Am Fri, 29 Jan 2010 15:18:13 +0100 schrieb Christoph Schmitz:
>
>> Frank Hucklenbroich schrieb:
>>> Ich gehe mal davon aus, da� die Beh�rden bei der Fl�ssigkeitsregel eher an
>>> Brandbeschleuniger o.�. gedacht haben, und da sind 100 ml eben noch
>>> einigerma�en unkritisch und lassen sich mit Bordmitteln l�schen, ohne da�
>>> der Flieger abst�rzt.
>> 100 ml Benzin gibt schon einen schoenen Knall, wenn es gut
>> verteilt wurde.
>
> Wie will der Attent�ter es denn im Flieger gut verteilen?
Deozerstaeuber? Oder auf den Boden giessen (Teppich=Docht)?
> Es w�rde zwar
> zweifellos einen Stichflamme geben, die d�rfte aber das Flugzeug selbst
> kaum in ernste Gefahr bringen (sprich: damit rei�t niemand ein Loch in den
> Rumpf). Und ein Brand im Passagierraum l��t sich durchaus beherrschen
> (Feuerl�scher sind an Bord und im Extremfall k�nnten die Piloten die
> Druckversorgung abschalten, in gen�gend gr��er H�he geht das Feuer dann
> sehr schnell aus).
"Meine Damen und Herren, hier spricht Ihr Flugkapitaen.
Bitte halten Sie mal kurz die Luft an. Sobald das Feuer
geloescht ist, stellen wir den Kabinendruck wieder her."
Christoph