[D] B80 Wagen mit Matrix-Anzeige
Sebastian Sothen
Seit einigen Wochen kommt mir hin und wieder ein B80 Wagen mit Matrix
Anzeige als U74 auf dem Weg zur Arbeit oder nach Hause entgegen... Soweit
ich es sehen konnte sind die "Bänder" im Innenraum einmal durch eine
einzeilige rote Anzeigetafel für den kommenden Haltestellennamen und
andererseits durch eine rechteckige Anzeige ähnlich des Rheinbahn-TVs
ersetzt worden. Auf letzterer ist die Art der Haltestellenauflistung
derjenigen im Rheinbahn TV sehr ähnlich (3 auf einmal).
So sah dies für mich bisher aus, soweit ich es von außen sehen konnte.
Wagennummer weiß ich leider nicht.
PS: Seit längerem gibt es ja an der H.-Heine-Allee und dem Hbf neue digitale
Abfahrts-Anzeiger...
MfG Sebastian Sothen
Peter Reinbold
> Wenn man dort im Gegensatz zum Rheinbahn-TV die deutsche Rechtschreibung
> beherrscht, wäre es ja ein Schritt nach vorne.
Mein Ihr mit "Rheinbahn-TV" Fahrgast-TV? Rheinbahn-TV gibt's nur für
Mitarbeiter und da sind mit Rechtschreibfehler nicht im hohen Maße
aufgefallen.
--
Peter Reinbold mailto:ma...@peter-reinbold.de
Wuppertal
Sebastian Sothen
Gruß Sebastian
_______________
"Peter Reinbold" <ma...@peter-reinbold.de> schrieb im Newsbeitrag
news:440df14c$0$13794$9b4e...@newsread4.arcor-online.net...
Gian Perrone
> PS: Seit längerem gibt es ja an der H.-Heine-Allee und dem Hbf neue
> digitale Abfahrts-Anzeiger...
...die aufgrund ihrer Modernität keine Kurzzüge mehr anzeigen können. Arg
nervig.
Auch mal wieder hier,
Gian Perrone
Peter Reinbold
> Sebastian Sothen wrote:
>
>>PS: Seit längerem gibt es ja an der H.-Heine-Allee und dem Hbf neue
>>digitale Abfahrts-Anzeiger...
>
>
> ...die aufgrund ihrer Modernität keine Kurzzüge mehr anzeigen können. Arg
> nervig.
Zumindest die Doppeltraktionen werden durch ein entsprechendes Symbol
angezeigt. Ist das bei den Kurzzügen nicht so?
Mich nervt, dass alles Moderne immerzu schlechtgeredet wird. Sicher,
nicht alles Neue ist besser als das Alte; aber auch wenn für das
Empfinden ein Fallblattanzeiger untrennbar mit schienengebundenen
Verkehrsmitteln verbunden sind, die neuen LED-Anzeigen sind auf jeden
Fall in jeder Hinsicht besser:
- Es sind alle möglichen Angaben - zwischendrinn auch Laufschriften -
darstellbar.
- Folgt zeitnah kein Zug, werden die Ankunftsprognosen angezeigt.
- Neue Ziele lassen sich einprogrammieren.
- Die Anzeigen sind weniger wartungsintensiv; außerdem darf damit
gerechnet werden, dass sie auch zuverlässiger sind. Zumindest zeigen sie
nicht falsche Angaben an, nur weil ein Fallblatt hängen geblieben ist.
- Das Darstellungsdesign lässt sich variieren.
- Durch Laufschriften lassen sich mehr Angaben unterbringen, als bei
starrer Anzeige aus Platzgründen möglich.
Martin Kusch
> Gian Perrone schrieb:
>
>> Sebastian Sothen wrote:
>>
>>> PS: Seit längerem gibt es ja an der H.-Heine-Allee und dem Hbf neue
>>> digitale Abfahrts-Anzeiger...
>>
>> ...die aufgrund ihrer Modernität keine Kurzzüge mehr anzeigen können.
>> Arg nervig.
>
> - Es sind alle möglichen Angaben - zwischendrinn auch Laufschriften -
> darstellbar.
> - Folgt zeitnah kein Zug, werden die Ankunftsprognosen angezeigt.
> - Neue Ziele lassen sich einprogrammieren.
> - Die Anzeigen sind weniger wartungsintensiv; außerdem darf damit
> gerechnet werden, dass sie auch zuverlässiger sind. Zumindest zeigen sie
> nicht falsche Angaben an, nur weil ein Fallblatt hängen geblieben ist.
> - Das Darstellungsdesign lässt sich variieren.
> - Durch Laufschriften lassen sich mehr Angaben unterbringen, als bei
> starrer Anzeige aus Platzgründen möglich.
Der Kostenfaktor darf auf keinen Fall unterschätzt werden. Die
mechanischen Fallblattanzeigen sind wartungsintensiver und entsprechend
teurer im Unterhalt.
Gruß
Martin
Bernd Fegers
> Mich nervt, dass alles Moderne immerzu schlechtgeredet wird. Sicher,
> nicht alles Neue ist besser als das Alte; aber auch wenn für das
> Empfinden ein Fallblattanzeiger untrennbar mit schienengebundenen
> Verkehrsmitteln verbunden sind,
Wart mal ab, in 20 bis 30 Jahren sind für alle Welt digitale
LED-Anzeigen untrennbar mit Schienenverkehrsmitteln verbunden; da werden
dann auch die Nostalgiker eine Träne verdrücken, wenn sie durch etwas
Moderneres (vielleicht ein Hologramm ;-) ersetzt werden.
:-)
ben
Ulf Kutzner
> Gian Perrone schrieb:
> > Sebastian Sothen wrote:
> >
> >>PS: Seit längerem gibt es ja an der H.-Heine-Allee und dem Hbf neue
> >>digitale Abfahrts-Anzeiger...
> >
> >
> > ...die aufgrund ihrer Modernität keine Kurzzüge mehr anzeigen können. Arg
> > nervig.
> Zumindest die Doppeltraktionen werden durch ein entsprechendes Symbol
> angezeigt. Ist das bei den Kurzzügen nicht so?
> Mich nervt, dass alles Moderne immerzu schlechtgeredet wird. Sicher,
> nicht alles Neue ist besser als das Alte; aber auch wenn für das
> Empfinden ein Fallblattanzeiger untrennbar mit schienengebundenen
> Verkehrsmitteln verbunden sind
vorgestern nicht verbunden, wohl aber lange Jahre
mit Frankflug.
Gruß, ULF