Moin,
für einen Abschnitt unter freiem Himmel wurde
witterungsbedingt aufgefordert, händisch statt automatisch
zu fahren. Im Gefälle konnte ein Zug aus 92 km/h nicht mehr
passend bremsen, so daß es (im Zweifel zu einer Signalverfehlung
und) zu einem Auffahren auf einen wartenden Zug kam.
Hunderte Verletzte, von Todesopfern wurde nicht berichtet.
Ominös ist eine Zugtrennung beim wartenden Triebzug 024.
https://en.wikipedia.org/wiki/2023_Beijing_Subway_collision
Sollten da in einem freigemeldeten Abschnitt Wagen gestanden
haben, wäre das eine zusätzliche Erklärung für das Auffahren.
Man hätte natürlich auch in Erwägung ziehen können, für
die Gefällstrecke vorübergehend ein geringeres Geschwindigkeitslimit
anzuordnen...
Gruß, ULF