Kurztest: runderneuerte StraBa in Bonn

[Ignatios Souvatzis]

Heute durfte ich in einer der ersten runderneuerten Bahnen aus den
1970ern fahren, die die Stadtwerke Bonn nach und nach (insgesamt 50)
erneuern wollen.

Dem Prospekt nach kann vom Original kaum was, ausser dem Skelett,
�brig sein - aber das sei robuster als alles, was heutzutage f�r
teuer Geld angeboten werden, und die Aktion insgesamt billiger.

Nun, sie f�hrt, die T�ren ratschen nicht bei schwerer Beladung �ber
den Hochbahnsteig, die Haltebestellkn�pfe sind sch�n gro�e, die
Sitzpolster sind neu, usw, usw.

Aber eine nervige Sache gibt's doch:

Wenn eine T�r offen ist, gibt sie einen *LAUTEN* mit 4 Hz modulierten
Piepton ab. Wenn sie sich wieder schlie�t, und die 3 Sekunden vorher,
einen mit 8 Hz modulierten um einen Halbton tieferen Ton.

Ich hatte hinterher Ohrenschmerzen, bilde ich mir ein.

-is
--
seal your e-mail: http://www.gnupg.org/

[Klaus von der Heyde]

Ignatios Souvatzis wrote:
> Wenn eine Tï¿œr offen ist, gibt sie einen *LAUTEN* mit 4 Hz
> modulierten Piepton ab. Wenn sie sich wieder schlieï¿œt, und die 3

> Sekunden vorher, einen mit 8 Hz modulierten um einen Halbton
> tieferen Ton.

Gibt es etwa neue Richtlinien, die akustische Warnung vorschreiben?

Klaus

[Ignatios Souvatzis]

Klaus von der Heyde wrote:
> Ignatios Souvatzis wrote:

>> Wenn eine T�r offen ist, gibt sie einen *LAUTEN* mit 4 Hz
>> modulierten Piepton ab. Wenn sie sich wieder schlie�t, und die 3

>> Sekunden vorher, einen mit 8 Hz modulierten um einen Halbton
>> tieferen Ton.
>
> Gibt es etwa neue Richtlinien, die akustische Warnung vorschreiben?

Keine Ahnung. Viele neue Ampelanlagen in Bonn haben ein leises
tacktacktacktacktack, das in der Gr�nphase den Rhythmus �ndert.

-is

[Peter Middelhauve]

Am 24.01.2013 10:58, schrieb Ignatios Souvatzis:

> Keine Ahnung. Viele neue Ampelanlagen in Bonn haben ein leises

> tacktacktacktacktack, das in der Grünphase den Rhythmus ändert.

Yep, für sehbehinderte Mitmenschen um ihnen die Straßenquerung bei Grün
zu erleichtern.

Grüße, Peter

[Gernot Greier]

Gibt es in vielen Städten, allerdings meist nur im Zentrumsbereich. Die Ampeln, die tacktacktack machen, sind erträglich. Aber die piepsende Variante ist nervig, vor allem wenn man in der Nähe einer solchen sein Schlafzimmer hat. Ist mir einmal in einem Hotel passiert - ich weiß gar nicht mehr, in welcher Stadt. Fürchterlich!

Gruß
Gernot, der gerne bei offenem Fenster schläft

[Ralf Gunkel]

Auch jetzt?


Gruß Ralf

--
"Sicherungstechnik ist praktizierte Paranoia. Und das ist auch gut so."
Dirk Moebius in deb*

[Reinhard Greulich]

Gernot Greier schrieb am Thu, 24 Jan 2013 11:28:44 -0800 (PST):

> Aber die piepsende Variante ist nervig, vor allem wenn man in der Nähe einer solchen sein Schlafzimmer hat.

Bessere Anlagen passen die Lautstärke davon dem Umgebungspegel an, das
stört dann niemand mehr.

Gruß - Reinhard.

--
70086
~=@=~ www.debx.de ~=@=~
die Homepage der deb*-Newsgruppen.

[Johann Mayerwieser]

Am Thu, 24 Jan 2013 21:14:47 +0100 schrieb Reinhard Greulich:

> Gernot Greier schrieb am Thu, 24 Jan 2013 11:28:44 -0800 (PST):
>
>> Aber die piepsende Variante ist nervig, vor allem wenn man in der Nähe
>> einer solchen sein Schlafzimmer hat.
>
> Bessere Anlagen passen die Lautstärke davon dem Umgebungspegel an, das
> stört dann niemand mehr.

Zumindest bei uns führt das Tak-Tak den Blinden zu dem Kästchen, auf dem
in taktiler Form der Übergang beschrieben ist - z.B. Fahrspur, Fahrspur,
Haltestelleninsel, Gleis, Gleis..... Auf der Unterseite des Kästchens ist
ein Knopf, der das Geräusch bei Grün dann verändert (lauter stellt).

Hannes

--
Die EU will das Wasser privatisieren. Trinkwasser ist dann in Händen von
privaten Firmen, die verdienen wollen. EU-Bürgeriniative dagegen unter
www.right2water.eu/de Bitte unterstützt die Initiative.
Für PN Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff einfügen.

[Reinhard Greulich]

Johann Mayerwieser schrieb am 24 Jan 2013 20:29:41 GMT:

> Kästchen, auf dem
> in taktiler Form der Übergang beschrieben ist - z.B. Fahrspur, Fahrspur,
> Haltestelleninsel, Gleis, Gleis..... Auf der Unterseite des Kästchens ist
> ein Knopf, der das Geräusch bei Grün dann verändert (lauter stellt).

Der Knopf ist hinreichend unauffällig angebracht, dass nur Leute ihn
finden, die das kennen und brauchen, so dass nur dann das laute Piepen
ertönt und in der übrigen Zeit nicht unnötigerweise die Anwohner
stört. Und die taktile Skizze ist sehr wichtig für Leute, die da nicht
jeden Tag langgehen, sondern nur eben ab und zu mal.

Eine wirklich intelligente Lösung, angeboten übrigens vom üblichen
Verdächtigen S*****S, aber realisiert nur Bei Euch[tm].
Unverständlich, dass das noch nicht woanders verkauft wurde, ist das
wirklich so exorbitant teuer?

[Johann Mayerwieser]

Am Thu, 24 Jan 2013 23:29:28 +0100 schrieb Reinhard Greulich:

> Der Knopf ist hinreichend unauffällig angebracht, dass nur Leute ihn
> finden, die das kennen und brauchen, so dass nur dann das laute Piepen
> ertönt und in der übrigen Zeit nicht unnötigerweise die Anwohner stört.
> Und die taktile Skizze ist sehr wichtig für Leute, die da nicht jeden
> Tag langgehen, sondern nur eben ab und zu mal.

Naja, es war zumindest eine Zeit lang die Uraban Legend verbreitet, dass
es schneller grün wird, wenn man den Knopf drückt.

Was bei der taktilen Skizze noch dabei ist, ist die genaue Gehrichtung,
was besonders bei schräg verlaufenden Fußgängerübergängen hilfreich ist.

>
> Eine wirklich intelligente Lösung, angeboten übrigens vom üblichen
> Verdächtigen S*****S, aber realisiert nur Bei Euch[tm]. Unverständlich,
> dass das noch nicht woanders verkauft wurde, ist das wirklich so
> exorbitant teuer?

Keine Ahnung - in Wien wird aber noch etliches anderes für die blinden
gemacht - es gibt auf den Straßen - vor allem im Zentrum und bei größeren
Umsteigekonten - diese Rillen im Gehweg, wo sich die Blinden mit dem
Stock orientieren können - und seit kurzer Zeit ist das Herumstehen oder
das Verstellen dieser Streifen unter Strafe gestellt.

Irgendwo (ich glaub, auf www.wien.gv.at ) habe ich schon
Wegbeschreibungen für Blinde zu wichtigen Punkten gefunden.

[Martin Hoffmann]

Ralf Gunkel wrote:
> Am 24.01.2013 20:28, schrieb Gernot Greier:
>>

>> Gernot, der gerne bei offenem Fenster schlï¿œft
>
> Auch jetzt?

Sicher. Erst so bei -20ï¿œC ï¿œberlege ich mir das.

Gruss,
Martin

[Ulrich F. Heidenreich]

|*#Johann Mayerwieser in <<amdjtlF...@mid.individual.net>:

>Am Thu, 24 Jan 2013 21:14:47 +0100 schrieb Reinhard Greulich:
>
>> Gernot Greier schrieb am Thu, 24 Jan 2013 11:28:44 -0800 (PST):
>>
>>> Aber die piepsende Variante ist nervig, vor allem wenn man in der Nähe
>>> einer solchen sein Schlafzimmer hat.
>>
>> Bessere Anlagen passen die Lautstärke davon dem Umgebungspegel an, das
>> stört dann niemand mehr.
>
>
>Zumindest bei uns führt das Tak-Tak den Blinden zu dem Kästchen, auf dem
>in taktiler Form der Übergang beschrieben ist - z.B. Fahrspur, Fahrspur,
>Haltestelleninsel, Gleis, Gleis..... Auf der Unterseite des Kästchens ist
>ein Knopf, der das Geräusch bei Grün dann verändert (lauter stellt).

Bei Euch echt jezz? Bei uns ist dieser Knopf nur eine Art "Vibrator",
an dem der Sehbehinderte das Grün fühlen kann. Allerdings haben wir
keine solche "taktilen Kästchen", sondern die Dinger sind einfach nur
"Anforderungswarzen" ohne Knopf:

<http://www.thomas-langens.de/diario/201110/blindenampel.jpg>

CU!
Ulrich
--
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In 11 Monaten und 0 Tagen ist Weihnachten
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Stellt euch vor, es ist Freitag und keiner geht hin!

[Johann Mayerwieser]

Am Fri, 25 Jan 2013 15:05:11 +0100 schrieb Ulrich F. Heidenreich:

>>Zumindest bei uns führt das Tak-Tak den Blinden zu dem Kästchen, auf dem
>>in taktiler Form der Übergang beschrieben ist - z.B. Fahrspur, Fahrspur,
>>Haltestelleninsel, Gleis, Gleis..... Auf der Unterseite des Kästchens
>>ist ein Knopf, der das Geräusch bei Grün dann verändert (lauter stellt).
>
> Bei Euch echt jezz? Bei uns ist dieser Knopf nur eine Art "Vibrator", an
> dem der Sehbehinderte das Grün fühlen kann. Allerdings haben wir keine
> solche "taktilen Kästchen", sondern die Dinger sind einfach nur
> "Anforderungswarzen" ohne Knopf:
>

Ich nehme an, dass das lautere Tak-Tak auf der gegenüber liegenden
Fahrbahnseite zusammen mit dem Richtungspfeil auf dem Kästchen den
Blinden hilft, die FAhrbahn zielgenau zu überqueren.

[Reinhard Greulich]

Ulrich F. Heidenreich schrieb am Fri, 25 Jan 2013 15:05:11 +0100:

> Bei uns ist dieser Knopf nur eine Art "Vibrator",

> an dem der Sehbehinderte das Gr�n f�hlen kann. Allerdings haben wir
> keine solche "taktilen K�stchen", sondern die Dinger sind einfach nur
> "Anforderungswarzen" ohne Knopf

Die Luxusversion aus Wien nutzt das gleiche Geh�use, die Skizze ist in
einem wechselbaren Einschub seitlich angebracht und der
Anforderungsknopf untendrunter. IIRC k�nnen die auch vibrieren.

Es gibt auch noch ganz edle Modelle aus blau und goldfarben eloxiertem
Metall, das scheint eine �ltere Form zu sein. Die sind deutlich
gr��er.

Gru� - Reinhard

[Gernot Greier]

Am Donnerstag, 24. Januar 2013 21:06:39 UTC+1 schrieb Ralf Gunkel:
> Am 24.01.2013 20:28, schrieb Gernot Greier:
>

>
> > Gernot, der gerne bei offenem Fenster schläft
>
>
> Auch jetzt?
>

Nö, die letzten Tage nicht. Aber die Heizung bleibt im Schlafzimmer aus.

Gruß
Gernot

[Marc Haber]

Reinhard Greulich <usn0208...@greulich.de> wrote:
>Johann Mayerwieser schrieb am 24 Jan 2013 20:29:41 GMT:
>
>> Kästchen, auf dem
>> in taktiler Form der Übergang beschrieben ist - z.B. Fahrspur, Fahrspur,
>> Haltestelleninsel, Gleis, Gleis..... Auf der Unterseite des Kästchens ist
>> ein Knopf, der das Geräusch bei Grün dann verändert (lauter stellt).
>
>Der Knopf ist hinreichend unauffällig angebracht, dass nur Leute ihn
>finden, die das kennen und brauchen, so dass nur dann das laute Piepen
>ertönt und in der übrigen Zeit nicht unnötigerweise die Anwohner
>stört.

Es gibt genug sehende Menschen, die der Meinung sind, die Betätigung
des Blindenknopfs würde den Umlauf der Signalanlage beeinflussen und
man bekäme schneller grün.

Grüße
Marc
--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | http://www.zugschlus.de/
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

[Reinhard Greulich]

Marc Haber schrieb am Fri, 25 Jan 2013 19:02:24 +0100:

> Es gibt genug sehende Menschen, die der Meinung sind, die Bet�tigung
> des Blindenknopfs w�rde den Umlauf der Signalanlage beeinflussen und
> man bek�me schneller gr�n.

Das erkl�rt gelegentlich anzutreffende selbstgemacht aussehde Aukleber
"Knopf nur f�r Blinde", die dann offenbar von genervten Anwohnern
angebracht werden.

Hier[tm] haben wir bei den meisten Anlagen ein Signal, das durch die
Umgebungslautst�rke geregelt wird. Ist aber �fters entweder zu leise
oder den Anwohnern zu laut.

Gru� - Reinhard.

[Ralf Gunkel]

Am 25.01.2013 07:56, schrieb Martin Hoffmann:
> Ralf Gunkel wrote:
>> Am 24.01.2013 20:28, schrieb Gernot Greier:
>>>

>>> Gernot, der gerne bei offenem Fenster schläft
>>
>> Auch jetzt?
>
> Sicher. Erst so bei -20°C überlege ich mir das.
>
Da fällt mir das ein was ich letztens unter
http://www.slapped.de/was-ist-echte-kalte-alles-eine-frage-der-einstellung.html
fand:

Was ist echte Kälte ? …alles eine Frage der Einstellung …

+10°C
Die Bewohner von Mietwohnungen in Helsinki drehen die Heizung ab. Die
Lappen (Bewohner Lapplands) pflanzen Blumen.

+5°C
Die Lappen nehmen ein Sonnenbad, falls die Sonne noch über den Horizont
steigt.

+2°C
Italienische Autos springen nicht mehr an.

0°C
Destilliertes Wasser gefriert.

-1°C
Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen. Die
Lappen essen Eis und trinken kaltes Bier.

-4°C
Die Katze will mit ins Bett.

-10°C
Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen.
Die Lappen gehen zum Schwimmen.

-12°C
Zu kalt zum Schneien.

-15°C
Amerikanische Autos springen nicht mehr an.

-18°C
Die Helsinkier Hausbesitzer drehen die Heizung auf.

-20°C
Der Atem wird hörbar.

-22°C
Französische Autos springen nicht mehr an.
Zu kalt zum Schlittschuhlaufen.

-23°C
Politiker beginnen, die Obdachlosen zu bemitleiden.

-24°C
Deutsche Autos springen nicht mehr an.

-26°C
Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden.

-29°C
Die Katze will unter den Schlafanzug.

-30°C
Kein richtiges Auto springt mehr an.
Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada.

-31°C
Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen.
Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling.

-35°C
Zeit, ein zweiwöchiges heißes Bad zu planen.
Die Lappen schaufeln den Schnee vom Dach.

-39°C
Quecksilber gefriert. Zu kalt zum Denken.
Die Lappen schließen den obersten Hemdknopf.

-40°C
Das Auto will mit ins Bett.
Die Lappen ziehen einen Pullover an.

-44°C
Die Lappen überlegen, evtl. die Fenster zu schließen.

-45°C
Die Lappen schließen das Klofenster.

-50°C
Die Seelöwen verlassen Grönland.
Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge.

-70°C
Die Eisbären verlassen den Nordpol.
An der Universität Rovaniemi (Lappland) wird ein Langlaufausflug
organisiert.

-75°C
Der Weihnachtsmann verlässt den Polarkreis.
Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze runter.

-120°C
Alkohol gefriert. Folge davon: Der Lappe ist sauer.

-268°C
Helium wird flüssig.

-270°C
Die Hölle friert ein.

-273,15°C
Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen.
Die Lappen geben zu: ‘Ja, es ist etwas kühl, gib’ mir noch einen
Schnaps zum Lutschen’

Und jetzt kennt ihr den Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen!