NIAG-online > Niederrhein
Thomas Nolte
nun hat auch das ÖPNV-Unternehmen, das die Kreise Wesel und Kleve bedient,
die Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG), kurz vor seinem 90-jährigen
Jubiläum (1. Mai 1999) den Weg ins Internet gefunden:
http://www.niag-online.de
eMail:in...@niag-online.de
Die heutige NIAG (ursprünglich "Niag" = Niederrheinische
Automobilgesellschaft mbH) entstand 1968 durch den Zusammenschluss der
"Straßenbahn Moers-Homberg-Rheinhausen GmbH", den "Kreis Moerser
Verkehrsbetrieben" und der alten "Niag".
Die NIAG gehört mit einigen Bus-Linien dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)
an.
Fahrplanauskünfte unter "niag-online" gleichen daher auch optisch der
VRR-Auskunft.
Auf der Homepage der NIAG werden auch Unternehmensdaten und Ansprechpartner
genannt.
Einige Broschüren können online bestellt werden.
Ansonsten bildet die NIAG das Rückgrat der Verkehrsgemeinschaft Niederrhein
(VGN), der sonst noch (mit einigen Linien) die Duisburger
Verkehrsgesellschaft AG (DVG), Busverkehr Rheinland GmbH (BVR) und
Städtische Werke Krefeld AG (SWK) anghören.
Die URL www.vgn.de war allerdings schon beizeiten von den Nürnbergern belegt
worden.
Die NIAG ist nicht nur ein Busunternehmen, sondern veranstaltet auch
Sonderfahrten mit dem "Schluff", einem alten Schienenbus. Die Fahrten finden
auf ehemaligen Kreisbahnlinien statt (ehemaliger Kreis Moers): Ziele sind
der Oermter Berg und die Stadt Orsoy.
Übrigens unterhielt die NIAG bis zum 28.09.1968 ein Obus-Netz.
Der Straßenbahnbetrieb der "Straßenbahn Moers-Homberg GmbH" war bereits 1952
eingestellt worden. Diese sehr stark frequentierte Linie (911:
Kamp-Lintfort - Moers-Repelen - Moers - DU-Homberg - DU-Ruhrort) bedient die
NIAG heute einzig mit modernen Niederflur-Gelenkbussen.
Eine Besonderheit der NIAG ist auch der bereits Mitte der 20er(!)-Jahre
aufgenommene grenzüberschreitende Linienverkehr von Duisburg über Moers nach
Venlo (Niederlande). Einst Linie 29, heute 929 (nur während des Zweiten
Weltkriegs war die Linie eingestellt).
Ansonsten engagiert sich die NIAG noch als Hafenbetrieb in Orsoy am Rhein.
Insbesondere der Kohletransport mit den NIAG-Loks von Neukirchen-Vluyn und
Kamp-Lintfort hat(te) eine große Bedeutung.
Mehrere NIAG-Reisebüros runden das Engagement des Unternehmens ab.
--
Thomas Nolte
mailto:TNo...@t-online.de
Thomas K
: Übrigens unterhielt die NIAG bis zum 28.09.1968 ein Obus-Netz.
: Der Straßenbahnbetrieb der "Straßenbahn Moers-Homberg GmbH" war bereits 1952
: eingestellt worden. Diese sehr stark frequentierte Linie (911:
Einige Pfeiler der Obus-Leitung stehen noch und dienen als Strassenbeleuchtung.
Am Linienweg der Linie 912 Ri Vluyn auf dem Bendschenweg.
Dennis Kranz
rvdb...@xs4all.nl quälte ihre/seine Tastatur,um folgenden Text zu schreiben:
rvdb...@xs4all.nl pijnigte haar/zijn toetsenbord,om volgende text te schrijven:
> Seit dem 24.5.98 gibt es leider nur noch 2 Buspaare (Mon-Sam) nach
> Venlo...
Wahrscheinlich fahren mehr Menschen über Viersen mit dem Zug.
Kann man in Venlo eigentlich den 929 für eine Fahrt von Venlo Station bis
Deken-van-Oppensingel benutzen ? Oder ist "binnen vervoer verboden",so war es
auf der Linie ZWN 3 mal und es ist noch heute so auf der Linie ASEAG 34 (Op
het traject Kerkrade Busstation t/m Bleijerheide Grens kunnen alleen
reizigers voor de richting Kohlscheid Pannesheide en verder opgenomen worden)
Doei ! ||_______________ Tot het volgende briefje
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Haben sie Betäubungsmittel dabei ?
(Grenskontrolle Viersen Bf)
(Grenscontrole Viersen Station)