Mainz Buslinien 70 und 71 fahren wohin ... ?

[Ingo Stiller]

Guude

Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
Gerade mal nachgeschaut:
>https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.
Erst in der zweiten Zeile steht die konkrete Straße.

Wobei die Linie 71 mit hauptsächlicher Endhaltestelle "Brückenplatz" fast schon in der Neustadt ist. Und einige Fahrten gehen auch weiter bis zur Wallausstraße, eindeutig "Neustadt".

Also was dieses Bezeichnungs-Durcheinander soll, erschlißet sich mir nicht :-)

Gruß Ingo

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Die Tage schaute ich nicht dumm

Das ist doch hoffentloch der Normalzustand?

Der Verblüffungszustand wird nicht selten
andersherum beschrieben.

Linie 76 zum Landwehrweg seit Fahrplanwechsel mit
Streckenschild: "76 Oberstadt".

§ 33 Abs. 2 Satz 2 BoKraft:

Das Streckenschild soll Liniennummer, Ausgangs- und Endpunkt der Linie sowie wichtige Angaben über den Fahrweg enthalten.

http://www.gesetze-im-internet.de/bokraft_1975/BOKraft.pdf

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.
> Erst in der zweiten Zeile steht die konkrete Straße.

Mir kam in Bretzenheim ein Bus 70 Neustadt entgegen.
Keine zweite Zeile an der Front.

Gruß, ULF

[Ingo Stiller]

Der Bus der Linie 71 mit "71 Neustadt" hatte auch keine zweite Zeile.
Was ich mit der zweiten Zeile meinte, war die verlinkte Auflistung der Buslinien :-)

Gruß Ingo

[Ulf.K...@web.de]

Am Dienstag, 11. Dezember 2018 19:20:17 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Was ich mit der zweiten Zeile meinte, war die verlinkte Auflistung der Buslinien :-)

Rischtisch korrekt is nun de Linie 76 Oberstadt -> Oberstadt,
nicht nur für die Hinfahrtrichtung.

Kommt aber durch die Neustadt.

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.

Heute, gegen 10:18, Karl-Zörgiebel-Straße, Bus 70: "Wallaustraße".

Gruß, ULF

[Ingo Stiller]

Ach ja, die neuen Busse in Mainz haben auch hinten Display mit Textfeld.
Jetzt steht dort neben der Nummer auch zweizeilig das Fahrtziel.
Da dieses Display aber kleiner als an der Front ist, musste die Schrift auch kleiner gewählt werden.
Komplexe Fahrtziele sehen sehr zierlich aus :-)

Gruß Ingo

[Ulf.K...@web.de]

Am Dienstag, 11. Dezember 2018 19:20:17 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Am Dienstag, 11. Dezember 2018 19:17:17 UTC+1 schrieb Ulf.K...@web.de:

> > Mir kam in Bretzenheim ein Bus 70 Neustadt entgegen.
> > Keine zweite Zeile an der Front.
>
> Der Bus der Linie 71 mit "71 Neustadt" hatte auch keine zweite Zeile.

Der Bus 76 gegen 15h35 am Hbf auch nicht.

Hat doch das zahlende Publikum nicht zu scheren, ob man nach
Mainstraße oder zum Straßenbahnamt fährt.

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Mittlerweile ist es die Fahrt unter der Woche 20:54 zur Mainstraße,
die nur mit "Neustadt" geschildert wird.

[Ulf.K...@web.de]

Am Dienstag, 11. Dezember 2018 19:20:17 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Am Dienstag, 11. Dezember 2018 19:17:17 UTC+1 schrieb Ulf.K...@web.de:
> > Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:
> >
> > > Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> > > Gerade mal nachgeschaut:
> > > >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> > > Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.
> > > Erst in der zweiten Zeile steht die konkrete Straße.
> >
> > Mir kam in Bretzenheim ein Bus 70 Neustadt entgegen.
> > Keine zweite Zeile an der Front.
>
> Der Bus der Linie 71 mit "71 Neustadt" hatte auch keine zweite Zeile.

Mittlerweile wurde an den DFI das Straßenbahnziel
'Bismarckplatz' durch 'Neustadt' ersetzt.

Auch 'Straßenbahnamt'?

Zollhafen wird als eigener Stadtteil behandelt,
in der zweiten Zeile auf der Straßenbahn folgt
ein Straßenname.

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt.

Stand heute 9:18 in der Neustadt und konnte
in den 7 Minuten Wartezeit wegen Abbiegens
der Linie 76 am Straßenbahnamt, ich vermute
Fahrzeugwechsel, beobachten daß die Linie 70,
9:19 auch nach Weihnachtsferien Extrasonderfahrplan,
https://www.mainzer-mobilitaet.de/fileadmin/user_upload/Bilder/Bus-Bahn/Neuigkeiten/Weihnachtsferien/TFP_70_2.PDF
gar nicht erst angeschrieben war.

Wie Fahrgast mit Ziel Rheingoldhalle darauf hin,
daß *möglicherweise* am DFI noch ein Nachtrag erfolge,
sobald sich ein Bus 70 am Straßenbahnamt anmelde.
Das war aber bis 9:25 nicht der Fall.

Die Tour

+-------------------------+---------------------+----+--------+--------+
| Bahnhof ab | Bahnhof an | Um | Ab | An |
+-------------------------+---------------------+----+--------+--------+
| 1. Mainstraße/Bewegungs| Rheingoldhalle/Ratha| 0 | 09:19 | 09:26 |

ging also wahrscheinlich nicht. Fahrgast stieg in verspäteten
Bus der Linie 76.

Die Tour

+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Bahnhof | An | Ab | Zug Nr. | Bemerkungen |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Mainstraße/Bewegungszen | | 09:18 | Bus 76 |1. |
| Hindenburgplatz, Mainz | 09:23 | 09:25 | Bus 68 |2. |
| Rheingoldhalle/Rathaus, | 09:30 | | | |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Fahrzeit: 0:12; |
| fährt nicht täglich, Verkehrstage siehe Zug Nr. |

ging nicht, da zu spät am Hindenburgplatz.

Aus eben jenem Grund ging auch

+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Bahnhof | An | Ab | Zug Nr. | Bemerkungen |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Mainstraße/Bewegungszen | | 09:18 | Bus 76 |1. |
| Hindenburgplatz, Mainz | 09:23 | 09:28 | Bus 28 |2. |
| Rheingoldhalle/Rathaus, | 09:33 | | | |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Fahrzeit: 0:15; |

nicht.

Warum sollte man den Bus der Linie 70 denn
anschreiben*, wenn man die Fahrgäste auch anders in die
Irre führen kann?

*) Am papiernen Spezialaushangfahrplan, der ja nun seiner
Abschaffung harren soll, war die Fahrt verzeichnet.

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.
> Erst in der zweiten Zeile steht die konkrete Straße.
>
> Wobei die Linie 71 mit hauptsächlicher Endhaltestelle "Brückenplatz" fast schon in der Neustadt ist. Und einige Fahrten gehen auch weiter bis zur Wallausstraße, eindeutig "Neustadt".

Inzwischen fahren dankenswerterweise alle 71er zum
Straßenbahnamt in der Neustadt, wenn nicht sogar
darüber hinaus bis Gonsenheim.

> Also was dieses Bezeichnungs-Durcheinander soll, erschlißet sich mir nicht :-)

Noch besser:

An den DFI zeigt man statt "Bismarckplatz" auch nur
noch "Neustadt".

Besonders informativ, wenn ich an der Lessing- oder
Goethestraße stehe und eigentlich gerne am Bildschirm
ablesen wollen würde, ob die nächste Bahn nun zum
Straßenbahnamt fährt oder bereits am Bismarckplatz endet.

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Moin,

Am Montag, 10. Dezember 2018 21:12:43 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.
> Erst in der zweiten Zeile steht die konkrete Straße.
>
> Wobei die Linie 71 mit hauptsächlicher Endhaltestelle "Brückenplatz" fast schon in der Neustadt ist.

Vorhin an der Schusterstraße Anzeige für Linie 66 gesehen:
"Altstadt".

Gruß, ULF

[Ingo Stiller]

Am Montag, 17. Februar 2020 12:29:11 UTC+1 schrieb Ulf.K...@web.de:

> Vorhin an der Schusterstraße Anzeige für Linie 66 gesehen:
> "Altstadt".
>

Habe ich auch schon gesehen :-)
Anscheinend gibt es in der Innenstadt nur noch die Ziele "Altstadt" oder "Neustadt". Straßen dazu muss man sich ausdenken :-)

Gruß Ingo

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 17. Februar 2020 18:42:51 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Anscheinend gibt es in der Innenstadt nur noch die Ziele "Altstadt" oder "Neustadt". Straßen dazu muss man sich ausdenken :-)

Man besteige in aller Eile einen Bus der Linie 76
am Kaisertor, etwa infolge Umstiegs von der Linie 9
aus Hessen.

Wenn man drin ist, kann man bei den Exemplaren ohne
Bildschirm nicht feststellen, ob das Dingens jetzt
zum Straßenbahnamt fährt* oder zur Goethestraße
abbiegt, ohne den Fahrer zu befragen oder es einfach
darauf ankommen zu lassen.

*) Es sei denn, Mombach sei angeschrieben.

A propos Neustadt: Nachdem man mich am 23. Februar
nicht mitnehmen wollte und den Regelweg 76 fuhr,
war gestern

+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Mainstraße/Bewegungszen | | 07:48 | Bus 92 |1. |
| Sömmerringstraße, Mainz | 07:49 | 07:49 | | |
| Synagogenplatz, Mainz | 07:51 | 07:51 | | |
| Kurfürstenstraße, Mainz | 07:52 | 07:52 | | |
| Hindenburgplatz, Mainz | 07:53 | 07:53 | | |
| Hauptbahnhof, Mainz | 07:56 | | | |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Fahrzeit: 0:08; |
| fährt So, auch 10., 13. Apr, 1., 21. Mai, 1., 11. Jun, 3. Okt |
| Preisauskunft nicht möglich |
| 1.: Friedrich-Ebert-Straße, Mainz |

so gut besetzt, daß ich mich erst am Synagogenplatz
setzen konnte, ohne jemandem auf den Pelz zu rücken.

Viele fröhliche Fahrgäste, unkostümiert, versteht sich.

Gruß, ULF

[Ulf.K...@web.de]

Am Montag, 17. Februar 2020 18:42:51 UTC+1 schrieb Ingo Stiller:

> Am Montag, 17. Februar 2020 12:29:11 UTC+1 schrieb Ulf.K...@web.de:
>
> > Vorhin an der Schusterstraße Anzeige für Linie 66 gesehen:
> > "Altstadt".
> >
>
> Habe ich auch schon gesehen :-)
> Anscheinend gibt es in der Innenstadt nur noch die Ziele "Altstadt" oder "Neustadt". Straßen

oder sonstige Haltestellenbezeichnungen

> dazu muss man sich ausdenken :-)

Man verpasse also schultags am Mainzer Hbf
mit Fahrtwunsch Straßenbahnamt um 7:36 den
Bus der Linie 76 und schaue aufs DFI.

Angenommen, die Folgekurse der Linie kämen
in planmäßiger Reihenfolge, so würde
Neustadt angezeigt, der Folgebus hätte
'Kaisertor' auf der Stirnseite. Den nimmt
man natürlich nicht, also setzt man sich
in den nächsten und wundert sich, daß es am
Polizeipräsidium so gar nicht nach Straßenbahn
aussieht...

https://www.mainzer-mobilitaet.de/fileadmin/user_upload/Bilder/Bus-Bahn/Neuigkeiten/2020/Corona_ab_2020-05-04/TFP_76_1.PDF

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Jetzt am Freitagabend sag ich einen Bus 57 mit Ziel Altstadt über die Rheinbrücke
kommen.

Aber noch viel besser:

"Linie 9 fährt normalen Linienweg
Grund dafür sind Grabungsarbeiten."
https://www.mainzer-mobilitaet.de/

https://www.mainzer-mobilitaet.de/news/2021/05/sperrung-dyckerhoffstrasse

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Um noch mal auf die Neustadt zurückzukommen.

Bei der bereits anderenorts besprochenen Linie "576", also Durchbindung
von 57 und 76, die von 21 und 16 hieß igendwann sogar offiziell 216, kommt
kurz vor dem oder am Hauptbahnhof eine Computerdurchsage von wegen
"Dieser Bus fährt weiter als Linie... in Richtung..." Dann muß der Busfahrer
wohl noch auf die neueLinie umschalten.

Mit den neu gestalteten Bildschirmanzeigen hat sich der Busbetrieb aber
eine ganztolle Betaversion aufschwatzen lassen.

Ich sitze also gestern gegen Ende Stunde 16 im Bus 76, der da vom Straßenbahnamt
zum Bahnhof fährt. Kurz vor dem Hauptbahnhof Umschaltung,
"Nächster Halt: Straßenbahnamt."

Anfang Stunde 19, Bus kommt vom Südring noch als Linie 57 am Hauptbahnhof an,
schaltet vor der Weiterfahrt zur Neubrunnenstraße auf 76 um,
"Nächster Halt: Südring".

Gruß, ULF

[Ingo]

Am 02.08.2021 um 08:43 schrieb Ulf Kutzner:
>
> Mit den neu gestalteten Bildschirmanzeigen hat sich der Busbetrieb aber
> eine ganztolle Betaversion aufschwatzen lassen.
>
> Ich sitze also gestern gegen Ende Stunde 16 im Bus 76, der da vom Straßenbahnamt
> zum Bahnhof fährt. Kurz vor dem Hauptbahnhof Umschaltung,
> "Nächster Halt: Straßenbahnamt."
>
> Anfang Stunde 19, Bus kommt vom Südring noch als Linie 57 am Hauptbahnhof an,
> schaltet vor der Weiterfahrt zur Neubrunnenstraße auf 76 um,
> "Nächster Halt: Südring".
>

Vor kurzem in der Line 54 gen Klein-Winternheim in der Innenstadt
"Nächster Halt: Mainbrück"
Und da tat sich auch nichts mehr.
Also zum Fahrer vor (saß sowieso fast ganz vorne) und höfflich hefragt,
ob wir noch in Kastel sind :-)
Er hatte auch erstmal kein Erklärung und wollte sich das später mal
anschauen.
In Drais dann lugte er von seiner "Kabine" nach hinten und fragte, ob es
jetzt stimmen. Ein Blick, yep jetzt stehe dort Daniel-brendel-Straße

Also ich dann später ausgestiegen bin hat er mir erklärt woran es lag.
In Kosteheim/kastel gab es Umleitungen und deshalb hat er die "Anzeige"
ausgeschaltet, aber vergessen sie wieder einzuschalten.
Und die Anzeige bleibt dann einfach auf dem letzten Halt stehen :-)

gruß Ingo

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Dienstag, 3. August 2021 um 19:49:22 UTC+2:

> Vor kurzem in der Line 54 gen Klein-Winternheim in der Innenstadt
> "Nächster Halt: Mainbrück"
> Und da tat sich auch nichts mehr.
> Also zum Fahrer vor (saß sowieso fast ganz vorne) und höfflich hefragt,
> ob wir noch in Kastel sind :-)
> Er hatte auch erstmal kein Erklärung und wollte sich das später mal
> anschauen.
> In Drais dann lugte er von seiner "Kabine" nach hinten und fragte, ob es
> jetzt stimmen. Ein Blick, yep jetzt stehe dort Daniel-brendel-Straße
>
> Also ich dann später ausgestiegen bin hat er mir erklärt woran es lag.
> In Kosteheim/kastel gab es Umleitungen und deshalb hat er die "Anzeige"
> ausgeschaltet, aber vergessen sie wieder einzuschalten.
> Und die Anzeige bleibt dann einfach auf dem letzten Halt stehen

Und unser Verkehrsbetrieb neigt dazu, Umleitungen, die nicht dienstplanrelevant
sind, gar nicht erst einzupflegen.

Desgleichen Linieneinkürzungen von TSV Schott, Gonsenheim auf Nordbahnhof
im RMV-Fahrplan.

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Dienstag, 3. August 2021 um 19:49:22 UTC+2:

> In Kosteheim/kastel gab es Umleitungen und deshalb hat er die "Anzeige"
> ausgeschaltet, aber vergessen sie wieder einzuschalten.
> Und die Anzeige bleibt dann einfach auf dem letzten Halt stehen

Immerhin wird jetzt nicht mehr an den unbenannten Haltestellen hinter
dem Linienende die Autovermietung angepriesen, an den anderen
übrigens auch nicht mehr. Dafür ist die Endhaltestelle gedoppelt, wenn
Ausstiegs- und Warteplatz an verschiedenen Teilhaltestellen liegen.
Sogar die Minutenangaben unterscheiden sich; nicht, daß Pausenzeiten
fehlberechnet werden...

Gruß, ULF

[Ingo]

Am 04.08.2021 um 13:16 schrieb Ulf Kutzner:

>
> Immerhin wird jetzt nicht mehr an den unbenannten Haltestellen hinter
> dem Linienende die Autovermietung angepriesen, an den anderen
> übrigens auch nicht mehr. Dafür ist die Endhaltestelle gedoppelt, wenn
> Ausstiegs- und Warteplatz an verschiedenen Teilhaltestellen liegen.
> Sogar die Minutenangaben unterscheiden sich; nicht, daß Pausenzeiten
> fehlberechnet werden...

Wobe die Angaben zu Fahrzeit (hinter dem Haltestellenname) statisch
sind, als aufgrund der Differenz zu aktuellen Uhrzeit und Ankunft lauf
Fahrpaln ermittelt wird. Negative Werte werden nicht angezeigt,

Du bist an einer Haltestelle und weiß definitiv, dass es bis zur
nächsten Haltestelle mehr als eine Minute ist.Trotzdem steht da "1
Minute", weil das zu diesem Zeitpunkt so im Fahrplan steht :-)

Gruß Ingo

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Mittwoch, 4. August 2021 um 17:09:56 UTC+2:
> Am 04.08.2021 um 13:16 schrieb Ulf Kutzner:
>
> >
> > Immerhin wird jetzt nicht mehr an den unbenannten Haltestellen hinter
> > dem Linienende die Autovermietung angepriesen, an den anderen
> > übrigens auch nicht mehr. Dafür ist die Endhaltestelle gedoppelt, wenn
> > Ausstiegs- und Warteplatz an verschiedenen Teilhaltestellen liegen.
> > Sogar die Minutenangaben unterscheiden sich; nicht, daß Pausenzeiten
> > fehlberechnet werden...
> Wobe die Angaben zu Fahrzeit (hinter dem Haltestellenname) statisch
> sind, als aufgrund der Differenz zu aktuellen Uhrzeit und Ankunft lauf
> Fahrpaln ermittelt wird. Negative Werte werden nicht angezeigt,

Dann fehlt die Minutenanzeige schlicht für die jeweilige Folgehaltestelle
oder bei größerer Verspätung auch für alle auf dem Schirm.

> Du bist an einer Haltestelle und weiß definitiv, dass es bis zur
> nächsten Haltestelle mehr als eine Minute ist.Trotzdem steht da "1
> Minute", weil das zu diesem Zeitpunkt so im Fahrplan steht

Ist mir auch schon aufgefallen; das System weiß aber wohl noch nicht,
wie viel der Bus bei grüüner Welle, Nichtnutzung der Unterwegshaltestellen
und

a) Einhaltung oder
b) großzügigster Auslegung

der Vorankommensvorschriften aufholen kann.

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Moin,

Ingo Stiller schrieb am Montag, 10. Dezember 2018 um 21:12:43 UTC+1:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.

Gestern gab es das am Brückenplatz am Anzeiger mit Warntext
"nur bis Nordbahnhof". Nehme allerdings an, daß die Tour,
wie samstags sonst auch, bereits vorher ganz regulär am Straßenbahnamt
verendete und der Nordbahnhof der Linie 76 (und viel später 92)
vorbehalten blieb.

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Mittwoch, 4. August 2021 um 17:09:56 UTC+2:

Bei MVG und DB-Sub findet man jetzt mehrere Experimentalversionen von Software.

Die beschriebene, eine, die von aktueller Verspätung hochrechnet, eine, die
vorsichtshalber keine Zwischenhalte einblendet und eine, die Haltewunsch
nur beim Fahrer ertönen läßt, nicht aber auf den Infobildschirm bringt.

Kreativ sind sie, muß man ihnen lassen.

Autovermietung an unbenamsten Fiktivhaltestellen fand ich dann doch noch,
wenn zur Ausstiegshaltestelle keine Wartehaltestelle im Fahrplan.

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Mittwoch, 4. August 2021 um 17:09:56 UTC+2:

Die Systemverantwortlichen befanden wohl nun, sie seien mit dem
Restfahrzeitphänomen überfordert.

Ich sah nun eine Version mit dickerer Schrift für die Haltestellen,
ohne Minutenangaben jenseits der aktuellen Uhrzeit und mit
Verabschiedungssätzen kurz vor Erreichen der Endhaltestelle.

Zwischenzeitlich gab es auch Versionen, bei denen aktiver
Haltewunsch nicht oder aber ausschließlich dieser vor
farbbandigem Hintergrund angezeigt wurde.

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Montag, 17. Februar 2020 um 18:42:51 UTC+1:

War dann doch erstaunt, als ich am Bismarckplatz stadtauswärts, Endhaltestelle der Linie 28,
für 11:41 "28 Neustadt" angezeigt sah. Mag ja sein, daß die Wartehaltestelle vor dem Start der
Rückfahrt anders heißt.

Weiter läßt man mich von dort jedenfalls in der Richtung nicht fahren.
https://www.mainzer-mobilitaet.de/-/media/project/mainzer-stadtwerke/websites/mainzer-mobilitaet/fahrplaene/fahrplan/tfp/tfp_28_1.pdf?rev=7698d6b367dd48bc9b439ff454c02b60

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Ingo Stiller schrieb am Montag, 10. Dezember 2018 um 21:12:43 UTC+1:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.

> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html
> Tatsächlich werden die Linie 70 und 71 mit "Mainz-Neustadt" bzw. "Mainz-Altstadt" geführt. Wobei die Linie 71 eben mit "71 Neustadt" beschildert war.
> Erst in der zweiten Zeile steht die konkrete Straße.
>
> Wobei die Linie 71 mit hauptsächlicher Endhaltestelle "Brückenplatz" fast schon in der Neustadt ist. Und einige Fahrten gehen auch weiter bis zur Wallausstraße, eindeutig "Neustadt".
>
> Also was dieses Bezeichnungs-Durcheinander soll, erschlißet sich mir nicht

Gestern aus Richtung Münchfeld mit Bus Linie 6 Richtung "Hauptbahnhof"
gefahren. "Hauptbahnhof H" in Mainz wurde angezeigt und -gesagt, nicht
jedoch angefahren. Lt. RMV-Daten war auch der Wiesbadener Hauptbahnhof
nicht Endpunkt der Fahrt, sondern erst der Nordfriedhof. Fahrzeug der ESWE.

Aber gut, am 10. Dezember auf MVG-Bus der gleichen Linie außen
nur Weinmarkt angezeigt gesehen...

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Auch guude,

Ingo Stiller schrieb am Montag, 10. Dezember 2018 um 21:12:43 UTC+1:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.
> Gerade mal nachgeschaut

Am morgen stellt sich die Frage neu, und zwar hinsichtlich des Linienwegs
nicht nur für die beiden Linien. Nachdem man es nicht gebacken bekommen
hat, vor den Engstellen der Baustelle Busspuren einzurichten, werden eben
zwei gar nicht so schlecht nachgefragte Innenstadthaltestellen aus dem Programm
genommen, und zwar offenbar ganztägig, obwohl ich da ab Stunde 20 keinen
Stau kenne (und auch nicht vor 7h30). Gerade die Taunusstraßenbewohnenden
werden sich freuen:

https://www.mainzer-mobilitaet.de/news/2023/04/linie-9-70-71-76-haltestellen-in-der-innenstadt-entfallen

Gruß, ULF

[Ingo]

In der Großen Bleiche ist am Montag in Höhe Neubrunneplatz die Straße
abgesackt. Auf der Dom-Seite ist deshalb die Fahrbahn eingeschränkt und
die Bushaltestelle musste verlegt werden. Soll wohl bis Mitte Mai so
bleiben.

[Ulf Kutzner]

Huch, dazu lese ich hier
https://www.mainzer-mobilitaet.de/aktuelles/neuigkeiten
gar nichts?

Beträfe die Linien 6, 64, 65, 78, die dann Richtung
Bauhofstraße nicht mehr am Zebrastreifen Richtung
Lidl halten, sondern vor der Fußgängerampel
oder aber näher an der Bauhofstraße?

Bei
https://www.mainzer-mobilitaet.de/news/2023/04/linie-9-70-71-76-haltestellen-in-der-innenstadt-entfallen
beachte man den Schulstandort Feldbergschule/BBS Feldbergplatz.

Jeweils Fußweg ab/zum Synagogenplatz?

Und mal schauen, wie sich über Rheinallee wendende Busse
der Linie 76 zwischen Mainstraße C und D (Kurzläufer) machen.

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Ingo schrieb am Dienstag, 18. April 2023 um 20:05:38 UTC+2:

Hab's inzwischen aus der Ferne gesehen, als ich
am Münsterplatz von der Linie 78 zum Regionalbus
umstieg.

Noch einmal zurück zur Linie 76: Umleitung ist
in die DFI nicht eingearbeitet, Richtung Mombach
werden die Fahrten weiterhin in der Kaiserstraße
gezeigt.

Gestern fuhr ich 16:49 Mit Endziel Mainstraße,
das jedoch wurde vom Busfahrer nach Unschärferelation
auf Goetheplatz C verlegt. Habe nicht schlecht
gestaunt und heute Garantieleistung eingefordert,
Teilausfall.

Wenn die 76 für einzelne Fahrten nun Endziel
Goethestraße bekommen soll, sollen sie es
anschreiben. Am Marathontag (7. Mai) werden
sie es ohnehin brauchen (Weg dann über Lessingstraße).

In der Gegenrichtung heute Vollausfall meiner Fahrt.
Betriebsstabilisierung stellt man sich anders vor.

Die Echtzeitanzeige ist da verblieben, wo nur noch
die tägliche Frühfahrt Linie 60 hält, Stunde 3.

Die können sie nicht ernstlich staubedingt umleiten
wollen.

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Ingo schrieb am Dienstag, 3. August 2021 um 19:49:22 UTC+2:

> Vor kurzem in der Line 54

Die gibt es jetzt mit Außenanzeige "Friedrich-".

Die DFI wurden ALLESAMT AUF VERSALIEN
UMGESTELLT; WAR JA AUCH VORHER ZU GUT
LESBAR. LINIE 58E ZUR STUNDE 7 DANN ALLERDINGS
NACH "KINDERFEST".

Bus 68 nach Hartenberg, angeschrieben allerdings
nur 68...................68 auf Kärtchen hinter der
Windschutzscheibe, kam heute als rotlackierter
DB-Bus. Seit Aufhebung der Gemeinschaftslinien
MVG/DB (ORN) nicht mehr erlebt.

Auch ist der Ton rauher geworden. Heute rennt gegen
8h05 am Hbf West der Fahrer eines geschätzt drei
Minuten verspäteten Busses über den Steig zur Tür,
wo eine Fahrgästin so steht, daß die Tür nicht schließt:

"ICH GLAUB', S'GEHT LOS, DU DUMME KUH!"

Gruß, ULF

[Bodo G. Meier]

Die adäquate Antwort wäre hier ein dosierter Kin Geri.
Dazu laut "Muh!" rufen. ;->

Gruß,
Bodo

--
Strack-Zimmermann to the front!

[Ulf Kutzner]

Moin,

Ingo Stiller schrieb am Montag, 10. Dezember 2018 um 21:12:43 UTC+1:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71

Wo wendet und hält der 79er denn nun am 1. Mai tagsüber in Ingelheim?
Außerdem ist die hinterlegte Seitenüberschrift etwas schräg.

Änderungen zum Gutenberg-Marathon am 7. Mai (mainzer-mobilitaet.de)
https://www.mainzer-mobilitaet.de/news/2023/05/haltestelle-ingelheim-bahnhof

Gruß, ULF

[Ulf Kutzner]

Moin,

Ingo Stiller schrieb am Montag, 10. Dezember 2018 um 21:12:43 UTC+1:

> Die Tage schaute ich nicht dumm als ich einen Bus der Linie 71 mit Ziel "Neustadt" sah.

> Gerade mal nachgeschaut:
> >https://www.mainzer-mobilitaet.de/zeiten-netz/routen-fahrplaene.html

Für morgen mal nach Oberbayern geschaut, bayern-fahrplan.de :


12:21 ab Pfaffenhofen (Ilm)
Regionalbus 9241 Richtung Busunternehmen Zell
12:40 an Scheyern, Klosterportal

Klingt überzeugend...

Nicht, daß das Gerät nach Singenbach fährt...
https://bos-scheyern.de/bo/wp-content/uploads/2021/09/L-9241.pdf

Gruß, ULF