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Mainzer Straßenbahn - Rote Streifen zwischen Schienen
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moritz_schlarb
Dec 23, 2011, 5:59:28 AM12/23/11
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Hallo allerseits,
in Mainz fährt inzwischen bereits das erste Exemplar der neuen Stadler
Variobahn http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/variobahn-mainz/
und seitdem ist an den Haltestellen jeweils an dem Punkt wo der
Führerstand normalerweise hält ein roter Streifen auf den Asphalt
geklebt bzw. zwischen die Schienen geschweißt worden.
Weiß hier irgendjemand wofür dieser Streifen gut ist? Hat er
irgendeine Funktion oder ist er nur eine Markierung?
MfG
Moritz Schlarb
in Mainz fährt inzwischen bereits das erste Exemplar der neuen Stadler
Variobahn http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/variobahn-mainz/
und seitdem ist an den Haltestellen jeweils an dem Punkt wo der
Führerstand normalerweise hält ein roter Streifen auf den Asphalt
geklebt bzw. zwischen die Schienen geschweißt worden.
Weiß hier irgendjemand wofür dieser Streifen gut ist? Hat er
irgendeine Funktion oder ist er nur eine Markierung?
MfG
Moritz Schlarb
Holger Koetting
Dec 23, 2011, 6:44:29 AM12/23/11
to
moritz_schlarb wrote:
> Weiß hier irgendjemand wofür dieser Streifen gut ist? Hat er
> irgendeine Funktion oder ist er nur eine Markierung?
Vermutung:
> Weiß hier irgendjemand wofür dieser Streifen gut ist? Hat er
> irgendeine Funktion oder ist er nur eine Markierung?
Markiert dann wohl die Halteposition dieser Züge, damit die
Türen in etwa an den Stellen sind, wo sie sich auch bei den
alten Fahrzeugen befinden.
Gruß,
Holger K. aus D.
--
Streckenstillegung? Nein, es wird nur nichts bestellt!
E-Mail: Holger....@gmx.de
Homepage: http://www.student.informatik.tu-darmstadt.de/~koetting
Ulf.K...@web.de
Feb 24, 2017, 10:36:05 AM2/24/17
to
Am Freitag, 23. Dezember 2011 12:44:29 UTC+1 schrieb Holger Koetting:
> moritz_schlarb wrote:
> > Weiß hier irgendjemand wofür dieser Streifen gut ist? Hat er
> > irgendeine Funktion oder ist er nur eine Markierung?
>
> Vermutung:
> Markiert dann wohl die Halteposition dieser Züge, damit die
> Türen in etwa an den Stellen sind, wo sie sich auch bei den
> alten Fahrzeugen befinden.
Dennoch hat man an der Philippsschanze stadtauswärts nicht selten Ausstieg aus der letzten Tür auf den dort fehlenden Bahnsteig, weil viele Fahrer nicht ganz bis an den Balken fahren. Platz wäre da, um einen Meter Bahnsteig nachzurüsten, Zeit wäre ab 1. März 2017 auch...
> moritz_schlarb wrote:
> > Weiß hier irgendjemand wofür dieser Streifen gut ist? Hat er
> > irgendeine Funktion oder ist er nur eine Markierung?
>
> Vermutung:
> Markiert dann wohl die Halteposition dieser Züge, damit die
> Türen in etwa an den Stellen sind, wo sie sich auch bei den
> alten Fahrzeugen befinden.
Ulf Kutzner
Feb 19, 2024, 6:12:15 AMFeb 19
to
Moin,
moritz_schlarb schrieb am Freitag, 23. Dezember 2011 um 11:59:28 UTC+1:
> in Mainz fährt inzwischen bereits das erste Exemplar der neuen Stadler
> Variobahn http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/variobahn-mainz/
Nachdem es zu einem dauerhaften Arbeitsbeschaffungsprogramm
für Gleisbauer ausgeartet war, heißt es in einer Beschaffungsausschreibung nun:
Das Fahrzeug muss so gestaltet sein, dass keines der
Fahrwerke Auslenkkräfte auf den Wagenkasten überträgt.
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/86204-2024
Gruß, ULF
moritz_schlarb schrieb am Freitag, 23. Dezember 2011 um 11:59:28 UTC+1:
> in Mainz fährt inzwischen bereits das erste Exemplar der neuen Stadler
> Variobahn http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/variobahn-mainz/
für Gleisbauer ausgeartet war, heißt es in einer Beschaffungsausschreibung nun:
Das Fahrzeug muss so gestaltet sein, dass keines der
Fahrwerke Auslenkkräfte auf den Wagenkasten überträgt.
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/86204-2024
Gruß, ULF
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