Reinhard Zwirner <
reinhard...@t-online.de> wrote:
>diese Strecke ist ja in den letzten Jahren in mehreren Abschnitten
>auf Vordermann gebracht worden; AFAIK wird das letzte Teilstück
>(FD-WÜ) in diesen Tagen fertig.
Das letzte Teilstück ist Kassel-Fulda.
>Mich wundert deshalb, dass die Strecke GÖ <-> KS-Wi jetzt erneut für
>längere Zeit gesperrt wird, um das Gleisbett in einem Tunnel auf
>einer Länge von 350 m zu erneuern. Warum hat man das seinerzeit nicht
>gleich mit erledigt?
Der Rauhebergtunnel ist ein Sanierungsfall, dafür hat die Zeit
seinerzeit nicht mehr gereicht.
https://de.wikipedia.org/wiki/Rauhebergtunnel#Betrieb
Grüße
Marc
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