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Computerpanne legt Hauptbahnhof Hannover lahm

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Ingo Stiller

unread,
Dec 17, 2009, 4:04:42 AM12/17/09
to
Computerpanne legt Hauptbahnhof Hannover lahm:

http://www.welt.de/vermischtes/article5557430/Computerpanne-legt-Hauptbahnhof-Hannover-lahm.html


Hier hat doch jemand schon die Ursache gefunden :-))
http://www.abload.de/image.php?img=meldungx7kl.jpg


Gruß Ingo

Siegfried Engel

unread,
Dec 17, 2009, 4:22:56 AM12/17/09
to
On 17 Dez., 10:04, Ingo Stiller <i2stil...@gmx.de> wrote:
> Computerpanne legt Hauptbahnhof Hannover lahm:

Klar, denn:
„Der Computer ist eine Maschinerie, die in 2 Sekunden ebenso viele
Fehler machen kann wie
50 Leute in 200 Jahren, wenn sie Tag und Nacht arbeiten würden!“

:-)

Siggi

PS: Bin gespannt, wann der erste Medizingerätehersteller seine
abgestürzte Herz-Lungenmaschine nur durch Einspielen neuer Software
wieder in Betrieb kriegt ...

Ingo Stiller

unread,
Dec 17, 2009, 4:29:09 AM12/17/09
to
On 17 Dez., 10:22, Siegfried Engel <nixg...@mailinator.com> wrote:
> Bin gespannt, wann der erste Medizingerätehersteller seine
> abgestürzte Herz-Lungenmaschine nur durch Einspielen neuer Software
> wieder in Betrieb kriegt ...

Dafür gibt es doch: Windows Live Essentials :-))

Siegfried Engel

unread,
Dec 17, 2009, 5:07:48 AM12/17/09
to
On 17 Dez., 10:04, Ingo Stiller <i2stil...@gmx.de> wrote:
> Computerpanne legt Hauptbahnhof Hannover lahm:
>
> http://www.welt.de/vermischtes/article5557430/Computerpanne-legt-Haup...
>
Ob der FDL dann eine Chance hatte, hier dabei zu sein?

http://www.youtube.com/watch?v=FQiyWhGgjA0

:-)

Siggi

Thomas Albrecht

unread,
Dec 17, 2009, 1:51:43 PM12/17/09
to
Ingo Stiller schrieb:

> Computerpanne legt Hauptbahnhof Hannover lahm:

Es war die H�lle. In Bunt. +[oo]+

Angefangen hat es schon im Bus auf dem Weg zum Bahnhof. Dem Fahrer die
Karte zum Abstempeln vorgelegt, aber der schaut nur m�rrisch und winkt
mich durch. Dann hat er auch noch eine neuen Strecke ausprobiert, so
dass wir trotz Umweg etwas zu fr�h in Hildesheim waren.

Auf dem Bahnsteig wurde dann gerade die Einfahrt des RE aus Halle
angesagt. Normalerweise f�hrt der Zug gleichzeitig mit des Ankunft des
Busses ab. Am Schluss der Ansage kam "Mir liegt noch keine Information
vor ob der Zug nach Hannover weiterf�hrt oder in Hildesheim endet."
Wieso soll der in Hildesheim enden, der ist doch fast p�nktlich? Also
trotz der komischen Ansage und obwohl es nur ein bl�der 612 statt dem
erhofften Buntling war erstmal einsteigen. Wenigstens war der Zug
angenehm leer, daf�r aber auch unangenehm warm. Mit nur f�nf Minuten
Versp�tung ist der Zug dann kommentarlos abgefahren.

In Laatzen gab es einen au�erplanm��igen Halt. Wegen den Menschenmassen
auf dem Bahnsteig, die wohl aus anderen Z�gen hier ausgesetzt worden
sind, hat sich der Lokf�hrer aber nicht getraut die T�ren zu
�ffnen. Pech auch f�r das P�rchen aus Sarstedt, das sich in der S4
w�hnte und in Laatzen aussteigen wollte. Nach kurzem Aufenthalt ging es
weiter nach Hannover. Ankunft dort war um 7:55 statt um 8:10 wie mit dem
meinem eigentlichen Zug.

In der Firma dann "Wo kommst du denn schon her? Im Radio kam, dass im
Hauptbahnhof keine Z�ge mehr fahren." Mein Kollege aus Braunschweig
konnte erz�hlen, dass sie ihn in Linden-Fischerhof aus dem Zug
geschmissen haben und er von dort die Stra�enbahn nehmen musste. Dagegen
sah ich mit meinen 15 Minuten zu fr�h ganz schon alt aus. Das Busfahren
ohne Fahrkarte habe ich deshalb gar nicht erst erw�hnt.

Liebe Bahn, wenn Ihr schon mit viel Aufwand ein Chaos veranstaltet, dann
sollte auch jeder etwas davon haben. Sonst muss ich das n�chste Mal
nicht nur mit Absicht zu sp�t zur Arbeit kommen, sondern mir auch noch
eine haarstr�ubende Geschichte ausdenken.

Thomas


Christian Zietz

unread,
Dec 17, 2009, 2:24:33 PM12/17/09
to
Thomas Albrecht schrieb:

> Nach kurzem Aufenthalt ging es
> weiter nach Hannover. Ankunft dort war um 7:55

Um die Uhrzeit war das Problem ja auch wieder behoben. Mein ICE ist um
7:45 Uhr mit +14 abgefahren, auch diverse andere Z�gen fuhren da schon
wieder.

Christian
--
Christian Zietz - CHZ-Soft - czietz (at) gmx.net
WWW: http://www.chzsoft.com.ar/
PGP/GnuPG-Key-ID: 0x6DA025CA

Ralf Gunkel

unread,
Dec 17, 2009, 3:43:20 PM12/17/09
to
Ingo Stiller schrieb:Zitat daraus:
"Gegen 7.30 Uhr konnten die Rechner des elektronischen Stellwerks
wieder hochgefahren werden, nachdem die Herstellerfirma eine neue
Software aufgespielt hatte, wie der Bahnsprecher weiter sagte."

Ja ja, die Ackerstraße aus der Nachbarschaft bürgt für Qualität ,-)

>
> Hier hat doch jemand schon die Ursache gefunden :-))
> http://www.abload.de/image.php?img=meldungx7kl.jpg

*rotfl*

Wenn ich sowas ähnliches nicht schon oft genug gesehen hätte...


Gruß Ralf

--
Wollen sie einen Bedienplatz von Siem***, oder gleich was gescheites?

Ralph A. Schmid, dk5ras

unread,
Dec 17, 2009, 11:20:31 PM12/17/09
to
Thomas Albrecht <tho...@hpke.de> wrote:

> Also
>trotz der komischen Ansage und obwohl es nur ein bl�der 612 statt dem
>erhofften Buntling war erstmal einsteigen.

Fahren da denn auch Buntlinge?! Und wie kann man sowas erhoffen? Ich
kenne da nur 612er...


-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Thomas Albrecht

unread,
Dec 18, 2009, 3:18:47 AM12/18/09
to
Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

> Thomas Albrecht <tho...@hpke.de> wrote:
>
>> Also
>> trotz der komischen Ansage und obwohl es nur ein bl�der 612 statt dem
>> erhofften Buntling war erstmal einsteigen.
>
> Fahren da denn auch Buntlinge?! Und wie kann man sowas erhoffen? Ich
> kenne da nur 612er...

Die RE aus Halle sind nat�rlich alles 612. Aber der RE aus Bad Harzburg
um 7:43, den ich eigentlich nehmen wollte, w�re eine 218 mit Buntlingen
gewesen.

Erhoffen kann man sich einen Buntling, wenn man ihn ganz bequem findet.
Nat�rlich gehen da die Meinungen weit auseinander :-)

Die 612 gehen eigentlich auch noch, solange der Zug wie normal aus drei
Einheiten besteht und er sich nicht neigt. Wenn man in den engen Dingern
stehen mu� wird es allerdings sehr ungem�tlich.

Eine Qual sind die 424, mit denen ich normalerweise auf der S3 von
Algermissen nach Hannover fahre. Die Sitze sind einfach das Letzte, das
ist die heimliche Wiedereinf�hrung der 3. Klasse. Nach einer halben
Stunde Fahrt steige ich da jedesmal v�llig verspannt aus.

Thomas

Ralph A. Schmid, dk5ras

unread,
Dec 18, 2009, 3:42:48 AM12/18/09
to
Thomas Albrecht <tho...@hpke.de> wrote:

>Die RE aus Halle sind nat�rlich alles 612. Aber der RE aus Bad Harzburg
>um 7:43, den ich eigentlich nehmen wollte, w�re eine 218 mit Buntlingen
>gewesen.

Aah, ok, verstehe.

>Erhoffen kann man sich einen Buntling, wenn man ihn ganz bequem findet.
>Nat�rlich gehen da die Meinungen weit auseinander :-)

Zu sitzen sind die i.d.R. ganz bequem, wenn nicht die Sitze g�nzlich
durchgesessen sind, aber der L�rm, der Mief...

>Die 612 gehen eigentlich auch noch, solange der Zug wie normal aus drei
>Einheiten besteht und er sich nicht neigt. Wenn man in den engen Dingern
>stehen mu� wird es allerdings sehr ungem�tlich.

Stehen ist immer Mist.

>Eine Qual sind die 424, mit denen ich normalerweise auf der S3 von
>Algermissen nach Hannover fahre. Die Sitze sind einfach das Letzte, das
>ist die heimliche Wiedereinf�hrung der 3. Klasse. Nach einer halben
>Stunde Fahrt steige ich da jedesmal v�llig verspannt aus.

Bei S-Bahnen scheint man auf sowas nicht zu achten. Schon die 612er
sind je nach Sitz (es scheint Unterschied zu geben) nicht l�nger als
ca. 2h zu ertragen.

>Thomas

Joerg Jonas

unread,
Dec 19, 2009, 3:23:27 AM12/19/09
to
On Fri, 18 Dec 2009 09:42:48 +0100, "Ralph A. Schmid, dk5ras"
<ra...@radio-link.net> wrote:

>Schon die 612er sind je nach Sitz (es scheint Unterschied zu
>geben) nicht l�nger als ca. 2h zu ertragen.

Ist meiner Meinung nach irrelevant. Wenn man nicht gerade das Gl�ck
hat, einen Platz in einem der kleinen Endabteile zu bekommen, h�rt die
Ertr�glichkeit schon viel fr�her auf, weil die Birne vom Motor
komplett zugedr�hnt ist.

Gr��e

-JJ

Falk Schade

unread,
Dec 19, 2009, 5:09:11 AM12/19/09
to
Joerg Jonas schrieb:

ha der war gut, als ob bei Deinen fr�nkischen Zugfahrten die Birne vom
Motor zugedr�hnt wird...
falk

Ralph A. Schmid, dk5ras

unread,
Dec 20, 2009, 2:27:06 AM12/20/09
to
Joerg Jonas <usenet.nos...@ebbelex.de> wrote:

>Ist meiner Meinung nach irrelevant. Wenn man nicht gerade das Gl�ck
>hat, einen Platz in einem der kleinen Endabteile zu bekommen, h�rt die
>Ertr�glichkeit schon viel fr�her auf, weil die Birne vom Motor
>komplett zugedr�hnt ist.

Das variiert stark, je nach Fahrzeug, je nach Sitzplatz im Gro�raum...

Joerg Jonas

unread,
Dec 20, 2009, 3:47:07 AM12/20/09
to
On Sat, 19 Dec 2009 11:09:11 +0100, Falk Schade <fa...@arcor.de> wrote:

>ha der war gut, als ob bei Deinen fr�nkischen Zugfahrten die Birne vom
>Motor zugedr�hnt wird...

F�r den R�ckweg gab es w�hrend der vergangenen Fahrplanperiode Dostos.
Da dr�hnt nix. :-) Mal sehen, was da jetzt unterwegs ist, f�r den
29.12. ist eine Jahresabschlu�tour geplant.

Gr��e

-JJ

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