Kurvenradius und Höchstgeschwindigkeit auf Elz- und Kinzigtalbahn
Philipp Klaus Krause
Kinzigtalbahn?
Philipp
Lüko Willms
<p...@spth.de> auf de.etc.bahn.misc :
> Weiß jemand die Kurvenradien und Höchstgeschwindigkeiten auf Elz- und
> Kinzigtalbahn?
Ja.
Mehr bräuchte man nach dem Standardverfahren dieses Forums nicht
sagen.
Aber das kann man ja ändern. Auf der Kinzigtalbahn gibt es zumindest
Teile, wo 200 km/h gefahren werden kann, irgendwo zwischen Hanau und
Gelnhausen, vermutlich von Hanau-Wolfgang bis Haller-Meerholz. Der
Eisenbahnatlas von Schweers+Wall zeigt dort drei parallele eingleisige
Strecken mit den Nummern 3677 in der Mitte und zweimal 3600 außen.
Vermutlich gilt die Vmax von 200 km/h nur für eine der beiden
Streckennummern.
Eine Elzbahn kenne ich nicht, nur den Elzer Berg auf der A3 bei Elz.
Ist hier vielleicht auch eine ander Kinzig gemeint als die in Hessen?
MfG,
L.W.
Marc Haber
>Am Mon, 6 Oct 2008 10:52:09 UTC, schrieb Philipp Klaus Krause
><p...@spth.de> auf de.etc.bahn.misc :
>> Weiß jemand die Kurvenradien und Höchstgeschwindigkeiten auf Elz- und
>> Kinzigtalbahn?
>
> Ja.
Du ja offensichtlich nicht.
> Mehr bräuchte man nach dem Standardverfahren dieses Forums nicht
>sagen.
Du, Schatz, es gibt einen Unterschied, wie man mit Neulingen umgeht
und wie man mit Mobbingzielen umgeht. Denn mit Mobbing kennen wir uns
genauso aus wie mit Antworten für Neulinge.
>Ist hier vielleicht auch eine ander Kinzig gemeint als die in Hessen?
Die Elztalbahn verläuft von Denzlingen nach Elztal; die Kinzigtalbehn,
die der OP vermutlich meint, von Hausach nach Freudenstadt.
Grüße
Marc
--
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Lüko Willms
<mh+usene...@zugschl.us> auf de.etc.bahn.misc :
> es gibt einen Unterschied, wie man mit Neulingen umgeht
> und wie man mit Mobbingzielen umgeht. Denn mit Mobbing kennen wir uns
> genauso aus wie mit Antworten für Neulinge.
nämlich mit Mobbing. Kennen wir doch schon. Es ist zum Kotzen. Die
schlechtesten Angewohnheiten von Fido und deren Nickelnetzen halten
sich in diesem Forum immer noch.
L.W.
Philipp Klaus Krause
etwas in Eile, so daß ich nicht genauer schreiben konnte (sonst hätte
ich einen Zug auf der Elztalbahn verpaßt).
Ich interessiere mich für die Elztalbahn (Freiburg-Elzach, KBS 726) und
die Kinzigtalbahn (Hausach-Freudenstadt, KBS 721) in Baden, beides
eingleisige, nicht elektrifizierte Strecken, auf denen Regio-Shuttle fahren.
Neben den Kurvenradien und Höchstgeschwindigkeiten würde ich auch gern
die Steigungen wissen.
Philipp
Lüko Willms
<p...@spth.de> auf de.etc.bahn.misc :
> Entschuldigung, für meine ungenauen Formulierungen,
Kein Problem, hat sich ja aufgeklärt.
Mfg,
L.W.
Knud Schlotfeld
> Aber das kann man ja ändern. Auf der Kinzigtalbahn gibt es zumindest
> Teile, wo 200 km/h gefahren werden kann, irgendwo zwischen Hanau und
> Gelnhausen, vermutlich von Hanau-Wolfgang bis Haller-Meerholz. Der
> Eisenbahnatlas von Schweers+Wall zeigt dort drei parallele eingleisige
> Strecken mit den Nummern 3677 in der Mitte und zweimal 3600 außen.
<debk>
In so einen Fall sind das nur zwei Strecken: Eine zweigleisige und eine
eingleisige Strecke, die *zwischen* den beiden Gleisen der zweigleisigen
Strecke liegt. So etwas gibt es z.B. auch zwischen Bucholz und
Rothenburg.
</debk>
> Vermutlich gilt die Vmax von 200 km/h nur für eine der beiden
> Streckennummern.
Wimre liegt die LZB in allen drei Gleisen, aber das können andere
zuverlässiger sagen.
Gruß
Knud
Christoph Schmitz
> Lüko Willms schrieb:
>
>> Aber das kann man ja ändern. Auf der Kinzigtalbahn gibt es zumindest
>> Teile, wo 200 km/h gefahren werden kann, irgendwo zwischen Hanau und
>> Gelnhausen, vermutlich von Hanau-Wolfgang bis Haller-Meerholz. Der
>> Eisenbahnatlas von Schweers+Wall zeigt dort drei parallele eingleisige
>> Strecken mit den Nummern 3677 in der Mitte und zweimal 3600 außen.
>
> eingleisige Strecke, die *zwischen* den beiden Gleisen der zweigleisigen
> Strecke liegt. So etwas gibt es z.B. auch zwischen Bucholz und
> Rothenburg.
Und zwischen Aachen Hbf und Rothe Erde.
Und zwischen Koeln Hbf und koelnmessedeutz liegen zwei je
zweigleisige Strecken "ineinander".
Christoph
Carsten Weber
"Christoph Schmitz" <christoph...@post.rwth-aachen.de> schrieb im
Newsbeitrag news:6l1ut7F...@mid.dfncis.de...
Sowas geht bei Bundesbahnens? *staun* ;)
Gruß Carsten
Lüko Willms
<carste...@tu-dresden.de> auf de.etc.bahn.misc :
> > Und zwischen Aachen Hbf und Rothe Erde.
> > Und zwischen Koeln Hbf und koelnmessedeutz liegen zwei je
> > zweigleisige Strecken "ineinander".
>
> Sowas geht bei Bundesbahnens? *staun* ;)
Richtungsverkehr...
MfG,
L.W.
Christoph Schmitz
Richtung - aeh, richtig!
Die innere Strecke hat sogar GWB[tm], so dass man jeweils
die drei rechtesten Gleise benutzen kann. Der Zs2, der
sonst "L" oder "R" zeigt, wird dann zum Zs6.
Christoph
André Joost
nordöstlich von kmd hat man aber vorsichtshalber vier einzelne,
eingleisige Strecken draus gemacht.
Zwischen Duisburg-Buchholz und Mülheim-Heißen gibts auch 2x2 (wovon aber
nur eine LZB hat), und zwischen Dortmund-Lütgendortmund und Hbf 2+1 mit
GWB auf allen drei Gleisen.
--
Gruß,
André Joost
Valentin Brueckel
> nordöstlich von kmd hat man aber vorsichtshalber vier einzelne,
> eingleisige Strecken draus gemacht.
Dort sind die Strecken ja auch (durch Deutzerfeld) räumlich voneinander
getrennt.
Gruß,
Val