>Eben in eine YT-Kommentatdiskussion glesen, wurde aber nicht erklärt...
Das ist ein Gerät, das am eigentlichen Zugschluss auf die
Hauptluftleitung gesteckt wird und über einen Seilzug ermöglicht, dass
ein in der eigentlich hinteren Übergangstür stehender Mensch die
Hauptluftleitung entlüften und somit bremsen kann. Wird bei
geschobenen Zügen ohne Steuerwagen verwendet, z.B. bei der
Bereitstellung von Zügen aus Hamburg-Langenfelde nach Altona
("Langenfelder Verfahren").
Grüße
Marc
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