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Gelb vor Weiß ?
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Ingo
Feb 7, 2024, 7:47:36 AMFeb 7
to
Hier mal eine Stelle aus der Strecke Wünsdorf->Berlin
https://youtu.be/hPHFMp3GAeg?t=410
Bei Kilometer 33,4 beginnt eine temporäre LA von 70 km/h
Aber die bisherige Angabe von 120 km/h steht dort auch noch.
Gilt hier das Gleiche wie auf Straße: Gelbe Markierungen von weißen?
Wobei Lf1 ja nur die Ankündigung ist und offiziell im Bremswegabstand
ein Lf2 ("A") folgt, und ein halber Meter als Bremsweg :-)
( siehe auch http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/lf.html#lf1 )
Ingo
https://youtu.be/hPHFMp3GAeg?t=410
Bei Kilometer 33,4 beginnt eine temporäre LA von 70 km/h
Aber die bisherige Angabe von 120 km/h steht dort auch noch.
Gilt hier das Gleiche wie auf Straße: Gelbe Markierungen von weißen?
Wobei Lf1 ja nur die Ankündigung ist und offiziell im Bremswegabstand
ein Lf2 ("A") folgt, und ein halber Meter als Bremsweg :-)
( siehe auch http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/lf.html#lf1 )
Ingo
Holger Koetting
Feb 7, 2024, 8:43:57 AMFeb 7
to
Am 07.02.2024 um 13:47 schrieb Ingo:
> Gilt hier das Gleiche wie auf Straße: Gelbe Markierungen von weißen?
Sozusagen.
> Gilt hier das Gleiche wie auf Straße: Gelbe Markierungen von weißen?
> Wobei Lf1 ja nur die Ankündigung ist und offiziell im Bremswegabstand
> ein Lf2 ("A") folgt, und ein halber Meter als Bremsweg :-)
Streckengeschwindigkeit 50 beträgt. Daher beträgt der Bremsweg auf 70
quasi Null.
Gruß,
Holger K. aus D.
Frank Nitzschner
Feb 7, 2024, 10:54:19 AMFeb 7
to
Holger Koetting schrieb :
> Das ist nur die logische Konsequenz daraus, dass vor der La-Stelle die
> Streckengeschwindigkeit 50 beträgt. Daher beträgt der Bremsweg auf 70 quasi
> Null.
Interessant ist auch, das der Tf den nicht vorhandenen
1000er am Lf1 "7" quittiert..
Ist aber eine gute Angewohnheit.
Grüsse
Frank
> Das ist nur die logische Konsequenz daraus, dass vor der La-Stelle die
> Streckengeschwindigkeit 50 beträgt. Daher beträgt der Bremsweg auf 70 quasi
> Null.
1000er am Lf1 "7" quittiert..
Ist aber eine gute Angewohnheit.
Grüsse
Frank
Tim Landscheidt
Feb 7, 2024, 1:38:26 PMFeb 7
to
Frank Nitzschner <nos...@nitzschner.de> wrote:
>> Das ist nur die logische Konsequenz daraus, dass vor der La-Stelle die
>> Streckengeschwindigkeit 50 beträgt. Daher beträgt der Bremsweg auf 70 quasi
>> Null.
> Interessant ist auch, das der Tf den nicht vorhandenen
> 1000er am Lf1 "7" quittiert..
> Ist aber eine gute Angewohnheit.
Und auch vorgeschrieben; vgl. Ril 483.0101, Abschnitt 4
>> Das ist nur die logische Konsequenz daraus, dass vor der La-Stelle die
>> Streckengeschwindigkeit 50 beträgt. Daher beträgt der Bremsweg auf 70 quasi
>> Null.
> Interessant ist auch, das der Tf den nicht vorhandenen
> 1000er am Lf1 "7" quittiert..
> Ist aber eine gute Angewohnheit.
„Bedienen während der Fahrt“
(https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/9722842/edc44d10b7f9d973e899eed6bfd25f41/rw_483-0101-data.pdf):
| (1) Betätigen Sie die WT innerhalb von 4 s (bei MVB-Fahr-
| zeugen 2,5 s) nach der Vorbeifahrt an
| […]
| - Signalen, die Geschwindigkeiten < 100 km/h für das
^^^^^^^^
| nächste Signal signalisieren,
| […]
Tim
Frank Nitzschner
Feb 8, 2024, 1:33:46 AMFeb 8
to
Tim Landscheidt schrieb :
> Und auch vorgeschrieben; vgl. Ril 483.0101, Abschnitt 4
> „Bedienen während der Fahrt“
> (https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/9722842/edc44d10b7f9d973e899eed6bfd25f41/rw_483-0101-data.pdf):
>
Stimmt ja, hatte ich garnicht mehr auf den Schirm. Die Tfz auf denen
ich manchmal oben mitfahre sind meist nicht so schwatzhaft und/oder
die PZB ist abgeschalten;-)
Grüsse
Frank
> Und auch vorgeschrieben; vgl. Ril 483.0101, Abschnitt 4
> „Bedienen während der Fahrt“
> (https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/9722842/edc44d10b7f9d973e899eed6bfd25f41/rw_483-0101-data.pdf):
>
ich manchmal oben mitfahre sind meist nicht so schwatzhaft und/oder
die PZB ist abgeschalten;-)
Grüsse
Frank
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