AVG NE 81: Was ist damit?
MKant
weiß jemand was aus den beiden an dem Unfall im Juni beteiligten AVG NE 81
Triebwagen geworden ist? Gemeint ist der Frontalcrash auf der von Bruchsal
ausgehenden Strecke, den genauen Ort habe ich schon wieder vergessen. Werden
sie womöglich zerlegt oder vielleicht in Rastatt wieder aufgebaut? NE
triebwagen braucht man doch z. Zt allerorten...
Weiß jemand näheres, aktuelles?
Grüße Marcus
MKant
MKant
Jan Borchers
Soweit sich nach HH rumgesprochen hat, wird die AVG diese Wagen nicht
mehr wieder herstellen, andere Betriebe werden solchen Schrott kaum
kaufen wollen. Die AVG hat stattdessen einen weiteren Esslinger-VT von
der SWEG gekauft, mit dessen Getriebe der AVG-eigene Esslinger repariert
werden soll. Später soll jeweils ein VT als Reserve bereitstehen.
Viele Grüße
Jan Borchers
Martin Schrader
>weiß jemand was aus den beiden an dem Unfall im Juni beteiligten AVG NE 81
>Triebwagen geworden ist?
Moin Marcus!
Ich zitiere aus dem Artikel "Ab 26. September nach Odenheim" im
"Weichenbengel" 4/98:
<Zitat>
Ein Zugpaar zwischen Odenheim und Bruchsal wird an Werktagen weiterhin
mit einem Dieseltriebwagen gefahren (...). Da die beiden NE81 nicht
mehr zum Einsatz kommen werden und der Esslinger Triebwagen VT 452
wegen Getriebeschadens abgestellt ist, kaufte die AVG von der SWEG den
Schwestertriebwagen VT 112. Seit 23. Juli steht der Neuling, gebaut
1958 von der Maschinenfabrik Esslingen im Bahnhof Menzingen. Zunächst
soll er sein Getriebe dem defekten VT 452 spenden und später zu dessen
Reservetriebwagen hergerichtet werden.
</Zitat>
Die NE81er scheinen also nicht mehr aufgearbeitet zu werden; in einem
Artikel über die neue Stadtbahnlinie im KVV-Magazin ist auch von
"Totalschaden" die Rede.
Bis die Tage, Martin.
--
Martin Schrader * Hermann-Sielcken-Str. 34 * D-76530 Baden-Baden
Martin....@T-Online.de * Martin_...@compuserve.com
Jan Borchers
Da haben wir wohl zur gleichen Zeit das gleiche geschrieben... ;-)
Viele Grüße
Jan Borchers
--
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Jan Borchers, Hamburg
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Tobias Urban
>
>weiß jemand was aus den beiden an dem Unfall im Juni beteiligten AVG NE 81
>ausgehenden Strecke, den genauen Ort habe ich schon wieder vergessen.
Werden
>sie womöglich zerlegt oder vielleicht in Rastatt wieder aufgebaut? NE
>triebwagen braucht man doch z. Zt allerorten...
>Weiß jemand näheres, aktuelles?
>
Hallo,
die sind AFAIR gleich nach dem Crash verschrottet worden.
Gruß Tobi
--
Good night and thank you for reading!
MKant
Borchers) schreibt:
>> Die NE81er scheinen also nicht mehr aufgearbeitet zu werden; in einem
>> Artikel über die neue Stadtbahnlinie im KVV-Magazin ist auch von
>> "Totalschaden" die Rede.
Hat denn niemand aus dem Raum Karlsruhe die Wagen nach dem Crash noch gesehen?
Jemand vor Ort der einen Schrottler mit Brenner in der Hand am Werk gesehen
hätte? Oder jemand der die Wracks in einem Betriebshof der AVG noch später
abgestellt gesehen hätte? Jemand der einen Abtransport beobachtet hätte? Das
müßte sich doch definitiv klären lassen....
Trotzdem Danke + Grüße
Marcus
Joern Albers
> Hat denn niemand aus dem Raum Karlsruhe die Wagen nach dem Crash noch gesehen?
> Jemand vor Ort der einen Schrottler mit Brenner in der Hand am Werk gesehen
> hätte? Oder jemand der die Wracks in einem Betriebshof der AVG noch später
> abgestellt gesehen hätte? Jemand der einen Abtransport beobachtet hätte? Das
> müßte sich doch definitiv klären lassen....
Doch, wenigstens einer der Triebwagen stand lange Zeit hinter einer
Halle in Bad Schönborn abgestellt, die zerknautschte Stirnseite mit
einer Plastikfolie abgedeckt. Ob der Wagen da allerdings immer noch
steht, und was das für eine Firma ist, bei der er steht, weiss ich
leider nicht. Man kann den Wagen aber sehen, wenn man mit dem Zug von
Heidelberg nach Karlsruhe fährt und kurz vor dem Bahnhof Bad
Schönborn-Kronau links aus dem Fenster sieht.
Tschüß!
Jörn
Volker Gelmroth
> weiß jemand was aus den beiden an dem Unfall im Juni beteiligten AVG NE 81
> Triebwagen geworden ist? Gemeint ist der Frontalcrash auf der von Bruchsal
> ausgehenden Strecke, den genauen Ort habe ich schon wieder vergessen. Werden
> sie womöglich zerlegt oder vielleicht in Rastatt wieder aufgebaut? NE
> triebwagen braucht man doch z. Zt allerorten...
Inbetriebnahme des Oberleitungsbetriebes zwischen Ubstadt und Odenheim
wären die Fahrzeuge ohnehin bald arbeitslos geworden.
VT454 stand vor einigen Wochen bei Bad Schönborn auf einem Abstellgleis
herum.
--
mailto:vo...@bigfoot.de
http://www.comports.com/pribahn <- Darin sieht man beide noch
quicklebendig
"Am 27.09.98: Ich wähle FKE! ;-))"
Eberhard Claus
> > triebwagen braucht man doch z. Zt allerorten...
> Beide Tw sind irreparabel zugerichtet. Angesichts der baldigen
> Inbetriebnahme des Oberleitungsbetriebes zwischen Ubstadt und Odenheim
> wären die Fahrzeuge ohnehin bald arbeitslos geworden.
die Strecke ist seit Sonntag, 13.9., elektrisch in Betrieb.
Claus
--
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Claus Eberhard, Karlsruhe, Germany lg...@rz.uni-karlsruhe.de
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Volker Gelmroth
> Und die Sonne wandert schnell.....
> die Strecke ist seit Sonntag, 13.9., elektrisch in Betrieb.
Sven Manias
> MKant fragte:
>> weiß jemand was aus den beiden an dem Unfall im Juni beteiligten AVG NE 81
>> Triebwagen geworden ist? Gemeint ist der Frontalcrash auf der von Bruchsal
>> ausgehenden Strecke, den genauen Ort habe ich schon wieder vergessen. Werden
Der Unfall war in Zeutern passiert.
> Beide Tw sind irreparabel zugerichtet. Angesichts der baldigen
> Inbetriebnahme des Oberleitungsbetriebes zwischen Ubstadt und Odenheim
> wären die Fahrzeuge ohnehin bald arbeitslos geworden.
> VT454 stand vor einigen Wochen bei Bad Schönborn auf einem Abstellgleis
> herum.
Die AVG muessten doch auch zwei NE-81-Steuerwagen und einen Beiwagen
haben, die am Unfall nicht beteiligt waren. Weiss jemand, was mit denen
passiert ist bzw. noch passieren soll?
Sven
--
Sven Manias * Rintheimer Str. 32 * 76131 Karlsruhe * Germany
Telephone: +49-721-699556 * E-mail: sven....@stud.uni-karlsruhe.de
WWW home page: http://www.uni-karlsruhe.de/~Sven.Manias/
David Juergens
: Die AVG muessten doch auch zwei NE-81-Steuerwagen und einen Beiwagen
: haben, die am Unfall nicht beteiligt waren. Weiss jemand, was mit denen
: passiert ist bzw. noch passieren soll?
Educated Guess: Die HzL besitzen seit diesem Sommer neu auch mindestens
einen NE81-Steuerwagen. Neu koennen die nicht gewesen sein, und wer haette
sonst so etwas zu verkaufen gehabt?
Gruss aus Tuebingen,
- David
Sven Manias
Ich nehme mal an, du weisst das, weil du einen NE-81-Steuerwagen der HzL
gesehen hast. War der von der aelteren Ausfuehrung (eckige Scheinwerfer,
grosse Frontscheibe mit Zielfilmkasten dahinter) oder von der neueren
(runde Scheinwerfer, niedrigere Frontscheibe, Fahrtzielanzeige oberhalb
davon)? Die NE-81-Fahrzeuge der AVG gehoer(t)en alle zur alteren
Ausfuehrung, die von der HzL beschafften NE-81-Triebwagen dagegen (wenn
mich richtig erinnere) alle zur neueren.
David Juergens
: David Juergens <da...@fim.informatik.uni-mannheim.de> wrote:
:> Sven Manias <ua...@rz.uni-karlsruhe.de> wrote:
:> : Die AVG muessten doch auch zwei NE-81-Steuerwagen und einen Beiwagen
:> : haben, die am Unfall nicht beteiligt waren. Weiss jemand, was mit denen
:> : passiert ist bzw. noch passieren soll?
:> Educated Guess: Die HzL besitzen seit diesem Sommer neu auch mindestens
:> einen NE81-Steuerwagen. Neu koennen die nicht gewesen sein, und wer haette
:> sonst so etwas zu verkaufen gehabt?
: Ich nehme mal an, du weisst das, weil du einen NE-81-Steuerwagen der HzL
: gesehen hast. War der von der aelteren Ausfuehrung (eckige Scheinwerfer,
: grosse Frontscheibe mit Zielfilmkasten dahinter) oder von der neueren
: (runde Scheinwerfer, niedrigere Frontscheibe, Fahrtzielanzeige oberhalb
: davon)? Die NE-81-Fahrzeuge der AVG gehoer(t)en alle zur alteren
: Ausfuehrung, die von der HzL beschafften NE-81-Triebwagen dagegen (wenn
: mich richtig erinnere) alle zur neueren.
Mit Deiner Annahme liegst Du richtig, allerdings weiss ich leider wirklich
nicht mehr, ob es ein neuer oder alter war. Ich habe darauf schlicht nicht
geachtet. Mir war nur Ende Juli (?) im NPE (Naturpark-Express Immendingen
- Sigmaringen) aufgefallen, dass im Zug ein Steuerwagen eingereiht war.
Wenn es jemand genau wissen will, sollte die Betriebsleitung in
Gammertingen eigentlich Bescheid wissen. Oder irgendjemand kommt mal bei
der HzL vorbei und schaut oder fragt nach.
Gruss,
David
Sven Manias
(NE-81-Steuerwagen bei der HzL?)
> Mit Deiner Annahme liegst Du richtig, allerdings weiss ich leider wirklich
> nicht mehr, ob es ein neuer oder alter war. Ich habe darauf schlicht nicht
> geachtet. Mir war nur Ende Juli (?) im NPE (Naturpark-Express Immendingen
> - Sigmaringen) aufgefallen, dass im Zug ein Steuerwagen eingereiht war.
Hm... bist du dir denn sicher, dass es nicht einfach ein zweiter
Triebwagen war?
David Juergens
: David Juergens <da...@fim.informatik.uni-mannheim.de> wrote:
: (NE-81-Steuerwagen bei der HzL?)
:> Mit Deiner Annahme liegst Du richtig, allerdings weiss ich leider wirklich
:> nicht mehr, ob es ein neuer oder alter war. Ich habe darauf schlicht nicht
:> geachtet. Mir war nur Ende Juli (?) im NPE (Naturpark-Express Immendingen
:> - Sigmaringen) aufgefallen, dass im Zug ein Steuerwagen eingereiht war.
: Hm... bist du dir denn sicher, dass es nicht einfach ein zweiter
: Triebwagen war?
Der waere wohl kaum mit VS xx (Nummer vergessen) beschriftet gewesen...
Ich hatte mir in dem Moment sogar die Betriebsnummer notiert, aber bitte
frag mich nicht, wo der Zettel liegt - jedenfalls bestimmt nicht hier im
Rechenzentrum.
Gruss,
David