HAFAS
David Kristeler
Sagt doch mal, (als leie) , was sind die verdamten HAFAS!!!
Gurß
David
Holger Metschulat
> Sagt doch mal, (als leie) , was sind die verdamten HAFAS!!!
Hafas ist ein von der Firma Hacon hergestelltes Programm, welches
ÖPNV-Fahrtrouten für Kunden berechnen kann. Du gibst ein, wann Du von wo
nach wo fahren willst, und dann wird Dir die bestmögliche Verbindung
rausgesucht. Gibt es z.B. als Programm für den PC zu Hause, kann aber auch
über ein Web-Interface abgefragt werden, z.B. bahn.hafas.de
--
Gruss * Holger Metschulat
Holger * e-mail: ho...@sgs.wh.tu-darmstadt.de
* http://www.sgs.wh.tu-darmstadt.de/homer
** "Verstaerker schwingen immer, Oszillatoren nie!" (Murphy) **
L. Neubauer
>
> David Kristeler <kriste...@okay.net> schrieb:
> > Sagt doch mal, (als leie) , was sind die verdamten HAFAS!!!
>
> Hafas ist ein von der Firma Hacon hergestelltes Programm, welches
> ÖPNV-Fahrtrouten für Kunden berechnen kann. Du gibst ein, wann Du von wo
> nach wo fahren willst, und dann wird Dir die bestmögliche Verbindung
> rausgesucht. Gibt es z.B. als Programm für den PC zu Hause, kann aber auch
> über ein Web-Interface abgefragt werden, z.B. bahn.hafas.de
>
Noee ...
David hat ja nach einem Plural gefragt:
HAFA = Hausfrauen-Austellung fuer alle (o.so aehnlich), gab es früher
u.a. in Wiesbaden. HAFAs sind dann einfach mehrere ...
SCNR :-)))
Aber wofuer steht eigentlich HAFAS? das ist doch garantiert auch
eine Abkürzung.
Lucas.
Ulf Kutzner
>
> David Kristeler <kriste...@okay.net> schrieb:
> > Sagt doch mal, (als leie) , was sind die verdamten HAFAS!!!
>
> Hafas ist ein von der Firma Hacon hergestelltes Programm, welches
> ÖPNV-Fahrtrouten für Kunden berechnen kann.
auch.
Gruß, ULF
--
________________________________________________________________________
Ulf Kutzner Backhaushohl 46 D-55128 Mainz
________________________________________________________________________
Holger Kötting
"L. Neubauer" <lu...@gmx.de> writes:
|> > > Sagt doch mal, (als leie) , was sind die verdamten HAFAS!!!
Das gleiche wie Dangerousse! :-)
|> Aber wofuer steht eigentlich HAFAS? das ist doch garantiert auch
|> eine Abkürzung.
HAcon-Fahrplan-Auskunfts-System?
~~ ~ ~ ~
Gruss,
Holger K. aus D.
--
Streckenstillegung? Nein, es wird nur nichts bestellt!
E-Mail: Holger....@gmx.de
Homepage: http://www.student.informatik.tu-darmstadt.de/~koetting
Maarten Deen
>Aber wofuer steht eigentlich HAFAS? das ist doch garantiert auch
>eine Abkuerzung.
HAcon FAhrplanauskunftsSystem?
Maarten
Stefan Albrecht
1. Es ist _ein_ HAFAS, nicht mehrere
2. HAFAS ist das offizielle Fahrplan-Auskunft-System der DB, hergestellt
von HaCon, Hannover. Ich schaetze, HAFAS steht fuer "HaCon
Fahrplan-Auskunft-System" (ist aber geraten)
Gruss Stefan
David Kristeler wrote:
>
> Hey Jungs,
>
> Sagt doch mal, (als leie) , was sind die verdamten HAFAS!!!
>
> Gurß
>
> David
Mirco Bormuth
Ulf Kutzner <kutz...@mail.uni-mainz.de> schrieb in im Newsbeitrag:
37C519...@mail.uni-mainz.de...
> Bevor Mißverständnissse auftreten: Fernverkehr bis Novosibirsk geht
> auch.
gibt da hafas eine funktionierende verbindung raus, oder wirst du über
bagdad gelenkt?
mirco bormuth
tobias b koehler
> 1. Es ist _ein_ HAFAS, nicht mehrere
Es gibt einmal die verschiedenen programmversionen (stand-alone
und WWW), dann etliche verschiedene datenbanken (verschiedene
bahnen, nahverkehr usw.)
--
.---. tobias b köhler ,-/o"O`--.._ _/(_
/` | `\ un...@tigerden.com _,-o'.|o 0 'O o O`o--'. e\
; | ; FFS6adm (`o-..___..--''o:,-' )o /._" O "o 0 o : ._>
; /|\ ; A++ C D ``--o___o..o.'' :'.O\_ ```--.\o .' `--
\ / | \ / H+ M++++ P++ R+++ W- Z RLE a `-`.,) \`.o`._
`'---'` cl++ e++ f+ h iwf+ j p* www.fur.com/peace `-`-.,)
tobias b koehler
de.etc.bahn.eisenbahn:
>> Bevor Mißverständnissse auftreten: Fernverkehr bis Novosibirsk geht
>> auch.
> gibt da hafas eine funktionierende verbindung raus, oder wirst du über
> bagdad gelenkt?
Hafas kennt nach Novosibirsk nur den D 60 aus Saratow, der ein bis
zwei mal pro woche einen kurswagen aus Berlin führt (welcher 8
stunden in Saratow rumsteht). Bitte keine transliterations-flames,
das habe ich jetzt so geschrieben wie in Hafas ....
PS: Bagdad ist dagegen nicht mit drin. :)
--
tobias b köhler____________________...@tigerden.com
FFS6adm A++ C D H+ M++++ P++ R+++ T++ W- Z RLE a cl++ e++ f+ h iwf+ j p*
furry peace in our lives - http://www.fur.com/peace/
Achim Stenzel
<kutz...@mail.uni-mainz.de> wrote:
>Bevor Mißverständnissse auftreten: Fernverkehr bis Novosibirsk geht
>auch.
Aber nach Spanien oder Griechenland kommt man nicht... das
Griechenland nicht drin ist, kann ich angesichts der
truarigen Situation in Ex-Jugoslawien verstehen, aber
Spanien und Portugal?
Ciao,
Achim
Achim Stenzel, Luebeck/Germany
e-mail: Achim....@mh-luebeck.de
Wolfgang Lierz
"HAFAS" als Synonym für das Elektronische DB-Kursbuch
(inzwischen meist in der www-Version) benutzt wird.
Stefan Albrecht wrote:
>
> 2. HAFAS ist das offizielle Fahrplan-Auskunft-System der DB,
NEIN.
Es ist der Name der Software,
> hergestellt von HaCon, Hannover.
Siehe dort dazu jede Menge Info, man muss nichts raten.
http://www.hacon.de/hafas/index.html
> 1. Es ist _ein_ HAFAS, nicht mehrere
NEIN und nochmal NEIN.
Seit Anfang der 90er Jahre wird die HAFAS-Software
von mehreren europäischen Bahnen (DB, ÖBB, SBB, ...)
und diversen Nahverkehrsunternehmen benutzt:
http://www.hacon.de/hafas/ref.html
inzwischen auch in diversen www-Versionen:
http://www.hacon.de/hafas/www.html
Keines dieser (auf Disketten oder CD zu kaufenden)
Produkte hiess jemals HAFAS, sondern stets
"Elektronisches Kursbuch" oder ähnlich.
Ich weiss es, weil ich sowas sammle und jede Menge
davon habe.
Es wäre schön, wenn hier in dieser NG zukünftig endlich
präzise gesagt wird, was man meint, wobei man natürlich
den Namen Hafas verwenden kann, aber dann bitte etwa so:
DB-www-HAFAS Sommer 99
SBB-CD-HAFAS 1999/2000
Danke und Gruss
--
Wolfgang Lierz li...@library.ethz.ch
Ulf Kutzner
>
> On Thu, 26 Aug 1999 12:39:36 +0200, Ulf Kutzner
> <kutz...@mail.uni-mainz.de> wrote:
>
> >Bevor Mißverständnissse auftreten: Fernverkehr bis Novosibirsk geht
> >auch.
>
> Aber nach Spanien oder Griechenland kommt man nicht... das
> Griechenland nicht drin ist, kann ich angesichts der
> truarigen Situation in Ex-Jugoslawien verstehen, aber
> Spanien und Portugal?
Die Spanier waren, äh, nicht immer sehr zeitnahe Datenlieferanten. Wobei
die Daten im RENFE-Computer abrufbereit herumliegen...
Leon Feuerlein
>Achim Stenzel wrote:
>>
>> Aber nach Spanien oder Griechenland kommt man nicht... das
>> Griechenland nicht drin ist, kann ich angesichts der
>> truarigen Situation in Ex-Jugoslawien verstehen, aber
>> Spanien und Portugal?
>
>Die Spanier waren, äh, nicht immer sehr zeitnahe Datenlieferanten. Wobei
>die Daten im RENFE-Computer abrufbereit herumliegen...
Zwar kann www.renfe.es die Zugdaten ausgeben., ist aber nicht in der
Lage, Umsteigeverbindungen zu ermitteln. :-(
Gruß
Leon
Robert Weemeyer
> Aber nach Spanien oder Griechenland kommt man nicht...
Doch, Spanien ist enthalten, z. B. Madrid oder Barcelona -
zumindest in meinem CD-ROM-HAFAS.
Robert Weemeyer, Berlin
Ulf Kutzner
> >> truarigen Situation in Ex-Jugoslawien verstehen, aber
> >> Spanien und Portugal?
> >
> >Die Spanier waren, äh, nicht immer sehr zeitnahe Datenlieferanten. Wobei
> >die Daten im RENFE-Computer abrufbereit herumliegen...
>
> Zwar kann www.renfe.es die Zugdaten ausgeben., ist aber nicht in der
> Lage, Umsteigeverbindungen zu ermitteln. :-(
HAFAS sollte das können, wenn man es mit RENFE-Zugdaten füttert ;-)
Kai Skalweit
>Mir geht schon lange auf den Wecker, dass hier stets
>"HAFAS"
>DB-www-HAFAS Sommer 99
Zum direkten Vergleich der Laenge.
Warum sollten wir fuer Dich von der selbst-
gewaehlten Abkuerzung abweichen?
--
Gruesse
Kai
Dennis Kranz
lierz@... quälte ihre/seine Tastatur,um folgenden Text zu schreiben:
lierz@... pijnigde haar/zijn toetsenbord,om volgende tekst te schrijven:
> DB-www-HAFAS Sommer 99
> SBB-CD-HAFAS 1999/2000
desweiteren:
NS-Internationaal-Reisplanner-HAFAS Sommer 99
Doei ! Dennis -> http://members.aol.com/DennisXXXX ||___________________
ICQ 8093515 ||| |
-- -----------------------------------------------------||| Breda |
| CENTAURI NIEDERLANDE SCHALTE AB / CENTAURI NEDERLAND||| Prinsenbeek |
___Z_________ ________________________ * |||_________________|
| o o | | DEN...@DENNIS.WMB.DE | Signatu|| |
| NS N.V. |-| DEN...@WILLY-S.DE | Baua||eiten |
°-o=o---o=o-° °-o=o--------------o=o-° * || * |
========================================================||===================
Wolfgang Lierz
Nicht für mich, sondern für uns alle.
Aber dazu hättest Du meinen Beitrag zu Ende lesen
und verstehen müssen ...
Wolfgang Lierz li...@library.ethz.ch
Jean-François Bourdin
Leon Feuerlein a écrit dans le message
<37c78901...@news.easynews.net>...
>Ulf Kutzner <kutz...@mail.uni-mainz.de> wrote:
>
>>[...]
>>
[1]
>>Die Spanier waren, äh, nicht immer sehr zeitnahe Datenlieferanten. Wobei
>>die Daten im RENFE-Computer abrufbereit herumliegen...
>
>Zwar kann www.renfe.es die Zugdaten ausgeben., ist aber nicht in der
>Lage, Umsteigeverbindungen zu ermitteln. :-(
>
[1] Als ich vor Jahren während der Sommerferien am Pariser Bahnhof
Austerlitz (Verkehr nach Südwesten und Spanien) bei der Auskunft arbeitete,
erhielten wir das spanische Sommerkursbuch in der Regel erst Anfang
August...
Alle übrigen ausländischen Kursbücher waren gegen Anfang des Sommerfahrplans
verfügbar. Ich weiss nicht, ob sich die Lage geändert hat
[2] Auch in Frankreich ermittelt Hafas Umsteigeverbindungen, für die das
eigene SNCF-System www.sncf.fr mit "unbeantwortbare Anfrage", "zur
gewünschten Zeit verkehrt kein Zug" erwidert. Mein letzter Versuch ist zur
Nachprüfung verfügbar : die Verbindung Nimes-Auzances.
Das Hafas-System hat sicher Mangel, aber die scheinen mir bei der riesigen
Datenmenge eher winzig (a propos, wie reagieren die, wenn man ihen
Berichtigungsvorschläge schickt ?). Weit überlegen scheint die
Grundphilosophie, die nicht nur sämtliche Reisemöglichkeiten ermittelt, aber
auch dem Benutzer ermöglicht die
Maximilian Gauger
> [2] Auch in Frankreich ermittelt Hafas Umsteigeverbindungen, für die das
> eigene SNCF-System www.sncf.fr mit "unbeantwortbare Anfrage", "zur
> gewünschten Zeit verkehrt kein Zug" erwidert. Mein letzter Versuch ist zur
> Nachprüfung verfügbar : die Verbindung Nimes-Auzances.
Hallo Jean-François,
meine Versuche mit dem franzoesischen System haben mich auch nicht eben
ueberzeugt. Dafuer hat es einen anderen Vorteil: es kann Preisauskuenfte
auch fuers Ausland liefern, ein Punkt, bei dem Hafas die Waffen streckt.
Funktioniert das SOCRATE (SOCRATES?)-System denn inzwischen? Ich
erinnere
mich an einen franzoesischen Schaffner, der kurz nach Einfuehrung heftig
darauf schimpfte - fuer mich waren das dann solche Details wie das, dass
bei einem Zuglauf jeder Platz nur einmal reservierbar war.
Ciao,
Max
--
************************************************** Maximilian Gauger *
* Life is like a box of chocolates: * Zeltweg 62 *
* You never know what you'll get. (Forrest Gump) * CH-8032 Zuerich *
************************************************** mga...@gmx.net *
Matthias Hanft
>
> Das Hafas-System hat sicher Mangel, aber die scheinen mir bei der riesigen
> Datenmenge eher winzig (a propos, wie reagieren die, wenn man ihen
> Berichtigungsvorschläge schickt ?).
Sie schicken am nächsten Tag eine "Fehler-Antwort #47110815" zurück,
bedanken sich für die Fehlermeldung und versprechen, sie baldmöglichst
zu berücksichtigen. Hat noch nicht mal nach Formbrief, äh, -mail aus-
gesehen.
Allerdings war meine Fehlermeldung nicht inhaltlicher Art: Die Gleis-
angaben in der Übersichtstabelle waren um eine Zeile nach oben oder
unten verschoben. Also eher ein Fall für den Webmaster...
Drei Tage später haben die Gleise wieder gestimmt.
Gruß Matthias.
Jean-François Bourdin
fertige Version.
Leon Feuerlein a écrit dans le message
<37c78901...@news.easynews.net>...
>Ulf Kutzner <kutz...@mail.uni-mainz.de> wrote:
>
>>[...]
>>
[1]
>>Die Spanier waren, äh, nicht immer sehr zeitnahe Datenlieferanten. Wobei
>>die Daten im RENFE-Computer abrufbereit herumliegen...
>
[2]
>Zwar kann www.renfe.es die Zugdaten ausgeben., ist aber nicht in der
>Lage, Umsteigeverbindungen zu ermitteln. :-(
>
[1] Als ich vor Jahren während der Sommerferien am Pariser Bahnhof
Austerlitz (Verkehr nach Südwesten und Spanien) bei der Auskunft arbeitete,
erhielten wir das spanische Sommerkursbuch in der Regel erst Anfang
August... Alle übrigen ausländischen Kursbücher waren gegen Anfang des
Sommerfahrplans verfügbar. Ich weiss nicht, ob sich die Lage geändert hat
[2] Auch in Frankreich ermittelt Hafas Umsteigeverbindungen, für die das
eigene SNCF-System www.sncf.fr mit "unbeantwortbare Anfrage", "zur
gewünschten Zeit verkehrt kein Zug" erwidert. Der Gegenstand meines letzten
Versuchs ist zur Nachprüfung verfügbar : die Verbindung Nimes-Auzances.
Beim Hafas-System sind sicher Fehler und Mangel anzufinden, aber die sind
bei der riesigen Datenmenge eher winzig (a propos, wie reagieren die, wenn
man ihnen Berichtigungsvorschläge schickt ?). Den übrigen europäischen
Reiseinformationssystemen weit überlegen scheint mir bei Hafas die
Grundphilosophie: nicht nur werden ohne eingespeicherte "Vorurteile"
sämtliche Reisemöglichkeiten angeboten, aber der Benutzer darf auch selber
bestimmen welche Einzelheiten er braucht.
Gruss
Jean-François
>in meiner Adresse bitte $ enfernen !<
Ulf Kutzner
> meine Versuche mit dem franzoesischen System haben mich auch nicht eben
> ueberzeugt. Dafuer hat es einen anderen Vorteil: es kann Preisauskuenfte
> auch fuers Ausland liefern, ein Punkt, bei dem Hafas die Waffen streckt.
Die SNCF hat das schon längst eingeführt, was hier demnächst als
Locotarif kommen soll. Hierfür hat HAFAS keine Datenbasis. Die normalen
Auslandsfahrpreise sollte man einprogrammieren können.
Ulf Kutzner
> [2] Auch in Frankreich ermittelt Hafas Umsteigeverbindungen, für die das
> eigene SNCF-System www.sncf.fr mit "unbeantwortbare Anfrage", "zur
> gewünschten Zeit verkehrt kein Zug" erwidert. Mein letzter Versuch ist zur
> Nachprüfung verfügbar : die Verbindung Nimes-Auzances.
Das französische System verkraftet nicht mehr als zwei Umsteigevorgänge
und keine längeren Fahrplanlücken.
Gruß & Salut, ULF
Anna Bödeker
>
> Die SNCF hat das schon längst eingeführt, was hier demnächst als
> Locotarif kommen soll. Hierfür hat HAFAS keine Datenbasis. Die normalen
> Auslandsfahrpreise sollte man einprogrammieren können.
>
Man kann, man will offenbar auch. Das ist kein Problem von HAFAS,
sondern der DB AG.
Gruß
Anna Boedeker
Email: boed...@prophecy-factory.de
Web: http://www.prophecy-factory.de
Anna Bödeker
>
> Mir geht schon lange auf den Wecker, dass hier stets
> (inzwischen meist in der www-Version) benutzt wird.
>
> Stefan Albrecht wrote:
> >
> > 2. HAFAS ist das offizielle Fahrplan-Auskunft-System der DB,
>
> NEIN.
> Es ist der Name der Software,
> > hergestellt von HaCon, Hannover.
gewesen. Inzwischen wird das ganze System extern so genannt. Bei der
Bahn heisst es nach wie vor EVA (Elektronische Fahrplanauskunft - EFA
ging nicht, weil das Mentz'sche Programm, das von vielen Nahverkehren
verwendet wird, diesen Namen traegt, der urheberrechtlich geschuetzt
ist, und da EVA und EFA sehr aehnlich klingen, hat sich die Bahn wohl
entschieden, aus Marketinggründen das gesamte Teil HAFAS zu nennen).
Entwickelt wurde EVA von den Firmen HaCON (Hannover), GiKOM (Bonn) und
TOOLS (Bonn). GiKOM lieferte die Programme, die den Client-Serververkehr
steuern und die Daten aus den Bahndaten extrahieren, die Serverprogramme
sowie eine Teilmenge der Clientprogramme auf den Bahnterminals (ITs) und
die Preisauskunft; von HaCON ist das eigentliche Auskunftsprogramm, das
Programm, das die Zugdaten in kompakte (binaere) Form bringt, sowie alle
neueren Web-basierten Programme und nicht zuletzt die DOS- und
Windowsversionen; von TOOLS stammt der Großteil der Clientprogramme.
Gruss
Achim Stenzel
<robert....@gmx.de> wrote:
>Achim Stenzel schrieb:
>
>> Aber nach Spanien oder Griechenland kommt man nicht...
>
>Doch, Spanien ist enthalten, z. B. Madrid oder Barcelona -
>zumindest in meinem CD-ROM-HAFAS.
Ich habe mir mal im www-HAFAS der DB die Bahnhofstafel von
Barcelona angeschaut. Ich kann kaum glauben, daß dort so
wenig Verkehr ist. ;-)
Ciao,
Achim
--