Ringzug Schwarzwald-Baar
Sebastian Holzmann
endlich hatte ich mal Zeit, nach neueren Infos zum "Ringzug" zu suchen.
Und siehe da, ich wurde fündig:
,---[ Schwarzwälder Bote, online-Ausgabe, 05.07.2001 ]---
| Ringzug soll im Dezember 2002 fahren
| [...]
| Der Weg bis zur ersten Fahrt mit dem Ringzug ist aber noch steinig.
| Viele Hürden sind zu überwinden. So muss der dafür gegründete
| Zweckverband rechtlich vom Regierungspräsidium genehmigt werden.
| Andrerseits ist die Ausschreibung für die Triebzüge bereits erfolgt und
| die Planungen und Bauten für die Haltepunkte entlang der Strecke
| Bräunlingen, Hüfingen, Donaueschingen, Brigachtal, Marbach, Villingen,
| Schwenningen, Trossingen (-Stadt), Rottweil, Spaichingen, Tuttlinge,
| Immendingen, Leipferdingen, Blumberg werden vorangetrieben.
| [...]
| Für die Technik der Schiene ist auf den Hauptstrecken der Bereich Netz
| der Deutschen Bahn AG zuständig. Und da kommt dann der ein oder
| andere Querschläger der DB. So will das Netz frühestens im Jahr 2005
| die wichtigen Weichen in Trossingen und Hintschingen für den Abzweig
| auf die private Trossinger Bahn beziehungsweise die Blumberger Bahn
| nach Leipferdingen einbauen. Gesteuert werden soll Trossingen von
| einem noch zu bauenden elektronischen Stellwerk in Villingen.
| Hintschingen würde von Singen aus bedient.
`----
Nach bisheriger Gleislage ist ein Abzweig von der Strecke
Rottweil - Villingen Richtung Trossingen Stadt nur von Rottweil her
möglich. Ebenso in Hintschingen nur aus Richtung Immendingen (und nur
vom rechten Streckengleis).
Im Vergleich zu ersten Planungsansätzen soll wohl vorerst auf einige
Haltepunkte (z.B. Villingen Kutmühle) verzichtet werden, um "das Defizit
klein zu halten").
Ein ESTW in Villingen wäre ein großer Modernisierungsschritt. Bisher ist
der Bahnhof noch eine Insel der mechanischen Stellwerke.
Vor einiger Zeit hatte ich auch mal gehört, die HzL wolle in Villingen
ein Bw bauen. Ist das noch aktuell?
Viele Grüße
Sebastian
--
"Mittels eines Semesterwochenstundenerlasses wurde die Studierbarkeit
des Studiums sichergestellt." Ministerium für Wissenschaft, Forschung
und Kunst Baden-Württemberg
Quelle: http://www.mwk-bw.de/Hochschulen/3-Stufen_Hochschulreform.html
Martin H. Duffner
Sebastian Holzmann schrieb:
> Ein ESTW in Villingen wäre ein großer Modernisierungsschritt.
Und das Ende der Fdl St. Georgen und Triberg?
> Vor einiger Zeit hatte ich auch mal gehört, die HzL wolle in Villingen
> ein Bw bauen. Ist das noch aktuell?
Keine Ahnung, aber Platz ist ja genügend da (nachdem das alte Bw weg ist).
Grüße
MhD
Sebastian Holzmann
Martin H. Duffner <nacht...@schwarzwaldbahn.net> wrote:
>Sebastian Holzmann schrieb:
>
>> Ein ESTW in Villingen wäre ein großer Modernisierungsschritt.
>
>Und das Ende der Fdl St. Georgen und Triberg?
*imkaffeesatzguck* Wohl zu befürchten.
Marc Haber
>> Ein ESTW in Villingen wäre ein großer Modernisierungsschritt.
>
>Und das Ende der Fdl St. Georgen und Triberg?
/me sieht schon den Abbautrupp für das zweite Gleis ausrücken.
Grüße
Marc
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Marc Haber \ " Mensch, willst Du schnell und sorglos reisen,
Mailadresse im Header \------------\ so fahre mit der Bahn von Eisen. "
Bitte keine "courtesy copies", Danke! \ - Prof. Dr. Heinz Haber, 1975.