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Ankündigung vsl. debx-Treffen 02.10.-09.10.2021
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Ralf Gunkel
Mar 13, 2021, 1:35:44 PM3/13/21
to
Hallo werte Freunde der Schienenbahnen,
Die aktuelle Coronasituation macht das langfristige Planen etwas
schwierig und nachdem das ursprünglich Ende Februar 2021 vorgesehene
Wintertreffen leider abgesagt werden musste soll aber nichts desto
trotz als Ersatz im Herbst 2021 ein neuer Anlauf genommen werden.
Der "engere Planungskreis" hat sich ein wenig Gedanken gemacht und so
kam das folgende vorläufige Programm zustande.
Auf Grund der diversen Unwägbarkeiten die uns auch noch 2021 begleiten
werden wurde auf die in den letzten Jahren üblichen größeren
Besuchsprogramme verzichtet. Das Programm 2021 steht daher stark im
Fokus der Streckenbereisung, miteinander sein und reden sowie die
Landschaft genießen.
Das Programm und zukünftige Updates sind unter www.debx.de einzusehen.
Zeitraum: Sa. 02.10.2021 - Sa. 09.10.2021
Samstag 02.10.2021 -> Auf Umwegen nach Brig
Anreiseprogramm (Treffpunkt in Basel SBB passend zu den Nachtzügen)
Treffpunkt: Basel SBB, ab 08:00 bis 08:20 Uhr auf der Passerelle am
Treppenabgang zum Gleis 10
Fahrt mit Umstieg in Olten nach Yverdon-les-Bains
Fahrt mit der heute zu TRAVYS gehörenden Chemin de fer Yverdon –
Ste-Croix welche sich mit bis zu 44 Promille Neigung in den Schweizer
Jura "hinaufschraubt".
Fahrt zurück nach Yverdon-les-Bains und mit dem Bus je nach
Fahrplanlage nach Bercher bzw. Echallens zur
Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn und mit dieser weiter nach
Lausanne-Flon, Umstieg in die aus debx2017 bekannten automatische Metro
zum SBB Bahnhof bzw. optional mit einem Abstecher zum Genfer See
Fahrt durch die Weinberge hinauf nach Puidux um mit dem Train des
Vignes, mit hoffentlich schönen Ausblicken auf Weinberge, den Genfer
See und das Mont Blanc Massiv, wieder hinab nach Vevey und nach
dortigen Umstieg durch das Rhonetal weiter nach Brig zu fahren.
Übernachtung und Abendessen in Brig - vsl. Hotel Good Night Inn.
Nach aktueller Website Abfrage bestehen folgende Preise. Halbpension
wird auch angeboten, Preis aktuell nicht bekannt.
DZ 60,-CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
EZ 89,-CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
Sonntag 03.10.2021 -> Schmalspurbahnen um Aigle
Heute bestehen mehrere Optionen, je nach Interesse der Teilnehmer
a) Erkunden der auf Teilstrecken mit Zahnrad verkehrenden
Schmalspurbahnen der "tpc" ab Aigle nach Leysin "Grand Hotel" welche
sich spektakulär an der steilen Felswand nach Leysin hocharbeitet und
in den nächsten Jahren, unter Aufgabe der Strecke zum "Grand Hotel", in
Leysin in den Untergrund gelegt wird um das Skigebiet besser zu
erschließen. Zurück in Aigle geht es über Ollon und Monthey nach
Champéry. Auch hier wird sich in den nächsten Jahren einiges tun, so
soll der Bahnhof der Schmalspurbahn in Monthey zum SBB Bahnhof verlegt
werden, womit auch der Streckenabschnitt in Strassenseitenlage
verschwinden wird, neben dem "hübschen" 80er Jahre Zweckbau des Bahnhof
in Stadtmitte. Bei der Rückkehr aus Champéry wird in Collombey-Muraz
mit 390m zum SBB Halt in Collombey umgestiegen und noch ein Abstecher
nach St. Gingolph am Genfer See gemacht wo derzeit an der Grenze zu
Frankreich die Strecke endet. Vielleicht kann man irgendwann auch
wieder weiter nach Evian-les-Baines und via der "CEVA" bis zum Genfer
Bahnhof fahren. Mit dem Regionalzug geht es dann direkt zurück nach
Brig. Wer eine gut eine halbe Stunde Fahrtzeit sparen will kann auch in
St-Maurice in den IR umsteigen.
b) Besuch des Swiss Vapeur Parc in Le Bouveret (bei St. Gingolph am
Genfer See gelegen). Der Park beheimatet diverse Strecken die mit
Fahrzeugen im Maßstab 1:4 befahren werden. Der Fokus liegt dabei auf
den schweizer Bahnen und Bahnstrecken inkl. eines Abschnitts als
Zahnradbahn. Fahrt mit dem Schiff nach St. Gingolph und dem Regionalzug
nach Brig (optional IR siehe oben).
c) Fahrt nach Bex und mit der auch zur "tpc" gehörigen Bahn nach
Villars-sur-Ollon um nach Umstieg zum Col-de-Bretaye auf 1808m.ü.M zu
fahren. interessant ist bei dieser Bahn einerseits die teils sehr enge
Ortsdurchfahrt in Bex und natürlich die folgenden
Zahnstangenabschnitte hinauf bis zum Col-de-Bretaye. Anschließend
Wandern mit Fotostopps hinunter nach Villars-sur-Ollon und mit dem Zug
zurück nach Bex und Brig.
Übernachtung und Abendessen in Brig - vsl. Hotel Good Night Inn.
Montag 04.10.2021 -> Lac d'Emosson
Heute geht es zunächst nach Martigny und dann schmalspurig, teils mit
Seitenstromabnehmer und Zahnrad, nach Châtelard-Frontiere. Die heute
zur TMR gehörige Martigny-Châtelard-Bahn war bereits einmal im Winter
auf dem Weg nach Genf Teil einer debx Tour. Jetzt im Herbst ergibt sich
aber die Möglichkeit die imposante Staumauer des Emosson Stausee,
welcher unter anderem das SBB Kraftwerk in Châtelard-Frontiere als auch
bei Martigny versorgt, zu besuchen. Die weitere Anreise zur Staumauer
gestaltet sich sehr interessant. Zunächst wird mittels der in 2015
renovierten Standseilbahn mit bis zu 87 % Steigung rapid an Höhe
gewonnen. Dann geht es auf der ehm. Baubahn mit 750mm Spurweite an der
steil abfallenden Bergflanke entlang bis kurz vor die Staumauer bevor
es nach abermaligen Umsteigen in einem Minifunic hinauf auf Höhe der
Dammkrone auf 2225 m.ü.M. geht.
Nachdem die frische Bergluft und Aussicht ausreichend genossen wurde
(ca. 3h Aufenthalt um auch die Gegend zu erkunden) geht es auf gleichem
Wege wieder hinab und wenn es bis dahin die Lage zulässt ggf. nochmal
ins Besucherkraftwerk von Châtelard. Sollte dies wieder möglich sein
bräuchte es ausreichend der französischen Sprache mächtiger Teilnehmer
als Übersetzer, da die Touren im Wasserkraftwerk nur auf französisch
angeboten werden.
Anschließend geht es mit Zahnradbahn und SBB wieder zurück nach Brig.
Übernachtung und Abendsessen in Brig - vsl. Hotel Good Night Inn.
Ums "sauberes Aufessen sei gebeten". Warum? Siehe Dienstag ;-)
Dienstag 05.10.2021 -> Über Les Diablerets zum Rothorn
Heute ist ein Ortswechsel und frühes Aufstehen angesagt.
Zunächst geht es kurz vor 8 Uhr (keine Panik, Frühstück gibt es vsl.
schon ab 6:30) durchs Rhonetal wieder nach Aigle und von dort aus mit
der dritten dort verkehrenden Bahnlinie mit bis zu 60 Promille im
reinen Adhäsionsbetrieb und über die Spitzkehre in Le Sepey nach Les
Diablerets.
Da die in grauer Vorzeit mal vorgesehene Verlängerung der Bahn nicht
gebaut wurde geht es mit dem Bus über den Col-de-Pillon (Glacier 3000)
weiter nach Gstaad zur MOB.
Mit dem GoldenPass Belle Epoque mit seinen historischen Salonwagen geht
es nun mit der MOB nach Zweisimmen. Da die Umspuranlage 1435/1000mm
noch nicht in Betrieb ist und dies mit den hist. Wagen vsl. auch nicht
angewendet wird, ist Umsteigen zur BLS nach interlaken Ost angesagt und
dort wieder in die Zentralbahn nach Brienz.
In Brienz besteht die Möglichkeit Vorräte zu ergänzen (Coop beim
Bahnhof), ein wenig am See zu verweilen oder auch eine der Bergfahrten
der Brienz- Rothorn-Bahn bei der Ausfahrt zu beobachten.
Mit der letzten Bergfahrt geht es nun Hinauf zum Brienzer Rothorn.
Übernachtung im Berghaus der Brienz-Rothorn-Bahn.
Kosten Übernachtung mit Frühstück inkl. Berg- & Talfahrt 100,-CHF p. P.
Mittwoch 06.10.2021 -> Vom Rothorn zum Rigi
Nach einem hoffentlich wunderbaren Sonnenaufgang und anschließendem
Frühstück auf über 2244m.ü.M. geht es bereits um 9:38 wieder hinab nach
Brienz
Weiterfahrt mit der Zentralbahn über Meiringen und den Brünigpass nach
Luzern.
Vsl. per Schiff nach Vitznau (aktuell steht nur ein provisorischer
Fahrplan im Netz) oder per Bahn nach Küssnacht und weiter per Bus nach
Vitznau.
Fahrt mit der Zahnradbahn hinauf nach Rigi Kulm und auf dem Ast nach
Arth-Goldau bis nach Rigi Klösterli wieder etwas hinab.
Übernachtung "Zum Goldenen Hirschen, Rigi Klösterli"
Nach aktueller Website Abfrage bestehen folgende Preise. Halbpension
wird auch angeboten, Preis aktuell nicht bekannt.
DZ 64,- bzw. 72,50 CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
EZ 69,- bzw. 77,00 CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
Donnerstag 07.10.2021 -> Vom Rigi mit dem "Treno Gotthardo" nach Alp Grüm
Fahrt mit der Zahnradbahn von Rigi Klösterli nach Arth-Goldau
Mit dem "Treno Gotthardo", einem seit Dezember 2020 mit dem Fokus auf
auf Reisekomfort ausgelegten auf der Linie Basel/Zürich - Gotthard
Bergstrecke - Bellinzona bzw. ab April 2021 nach Locarno verkehrenden
Flirt der SOB geht es nach Göschenen.
Dann die bekannte "Schöllenenbahn" hinauf nach Andermatt und über den
Oberalppass sowie die Albulastrecke geht es via Sameden und Pontresina
in die "debx Location" schlechthin, also zur Übernachtung im Bahnhof
von Alp Grüm.
Übernachtung und Abendessen in Alp Grüm
Freitag, 08.10.2021 -> Alp Grüm zur freien Verfügung
Freie Verfügung, z. B. Albulawanderweg Preda - Bergün, Bahnmuseum
Albula in Bergün, usw. usf.
Auch 2021 gibt es wieder historische Züge (zum Regelfahrpreis) zwischen
Filisur und Davos durch die Zügenschucht.
Übernachtung und Abendessen in Alp Grüm
Samstag, 09.10.2021 -> individuelle Abreise, Weitereise, was immer man
will ;-)
Das Treffen richtet sich vornehmlich an aktive und ehemalige Teilnehmer
der debx-Newsgroup bzw. dem Thema vertrauten Personen aus dem Umfeld
der Gruppe.
Um die Organisation der Zimmerbelegung zu vereinfachen bzw. für weitere
Abstimmungen wurde eine Foodle Abfrage erstellt. Diese wurde über deba
und die bekannten Mailinglisten kommuniziert.
Für notwendige Fahrkarten ist jeder Teilnehmer selbst verantwortlich.
Gruppenreservierungen in den Zügen werden jedoch (nach der definitiven
Zusage der Teilnehmer) zentral vorgenommen.
Um die Organisation der Zimmerbelegung zu vereinfachen bzw. für weitere
Abstimmungen wurde eine hier verlinkte Abfrage erstellt.
Die Teilnehmer werden gebeten sich bis spätestens 25.04.2021
einzutragen. Der Eintrag ist noch keine definitive Zusage!
https://terminplaner4.dfn.de/XvFGnCYjDDuXzHbc
Eine Abfrage der Teilnehmer zur Bestätigung der Zimmerreservationen
erfolgt dann im Nachgang. Daher bitte dann auch parallel eine kurze
Info per Mail an debx2021 "ät" bahnhofshotel-gotha.de (die Adresse
debx2019@... funktioniert ebenso und weiterhin) an die
Organisationsgruppe damit dann auch eine Mailadresse für die weitere
Kommunikation verfügbar ist.
Disclaimer: Die Seite www.debx.de dient als Organisationshilfe. Es
handelt sich nicht um eine Pauschalreise. Jeder Teilnehmer ist
gegenüber Beförderern und Beherbergern individueller Vertragspartner.
Ansprüche gegen einen Reiseveranstalter sind ausgeschlossen.
Jetzt auch auf "Fratzebuch" unter debx.de zu finden.
Der vorläufige Fahr- bzw. Zeitplan wird später bereitgestellt wenn die
Tour finalisiert ist.
Fahrplanänderungen vorbehalten!
Die aktuelle Coronasituation macht das langfristige Planen etwas
schwierig und nachdem das ursprünglich Ende Februar 2021 vorgesehene
Wintertreffen leider abgesagt werden musste soll aber nichts desto
trotz als Ersatz im Herbst 2021 ein neuer Anlauf genommen werden.
Der "engere Planungskreis" hat sich ein wenig Gedanken gemacht und so
kam das folgende vorläufige Programm zustande.
Auf Grund der diversen Unwägbarkeiten die uns auch noch 2021 begleiten
werden wurde auf die in den letzten Jahren üblichen größeren
Besuchsprogramme verzichtet. Das Programm 2021 steht daher stark im
Fokus der Streckenbereisung, miteinander sein und reden sowie die
Landschaft genießen.
Das Programm und zukünftige Updates sind unter www.debx.de einzusehen.
Zeitraum: Sa. 02.10.2021 - Sa. 09.10.2021
Samstag 02.10.2021 -> Auf Umwegen nach Brig
Anreiseprogramm (Treffpunkt in Basel SBB passend zu den Nachtzügen)
Treffpunkt: Basel SBB, ab 08:00 bis 08:20 Uhr auf der Passerelle am
Treppenabgang zum Gleis 10
Fahrt mit Umstieg in Olten nach Yverdon-les-Bains
Fahrt mit der heute zu TRAVYS gehörenden Chemin de fer Yverdon –
Ste-Croix welche sich mit bis zu 44 Promille Neigung in den Schweizer
Jura "hinaufschraubt".
Fahrt zurück nach Yverdon-les-Bains und mit dem Bus je nach
Fahrplanlage nach Bercher bzw. Echallens zur
Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn und mit dieser weiter nach
Lausanne-Flon, Umstieg in die aus debx2017 bekannten automatische Metro
zum SBB Bahnhof bzw. optional mit einem Abstecher zum Genfer See
Fahrt durch die Weinberge hinauf nach Puidux um mit dem Train des
Vignes, mit hoffentlich schönen Ausblicken auf Weinberge, den Genfer
See und das Mont Blanc Massiv, wieder hinab nach Vevey und nach
dortigen Umstieg durch das Rhonetal weiter nach Brig zu fahren.
Übernachtung und Abendessen in Brig - vsl. Hotel Good Night Inn.
Nach aktueller Website Abfrage bestehen folgende Preise. Halbpension
wird auch angeboten, Preis aktuell nicht bekannt.
DZ 60,-CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
EZ 89,-CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
Sonntag 03.10.2021 -> Schmalspurbahnen um Aigle
Heute bestehen mehrere Optionen, je nach Interesse der Teilnehmer
a) Erkunden der auf Teilstrecken mit Zahnrad verkehrenden
Schmalspurbahnen der "tpc" ab Aigle nach Leysin "Grand Hotel" welche
sich spektakulär an der steilen Felswand nach Leysin hocharbeitet und
in den nächsten Jahren, unter Aufgabe der Strecke zum "Grand Hotel", in
Leysin in den Untergrund gelegt wird um das Skigebiet besser zu
erschließen. Zurück in Aigle geht es über Ollon und Monthey nach
Champéry. Auch hier wird sich in den nächsten Jahren einiges tun, so
soll der Bahnhof der Schmalspurbahn in Monthey zum SBB Bahnhof verlegt
werden, womit auch der Streckenabschnitt in Strassenseitenlage
verschwinden wird, neben dem "hübschen" 80er Jahre Zweckbau des Bahnhof
in Stadtmitte. Bei der Rückkehr aus Champéry wird in Collombey-Muraz
mit 390m zum SBB Halt in Collombey umgestiegen und noch ein Abstecher
nach St. Gingolph am Genfer See gemacht wo derzeit an der Grenze zu
Frankreich die Strecke endet. Vielleicht kann man irgendwann auch
wieder weiter nach Evian-les-Baines und via der "CEVA" bis zum Genfer
Bahnhof fahren. Mit dem Regionalzug geht es dann direkt zurück nach
Brig. Wer eine gut eine halbe Stunde Fahrtzeit sparen will kann auch in
St-Maurice in den IR umsteigen.
b) Besuch des Swiss Vapeur Parc in Le Bouveret (bei St. Gingolph am
Genfer See gelegen). Der Park beheimatet diverse Strecken die mit
Fahrzeugen im Maßstab 1:4 befahren werden. Der Fokus liegt dabei auf
den schweizer Bahnen und Bahnstrecken inkl. eines Abschnitts als
Zahnradbahn. Fahrt mit dem Schiff nach St. Gingolph und dem Regionalzug
nach Brig (optional IR siehe oben).
c) Fahrt nach Bex und mit der auch zur "tpc" gehörigen Bahn nach
Villars-sur-Ollon um nach Umstieg zum Col-de-Bretaye auf 1808m.ü.M zu
fahren. interessant ist bei dieser Bahn einerseits die teils sehr enge
Ortsdurchfahrt in Bex und natürlich die folgenden
Zahnstangenabschnitte hinauf bis zum Col-de-Bretaye. Anschließend
Wandern mit Fotostopps hinunter nach Villars-sur-Ollon und mit dem Zug
zurück nach Bex und Brig.
Übernachtung und Abendessen in Brig - vsl. Hotel Good Night Inn.
Montag 04.10.2021 -> Lac d'Emosson
Heute geht es zunächst nach Martigny und dann schmalspurig, teils mit
Seitenstromabnehmer und Zahnrad, nach Châtelard-Frontiere. Die heute
zur TMR gehörige Martigny-Châtelard-Bahn war bereits einmal im Winter
auf dem Weg nach Genf Teil einer debx Tour. Jetzt im Herbst ergibt sich
aber die Möglichkeit die imposante Staumauer des Emosson Stausee,
welcher unter anderem das SBB Kraftwerk in Châtelard-Frontiere als auch
bei Martigny versorgt, zu besuchen. Die weitere Anreise zur Staumauer
gestaltet sich sehr interessant. Zunächst wird mittels der in 2015
renovierten Standseilbahn mit bis zu 87 % Steigung rapid an Höhe
gewonnen. Dann geht es auf der ehm. Baubahn mit 750mm Spurweite an der
steil abfallenden Bergflanke entlang bis kurz vor die Staumauer bevor
es nach abermaligen Umsteigen in einem Minifunic hinauf auf Höhe der
Dammkrone auf 2225 m.ü.M. geht.
Nachdem die frische Bergluft und Aussicht ausreichend genossen wurde
(ca. 3h Aufenthalt um auch die Gegend zu erkunden) geht es auf gleichem
Wege wieder hinab und wenn es bis dahin die Lage zulässt ggf. nochmal
ins Besucherkraftwerk von Châtelard. Sollte dies wieder möglich sein
bräuchte es ausreichend der französischen Sprache mächtiger Teilnehmer
als Übersetzer, da die Touren im Wasserkraftwerk nur auf französisch
angeboten werden.
Anschließend geht es mit Zahnradbahn und SBB wieder zurück nach Brig.
Übernachtung und Abendsessen in Brig - vsl. Hotel Good Night Inn.
Ums "sauberes Aufessen sei gebeten". Warum? Siehe Dienstag ;-)
Dienstag 05.10.2021 -> Über Les Diablerets zum Rothorn
Heute ist ein Ortswechsel und frühes Aufstehen angesagt.
Zunächst geht es kurz vor 8 Uhr (keine Panik, Frühstück gibt es vsl.
schon ab 6:30) durchs Rhonetal wieder nach Aigle und von dort aus mit
der dritten dort verkehrenden Bahnlinie mit bis zu 60 Promille im
reinen Adhäsionsbetrieb und über die Spitzkehre in Le Sepey nach Les
Diablerets.
Da die in grauer Vorzeit mal vorgesehene Verlängerung der Bahn nicht
gebaut wurde geht es mit dem Bus über den Col-de-Pillon (Glacier 3000)
weiter nach Gstaad zur MOB.
Mit dem GoldenPass Belle Epoque mit seinen historischen Salonwagen geht
es nun mit der MOB nach Zweisimmen. Da die Umspuranlage 1435/1000mm
noch nicht in Betrieb ist und dies mit den hist. Wagen vsl. auch nicht
angewendet wird, ist Umsteigen zur BLS nach interlaken Ost angesagt und
dort wieder in die Zentralbahn nach Brienz.
In Brienz besteht die Möglichkeit Vorräte zu ergänzen (Coop beim
Bahnhof), ein wenig am See zu verweilen oder auch eine der Bergfahrten
der Brienz- Rothorn-Bahn bei der Ausfahrt zu beobachten.
Mit der letzten Bergfahrt geht es nun Hinauf zum Brienzer Rothorn.
Übernachtung im Berghaus der Brienz-Rothorn-Bahn.
Kosten Übernachtung mit Frühstück inkl. Berg- & Talfahrt 100,-CHF p. P.
Mittwoch 06.10.2021 -> Vom Rothorn zum Rigi
Nach einem hoffentlich wunderbaren Sonnenaufgang und anschließendem
Frühstück auf über 2244m.ü.M. geht es bereits um 9:38 wieder hinab nach
Brienz
Weiterfahrt mit der Zentralbahn über Meiringen und den Brünigpass nach
Luzern.
Vsl. per Schiff nach Vitznau (aktuell steht nur ein provisorischer
Fahrplan im Netz) oder per Bahn nach Küssnacht und weiter per Bus nach
Vitznau.
Fahrt mit der Zahnradbahn hinauf nach Rigi Kulm und auf dem Ast nach
Arth-Goldau bis nach Rigi Klösterli wieder etwas hinab.
Übernachtung "Zum Goldenen Hirschen, Rigi Klösterli"
Nach aktueller Website Abfrage bestehen folgende Preise. Halbpension
wird auch angeboten, Preis aktuell nicht bekannt.
DZ 64,- bzw. 72,50 CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
EZ 69,- bzw. 77,00 CHF p. P. und Nacht inkl. Frühstück
Donnerstag 07.10.2021 -> Vom Rigi mit dem "Treno Gotthardo" nach Alp Grüm
Fahrt mit der Zahnradbahn von Rigi Klösterli nach Arth-Goldau
Mit dem "Treno Gotthardo", einem seit Dezember 2020 mit dem Fokus auf
auf Reisekomfort ausgelegten auf der Linie Basel/Zürich - Gotthard
Bergstrecke - Bellinzona bzw. ab April 2021 nach Locarno verkehrenden
Flirt der SOB geht es nach Göschenen.
Dann die bekannte "Schöllenenbahn" hinauf nach Andermatt und über den
Oberalppass sowie die Albulastrecke geht es via Sameden und Pontresina
in die "debx Location" schlechthin, also zur Übernachtung im Bahnhof
von Alp Grüm.
Übernachtung und Abendessen in Alp Grüm
Freitag, 08.10.2021 -> Alp Grüm zur freien Verfügung
Freie Verfügung, z. B. Albulawanderweg Preda - Bergün, Bahnmuseum
Albula in Bergün, usw. usf.
Auch 2021 gibt es wieder historische Züge (zum Regelfahrpreis) zwischen
Filisur und Davos durch die Zügenschucht.
Übernachtung und Abendessen in Alp Grüm
Samstag, 09.10.2021 -> individuelle Abreise, Weitereise, was immer man
will ;-)
Das Treffen richtet sich vornehmlich an aktive und ehemalige Teilnehmer
der debx-Newsgroup bzw. dem Thema vertrauten Personen aus dem Umfeld
der Gruppe.
Um die Organisation der Zimmerbelegung zu vereinfachen bzw. für weitere
Abstimmungen wurde eine Foodle Abfrage erstellt. Diese wurde über deba
und die bekannten Mailinglisten kommuniziert.
Für notwendige Fahrkarten ist jeder Teilnehmer selbst verantwortlich.
Gruppenreservierungen in den Zügen werden jedoch (nach der definitiven
Zusage der Teilnehmer) zentral vorgenommen.
Um die Organisation der Zimmerbelegung zu vereinfachen bzw. für weitere
Abstimmungen wurde eine hier verlinkte Abfrage erstellt.
Die Teilnehmer werden gebeten sich bis spätestens 25.04.2021
einzutragen. Der Eintrag ist noch keine definitive Zusage!
https://terminplaner4.dfn.de/XvFGnCYjDDuXzHbc
Eine Abfrage der Teilnehmer zur Bestätigung der Zimmerreservationen
erfolgt dann im Nachgang. Daher bitte dann auch parallel eine kurze
Info per Mail an debx2021 "ät" bahnhofshotel-gotha.de (die Adresse
debx2019@... funktioniert ebenso und weiterhin) an die
Organisationsgruppe damit dann auch eine Mailadresse für die weitere
Kommunikation verfügbar ist.
Disclaimer: Die Seite www.debx.de dient als Organisationshilfe. Es
handelt sich nicht um eine Pauschalreise. Jeder Teilnehmer ist
gegenüber Beförderern und Beherbergern individueller Vertragspartner.
Ansprüche gegen einen Reiseveranstalter sind ausgeschlossen.
Jetzt auch auf "Fratzebuch" unter debx.de zu finden.
Der vorläufige Fahr- bzw. Zeitplan wird später bereitgestellt wenn die
Tour finalisiert ist.
Fahrplanänderungen vorbehalten!
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