Re: Systemstimme
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Eine verdunkelte Heckscheibe ist das exakte Gegenteil. F�r einen bl�den
>Modegag nimmt man dem folgenden Fahrzeug die Sicht.
Was machst Du, wenn ein LKw oder ein Transporter vor Dir f�hrt? Oder
wenn die Karre vor Dir mit Bierkisten oder Kinderzubeh�r oder sonstwas
vollgeladen ist? Oder so hoch ist, da� Dir der Durchblick nix bringt?
Ich kann keinen Anspruch erkennen, da� das Fahrzeug vor einem
durchsichtig zu sein hat. Heul doch.
F�r meinen Teil halte ich der Situation angebrachten
Sicherheitsabstand, und gut is' das. Ich denke nicht mal dar�ber nach,
da� ich wom�glich aus welchen Gr�nden auch immer durch das Fahrzeug
vor mir nicht durchsehen kann, es ist mir einfach (sorry) schei�egal,
weil irrelevant.
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Patrick Kormann
> Und klar, der arme Wauzi muss ja vor der b�sen Aussenwelt gesch�tzt
> werden.
Ja, schade kann man ihn nicht effektiver vor Asozialen sch�tzen, die
meinen sie brauchten keinen Sicherheitsabstand zu halten und sich als
Rechtfertigung dann irgendwelchen Unsinn ausdenken m�ssen.
Frank Reutter
> Was machst Du, wenn ein LKw oder ein Transporter vor Dir f�hrt? Oder
> wenn die Karre vor Dir mit Bierkisten oder Kinderzubeh�r oder sonstwas
> vollgeladen ist? Oder so hoch ist, da� Dir der Durchblick nix bringt?
Und weil ein Zweitakter sich seine Einfachheit und Robustheit dadurch
erkauft, dass er �l verbrennt, ist es ok, wenn wir unser Alt�l in den
Tank sch�tten und mitverbrennen. Qualmt und stinkt zwar, aber das tun
Zweitakter schlieslich auch. Wenn die das d�rfen, dann wolen wir das
auch.
> Heul doch.
Mach ich gelegendlich. Aber nicht deswegen.
cu
f
--
...ausserdem halte ich verdunkelte Heckscheiben f�r antisozial und dumm.
Frank Reutter
Alle sind Asoziale, ausser dir. Und deinem Hund nat�rlich. Ihr bildet da
ein feines Sozialsystem in eurer Abgeschiedenheit. Pass gut auf, dass
euch keine Spanner bel�ssstigen.
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Und weil ein Zweitakter sich seine Einfachheit und Robustheit dadurch
>erkauft, dass er �l verbrennt, ist es ok, wenn wir unser Alt�l in den
>Tank sch�tten und mitverbrennen. Qualmt und stinkt zwar, aber das tun
>Zweitakter schlieslich auch. Wenn die das d�rfen, dann wolen wir das
>auch.
�pfel. Birnen. Und so.
Die einzigen, die ich kenne und die unbedingt durch die
vorausfahrenden Autos sehen wollen, sind diese Kamikaze-�berholer.
Insofern bin ich f�r eine Pflicht, durch Autos nicht mehr
hindurchsehen zu k�nnen. Sorgt f�r defensivere Fahrweise.
Patrick Kormann
> Alle sind Asoziale, ausser dir.
... sagt der, der sowas in seiner Sig spazieren f�hrt. Kennst du den vom
Geisterfahrer?
Frank Reutter
> > Alle sind Asoziale, ausser dir.
>
> ... sagt der, der sowas in seiner Sig spazieren f�hrt.
Stimmt. Und weiter?
Frank Reutter
> >... Zweitakter ... �l verbrennt
> �pfel. Birnen. Und so.
Oh, prima. Ich wollte schon immer mal denjenigen kennenlernen, der
festlegt, welche Vergleiche hinken und welche nicht.
Und was st�rt dich an diesem? Dass ich eine technische Notwendigkeit mit
einer technischen Notwendigkeit vergleiche? Oder r�cksichtslosen
Verhalten mit r�cksichtslosem Verhalten?
> Die einzigen, die ich kenne und die unbedingt durch die
> vorausfahrenden Autos sehen wollen, sind diese Kamikaze-�berholer.
Also wenn ich �berholen will, dann reicht mir das Bisschen, was ich
durch meinen Vordermann hindurch sehe nicht. Dann fahre ich versetzt.
Mag bei dir anderst sein, ok.
Allerdings hab ich auch schon mitten in einer Kolonne ein einzelnes
Fahrzeug �berholt, weil mich dessen Heckscheibenverdummung gest�rt hat
und davor ein deutlich entspannteres Fahren m�glich war. Auch hier mag
sich deine Erfahrung von der meinen unterscheiden.
Mich interessiert es eben auch, wenn in einer Kolonne f�nf Fahrzeuge vor
mir gebremst wird. Fr�hzeitig vom Gas zu gehen halte ich einfach f�r
entspannender als mit meinem Vordemann zusammen in die Eisen zu steigen.
> Insofern bin ich f�r eine Pflicht, durch Autos nicht mehr
> hindurchsehen zu k�nnen. Sorgt f�r defensivere Fahrweise.
Und Nebelwerfer w�ren auch prima. Aber damit sind wir ja wieder beim �l
im Sprit...
Patrick Kormann
> Patrick Kormann<sir...@hotmail.com> wrote:
>
>>> Alle sind Asoziale, ausser dir.
>>
>> ... sagt der, der sowas in seiner Sig spazieren f�hrt.
>
> Stimmt. Und weiter?
'Wieso wird hier ein Geisterfahrer gemeldet? Es m�ssen hunderte sein!'...
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Und was st�rt dich an diesem? Dass ich eine technische Notwendigkeit mit
>einer technischen Notwendigkeit vergleiche? Oder r�cksichtslosen
>Verhalten mit r�cksichtslosem Verhalten?
Ich sehe in einer schwarzen Scheibe kein r�cksichtsloses Verhalten.
Mir ist es einfach Wurst, wie die Scheibe des Autos vor mir aussieht,
oder ob es �berhaupt eine hat.
>Also wenn ich �berholen will, dann reicht mir das Bisschen, was ich
>durch meinen Vordermann hindurch sehe nicht. Dann fahre ich versetzt.
Ich auch. Aber �berholen ist eh selten notwendig...
>Allerdings hab ich auch schon mitten in einer Kolonne ein einzelnes
>Fahrzeug �berholt, weil mich dessen Heckscheibenverdummung gest�rt hat
>und davor ein deutlich entspannteres Fahren m�glich war. Auch hier mag
>sich deine Erfahrung von der meinen unterscheiden.
So ist das wohl.
>Mich interessiert es eben auch, wenn in einer Kolonne f�nf Fahrzeuge vor
>mir gebremst wird. Fr�hzeitig vom Gas zu gehen halte ich einfach f�r
>entspannender als mit meinem Vordemann zusammen in die Eisen zu steigen.
Gen�gend Abstand regelt das.
Frank Reutter
> >Also wenn ich �berholen will, dann reicht mir das Bisschen, was ich
> >durch meinen Vordermann hindurch sehe nicht. Dann fahre ich versetzt.
>
> Ich auch.
Dann verstehe ich das (Totschlag-)Argument mit dem "Kamikaze-�berholer"
nicht. Wo ist der Zusammenhang?
> >Allerdings hab ich auch schon mitten in einer Kolonne ein einzelnes
> >Fahrzeug �berholt, weil mich dessen Heckscheibenverdummung gest�rt hat
> >und davor ein deutlich entspannteres Fahren m�glich war. Auch hier mag
> >sich deine Erfahrung von der meinen unterscheiden.
>
> So ist das wohl.
Es ist f�r dich also keine verwertbare Information ob 5 Fahrzeuge vor
dir gebremst wird? Kann das sein, dass du da etwas falsch machst?
> >Mich interessiert es eben auch, wenn in einer Kolonne f�nf Fahrzeuge vor
> >mir gebremst wird. Fr�hzeitig vom Gas zu gehen halte ich einfach f�r
> >entspannender als mit meinem Vordemann zusammen in die Eisen zu steigen.
>
> Gen�gend Abstand regelt das.
Auch das ist ein Totschlagargument. Wieviel Abstand ist "gen�gend"? Ich
tendiere eher dazu, zu viel Abstand zu halten, was dann gerne zum Anlass
genommen wird, mir die Vorfahrt zu nehmen, weil es "ja noch passt".
Trotzdem sehe ich gerne, was vor mir los ist. Im Stadtverkehr ist es
m.E. gar nicht m�glich, so viel Abstand zu halten, dass das Verhalten
der Kolonne vor mir irrelevant wird und ich mich nur noch an einem
Fahrzeug vor mir orientieren will.
Frank Reutter
> 'Wieso wird hier ein Geisterfahrer gemeldet? Es m�ssen hunderte sein!'...
Ich verstehe den Zusammenhang zwar immer noch nicht, aber das ist
vermutlich auch nicht mehr beabsichtigt.
Wir k�nnen also zusammenfassend sagen:
Wer etwas mehr von der Strasse sehen will als das St�ck auf dem er
gerade f�hrt ist
-ein Asozialer, meint er braucht keinen Sicherheitsabstand zu halten
-ein Kamikaze-�berholer
-ein Spanner und Hunde�rgerer
Wer anderen Verkehrsteilmehmern sie Sicht versterrt
-sorgt f�r defensivere Fahrweise
-sch�tzt seinen Hund / seine Familienangeh�rigen / seinen Kofferraum vor
den oben Genannten.
Bremsleuchten dienen nur der tr�gerischen Sicherheit von Verkehrsrowdies
und sollten verboten werden.
Prima.
f
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Dann verstehe ich das (Totschlag-)Argument mit dem "Kamikaze-�berholer"
>nicht. Wo ist der Zusammenhang?
Da� ich kein Kamikaze-�berholer bin; rein das wollte ich anmerken.
>Es ist f�r dich also keine verwertbare Information ob 5 Fahrzeuge vor
>dir gebremst wird? Kann das sein, dass du da etwas falsch machst?
Es ist nett, das zu sehen, aber wenn es mal nicht geht, dann eben
nicht.
>Auch das ist ein Totschlagargument. Wieviel Abstand ist "gen�gend"? Ich
So viel, da� man immer noch unfallfrei anhalten kann.
>tendiere eher dazu, zu viel Abstand zu halten, was dann gerne zum Anlass
>genommen wird, mir die Vorfahrt zu nehmen, weil es "ja noch passt".
Jo mei...sehe ich nicht so eng, es gibt genug Irre.