Hilfe!!! Mantel rutscht ==> Ventil reisst aus (MTB)
Heiko Schlesinger
Bei meinem MTB wandert bei langen Abfahrten der Mantel mitsamt
Schlauch (durch das Bremsen und wahrscheinlich die hohe Hitze). Mir
ist es dabei schon oefters passiert, dass das Ventil ausreisst und nur
noch ein neuer Schlauch hilft.
Heute am Walchensee auch wieder: Nach ca. 5 km schneller
Schotterabfahrt mit viel Bremsarbeit ist mir wieder das Ventil
ausgerissen. Gott sei Dank habe ich immer einen Ersatzschlauch dabei.
Am Ende der Abfahrt war das Ventil aber schon wieder vollkommen schief
im Felgenloch und auch wieder extrem gespannt.
Ich hatte des gleiche Problem auch schon mit meinem vorherigen MTB.
Ich hab auch schon die Reifenmarke gewechselt von Panaracer Smoke zu
Tioga Psycho II. Kein Erfolg :-(
Wer weiss Rat?
Heiko
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eMail: he...@schlesi.de
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Webmaster of: http://www.westparkskater.de
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Oliver Meglic
Verwendest du Puder oder so?? Ich meine jetzt ob du so einen Staub zwischen
Mantel und Schlauch tust.
Davon kann ich nur abraten! Dadurch verkleinert sich der Reibwert zwischen
Mantel und Schlauch und daraus folgt das rutschen.
Wenn du nix reingetan hast dann ist das komisch...
An deiner Felge könnte es vielleicht auch liegen! Was hast du denn für
eine??
Ich fahre leider nur D521 oder D321...
Also welche leichte Felge da gut ist weiß ich nicht, aber ich denke bei den
Mavic dürfte es das Problem generell nicht geben.
Die Temperatur is sicher nicht schuld daran! Wenns dem Schlauch zu heiß wird
platzt er einfach irgendwo auf!
Die Problemchen hatte ich früher immer als ich noch mit den HS33 DH gefahren
bin.
Hoff ich konnte dir helfen!
MEGA
Heiko Schlesinger <he...@schlesi.de> schrieb in im Newsbeitrag:
9e8jtq$j60$1...@news.online.de...
Rainer Gerike
> Bei meinem MTB wandert bei langen Abfahrten der Mantel mitsamt
> Schlauch (durch das Bremsen und wahrscheinlich die hohe Hitze). Mir
> ist es dabei schon oefters passiert, dass das Ventil ausreisst und nur
> noch ein neuer Schlauch hilft.
Mir ist sowas zwar noch nicht passiert, aber versuch doch mal
den Mantel und Schlauch mit Talkum oder Babypuder zu pudern. Das
hindert zwar nicht den Mantel am Wandern, aber vielleicht den
Schlauch.
tschüs
Rainer
--
no signature yet
Rainer Gerike
> Verwendest du Puder oder so?? Ich meine jetzt ob du so einen Staub zwischen
> Mantel und Schlauch tust.
> Davon kann ich nur abraten! Dadurch verkleinert sich der Reibwert zwischen
> Mantel und Schlauch und daraus folgt das rutschen.
> Wenn du nix reingetan hast dann ist das komisch...
Puder zwischen Mantel und Felge schlecht, zwischen Mantel
und Schlauch gut. Bei mir macht das Babypuder _im_ Mantel jedenfalls
keine Probleme. Ich wische aber auch immer die Seite des Mantels,
die an der Felge aufliegt, und die Felgenseite sauber, falls Puder
drankommt.
Wenn schon der Mantel auf der Felge rutscht, soll der Schlauch
innen nicht mitrutschen, so die Theorie. Klar, daß man das
Mantelrutschen nicht noch fördern sollte.
Michael Kitten
news:9e8jtq$j60$1...@news.online.de...
> Ich habe ein grosses Problem:
>
> Bei meinem MTB wandert bei langen Abfahrten der Mantel mitsamt
> Schlauch (durch das Bremsen und wahrscheinlich die hohe Hitze). Mir
> ist es dabei schon oefters passiert, dass das Ventil ausreisst und nur
> noch ein neuer Schlauch hilft.
>
> Heute am Walchensee auch wieder: Nach ca. 5 km schneller
> Schotterabfahrt mit viel Bremsarbeit ist mir wieder das Ventil
> ausgerissen. Gott sei Dank habe ich immer einen Ersatzschlauch dabei.
> Am Ende der Abfahrt war das Ventil aber schon wieder vollkommen schief
> im Felgenloch und auch wieder extrem gespannt.
>
> Ich hatte des gleiche Problem auch schon mit meinem vorherigen MTB.
> Ich hab auch schon die Reifenmarke gewechselt von Panaracer Smoke zu
> Tioga Psycho II. Kein Erfolg :-(
>
> Wer weiss Rat?
>
> Heiko
Hallo Heiko,
Du schreibst, bei deinem vorherigen Bike hattest Du das auch schon.
Waren das Felgen vom gleichen Typ oder Hersteller? Oder fährst Du mit
extrem niedrigen Luftdruck?
Ich finde das mindestens so seltsam wie die anderen auch. Das Problem
kenne ich weder von meinem Hardtail, noch vom Fully.
Die Kombination Panaracer Smoke und Dart habe ich auch mal gefahren.
Aber auch da hatte ich nie Probleme.
Hast Du mal anderes Felgenband getestet? Denn der Schlauch liegt zum
Teil ja auch darauf auf.
Andere Tips hätte ich leider auch nicht...
Gruß, Michael
Heiko Schlesinger
>extrem niedrigen Luftdruck?
In beiden Faellen Modelle von Corratec. Aber etwa 4 Jahre dazwischen.
Allerdings handelt es sich in beiden Faellen um dunkel eloxierte
Modelle. Empfiehlt es sich vielleicht, innen die Flanke der Felge mit
Schleifpapier ein bisschen zu bearbeiten?
>Hast Du mal anderes Felgenband getestet?
Du hast recht. Das Felgenband, das ich im Moment verwende ist sehr
glatt. Fast wie Tesa. Ich schau mich mal nach einem Gewebeband um.
Zusaetzlich versuche ich es dann mal mit Talkum/Babypuder im Mantel.
Ich hoffe, das in Kombination mit einem anderen Felgenband hilft
weiter!
Michael Kitten
> >Waren das Felgen vom gleichen Typ oder Hersteller? Oder fährst Du mit
> >extrem niedrigen Luftdruck?
>
> In beiden Faellen Modelle von Corratec. Aber etwa 4 Jahre dazwischen.
> Allerdings handelt es sich in beiden Faellen um dunkel eloxierte
> Modelle. Empfiehlt es sich vielleicht, innen die Flanke der Felge mit
> Schleifpapier ein bisschen zu bearbeiten?
>
> >Hast Du mal anderes Felgenband getestet?
>
> Du hast recht. Das Felgenband, das ich im Moment verwende ist sehr
> glatt. Fast wie Tesa. Ich schau mich mal nach einem Gewebeband um.
>
> Zusaetzlich versuche ich es dann mal mit Talkum/Babypuder im Mantel.
> Ich hoffe, das in Kombination mit einem anderen Felgenband hilft
> weiter!
>
> Heiko
Hallo Heiko,
meinst Du vielleicht Keramikfelgen? Ich denke der Rand der Felge an der
der Mantel anliegt sollte in keinem Fall zu glatt sein.
Aber bevor Du zum Schmirgelpapier greifst, solltest Du eventuell mal den
Kontakt zu Corratec in Erwähgung ziehen. Vielleicht wissen die Rat.
Von Schwalbe dieses blaue Felgenband ist übrigens auch sehr glatt. Aber
da gibt es eigentlich auch keine Probleme.
Gruß, Michael
Jonas Scherble
wrote:
>Ich habe ein grosses Problem:
>
Hallo Heiko!
Ich hatte (?) das Problem auch an einem Cube Neurad. Aus optischen
Gründen waren da Conti Vertical mit roter Karkasse montiert. Die
Karkasse erscheint mir relativ glatt. Nach ca 5 neuen Schläuchen habe
ich auf ein Paar Conti Vertical Pro mit durchgehendem schwarzen Gummi
gewechselt. Seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Der Mantel
scheint auch auf der Felge zu halten. Als gebranntes Kind schaue ich
inzwischen ganz gerne mal nach, ob das Ventil noch gerade in der Felge
sitzt.
Gruß, Jonas
Heiko Schlesinger
>inzwischen ganz gerne mal nach, ob das Ventil noch gerade in der Felge
>sitzt.
_diesen_ Blick kenne ich mittlerweile sehr genau... :-(
Ich hab heut mal andere Felgenbaender (Gewebeband von Ritchey)
eingeklebt und die Mantelinnenseite duenn aber gleichmaessig mit
Babypuder (Talkum) behandelt.
Der Haendler meinte, die aelteren Schwalbe "extra leicht"-Schlaeuche
haetten dieses Problem oft verschaerft. Ich hab daher gleich auch
meine aktuellen "extra leicht" (habe einen recht grossen Lagerbestand,
der im Schnitt schon 5 Jahre alt ist) gegen die "normalen"
ausgetauscht.
Ich geb in den naechsten Tagen mal hier bescheid, obs den gewuenschten
Effekt bringt.
Armin Mann
Heiko Schlesinger wrote:
> Ich hab heut mal andere Felgenbaender (Gewebeband von Ritchey)
> eingeklebt
Das Felgenband spielt keine Rolle beim Reifenwandern.
> Der Haendler meinte, die aelteren Schwalbe "extra leicht"-Schlaeuche
> haetten dieses Problem oft verschaerft.
Quatsch. Vielleicht meinte er, dass bei bestimmten Schlauchserien,
speziell bei Prestaventilen der Einsatz unzureichend einvulkanisiert
war.
Armin Mann
Armin Mann
Heiko Schlesinger wrote:
> Bei meinem MTB wandert bei langen Abfahrten der Mantel mitsamt
> Schlauch (durch das Bremsen und wahrscheinlich die hohe Hitze). Mir
> ist es dabei schon oefters passiert, dass das Ventil ausreisst und nur
> noch ein neuer Schlauch hilft.
Reifenwandern tritt durch Uebertragung der Bremskraefte bei bestimmten
Felgen/Mantel Kombinationen mehr oder weniger stark auf. Niedriger
Luftdruck und relativ lose sitzende Faltreifen beguenstigen dieses
Wandern. Pralle und schwere Reifen sind im Gelaende aber nachteilig,
Abhilfe waere Schlauchlos.
Das Wandern des Reifens auf der Felge laesst sich
verhindern/einschraenken durch:
Sitz Reifenflanken/Felgenhorn gruendlich reinigen (Spiritus),
insbesondere Talkum muss restlos entfernt werden.
Naechster Schritt:
Eine Reifenflanke mit Gummiloesung oder besser Schlauchreifenkit ans
Felgenhorn kleben, die verbleibende offene Seite reicht fuer den
Schlauchwechsel im Pannenfall.
Das Mitnehmen des Schlauchs durch den wandernden Reifen wird mit
gruendlich Talkumpuder zwischen Decke und Schlauch verhindert:
Mantelinnenseite und Schlauch gruendlich einpudern, Ueberschuss
abklopfen. Die grosse Dose beim KFZ-Reifen-Haendler oder Stahlgruber ist
billiger als Babypuder.
Die Abreisneigung des Ventils laesst sich ebenfalls einschraenken:
Presta Ventile muessen in der Ventilbohrung gefuehrt werden. Bei
Uebermass (Alu)Ventilfuehrung verwenden.
Keine Ventilmutter verwenden! - so kann das Ventil ggfs. etwas
nachruecken und reisst nicht gleich aus.
Schrader Ventile sind bezueglich Abriss weniger empfindlich als Presta.
Armin Mann
Detlev Wagner
ich habe mich daran gewoehnt, den Schlauch ab und zu geradezuruecken, er
wandert bei mir immer leicht mit. Allerdings fahre ich auch mit sehr
wenig Druck (teilweise unter 2 bar), was das Ganze natuerlich
beguenstigt. Die Tips von Armin helfen weiter, die neuen werde ich auch
mal ausprobieren!
Detlev
--
Detlev Wagner 21TORR AGENCY gmbh
d.wa...@21torr.com Engineering
Tel: +49-7121-348-228 Heinestrasse 72
Fax: +49-7121-348-259 D-72762 Reutlingen
21TORR - die neue medien leidenschaft
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Heiko Schlesinger
(Gewebe statt Folie) und Babypuder im Mantel haben scheinbar den
Erfolg gebracht. Dauerbremsungen bis zum Kochen der Felge und
anschliessende Vollbremsungen bis zum Stillstand bringen das
Schlauchventil nicht aus der Ruhe. Ich hoffe, der Erfolg haelt an!
Udo Walsch
>
> Hallo!
>
> Verwendest du Puder oder so?? Ich meine jetzt ob du so einen Staub zwischen
> Mantel und Schlauch tust.
> Davon kann ich nur abraten! Dadurch verkleinert sich der Reibwert zwischen
> Mantel und Schlauch und daraus folgt das rutschen.
> Wenn du nix reingetan hast dann ist das komisch...
>
> Davon kann ich nur abraten! Dadurch verkleinert sich der Reibwert zwischen
> Mantel und Schlauch und daraus folgt das rutschen.
Aha. Das erklärst du mir bitte nochmal.
IMHO Ist für Ventilabrisse eine zu niedrige Reibung zwischen
Felge/Felgenband und Schlauch bei gleichzeitiger hoher Reibung zwischen
Schlauch und Mantel verantwortlich. Dann nimmt der Mantel den Schlauch
mit, der sich an der Felge nicht halten kann, außer am Ventil...
Also: Talkum zwischen Mantel und Schlauch, nicht aber zwischen Schlauch
unf Felge!
Ein Verrutschen des Mantels auf der Felge läßt sich nach meiner
Erfahrung auch bei völlig puderfreier Montage nicht immer vermeiden,
außer man fährt mit >4,5 Bar. Das Mitnehmen des Schlauches will
verhindert sein.
Gruß Udo (rutscht jetzt ungepudert ins Bett!)
Oliver Meglic
Udo Walsch <u.wa...@t-online.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3B0F0069...@t-online.de...
Hi Udo!
Shit da muß ich dir echt rechtgeben! Von der Seite hab i des mu gar net
betrachtet! Aber du hast recht....
Hatte so ein problem noch nie! Fahre aber immer ungepudert. Liegt vielleicht
auch daran, daß ich nur mit DH Reifen, Felgen und Schläuchen unterwegs
bin...
Ich fahr immer zwischen 1,8 und 2,5 bar.
Oliver
Reiner
> Ich habe ein grosses Problem:
>
> Bei meinem MTB wandert bei langen Abfahrten der Mantel mitsamt
> Schlauch (durch das Bremsen und wahrscheinlich die hohe Hitze). Mir
> ist es dabei schon oefters passiert, dass das Ventil ausreisst und nur
> noch ein neuer Schlauch hilft.
>
Seit ich die IRC Mythos drauf hab, rutschte bei mir auch stets der Mantel
und der Schlauf riss am Ventil.
Auch ein Reinigen der Felgenflanke und Aufrauhen der Mantelseite
brachten bei mir keinen Erfolg.
Die Puderei war fuer mich nicht akzeptabel, da ich eigentlich nicht will,
dass
der Mantel rutscht.
So hab ich mir einfach einen Kleber fuer Schlauchlosreifen beim Rennrad
besorgt und eine Seite des Mantels an die Felge geklebt (Luft rauss, kleine
Kloetzchen zwischen Felge und Mantel, Kleber mit kleinen Pinsel auf Mantel-
falz, Kloetze raus, Luft rein).
Auf der anderen Seite kann ich dann immer noch den Schlauch wechseln.
Und es scheint zu halten (war grad 4 Tage am Idrosee ohne Platten trotz
enormen Gefaellen und heissen Felgen).
Was ich noch nicht weiss, wie schwer der Mantel dann spaeter mal
von der Felge geht und wie schlimm die Kleberreste sind.
Aber das wird sich ja noch rausstellen.
--
Reiner, mailto:rein...@gmx.de