Ich habe in meinem 5 Jahre alten Fully eine Minitou Spider R eingebaut.
Das ist so eine alte Federgabel mit Elastomere und Stahlfeder. Ich
glaube 70 mm Federweg hat die. Jedenfalls soll die raus und was
Gescheites rein.
Also ich habe jetzt folgende Angebote:
Duke Race für 349,-- (alt 599,--) http://www.hibike.de/index.php und
http://www.bike-discount.de
Duke SL für 249,-- (alt 499,--) http://www.bike-discount.de
Duke XC für 249,-- (alt 450,--?) http://www.hibike.de/index.php
Die Duke Race hat Dual-Air, das heist die Negativ-Federung wird
ebenfalls mit Luft erzeugt.
Die Duke SL und XC haben Hydra-Air, das heist die Negativ-Federung
übernimmt eine Stahlfeder.
Fragen:
1. Welche großen Vorteile hat die Doppelluftkammer gegenüber der
einfachen mit Stahlfeder (auser 100 Gramm Gewichtsvorteil), daß man
dafür so viel mehr Geld ausgeben sollte?
2. Wenn es diese Vorteile gibt, warum ist dann in der 2003er Duke Race
wieder nur Hydra-Air mit Negativstahlfeder statt Negativluftkammer
ausgestattet?
3. Was ist der unterschied zwichen der Duke SL und der Duke XC?
Eigentlich sind mir ja 350 Euro zuviel, aber vielleicht ist Race ja
wirklich sooo viel besser. Der Hibike-Laden ist übrigens direkt bei mir
um die Ecke. Könnte ich vielleicht dort sogar abholen.
Gruß,
Michael
PS. Brauche auch noch einen neuen Steuersatz. Was haltet ihr von Cane
Creek C-2 AH 11/8 black für 24,95 (65,--) von http://www.bicycles.de?
> 3. Was ist der unterschied zwichen der Duke SL und der Duke XC?
Die SL ist leichter, hat ein Alu Steuerrohr, teflonbeschichtete
Standrohre und eine schwarz lackierte Gabelbrücke.
Ich habe an meinem Bike die 02er SL und bin damit bis jetzt sehr
zufrieden.
> PS. Brauche auch noch einen neuen Steuersatz. Was haltet ihr von Cane
> Creek C-2 AH 11/8 black für 24,95 (65,--) von http://www.bicycles.de?
Schau mal bei mtbr.com rein. Über Cane Creek wird dort nicht viel
positives berichtet. Für ein wenig mehr Geld bekommst Du einen FSA
Steuersatz, die taugen angeblich mehr.
--
Ciao, Sebastian
* HP: http://www.sauerland.de/~toyland/ PGP-Key available
ich habe an meinem HT die SL '02. Ich kenne zwar die anderen Modelle nicht
pers., aber ich bin mit meiner zufrieden. Je nach Strecke mal mehr mal
weniger Druck und bisher seit rund 1k km keine Probleme.
Denke die Race ist nicht unbedingt notwendig!
Gruss
Thomas
> Denke die Race ist nicht unbedingt notwendig!
ACK? - ich fahre eine XC - und auch das Ding scheint weitgehend mit
der SL in der Technik gleich zu sein - und das Steuerrohr aus Stahl
stoert mich nicht weiter. Aber auch andere Gabeln sind echt nicht
schlecht und auch guenstig.
Du musst entscheiden, ob eine derart teure Gabel sein muss.
Abraten kann ich nur von den "Judy" Modellen Jahrgang 2002 und neuer.
Diese haben einen "leeren Holm"/Standrohr. Da zeigt sich der
Kostendruck - alles nur noch in einem "Rohr". Dies ist jedoch auch bei
der Duke so -- jedoch teilt sich dort Luftunterstuetzung + Daempfung
auf - und somit baut sich ein Gegendruck in beiden Holmen/Standrohren
im Lastfall auf.
Seit ich die Duke-XC habe, bin ich von meiner alten Manitou SX-R
richtig begeistert. Das alte Ding spricht feiner an -- evtl. kann
genau das die Duke-Race besser wegen der Negativkammer?!? ... leider
kann ich das nicht beurteilen.
Ich habe den CaneCreek C1 (Stahl) zweimal verbaut -- und das Ding ist
wirklich klasse; fuehrt super; lockert sich nicht - und es kommt kein
Wasser rein. Was will man mehr bei dem Preis (war 15?). Der C2 ist
identisch in Alu - sollte also auch OK sein -- aber evtl. ist genau
aus dem Grund das Teil anders konstruiert. Der/die C1 sind als Ersatz
fuer Ritchey-Billigstware reingekommen - und sind im direkten
Vergleich zu Ritchey-Comp scheinbar deutlich robuster.
Joerg