Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
[de.etc.bahn.tarif+service]: BC 100 -- was sind das für Kunden?
45 views
Skip to first unread message
Dirk Moebius
May 16, 2013, 4:57:13 AM5/16/13
to
From: Hans Bonfigt <bonfigt....@t-online.de>
Newsgroups: de.etc.bahn.tarif+service
Subject: Re: BC 100 -- was sind das =?ISO-8859-15?Q?f=FCr?= Kunden?
Date: Tue, 14 May 2013 17:14:09 +0200
Message-ID: <20130514171409.2cb830dc@OSHO>
Michael Holzt:
> Hans Bonfigt wrote:
> > Das sage ich Dir. Mir hat jetzt eine Horde biertrinkender
> > Vatertags- krï¿œtze die Luft aus dem Fahrrad gelassen, da war
> > natï¿œrlich wieder ein Arbeitstag gelaufen. Dreckspack, verdammtes.
>
> Schï¿œn einmal live zu erleben, wie die Bonfigtsche Legendenbildung
> funktioniert. Ich mach mal den Verrï¿œter und erzï¿œhle die ganze
> Geschichte:
Nein, Du erzï¿œhlst, wie immer in solchen Fï¿œllen, Scheiï¿œe.
> Hans und ich stiegen in Rheine in die WFB. Direkt am Einstieg saￜ eine
> Reisegruppe in einer Vierergruppe und auf den gegenï¿œberliegenden
> Klappsitzen. Hans grummelte diese sofort an, daￜ das eigentlich
> Radplï¿œtze seien.
Nein, woher denn.
1. "Eigentlich" ist immer eine Einschrï¿œnkung. Es handelt sich bei
diesen Plï¿œtzen aber *uneingeschrï¿œnkt* um Plï¿œtze fï¿œr Kinderwagen,
sperriges Gepï¿œck und Krï¿œppel.
2. Wï¿œrde ich mich ï¿œberhaupt nicht herbeilassen, mit einer mittags
dosenbiersaufenden Horde BILD-Lesern in irgendeiner Weise zu
kommunizieren. Dieser Pï¿œbel beleidigt nicht nur die Gattung
'Mensch', sondern diskreditiert vor allem deren edelste Elite,
die der Trinker.
Logischerweise habe ich *nichts* gesagt und mein Rad in den Quergang
gestellt, es ging ja nur um zwei bis drei Stationen. DU muï¿œtest un-
bedingt "vorstellig" werden.
> Als ich die Gruppe freundlich bat, sich doch umzusetzen,
Du hast sie ï¿œbel angenï¿œlt.
> kommentierte Hans dies direkt mit "Das kapieren die eh nicht".
Haben sie ja auch nicht. Spontane Reaktion: "Wir steigen bald aus".
Du muï¿œtest nachhaken.
> Meiner persï¿œnlichen Freundlichkeit geschuldet, haben die Herrschaften
> dann doch noch den Platz freigegeben. Mein Rad haben sie auch
> verschont, allerdings habe ich auch Schraderventile.
Dein Rad stand hinter meinem, die besoffene Krï¿œtze hï¿œtte Deine Ventile
gar nicht erreicht.
> Die oben als Arbeitstag deklarierte Radtour gemeinsam mit Hans
Und wieder dummer Blï¿œdsinn. Gemeint war der MONTAG, den ich damit zu-
bringen durfte, mein Rad vom Bahnhof zu bergen, anstatt zum vereinbar-
ten Termin zu erscheinen. Du kennst unsere Tagessï¿œtze.
> > - Man kann alle Busse und S-Bahnen bundesweit benutzen.
>
> Das ist in Bezug auf Busse falsch.
Das ist in Bezug auf alle ï¿œffis richtig. In wirklich sehr seltenen
Fￜllen mￜￜte man zuzahlen, bloￜ das die Busfahrer lￜngst nicht mehr
den Tarif verstehen - wie auch ? Und ich sehe den Hauptvorteil des
Kï¿œrtchens darin, mich eben *nicht* mehr in die hirnkranken Tarifge-
spinste der diversen Olli-Teams einarbeiten zu mï¿œssen. Meine Hirn-
lappen sind doch kein Wischmopp. Kï¿œnnt' ich ja gleich JAVA lernen.
Wir nutzen die BC 100 seit ihrem "Bestehen" ï¿œberall und bundesweit -
und haben noch nie ï¿œrger gehabt, auï¿œer in NRW (Moers), wo sie of-
fiziell gilt, Berlin ("Fahren dï¿œrfen Sie bei uns nur mit BC50 oder
BC75, aber nicht mit BC100, ick wor grade erst beim Seminar") und
natï¿œrlich bei der DB, wo ich wg. vermeintlich verbotener Fahrrad-
mitnahme eine Fahrpreisnacherhebung kassierte.
--
Einreichungen fuer de.alt.netdigest und Mail an die Moderation bitte an
de-alt-n...@moderators.dana.de senden. Ein FAQ findet sich unter
ftp://rtfm.mit.edu/pub/usenet/de.answers/de-newsgroups/netdigest-faq
Newsgroups: de.etc.bahn.tarif+service
Subject: Re: BC 100 -- was sind das =?ISO-8859-15?Q?f=FCr?= Kunden?
Date: Tue, 14 May 2013 17:14:09 +0200
Message-ID: <20130514171409.2cb830dc@OSHO>
Michael Holzt:
> Hans Bonfigt wrote:
> > Das sage ich Dir. Mir hat jetzt eine Horde biertrinkender
> > Vatertags- krï¿œtze die Luft aus dem Fahrrad gelassen, da war
> > natï¿œrlich wieder ein Arbeitstag gelaufen. Dreckspack, verdammtes.
>
> Schï¿œn einmal live zu erleben, wie die Bonfigtsche Legendenbildung
> funktioniert. Ich mach mal den Verrï¿œter und erzï¿œhle die ganze
> Geschichte:
Nein, Du erzï¿œhlst, wie immer in solchen Fï¿œllen, Scheiï¿œe.
> Hans und ich stiegen in Rheine in die WFB. Direkt am Einstieg saￜ eine
> Reisegruppe in einer Vierergruppe und auf den gegenï¿œberliegenden
> Klappsitzen. Hans grummelte diese sofort an, daￜ das eigentlich
> Radplï¿œtze seien.
Nein, woher denn.
1. "Eigentlich" ist immer eine Einschrï¿œnkung. Es handelt sich bei
diesen Plï¿œtzen aber *uneingeschrï¿œnkt* um Plï¿œtze fï¿œr Kinderwagen,
sperriges Gepï¿œck und Krï¿œppel.
2. Wï¿œrde ich mich ï¿œberhaupt nicht herbeilassen, mit einer mittags
dosenbiersaufenden Horde BILD-Lesern in irgendeiner Weise zu
kommunizieren. Dieser Pï¿œbel beleidigt nicht nur die Gattung
'Mensch', sondern diskreditiert vor allem deren edelste Elite,
die der Trinker.
Logischerweise habe ich *nichts* gesagt und mein Rad in den Quergang
gestellt, es ging ja nur um zwei bis drei Stationen. DU muï¿œtest un-
bedingt "vorstellig" werden.
> Als ich die Gruppe freundlich bat, sich doch umzusetzen,
Du hast sie ï¿œbel angenï¿œlt.
> kommentierte Hans dies direkt mit "Das kapieren die eh nicht".
Haben sie ja auch nicht. Spontane Reaktion: "Wir steigen bald aus".
Du muï¿œtest nachhaken.
> Meiner persï¿œnlichen Freundlichkeit geschuldet, haben die Herrschaften
> dann doch noch den Platz freigegeben. Mein Rad haben sie auch
> verschont, allerdings habe ich auch Schraderventile.
Dein Rad stand hinter meinem, die besoffene Krï¿œtze hï¿œtte Deine Ventile
gar nicht erreicht.
> Die oben als Arbeitstag deklarierte Radtour gemeinsam mit Hans
Und wieder dummer Blï¿œdsinn. Gemeint war der MONTAG, den ich damit zu-
bringen durfte, mein Rad vom Bahnhof zu bergen, anstatt zum vereinbar-
ten Termin zu erscheinen. Du kennst unsere Tagessï¿œtze.
> > - Man kann alle Busse und S-Bahnen bundesweit benutzen.
>
> Das ist in Bezug auf Busse falsch.
Das ist in Bezug auf alle ï¿œffis richtig. In wirklich sehr seltenen
Fￜllen mￜￜte man zuzahlen, bloￜ das die Busfahrer lￜngst nicht mehr
den Tarif verstehen - wie auch ? Und ich sehe den Hauptvorteil des
Kï¿œrtchens darin, mich eben *nicht* mehr in die hirnkranken Tarifge-
spinste der diversen Olli-Teams einarbeiten zu mï¿œssen. Meine Hirn-
lappen sind doch kein Wischmopp. Kï¿œnnt' ich ja gleich JAVA lernen.
Wir nutzen die BC 100 seit ihrem "Bestehen" ï¿œberall und bundesweit -
und haben noch nie ï¿œrger gehabt, auï¿œer in NRW (Moers), wo sie of-
fiziell gilt, Berlin ("Fahren dï¿œrfen Sie bei uns nur mit BC50 oder
BC75, aber nicht mit BC100, ick wor grade erst beim Seminar") und
natï¿œrlich bei der DB, wo ich wg. vermeintlich verbotener Fahrrad-
mitnahme eine Fahrpreisnacherhebung kassierte.
--
Einreichungen fuer de.alt.netdigest und Mail an die Moderation bitte an
de-alt-n...@moderators.dana.de senden. Ein FAQ findet sich unter
ftp://rtfm.mit.edu/pub/usenet/de.answers/de-newsgroups/netdigest-faq
0 new messages