Newsgroups: de.etc.bahn.eisenbahntechnik
Subject: Re: Unterschied SH 1 zu Halt
From: Boris Merath <
use...@bmerath.de>
Date: Thu, 10 May 2012 18:46:36 +0200
Message-ID: <jogrdc$8kt$
1...@news.m-online.net>
On 09.05.2012 21:16, Bernadette Karf wrote:
> 1. Welche Situation könnte oben genannter Beobachtung zugrunde
> liegen?
Das wissen wohl nur die die zu der Zeit auf dem Stellwerk waren. Möglich wäre:
-Dem Fdl war langweilig
-Der Fdl hatte nen Auszubildenden und wollte dem was demonstrieren
-Der Signaltechniker hat drum gebeten, weil er was testen wollte
-Der Fdl ist eingeschlafen und seine Hände sind genau so auf den Tasten zum liegen geblieben dass die Rangierfahrstraße eingestellt wurde
-Der Fdl hat ne Katze, die auf dem Stelltisch spazieren gegangen ist
Aber Spaß (und damit die letzten zwei Punkte) beiseite:
Irgendeinen Grund wird der Fahrdienstleiter schon gehabt haben dafür - aber es war halt eine Bedienhandlung, die aus irgendeinem bestimmten konkreten Grund ausnahmsweise
durchgeführt wurde - und da gibts eben viele mögliche Gründe dafür, deswegen lässt sich das nicht so einfach beantworten. Sowohl von der Technik als auch von der
Vorschriftenlage her spricht jedenfalls nichts dagegen so etwas zu tun - was dafür sprach, werden wird wohl nur herausfinden, wenn der betreffende Fdl zufällig hier
mitließt.
Gruß
Boris
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