Laufleistung des Standardzylinders
Benjamin Schmahl
Hallo,
mein Zylinder (Standard 80er) hat schon 55.000 km gelaufen.
Wie lange hält der eigentlich ? Wann muß ich ungefähr damit rechnen,
daß er kaputt geht, und wie äußert sich das ? Lohnt es sich, evtl. auf
135 ccm aufzurüsten ?
MfG
Benjamin Schmahl
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Benjamin Schmahl <b_sc...@wtal.de>
'95-96' Schwalbe
'96-97' PX 80
...bin halt gerade mal 18... :)
Heiko Fettkoether
On Sat, 20 Sep 1997 17:55:26 GMT, b_sc...@wtal.de (Benjamin
Schmahl) schrieb:
>Hallo,
>
>mein Zylinder (Standard 80er) hat schon 55.000 km gelaufen.
>Wie lange hält der eigentlich ?
Nicht übel , wir hatten letztens einen Thread in dem es um die
Laufleistung von Fuffis ( und 80er ! ? ) ging .
Dieser Beitrag hätten einige Pessimisten belehrt .
Teilweise wurden Laufleistungschätzungen von 15 Tkm
abgegeben ......
Nochma nachgefragt :
Typ der Maschine :
Reparaturen ?
Gruss , Heiko
- Remember the times when Sex was safe and fuel cheap . -
MWerner450
Vespa PX 200 Lusso 12 PS konstant mit Beiwagen & castrol TTS gefahren ;
nicht frisiert, Nordkapperfahren;
Laufleistung des ersten Zylinders 116.000 Kilometer .....
Benjamin Schmahl
Am 21 Sep 1997 15:30:11 GMT, schrieb hei...@t-online.de (Heiko
Fettkoether) :
>Nochma nachgefragt :
>
>Typ der Maschine :
Wo steht der denn ?
>
>Reparaturen ?
Nur einmal die Kolbenringe getauscht und den völlig (!) verstopften
Auspuff saubergemacht...
Dann noch was :
Ich habe mich entschieden, sobald ich den 1a-Lappen habe, mir den
DR 135ccm-Zylinder einzubauen (wg. Versicherung).
Angeblich soll er sehr haltbar sein. Wer hat damit schon Erfahrungen
gemacht ?
MfG
Benjamin Schmahl
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Benjamin Schmahl <b_sc...@wtal.de>
'95-'96 Schwalbe
'96-'97 PX 80
...bin halt gerade mal 18... :)
PGP-Key und anderes unter:
http://www.geocities.com/ResearchTriangle/7401
Oliver Mark
MWerner450 <mwern...@aol.com> wrote:
116.000 ist wahrlich nicht schlecht.
Aber hier gings doch um ne 50er oder 80er Moehre.
Die kleinen Koelbchen gehen im allgemeinen sehr viel schneller in Rauch
auf. Ist ja auch logisch, braucht ja auch mehr Drehzahl als ne 200er.
--
Tschoe mit oeh...
Oliver Mark
o.m...@rhein-neckar.netsurf.de
Germany-public key on demand-
Florian Praetsch
Reply auf b_sc...@wtal.de vom 26-09-1997
>Ich habe mich entschieden, sobald ich den 1a-Lappen habe, mir den
>DR 135ccm-Zylinder einzubauen (wg. Versicherung).
>Angeblich soll er sehr haltbar sein. Wer hat damit schon Erfahrungen
>gemacht ?
Persönlich nicht, aber sonst wohl jeder! :)
Ist definitiv der unproblematischste Tuning-Zylinder für PX, nahezu wie
Standard.
--
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----=[MI...@POWER.MCNET.DE]=---- SYSOP OF POWER BOARD LTD. - BRAUNSCHWEIG
Florian Praetsch
Reply auf o.m...@rhein-neckar.netsurf.de vom 26-09-1997
>116.000 ist wahrlich nicht schlecht.
>Aber hier gings doch um ne 50er oder 80er Moehre.
>Die kleinen Koelbchen gehen im allgemeinen sehr viel schneller in Rauch
>auf. Ist ja auch logisch, braucht ja auch mehr Drehzahl als ne 200er.
Was denn, `ne PX80 auch? :-)
Christoph Knodt
--
Christoph:
Vespa PX-Fahrer seit 1982 (Modelle von 125-200) - insgesamt 87000 km, davon
die letzte bis 46 500 km
Honda CN 250 (Helix)-Fahrer, 87er US-Version, seit Ostern 1996 (z.Zt. 16700
Meilen abzügl. 8900 bei Kauf - bislang ohne jedes Problem gefahren)
MWerner450 <mwern...@aol.com> schrieb im Beitrag
<19970922082...@ladder01.news.aol.com>...
> Vespa PX 200 Lusso 12 PS konstant mit Beiwagen & castrol TTS gefahren ;
> nicht frisiert, Nordkapperfahren;
>
> Laufleistung des ersten Zylinders 116.000 Kilometer .....
>
Das ist eine Zahl! Ich hatte den PX bislang so ca. 60000 km eingeräumt,
aber noch nie ausprobiert. In welchen Abständen hast du das Ding entkokt?
Gruß, Christoph
MWerner450
Im Artikel <01bccbcd$f35e29a0$LocalHost@default>, "Christoph Knodt"
<kno...@metronet.de> schreibt:
>> Vespa PX 200 Lusso 12 PS konstant mit Beiwagen & castrol TTS gefahren ;
>> nicht frisiert, Nordkapperfahren;
>>
>> Laufleistung des ersten Zylinders 116.000 Kilometer .....
>>
>Das ist eine Zahl! Ich hatte den PX bislang so ca. 60000 km eingeräumt,
>aber noch nie ausprobiert. In welchen Abständen hast du das Ding entkokt?
> Gruß, Christoph
>
Du wirst lachen : Niemals.....
Nur Castrol TTS gefahren, mein Händler meinte, als er den neuen Zylinder
eingesetzt hat, er hätte noch nie einen so sauberen Motor gesehen... Von
innen natürlich..
Ich habe mir nur einmal den Auspuff angeschaut und da waren keinerlei
Ablagerungen: also konnte der Motor auch nicht zu sein.....
Grüße , Marcel