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Pannensicherer Fahrradschlauch bei Aldi-Süd
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silvio balconetti
Apr 21, 2017, 2:34:58 PM4/21/17
to
War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
Dann bin zum Fahrradhändler gegangen. 7 euro. Hält's gut.
--
saluto
SB
Dann bin zum Fahrradhändler gegangen. 7 euro. Hält's gut.
--
saluto
SB
Adam Golatofski
Apr 22, 2017, 6:53:19 AM4/22/17
to
Am 21.04.2017 um 20:34 schrieb silvio balconetti:
> War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
> Dann bin zum Fahrradhändler gegangen. 7 euro. Hält's gut.
Hole Dir einen pannensicheren Mantel, z.B. Schwalbe Marathon. Ist dann
> War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
> Dann bin zum Fahrradhändler gegangen. 7 euro. Hält's gut.
zwar statt 7,- um die 25,-, aber seit 5-6 Jahren habe ich keine Panne
mehr gehabt, und ich fahre viel!
Billig bleibt eben billig...
silvio balconetti
Apr 22, 2017, 10:18:01 AM4/22/17
to
Discounter für Lebensmittel, Schlüpfer und Cola gut sind
--
saluto
SB
Christoph Schneegans
Apr 22, 2017, 3:04:13 PM4/22/17
to
"silvio balconetti" schrieb:
> War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
Ich sehe gerade auf
https://www.aldi-sued.de/de/angebote/angebote-ab-donnerstag-6-april/detailseite-kw14-do060417/ps/p/bikemate-fahrradschlauch-06042017/
die Artikelbeschreibung. Wußte nicht, daß es so etwas gibt. Kann mir
jemand das Funktionsprinzip erklären? Befindet sich da eine Flüssigkeit
oder ein Gel im Schlauch?
--
<http://schneegans.de/computer/safer/> · SAFER mit Windows
> War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
https://www.aldi-sued.de/de/angebote/angebote-ab-donnerstag-6-april/detailseite-kw14-do060417/ps/p/bikemate-fahrradschlauch-06042017/
die Artikelbeschreibung. Wußte nicht, daß es so etwas gibt. Kann mir
jemand das Funktionsprinzip erklären? Befindet sich da eine Flüssigkeit
oder ein Gel im Schlauch?
--
<http://schneegans.de/computer/safer/> · SAFER mit Windows
Frank Möller
Apr 23, 2017, 2:39:12 AM4/23/17
to
Christoph Schneegans schrieb:
verschließen soll. Das funktioniert erfahrungsgemäß nur bei sehr kleinen
Einstichen, bei eher hohen Reifendrücken und auch nur kurzfristig.
Insgesamt sind die Ergebnisse enttäuschend.
_Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
Abgesehen davon ist der Billigkram, den Aldi unter dem Namen "Bikemate"
vertickt, m. E. Bauernfängerei. Das Zeux ist das Geld einfach nicht wert.
--
> "silvio balconetti" schrieb:
>> War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
> Ich sehe gerade auf
> https://www.aldi-sued.de/de/angebote/angebote-ab-donnerstag-6-april/detailseite-kw14-do060417/ps/p/bikemate-fahrradschlauch-06042017/
> die Artikelbeschreibung. Wußte nicht, daß es so etwas gibt. Kann mir
> jemand das Funktionsprinzip erklären? Befindet sich da eine Flüssigkeit
> oder ein Gel im Schlauch?
Ja, da ist eine Klebepampe im Schlauch, die bei einem Einstich das Loch
>> War 10 Minuten pannensicher. 2.99 futsch!
> Ich sehe gerade auf
> https://www.aldi-sued.de/de/angebote/angebote-ab-donnerstag-6-april/detailseite-kw14-do060417/ps/p/bikemate-fahrradschlauch-06042017/
> die Artikelbeschreibung. Wußte nicht, daß es so etwas gibt. Kann mir
> jemand das Funktionsprinzip erklären? Befindet sich da eine Flüssigkeit
> oder ein Gel im Schlauch?
verschließen soll. Das funktioniert erfahrungsgemäß nur bei sehr kleinen
Einstichen, bei eher hohen Reifendrücken und auch nur kurzfristig.
Insgesamt sind die Ergebnisse enttäuschend.
_Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
Abgesehen davon ist der Billigkram, den Aldi unter dem Namen "Bikemate"
vertickt, m. E. Bauernfängerei. Das Zeux ist das Geld einfach nicht wert.
--
Georg Wieser
Apr 23, 2017, 7:52:03 AM4/23/17
to
Am 23.04.2017 um 12:50 schrieb Martin Τrautmann:
> zehnfachen Preis, in Hinblick auf Alltagsräder, die das ganze Jahr im
> Freien stehen. Auch die Tachos sind ihr Geld wert - die kann man bei dem
> Wert unbesorgt am Rad dran lassen. Auch die alten Schläuche ohne Pampe
> konnte man unbesorgt im Vorrat haben.
>
Ist halt wie im richtigen Leben auch. Selbst wenn viele glauben
"wollen", daß Ware vom Discounter nix taugen *KANN*. bzw wegen des
Preises nicht taugen darf..... so werden sie von der Realität Lügen
gestraft. Was jetzt nicht heißen soll, daß alles vom "Fachhandel" gut ist.
Ich neige zu der Aussage, daß die Wahrscheinlichkeit eine Niete beim
Fachhandel zu treffen größer ist als beim Discounter. Unmöglich ist es
bei beiden nicht. Nur beim Fachhandel ist es in der Regel deutlich teuerer.
Dazu sollte man sich überlegen wozu man was braucht. Wenn ein
"Extrem-Radler", der jeden Tag 15km in die Arbeit radelt mal eben 30
Euro für nen Mantel ausgibt, so what? Wenn ein dreimal bei schönem
Wetter im Jahr 2km in den Biergarten... da sieht das schon anders aus.
Der kann für das gesparte Geld die ganzen Biergarten-Besuche finanzieren :-)
Für's Werkzeug gilt das gleiche. Für Heinwerker, oft auch ambitionierte,
haben die Discounter oftmals gute Werkzeuge.
Der Trockenbauer, der 250 Tage im Jahr zu je 10 Stunden damit arbeitet
ist gut beraten das zehnfache für seine Werkzeuge auszugeben.
(Ganz nebenbei, ich kenne einen Montagebauer, der in allen seinen
Fahrzeugen mindestens einen Satz "Discounterwerkzeuge" als Reserve
liegen hat. Zitat: Die taugen durchaus, aber halt nicht so lang...
Was für ein Reserve/Notfall/Ausfallwerkzeug völlig egal ist.
Und da spielt es schon eine Rolle ob mal schnell pro Auto nochmal 3000
Euro oder 300Euro mehr Werkzeug rumliegen....
> On Sun, 23 Apr 2017 08:37:27 +0200, Frank Möller wrote:
>
>> Abgesehen davon ist der Billigkram, den Aldi unter dem Namen "Bikemate"
>> vertickt, m. E. Bauernfängerei. Das Zeux ist das Geld einfach nicht wert.
>
> Kommt drauf an. Deren Sättel halten genauso lange wie anderes Zeug zum
>
>> Abgesehen davon ist der Billigkram, den Aldi unter dem Namen "Bikemate"
>> vertickt, m. E. Bauernfängerei. Das Zeux ist das Geld einfach nicht wert.
>
> zehnfachen Preis, in Hinblick auf Alltagsräder, die das ganze Jahr im
> Freien stehen. Auch die Tachos sind ihr Geld wert - die kann man bei dem
> Wert unbesorgt am Rad dran lassen. Auch die alten Schläuche ohne Pampe
> konnte man unbesorgt im Vorrat haben.
>
Ist halt wie im richtigen Leben auch. Selbst wenn viele glauben
"wollen", daß Ware vom Discounter nix taugen *KANN*. bzw wegen des
Preises nicht taugen darf..... so werden sie von der Realität Lügen
gestraft. Was jetzt nicht heißen soll, daß alles vom "Fachhandel" gut ist.
Ich neige zu der Aussage, daß die Wahrscheinlichkeit eine Niete beim
Fachhandel zu treffen größer ist als beim Discounter. Unmöglich ist es
bei beiden nicht. Nur beim Fachhandel ist es in der Regel deutlich teuerer.
Dazu sollte man sich überlegen wozu man was braucht. Wenn ein
"Extrem-Radler", der jeden Tag 15km in die Arbeit radelt mal eben 30
Euro für nen Mantel ausgibt, so what? Wenn ein dreimal bei schönem
Wetter im Jahr 2km in den Biergarten... da sieht das schon anders aus.
Der kann für das gesparte Geld die ganzen Biergarten-Besuche finanzieren :-)
Für's Werkzeug gilt das gleiche. Für Heinwerker, oft auch ambitionierte,
haben die Discounter oftmals gute Werkzeuge.
Der Trockenbauer, der 250 Tage im Jahr zu je 10 Stunden damit arbeitet
ist gut beraten das zehnfache für seine Werkzeuge auszugeben.
(Ganz nebenbei, ich kenne einen Montagebauer, der in allen seinen
Fahrzeugen mindestens einen Satz "Discounterwerkzeuge" als Reserve
liegen hat. Zitat: Die taugen durchaus, aber halt nicht so lang...
Was für ein Reserve/Notfall/Ausfallwerkzeug völlig egal ist.
Und da spielt es schon eine Rolle ob mal schnell pro Auto nochmal 3000
Euro oder 300Euro mehr Werkzeug rumliegen....
Frank Möller
Apr 23, 2017, 7:55:47 AM4/23/17
to
Martin Τrautmann schrieb:
Mei, umsonst ist der Tod - und der "kost des Lebn".
> Alternativ gibt es auch nachrüstbare Schutzbänder, die selten richtig zu
> montieren sind und gerne selbst den Schlauch aufschneiden.
Eben.
> Die richtigen Maßnahmen sehen anders aus:
> - fahren mit richtigem Reifendruck - nah am Maximum, ca. 5.5 bar
> (bei Standardreifen...
Bei ebensolchen "Standardreifen" sind oftmals 4,5 bar das erlaubte Maximum.
> - legale Vermeidung von Radwegen und Radschutzstreifen (wo sich
> Split und Scherben sammeln, die auf der Fahrbahn von Kraftfahrzeugen
> pulverisiert und weggepustet werden)
Das muß man (jedenfalls hier) gar nicht ausführlicher diskutieren, denn es
gibt unabhängig davon in urbanen Gegenden haufenweise Zielpunkte abseits
von Straßen, die sehr gut mit dem Radl erreichbar sind, jedoch hier und da
halt mal mit scharfkantigem Split oder auch Glasscherben bestückt sind.
An dem Punkt muß man halt einfach eine Grundsatzentscheidung treffen: Will
man größtmöglichen Leichtbau am Radl? Gut, dann nimmt man Reifen ohne
Pannenschutz und muß mit dem Risiko eventueller Plattfüße leben. Oder will
man Pannensicherheit und nimmt dafür ein paar hundert Gramm mehr in Kauf?
Die Frage kann ja - dank Schwalbe - jeder selber für sich individuell
passend beantworten.
>> Abgesehen davon ist der Billigkram, den Aldi unter dem Namen "Bikemate"
>> vertickt, m. E. Bauernfängerei. Das Zeux ist das Geld einfach nicht wert.
Aber dafür muß man nicht unbedingt bei Aldi nach Aktionen geiern, sowas
gibt's z. B. auch bei Stadler (oder anderen) in der Grabbelkiste.
> Auch die Tachos sind ihr Geld wert...
Nope. Ich hatte schon zwei davon, die ohne Ausnahme bereits nach ein paar
Wochen das Symbol für schwache Batterie zeigten, mit neuer Batterie dann
dasselbe Spiel.
> Auch die alten Schläuche ohne Pampe konnte man unbesorgt im Vorrat haben.
Die halten die Luft wesentlich schlechter und müssen häufiger nachgepumpt
werden als Schwalbe-Schläuche.
OK, es kann ja jeder machen, was er will, aber mir ist da bei dem Zeux das
Preis-/Leistungsverhältnis einfach viel zu schlecht, weil halt keine
ausreichende Leistung da ist.
--
> On Sun, 23 Apr 2017 08:37:27 +0200, Frank Möller wrote:
>> _Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
>> Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
> Ja, die sind wirksam - und verdoppeln das Reifengewicht
>> Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
Mei, umsonst ist der Tod - und der "kost des Lebn".
> Alternativ gibt es auch nachrüstbare Schutzbänder, die selten richtig zu
> montieren sind und gerne selbst den Schlauch aufschneiden.
Eben.
> Die richtigen Maßnahmen sehen anders aus:
> - fahren mit richtigem Reifendruck - nah am Maximum, ca. 5.5 bar
> (bei Standardreifen...
Bei ebensolchen "Standardreifen" sind oftmals 4,5 bar das erlaubte Maximum.
> - legale Vermeidung von Radwegen und Radschutzstreifen (wo sich
> Split und Scherben sammeln, die auf der Fahrbahn von Kraftfahrzeugen
> pulverisiert und weggepustet werden)
Das muß man (jedenfalls hier) gar nicht ausführlicher diskutieren, denn es
gibt unabhängig davon in urbanen Gegenden haufenweise Zielpunkte abseits
von Straßen, die sehr gut mit dem Radl erreichbar sind, jedoch hier und da
halt mal mit scharfkantigem Split oder auch Glasscherben bestückt sind.
An dem Punkt muß man halt einfach eine Grundsatzentscheidung treffen: Will
man größtmöglichen Leichtbau am Radl? Gut, dann nimmt man Reifen ohne
Pannenschutz und muß mit dem Risiko eventueller Plattfüße leben. Oder will
man Pannensicherheit und nimmt dafür ein paar hundert Gramm mehr in Kauf?
Die Frage kann ja - dank Schwalbe - jeder selber für sich individuell
passend beantworten.
>> Abgesehen davon ist der Billigkram, den Aldi unter dem Namen "Bikemate"
>> vertickt, m. E. Bauernfängerei. Das Zeux ist das Geld einfach nicht wert.
> Kommt drauf an. Deren Sättel halten genauso lange wie anderes Zeug zum
> zehnfachen Preis, in Hinblick auf Alltagsräder, die das ganze Jahr im
> Freien stehen.
Ja, das mag zugegebenermaßen eine Ausnahme sein.
> zehnfachen Preis, in Hinblick auf Alltagsräder, die das ganze Jahr im
> Freien stehen.
Aber dafür muß man nicht unbedingt bei Aldi nach Aktionen geiern, sowas
gibt's z. B. auch bei Stadler (oder anderen) in der Grabbelkiste.
> Auch die Tachos sind ihr Geld wert...
Nope. Ich hatte schon zwei davon, die ohne Ausnahme bereits nach ein paar
Wochen das Symbol für schwache Batterie zeigten, mit neuer Batterie dann
dasselbe Spiel.
> Auch die alten Schläuche ohne Pampe konnte man unbesorgt im Vorrat haben.
werden als Schwalbe-Schläuche.
OK, es kann ja jeder machen, was er will, aber mir ist da bei dem Zeux das
Preis-/Leistungsverhältnis einfach viel zu schlecht, weil halt keine
ausreichende Leistung da ist.
--
Christoph Schneegans
Apr 23, 2017, 5:17:02 PM4/23/17
to
Frank Möller schrieb:
> Ja, da ist eine Klebepampe im Schlauch, die bei einem Einstich das Loch
> verschließen soll.
Okay. Kann man da überhaupt die Luft ablassen, ohne das Ventil zu
verkleben?
> _Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
> Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
ACK, ich fahre seit bald zehn Jahren nur Marathon Plus (bzw. im Winter
Nokian Hakkapeliitta), ohne eine einzige Panne.
> Ja, da ist eine Klebepampe im Schlauch, die bei einem Einstich das Loch
> verschließen soll.
verkleben?
> _Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
> Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
Nokian Hakkapeliitta), ohne eine einzige Panne.
Frank Möller
Apr 24, 2017, 5:03:34 AM4/24/17
to
Christoph Schneegans schrieb:
>> _Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
>> Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
> ACK, ich fahre seit bald zehn Jahren nur Marathon Plus (bzw. im Winter
> Nokian Hakkapeliitta), ohne eine einzige Panne.
Ah, da kennt sich jemand aus. :-) Übrigens: Da die Hakka zwar hohe Stollen,
aber keine Pannenschutzeinlage haben, kann man die sehr gut mit sowas
kombinieren:
<http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XSunlite+Thorn-Resistant.TRS0&_nkw=Sunlite+Thorn-Resistant&_sacat=0>
Die Dinger haben eine Wandstärke von ca. 3,5 mm. Falls also doch mal
irgendwas neben den Stollen durch die Karkasse sticht, muß es dann dennoch
nicht zwangsläufig auch den Schlauch plätten. Leider gibt's die Teile nur
in Amiland, aber dank Ebay und Paypal funktioniert das sehr gut.
--
> Frank Möller schrieb:
>> Ja, da ist eine Klebepampe im Schlauch, die bei einem Einstich das Loch
>> verschließen soll.
> Okay. Kann man da überhaupt die Luft ablassen, ohne das Ventil zu
> verkleben?
Keine Ahnung, aber das macht man ja auch nicht, man pumpt nur nach. ;->
>> Ja, da ist eine Klebepampe im Schlauch, die bei einem Einstich das Loch
>> verschließen soll.
> Okay. Kann man da überhaupt die Luft ablassen, ohne das Ventil zu
> verkleben?
>> _Wesentlich_ besser sind da eingebaute Einlagen im _Reifen_ wie bei der
>> Marathon-Reihe und beim Smart Sam Plus von Schwalbe.
> ACK, ich fahre seit bald zehn Jahren nur Marathon Plus (bzw. im Winter
> Nokian Hakkapeliitta), ohne eine einzige Panne.
aber keine Pannenschutzeinlage haben, kann man die sehr gut mit sowas
kombinieren:
<http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XSunlite+Thorn-Resistant.TRS0&_nkw=Sunlite+Thorn-Resistant&_sacat=0>
Die Dinger haben eine Wandstärke von ca. 3,5 mm. Falls also doch mal
irgendwas neben den Stollen durch die Karkasse sticht, muß es dann dennoch
nicht zwangsläufig auch den Schlauch plätten. Leider gibt's die Teile nur
in Amiland, aber dank Ebay und Paypal funktioniert das sehr gut.
--
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