Woher kommt der ALDI-Spargel?
Gregor Waluga
Ich habe gerade ein Spargel-Glas von AS genossen. Mich interessiert es,
wieso er soooo billig ist. Naja, auf dem Schild steht jedenfalls nichts
über das Herkunftsland (von wegen Kennzeichnungspflicht).
Es steht nur "WS China Import GmbH" in Hamburg... heißt das nun, der Spargel
kommt aus China??
ALso Spargel in China anbauen, handschälen und durch die halbe Welt
verschiffen ist billiger, als es hier einzukochen?? Wahnsinn!
--
MfG Gregor
Linux ist kostenlos, Windoofs umsonst...
http://linux.waluga.de
C Engelmann
>ALso Spargel in China anbauen, handschälen und durch die halbe Welt
>verschiffen ist billiger, als es hier einzukochen?? Wahnsinn!
Früher[tm] kamen z.B. die Mandarinen aus China. Naja, wo dort Mandarin
gesprochen wird ;-)
Inzwischen(seit dem EU-Beitritt Spaniens) sind's meist spanische.
Gruß
Carsten
Bernd Schnürer
schnipp
> ALso Spargel in China anbauen, handschälen und durch die halbe Welt
> verschiffen ist billiger, als es hier einzukochen?? Wahnsinn!
Die Sache mit den Nordseekrabben und ihrer Reise nach Nordafrika zwecks
pulen und dann wieder retour ist Dir sicher bekannt.
Bernd
Karl-Josef Ziegler
> Die Sache mit den Nordseekrabben und ihrer Reise nach Nordafrika zwecks
> pulen und dann wieder retour ist Dir sicher bekannt.
Was aber auch zeigt, wie niedrig (immer noch?) die Transportkosten sind.
Früher gab es bestimmte Waren (ich denke da an Getränke, Milchprodukte,
Fleisch) nur im engeren Umfeld des Herstellers. Fast jede größere Stadt
hatte ihren Milch- und ihren Schlachthof. Auch bedingt durch die niedrigen
Transportkosten gibt es jetzt einige wenige Großproduzenten, die den
Markt von der Nordsee bis zum Allgäu dominieren.
- Karl-Josef
Michal Zajac
>> ALso Spargel in China anbauen, handschälen und durch die halbe Welt
>> verschiffen ist billiger, als es hier einzukochen?? Wahnsinn!
>
> Und was da alles drin sein soll; soll dort sogar noch DDT geben.
Trainiert und stärkt das Immunsystem. Man muß halt alles nur positiv sehen.
Ciao
--
Email: RLBCBEZJCKOH at spammotel . com
Reiner Schinzel
werden muß ich mich doch outen. Die Kosten gehen nämlich noch weiter. Bis
die Produkte zu Hause sind, werden sie 4-5 mal umgeladen. Das kostet Zeit.
Zeit, die man sinnvoller verbringen könnte. Z. B. mit Geldverdienen. So
gerechnet kostet mich 1 Stunde Einkauf -sagen wir mal 15 Euro- zusätzlich
für entgangene Arbeitszeit. Und das zu Zeiten, wo man fast alles von zu
Hause erledigen kann.
Stefan Schulze
"Konrad Wilhelm" <konrad_...@web.de> schrieb
> Die Kosten für den LKW-Transport von 1 Tonnen-Kilometer Liegen um die
> 5 bis 10 Cent (*)(wobei die Kraftstoffkosten etwa 20 % sind), für den
> Schienentransport eher bei 5 Cent, Binnenschifffahrt ca. 2 Cent,
> Seeschiffahrt noch mal um Größenordnungen weniger.
>
> Die Belastung durch Transportkosten beträgt im Einzelhandel ca. 0,7 %,
> selbst bei Baustoffen sind es nicht mehr als 7 %.
Hallo Konrad,
wo hast Du denn die Zahlen her?
Nicht das ich sie anzweifle, ich hätte bloß gern mal die Quelle.
Neugierig, Stefan
--
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C Engelmann
>... Z. B. mit Geldverdienen. So
>gerechnet kostet mich 1 Stunde Einkauf -sagen wir mal 15 Euro- zusätzlich
>für entgangene Arbeitszeit. Und das zu Zeiten, wo man fast alles von zu
>Hause erledigen kann.
Ein Kinobesuch kostet auch nicht die 7EUR, die man an der Kasse löhnt.
Wenn man noch die eigene Arbeitszeit und die Fahrtkosten einrechnet,
kommt man locker auf 50 EUR.
;-)
Carsten
Matthias Kryn
> Konrad Wilhelm <konrad_...@web.de> schrieb am 29 Jun 2004:
>
> > (*) für einen Becher Fruchtjogurt, der von Bayern nach
> > Flensburg gekarrt wird, macht das also ca. 1 Cent.
> > Die Kosten dafür, einen Becher Fruchtjogurt mit dem PKW vom
> > Aldi 3 km nach Hause zu karren betragen so ca. 1,50 ¤, also
> > das 150fache.
>
> Wenn du schon so rechnest, dann musst du aber auch den PKW
> voll auslasten. Also nicht nur einen Becher Joghurt, sondern
> gleich mal 40 Steigen...
In einen Kombi passen locker dreimal so viel.
Grüße
Matthias
Juergen Galupki
> Was aber auch zeigt, wie niedrig (immer noch?) die Transportkosten sind.
ZU niedrig anscheinend. Im lokalen HIT-Markt z.B. kriegt man derzeit
fast nur Äpfel mit Herkunftsländern Neuseeland+Tasmanien. Bei
Produkten, die aufgrund Klima (...) bevorzugt dort wachsen könnte
man das ja noch verstehen, aber "gemeine Tafeläpfel"? :-(
Grüße, Jürgen
--
http://galupki.de
Oliver Limbach
> Interessehalber: wie hoch sind sie eigentlich? Was kostet es effektiv,
> eine Tonne Massengut oder Containergut um die halbe Welt oder ein
> Viertel davon zu verfrachten, von Rampe zu Rampe und von Kai zu Kai?
> Weiß das jemand?
Ein Standardcontainer, wie er auf den Containerschiffen transportiert wird,
kostet von Shanghai nach Hamburg in der Größenordnung um 2000€. Die knapp
6m langen Container bieten dabei rund 30 Kubikmeter Raum.
Oliver
Tom Berger
>Ein Standardcontainer, wie er auf den Containerschiffen transportiert wird,
>kostet von Shanghai nach Hamburg in der Größenordnung um 2000€. Die knapp
>6m langen Container bieten dabei rund 30 Kubikmeter Raum.
2.000 Euro ist schon seeeeehr teuer - vermutlich der Preis, den eine
Spedition einem Endkunden bei Buchung eines einzigen Containers macht.
Oder es ist der Preis Hamburg-Shanghai:-)
Denn: unsere Wirtschaft läuft zu 60% für den Export, wir sind seit
letztem Jahr wieder die absoluten Exportweltmeister noch vor den USA
und vor Japan. Sollen all die Lastwagen, Flugzeuge und Schiffe, die
unsere Güter in die ganze Welt bringen, wieder leer zurück fahren?
Tom Berger
--
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C Engelmann
>2.000 Euro ist schon seeeeehr teuer - vermutlich der Preis, den eine
>Spedition einem Endkunden bei Buchung eines einzigen Containers macht.
>Oder es ist der Preis Hamburg-Shanghai:-)
>
>Denn: unsere Wirtschaft läuft zu 60% für den Export, wir sind seit
>letztem Jahr wieder die absoluten Exportweltmeister noch vor den USA
>und vor Japan. Sollen all die Lastwagen, Flugzeuge und Schiffe, die
>unsere Güter in die ganze Welt bringen, wieder leer zurück fahren?
Also mit Shanghai haben wir sicher ein Handels-Defizit. Du magst gerne
Zahlen beisteuern, die das Gegenteil belegen.
Exportieren tun wir Milch nach Holland, damit unsere Nachbarn ihren
Käse produzieren können. Mit Frankreich haben wir einen großen
Überschuss, aber per Schiff läuft da wenig.
Gruß
Carsten
Tom Berger
>Also mit Shanghai haben wir sicher ein Handels-Defizit. Du magst gerne
>Zahlen beisteuern, die das Gegenteil belegen.
Du hast schon Recht:
http://www.bmwa.bund.de/Redaktion/Inhalte/Downloads/aussenhandelsdaten2002-Regio-Str,property=pdf.pdf
>Exportieren tun wir Milch nach Holland, damit unsere Nachbarn ihren
>Käse produzieren können. Mit Frankreich haben wir einen großen
>Überschuss, aber per Schiff läuft da wenig.
Wir haben in der gesamten EU einen irren Überschuss, Milch dürfte da
eher so gut wie keine Rolle spielen. Alle nötigen Daten siehe Link.
Ulrich Bassler
> Bei Beate Uhse, hm?
>
Ist das jetzt etwa OT?
Uli
--
This is a message from God: We are rebooting the universe, please log off...
Oliver Voß
> Hallo!
>
> Ich habe gerade ein Spargel-Glas von AS genossen. Mich interessiert es,
> wieso er soooo billig ist. Naja, auf dem Schild steht jedenfalls nichts
> über das Herkunftsland (von wegen Kennzeichnungspflicht).
> Es steht nur "WS China Import GmbH" in Hamburg... heißt das nun, der Spargel
> kommt aus China??
> ALso Spargel in China anbauen, handschälen und durch die halbe Welt
> verschiffen ist billiger, als es hier einzukochen?? Wahnsinn!
>
also zu einer Zeit, als der Spargelanbau in Deutschland noch nicht das
große Thema war. Ich weiß jedenfalls, daß es früher bei uns zu
besonderen Anlässen wie z.B. Weihnachten eben diesen chinesischen
Spargel aus dem Glas gab. Heutzutage wird der Spargel direkt vom Bauern
eingekauft (bzw. außerhalb der Spargelzeit aus der Kühltruhe geholt).
Wir haben halt das Glück, in einem Spargelanbaugebiet zu wohnen.
Gruß,
Oliver
--
Ham Radio Station DL1YOV: http://www.qsl.net/dl1yov
C Engelmann
<spamis...@expires-2004-06-30.arcornews.de> wrote:
>Das Argument für Spargel aus dem Glas ist die ganzjährige
>Verfügbarkeit.
... und der niedrigere Preis.
Spargel gab's schon immer in D
Carsten
Reiner Stenzel
geschrieben:
> Aber es kann ja auch mal ein Wissender auch mitteilen, wieviele Tonnen
> schweres Heizöl pro Weltumseglung so ein Frachter mit 5000t Ladung
> durch den Kamin schiebt (das Zeug dürfte preislich im Bereich von
> Rohöl liegen, so etwa 300?/t).
Billiger!
Die meisten "Raucher" fahren mit Bunker-C, einem Abfallprodukt der
Raffinerien. Bei 20°C ungefähr 10mal so viskos (4200!) wie schweres Heizöl
und voll mit Schwefel und giftigen Kohlenwasserstoffen.
Die MÜSSEN einfach ständig hin und her schippern, weil ansonsten die
asphaltartige Pampe aufwändig entsorgt werden müsste.
Grüzze,
Reiner
Elmo Schreiber
> Es steht nur "WS China Import GmbH" in Hamburg... heißt das nun, der Spargel
> kommt aus China??
Vermutlich aus Formosa.
Elmo
Thomas Frank
> Hallo Konrad,
>
> wo hast Du denn die Zahlen her?
> Nicht das ich sie anzweifle, ich hätte bloß gern mal die Quelle.
>
> Neugierig, Stefan
Im SPIEGEL, vor 2 oder 3 Wochen war ein netter längerer Artikel über
Container-Schiffahrt, mit Kostenaufstellung.
Vage erinnere ich mich an Größenordungen von durchschnittlich ca 1% des
Verkaufspreises für den Transport um die halbe Welt .
Sabine Wolf
> Also mit Shanghai haben wir sicher ein Handels-Defizit. Du magst gerne
> Zahlen beisteuern, die das Gegenteil belegen.
Boomen die nicht grad ziemlich, so daß wir ihnen allerhand technischen
Kram liefern können, wie etwa Magnetbahnteile?
Sabine
Ferdinand Hermann
>Im SPIEGEL, vor 2 oder 3 Wochen war ein netter längerer Artikel über
>Container-Schiffahrt, mit Kostenaufstellung.
>Vage erinnere ich mich an Größenordungen von durchschnittlich ca 1% des
>Verkaufspreises für den Transport um die halbe Welt .
Stimmt. Oft sind die Transportkosten realiter noch niedriger. Die Frachter sind
ja häufig die reinsten Rostblechdosen:-(
---
Aldi/Hofer wird vorgeworfen: Preisdruck auf Zulieferer, Ausbeutung von
Angestellten, Verletzung von Gewerkschaftsrechten (Klaus Werner/Hans Weiss:
Schwarzbuch der Markennamen - Die Machenschaften der Weltkonzerne, S. 224f)
Ferdinand Hermann
>Boomen die nicht grad ziemlich, so daß wir ihnen allerhand technischen
>Kram liefern können, wie etwa Magnetbahnteile?
Tja, Ersatzteile für die Magnetschwebebahn in Shanghai werden sogar für die
nächsten fünf Jahre umsonst geliefert. Das haben die geschäftstüchtigen
Chinesen ausgehandelt, als Ersatz dafür, weil die Schwebebahn anfangs nicht so
funktionierte wie sie sollte;-)
C Engelmann
>Boomen die nicht grad ziemlich, so daß wir ihnen allerhand technischen
>Kram liefern können, wie etwa Magnetbahnteile?
Sie boomen, aber es handelt sich um einen Exportboom, wobei die
Chinesen exportieren. Sie brauchen Material und Anlagen, aber ein
Überschuss ensteht dabei nicht.
Magnetbahnteile können sie natürlich immer gut gebrauchen. ;-)
Gruß
Carsten
Ulrich Bassler
> Hm. Ich wüsste nicht, dass Beate Uhse in jenem Marktsegment ein Discounter
^^^^^^^^^^^^^^^^^
Du meinst jetzt speziell bei Spargel?
> wäre. Aber vielleicht hast Du ja den grösseren Überblick und kannst uns
> schildern, ob BU in dieser NG OnT oder OT ist. :->
BU ist IIRC in bezug auf Aldi-Spargel mit an Sicherheit grenzender
Wahrscheinlichkeit OT.
Uli
--
"Wie soll die Jugend selbständig werden, wenn einem in der S-Bahn gesagt
wird, auf welcher Seite der Bahnsteig liegt."
Dieter Bruegmann
.oO(Reiner Schinzel / Tue, 29 Jun 2004 11:13:38 +0200)
> selbst auf die Gefahr hin, wieder wegen des Formfehlers geschulmeistert zu
> werden muß ich mich doch outen.
[...]
Bezug, Kontext, Zitat: Null.
Aber Hauptsache, du weißt, worauf du geantwortet hast. Die anderen
können ja zurückblättern.
,------------ [ <1u007.64497$6O4.1...@news.chello.at> ] ------------
| Wer ist unhöflicher: Diejenigen, die bitten, gewisse der Lesbarkeit
| dienende Regeln einzuhalten oder derjenige, der sich im Interesse
| seiner eigenen Bequemlichkeit nicht an Regeln hält? (Wolfgang König)
`----------------------------------------------------------------------
Da Didi
--
Dieter Brügmann, Spandau (bei Berlin) http://www.bruhaha.de
Disclaimer: Diese Nachricht kann unsichtbare Smilies enthalten!
"Welcome to the real world!" (Morpheus)
Juergen Galupki
> Ach du meinst das ernst? Ist dir wirklich nicht aufgefallen, dass
> "gemeine Tafeläpfel" nun mal im Herbst reif sind, und dort geht nun
huch ;-)
"gemeine Tafeläpfel" gibt es innerhalb Europa vom Frühsommer bis in
den Spätherbst, und "Lageräpfel" halten bis zu 8 Monaten, das könnte
also theoretisch ganzjährig reichen.
Aber ist schon klar...
Ich hab sie eh dann doch genommen, die sind mir nicht ganz so
unheimlich wie die bestrahlten Teile aus Frankreich :-)
Grüße, Jürgen
Tom Berger
>in D kann man frühestens Mitte August ernten ("weißer Klarapfel",
>nicht grade der höchste Genuss)
Frisch vom Baum und noch nicht überreif-mehlig ist der Klarapfel ein
Hochgenuss. Er ist halt nicht lagerfähig, noch nicht mal für ein paar
Stunden.
Tom Berger
--
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Juergen Galupki
> Er schmeckt zuerst wie hochkonzentrierte Schwefelsäure, dann wenige
> Stunden köstlich, danach mehlig wie schlecht gekochte Kartoffelklöße.
über Geschmack lässt sich halt nicht streiten; die (Rest-)Familie liebt
z.B. die Berlepschäpfel frisch vom Baum der Schwiegermama.
Aber da kann man sich IMHO auch ersatzweise den Balsamico-Essig
direkt in den Mund schütten, schmeckt ganz ähnlich.
Oh, da sind SIE wieder
...und weg,
Viele Grüße, Jürgen :-)
Juergen Galupki
> Ich bin sofort ganz konsequent auf Weißweinschorle umgestiegen.
na denn Prost!
Dr. Seltsam
Roman J. Rohleder
>> Die Sache mit den Nordseekrabben und ihrer Reise nach Nordafrika zwecks
>> pulen und dann wieder retour ist Dir sicher bekannt.
>
>Was aber auch zeigt, wie niedrig (immer noch?)
Ja, immernoch. Vor 6 oder 8 Wochen war ein "Fietscher" entweder in der
FAZS oder der Sueddeutschen, die Dinger gehen nach wie vor nach
Tanger.
> die Transportkosten sind.
Und wie schlecht die Pul-Maschinen liefen.
>- Karl-Josef
Gruss, Roman
--
"A man should always keep two things in mind:
one is that he is a fool; the other is that he is going to die."
(Gurdijew)
Reiner Stenzel
geschrieben:
> Reiner Stenzel schrieb:
>
>> weil ansonsten die asphaltartige Pampe aufwändig entsorgt werden
>> müsste.
>
> Was, die Wand hinauf? ;-)
>
> Ich weiß, die Rechtschreibreformer erlauben obige Schreibweise,.....
Wenn Du schon bei vorgegebenen Schreibweisen Erläuterungsbedarf
empfindest, wie muss es Dir erst bei den unsäglich vielen ß-ss Vergehen
die "Fussnägel" aufrollen.
Wenn jemand aussen an der Strasse wohnt, Grüsse bestellt, beim
Weissweintrinken das Mass verliert.... Will jemand wirklich die Masse oder
doch eher die Maße des Schrankes wissen? Wie oft wurde hier schon
"gefliesst"?
Ich hab 's aufgegeben. Irgendwann werde ich mich rächen, und in den Groups
auch nur noch rechtschreiberischen Schwachsinn verzapfen.
Viele Grüzze
Reiner
Jens Müller
>> doch eher die Maße des Schrankes wissen? Wie oft wurde hier schon
>> "gefliesst"?
> gefließt
geflossen
Claus D. Arnold
>"Reiner Stenzel" <Rei...@nurfuerspam.de> wrote:
>
[..]
>> Wie oft wurde hier schon
>> "gefliesst"?
>
>Gar nicht, das heisst gefliest.
^^
Buuuuh!!!!1
Gruß
Claus D.
Claus D. Arnold
>Claus D. Arnold <clausd...@t-online.de> wrote:
>
>> Nico Lubitz <use_r...@nurfuerspam.de> schrieb:
>
>>> Gar nicht, das heisst gefliest.
>> ^^
>
>> Buuuuh!!!!1
>
>MDE :->
Muss man das kennen?
Ich hab mal gegoogelt:
MDE (auch MdE) ist eine Abkürzung für
1. "Mitglied des Europäischen Parlaments" und wird dem Namen
einer/eines Abgeordneten, durch ein Komma getrennt, hinten angefügt.
2. Minderung der Erwerbsfähigkeit
Na ja, war wohl nichts.
Oder vielleicht doch "Mobile Daten-Erfassung"?
Is mir doch egal.
-v bitte
Gruß
Claus D.
Claus D. Arnold
>Claus D. Arnold <clausd...@t-online.de> wrote:
>
>> Is mir doch egal.
> ^ ^ ^
>> -v bitte
>
>HTH. ;-)
/Loriotmode on
Ach?
/Loriotmode off
Trotzdem danke an Robert und Nico für die Aufklärung. Ich war mir
jedenfalls nicht sicher, da ich es noch nie gelesen hatte.
Gruß
Claus D.