Benzin-selskaber i Danmark / Gasoline companies in Denmark
Thomas Meinert Larsen
OK have also recently started to sell solar cells.
/ Thomas
F24 er en dansk kæde af ubemandede lavpris brændstofanlæg som ejes og drives af Q8 (Kuwait Petroleum Danmark A/S). Navnet F24 står for fuel 24 timer i døgnet. F24 har 55 anlæg på landsplan
Haahr Benzin er et olie- og benzinselskab, og det eneste privatejede i Danmark.
Olaf Haahr stiftede Haahr Benzin i 1960 som ”O.Haahrs Olieforretning” hvor han lejede en tankvogn og fik en kontrakt med Esso om at sælge olieprodukter i og omkring Vejle. I 2004 solgtes benzinstationerne til statoil, men i 2007 påbegyndte Oluf Haahr igen opbygningen af en kæde af tankstationer, denne gang udelukkende automatiske stationer. I dag har selskabet 31 automatiske tankstationer i Danmark, 19 i Jylland, 7 på Fyn, 4 på Sjælland og 1 på Lolland. Haahr Benzin har siden 1974 haft hovedkontor i Vejles gamle teaterbygning, beliggende i centrum af Vejle
JET er en europæisk kæde af tankstationer, der ejes af Statoil ASA og ConocoPhillips.
Kæden blev etableret i Sverige i 1978, i Danmark i 1985 og i Norge i 1992. Senere er kæden også udbredt til Tyskland, Storbritannien, Østrig og Schweiz. Pr. oktober 2008 bestod JET af 727 stationer i Tyskland, 423 i Storbritannien, 203 i Schweiz, 142 i Østrig, 163 i Sverige, 71 i Danmark. Herhjemme har JET en markedsandel på ca. 6% [Kilde mangler]. Frem til oktober 2008 var kæden i Danmark, Norge og Sverige ejet af ConocoPhillips.
I 2007 blev det offentliggjort, at Statoil, under forudsætning af godkendelse fra konkurrencemyndighderne, ville købe JET-kæden i løbet af 2008. Europa-Kommissionen godkendte købet i oktober samme år, men krævede at samtlige 40 JET-stationer i Norge og 40 af stationerne i Sverige blev frasolgt. Stationerne i Storbritannien, Tyskland og Østrig er stadig ejet af ConocoPhillips. Stationerne i Tjekkiet, Finland, Ungarn, Polen og Slovakiet blev solgt til Lukoil og stationerne omdøbt til Teboil i Finland og Lukoil i resten af landene
OK a.m.b.a. er et dansk andelsselskab, ejet af ca. 20.000 kunder og forhandlere. OK har hovedkontor i Aarhus og dækker hele Danmark med 600 benzinanlæg, syv salgsafdelinger og tre kørselscentre.
Historie: OK blev stiftet den 1. januar 1978 og er en fusion af 7 danske selskaber, nemlig Dansk Andels Kulforretning, Fyns Kulindkøbsforeing, Sydjydsk Andels Olie, Aabenraa Tanklager, Aalborg Kul- og Olieimport, Kommunernes Kulkontor og OK Olie A/S. Først i 1998 blev OK a.m.b.a. OK’s officielle navn. Indtil da hed virksomheden Olieselskabet Danmark. OK kommer af Olie Konsumenterne, som var en svensk virksomhed. Denne virksomhed var aktionær i det daværende OK Olie A/S. Selvom der i dag ingen tilknytning er mellem det svenske OK og det danske, hang navnet ved. Derfor valgte man i 1998 at gøre det til OK’s officielle navn.
OK er Danmarks mest solgte benzinmærke. De fleste OK-benzinanlæg findes ved brugs- og Coop Danmark-butikker. OK forsyner desuden boligejere, landbrug og erhvervsliv med olie, biobrændsel, naturgas og el.
I 2004 blev DK-Benzin A/S som følge af priskrig på benzin 100% OK-ejet. Selskabet blev grundlagt i 1982, og ud over salg af brændstof udgør salg af dagligvarer en stigende del af omsætningen på DK's ca. 150 stationer. Mange af DK's benzinstationer fungerer som kiosk, bager, købmand og supermarked i de områder, hvor stationerne med tilhørende butik er placeret. I 2009 fik OK Benzin meget opmærksonhed for deres humoristiske tv-reklamer om at få fat på et OK Benzinkort for at støtte en forening.
OK er det eneste forbrugerejede energiselskab i Danmark, og netop derfor føler vi, at vi har et særligt ansvar for miljøet
Hvor kommer olien fra? OK henter sine produkter som færdigvarer i Norge og Sverige. Råolien, som danner basis for produkterne, kommer for langt hovedpartens vedkommende fra Nordsøen.
Hvorfor er det sådan? Den råolie, der udvindes i Nordsøen indeholder langt mindre svovl end olien fra Mellemøsten. I Europa anvender vi brændstoffer med meget lavt svovlindhold, og Nordsøolien er derfor et langt bedre udgangspunkt for raffinaderierne at arbejde med. OK har ingen raffinaderier og køber derfor færdig-raffinerede produkter, og det kan naturligvis ikke betale sig at fragte færdige produkter til Danmark fra Mellemøsten.
http://www.ok.dk/om-ok/spoergsmaal-og-svar/hvor-kommer-olien-fra
Q8 er brandnavnet for det internationale olieselskab KPI (Kuwait Petroleum International), som er ejet af det nationale kuwaitiske olieselskab KPC (Kuwait Petroleum Corporation).
Navnet Q8 udtales 'kju-æit' – den engelske udtale af Kuwait, og Q8’s logo med to sejl er inspireret af det arabiske handelsskib ’Dhow’en som stadig bruges i mellemøsten.
KPI driver over 4000 Q8 servicestationer i syv europæiske lande – Italien, Tyskland, Sverige, Danmark, Holland, Belgien og Luxembourg. I Danmark driver KPI, gennem den danske underafdeling KPD (Kuwait Petroleum Danmark A/S), 177 bemandede servicestationer og 55 ubemandede lavprisanlæg under navnet F24. KPD har hovedsæde i Birkerød. Det brændstof og den fyringsolie, Q8 sælger i Danmark, produceres primært på basis af olie fra Nordsøen. Q8’s produktlinie af smøremidler produceres udelukkende af Kuwaitisk råolie, som er meget velegnet til produktion af smøremidler grundet sit høje indhold af paraffiner.
Royal Dutch Shell eller bare Shell er et af verdens største energiselskaber. Dets hovedkvarter ligger i Haag i Nederlandene og selskabet er noteret på både London Stock Exchange og Euronext. Shell opererer i over 140 lande verden over. Selskabet blev grundlagt i 1907. Herhjemme har Dansk Shell A/S været på markedet siden 1913. I Danmark er der i dag 314 Shell-servicestationer[1]. Shell har egne olieboringsfaciliteter, olieraffinaderier, samt distributions- og detailhandler, og er også aktive inden for vedvarende energi. I kortere perioder har selskabet også været involveret i kul- og atomkraft. Shells logo, som forestiller en rød og gul Pecten-kammuslingeskal, stammer fra handelsselskabet The Shell Transport and Trading Company der sejlede med muslingeskaller i 1800-tallet. I 1892 fik grundlæggerens søn den idé at eksportere olie fra området omkring Det Kaspiske Hav, og til det brugte han også Shell-navnet.
Statoil A/S har både raffinerings- og salgsaktiviteter i Danmark og var indtil 1. januar 2006 opdelt i to selskaber: Statoil Detailhandel A/S og Statoil A/S. Siden 2006 har disse to selskaber været samlet under samme ledelse, men drives stadig som to enheder. Statoil Detailhandel driver Statoils 306 benzinstationer hvoraf de 62 stationer er automatanlæg og drives under varemærket 1-2-3. Statoils olieraffinaderi i Kalundborg hører siden 2010 under Statoil Refining Denmark.
Statoils historie i Danmark
Det selskab, der i dag udgør Statoil A/S i Danmark, blev etableret tilbage i 1889 som rent dansk selskab under navnet Det Danske Petroleums Aktieselskab DDPA og er derved Danmarks ældste olieselskab. Siden har selskabet skiftet ejer to gange. Først blev det købt af amerikanske Esso og i 1986, af norske "Den norske stats oljeselskap a.s", i dag Statoil ASA.
Uno-X er en kæde af ubemandede tankstationer i Norge, Sverige og Danmark.
Kæden drives af YX Energi i Norge og Danmark og af Norsk Hydro i Sverige. Statoil ASA ejer varemærket i Sverige, mens Reitangruppen ejer det i Norge og Danmark. Norsk Hydro drev kæden i 1990'erne. Uno-X blev oprindeligt oprettet som et rent dansk selskab i 1960'erne med base i Herning. Uno-X består af 110 stationer i Norge, 200 stationer i Danmark og 250 stationer i Sverige. Kæden har samme logo i Norge og Danmark, men helt anderledes i Sverige.
YX Energi, tidligere kendt som Hydro Texaco, er en norsk-dansk tankstationkæde, som blev dannet efter fusionen af Hydro og Texaco-kæderne i 1995. I 2006 blev selskabet opkøbt af Reitangruppen. Som følge af opkøbet blev der etableret 7-Eleven-butikker på flere af stationerne. YX Energi driver lavpriskæderne Uno-X i begge lande og Rema Bensin i Norge. I alt består YX Energi af 750 stationer. I Norge har YX en markedsandel på ca. 20%, mens markedsandelen i Danmark er omkring 14% [1]. Hydro Texaco blev dannet 1. januar 1995 som en fusion af Hydro og Texaco-benzinstationerne i Norge og Danmark. Ejerforholdet var 50-50. Hydro-kæden blev skabt i 1990'erne, da Norsk Hydro købte Mobil-tankstationerne i Danmark, Norge og Sverige. I midten af 1990'erne etablerede Hydro Texaco sig i de baltiske lande. Texacos ejerandel overgik i 2001 til Chevron som følge af fusionen mellem de to selskaber. Hydro Texaco overtog i 2003 driften af de 35 Rema Bensin-anlæg i Norge og ændrede dem til Uno-X. Reitangruppen købte Hydro Texaco i Skandinavien i 2006, mens estiske Alexela Oil overto aktiviteterne i de baltiske lande.
http://www.fdmbenzinpriser.dk/listepriser