Kriminalne skupine heroin preko granice Hrvatske i BiH krijumčare autobusima

[margetic...@gmail.com]

http://www.necenzurirano.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1422&Itemid=1

Kriminalne skupine heroin preko granice Hrvatske i BiH krijumčare
autobusima

"Promatranjem miljea organiziranog kriminala u Bosni i Hercegovini
uočeno sve veće fokusiranje organiziranog kriminala prema djelatnosti
prijevoza putnika u cestovnom prometu, te je jedna "poznatija" grupa
iz miljea nedavno preuzela neke manje tvrtke iz te djelatnosti",
navodi za Necenzurirano.com naš sugovornik iz Sigurnosno obavještajne
agencije (SOA). Prema informacijama do kojih su operativci SOA-e došli
u operativnom radu na suzbijanju zloupotrebe droga i krijumčarenja
heroina preko BiH i Hrvatske, danas se većina heroina balkanskom rutom
krijumčari autobusima, autoprijevozničkih kompanija pod nadzorom i u
vlasništvu balkanskih organiziranih kriminalnih grupa.

Primjer poduzeća Bosnaexpres Doboj

"Jedan od najboljih primjera je poduzeće "Bosnaexpres" d.d. iz Doboja,
odnosno Doboj - jug, Matuzići.

Društvo "Bosnaexpres" d.d. promijenilo je, od sredine prošle godine,
vlasničku strukturu nekoliko puta, premda prijenosi nisu bili uredno
registrirani, niti je društvo o njima govorilo svojim poslovnim
partnerima", navodi naš izvor u SOA-i.

Sandžački klanovi na čelu krijumčarenja heroina autobusnim prijevozom

"Od jeseni prošle godine "Bosnaexpres" d.d. nalazi se u rukama
izvjesnog Anesa Sadikovića, koji pripada jednom od tzv. "sandžačkih
klanova" u podzemlju Bosne i Hercegovine.

Za Anesa Sadikovića se smatra da je "jedan od mafijaških bosova nižeg
ranga", "da ne ulazi u krug zaštićenih kriminalaca koje izravno štiti
država, poput npr. Senada Šahinpašića Šaje", i da se odnedavna isti
nalazi u pritvoru.

Za klan Anesa Sadikovića zna se da se, između ostaloga, bavi i
transportom heroina na relacijama između "balkanskih državica", sa
tendencijom "širenja posla prema Europi".

U tome je taj klan "niže pozicioniran u odnosu na nalogodavce s
Kosova", tj. podređen preko "sandžačkih veza" nadređenoj "albanskoj
heroinskoj mafiji", tvrdi naš sugovornik, inače visokopozicionirani
djelatnik SOA-e.

Autoprijevoznička poduzeća kao paravan za krijumčarenje droge

"Za posao sa autobusima, tj. za preuzimanje društva "Bosnaexpres"
d.d., zna se da je klan Sadiković ušao isključivo radi krijumčarenja
droge, te da posluje sa gubitkom, odnosno da je Bosnaexpres zrela za
stečaj, a da se koristi kao paravan za drogu.

Pri tome se "Bosnaexpres" i u "stilu" sve manje pojavljuje kao
prijevoznička kuća, a sve više "kao banda", pa se u firmi pojavljuju
"mlađe, naoružane osobe", koje često puta izazivaju incidente razne
vrste.

Incidente, za sada samo na teritoriju Bosne i Hercegovine", navodi
izvor u SOA-i za Necenzurirano.com.

Novi odnosi u balkanskom heroinskom podzemlju

"U međuvremenu su se odnosi u podzemlju Balkana "izmijenili do
neprepoznatljivosti", te cijeli "milje" vodi Qazim "Felix" Osmani iz
Hamburga, a glavni pomoćnici su mu braća Burim Osmani, Bashkim Osmani
(zadužen za Hrvatsku, BiH i Crnu Goru) i Bekim "Eroglu" Osmani, sestra
Merita Lipaj, rođena Osmani, nećaci Sefer Osmani i Xhafer Osmani,
"rođak" Qemajl Osmani, notorni Beghjet Pacolli (nisu u srodstvu) kao
savjetnik, te Fllorim Mallocu (nisu u srodstvu), inače bivši
obavještajni oficir JNA, kao "povjerenik za Kosovo", opisuje naš
sugovornik novo uspostavljene odnose u balkanskom heroinskom
podzemlju.

Sadiković pokušava proširiti posao svoje kriminalne grupacije

"Navedeni Anes Sadiković se, počevši od prošle jeseni, počeo prijetiti
nizu manjih prijevoznika u Bosni i Hercegovini, a sve kako bi ih
prislio ili na suradnički odnos sa njegovom kriminalnom grupacijom,
ili na prepuštanje poduzeća pod potpunu Sadikovićevu vlasničku i
upravljačku kontrolu.

Na taj način, očekivano, Sadiković i njegova grupa pokušavaju dodatno
proširiti i reorganizirati mrežu krijumčarenja heroina, odnosno u tu
mrežu uključiti što veći broj prijevoznih jedinica, te uključiti što
veći broj transportnih linija prema Hrvatskoj i zapadnoj Europi",
tvrdi naš izvor.

Hrvatska policija i carina ne kontrolira autobusni prijevoz

"Posebno zabrinjava činjenica da naši carinici, a niti granična
policija ne kontroliraju u dovoljnoj mjeri autobuse prilikom prelazaka
državne granice između Hrvatske i BiH, niti provjeravaju putnike,
prtljagu, ali niti ne pregledavaju detaljnije same autobuse, kako bi
se eventualno utvrdilo krijumčare li se u ovom slučaju droge, heroin,
ili ne.

Kontrole autobusa na granici praktički nema, osim površnom vizualnog
pregleda koji u prosjeku traje manje od minute, dok carinici uopće ne
pregledavaju autobuse, niti provjeravaju sadržaj transportnih
odjeljaka u autobusima.

Kriminalne grupe koje se bave krijumčarenjem heroina to dobro znaju,
tako da danas većina heroina u Hrvatsku ulazi upravo autobusnim
prijevozom", opisuje naš izvor u SOA-i.

Specijalne radionice za modifikacije autobusa za krijumčarenje droga

"Mi danas znademo da postoje specijalne radionice koje se bave
modifikacijama na autobusima, odnosno nadogradnjama kojima se na
autobusima ugrađuju takvi spremnici za krijumčarenje droge i drugih
roba poput recimo cigareta, koje je prilikom rutinskog nadzora vrlo
teško otkriti i uopće utvrditi da takvi spremnici postoje na nekom
autobusu koji se nalazi pred vama na graničnom prijelazu.

Takve radionice u BiH drže ljudi pod kontrolom Fehima Sejarija,
poduzetnika iz Njemačke, čiji su ljudi specijalizirali takve poslove
na doradi autobusa za krijumčarske namjene", opisuje ovaj
visokopozicionirani djelatnik Sigurnosno obavještajne agencije.

"Iz nekog razloga ne postoji dovoljno volje i odlučnosti na suzbijanju
ovakvog kriminaliteta, te mi naše istrage u ovom smjeru nismo mogli
nastaviti bez podrške odgovornik u SOA-i i državnom aparatu, posebno u
MUP-u i carini", zaključuje naš sugovornik.

Necenzurirano.com