ΣΤΗΡΙΞΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΤΑΞΗ ΤΟΥ EUROVELO (ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΩΝ) ΣΤΟ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (TEN-T)

[Manos Kaiserlis]

Αναρτήθηκε από Eurovelo Greece στις 6:43 π.μ.

http://eurovelogreece.blogspot.gr/2012/11/urovelo.html

ΔΕΥΤΈΡΑ, 26 ΝΟΕΜΒΡΊΟΥ 2012

Στείλτε ένα μήνυμα υποστήριξης για το Εurovelo

Σε λίγες ημέρες, η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, πρόκειται να ψηφίσει ρυμθμίσεις για το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Αντιγράψτε το πιο κάτω κείμενο και στείλτε το στους Ελληνες Ευρωβουλευτές που μετέχουν στην Επιτροπή:  

georgios.k...@europarl.europa.eu, georgios...@europarl.europa.eu, spyros....@europarl.europa.eu

Αγαπητοί Ευρωβουλευτές.

ΣΤΗΡΙΞΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΤΑΞΗ ΤΟΥ EUROVELO (ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΩΝ) ΣΤΟ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (TEN-T)

Οι Ευρωπαίοι πολίτες απαιτούν υψηλά επίπεδα κινητικότητας και οδικής ασφάλειας. Θέλουν να ταξιδεύουν ανεμπόδιστα, με χρήση απρόσκοπτων δικτύων μεταφοράς και οι ευρωπαϊκές συνθήκες εγγυώνται την ελεύθερη κυκλοφορία των προσώπων σε ολόκληρη την ήπειρο¹. Το EuroVelo, το ευρωπαϊκό δίκτυο ποδηλατοδρόμων, έχει ως στόχο να καλύψει αυτή την ανάγκη με τη σύνδεση των υπαρχόντων περιφερειακών και εθνικών ποδηλατικών διαδρομών και τη συμπλήρωση των ελλειπόντων τμημάτων.

Οι διαδρομές EuroVelo παρέχουν βασικές συνδέσεις μεταξύ και εντός των αστικών περιοχών, ενώ αποδεικνύονται ζωτικής σημασίας συγκοινωνιακές συνδέσεις σε αγροτικές περιοχές. Με την ανάπτυξη τους, θα μπορέσουμε να βελτιώσουμε την τοπική κινητικότητα με την παροχή υψηλής ποιότητας υποδομών, να δώσουμε επιπλέον κίνητρο για τους χρήστες και τεχνική υποστήριξη για τους υπεύθυνους ανάπτυξης. Η ολοκλήρωση του EuroVelo θα βελτιώσει σημαντικά την κινητικότητα των ευρωπαίων πολιτών, με ένα βιώσιμο, ενεργειακά αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο². Το EuroVelo υποστηρίζει επίσης τον αειφόρο τουρισμό, καθώς το συνολικό εκτιμώμενο οικονομικό αντίκτυπο του δικτύου EuroVelo όταν ολοκληρωθεί εκτιμάται ότι θα είναι ¤ 7 δισ. ευρώ από άμεσα έσοδα ετησίως³.

Όπως ίσως να γνωρίζετε, υπάρχουν 3 EuroVelo δρομολόγια στην Ελλάδα που είναι:

-EV 8 η Μεσογειακή Οδός, που ξεκινά από το Καντίζ της Ανδαλουσίας στην Ισπανία και εισέρχεται στην Ελλάδα μέσω των συνόρων με την Αλβανία στην Σαγιάδα, και στην συνέχεια από την Ηγουμενίτσα, Πάτρα καταλήγει στην Αθήνα και στην συνέχεια στην Κύπρο (ήδη έχει ετοιμαστεί πρόταση επέκτασης της διαδρομής από την Αθήνα στην Κρήτη και την Ρόδο)

-EV 11 η Οδός Ανατολικής Ευρώπης που ξεκινά από το Βόρειο Ακρωτήριο της Νορβηγίας και εισέρχεται στην Ελλάδα μέσω των συνόρων με την ΠΓΔΜ στους Ευζώνους και μέσω Θεσσαλονίκης, Κατερίνης, Λάρισας καταλήγει στην Αθήνα

 -EV 13 η Οδός Σιδηρού Παραπετάσματος, που ξεκινά από τον Αρκτικό Ωκεανό στα σύνορα Νορβηγίας και Ρωσίας και καταλήγει στην Μαύρη Θάλασσα διασχίζοντας την Ελλάδα στην περιοχή του Έβρου στην αρχική της σχεδίαση καθώς ακόμα δεν έχει οριστικοποιηθεί η τελική διαδρομή.

Επίσης στα πλαίσια λειτουργίας του Εθνικού Συντονιστικού ΚέντρουEurovelo για την Ελλάδα, έχει ετοιμαστεί πρόταση επέκτασης της διαδρομής EV 5 η Οδός Via Romea Francigena που ξεκινά από το Λονδίνο, περνάει από την Ρώμη και καταλήγει στο Πρίντεζι, για να συνεχίσει ακολουθώντας την αρχαία ρωμαϊκή οδό Via Egnatia από Δυρράχιο Αλβανίας μέσω Φλώρινας, Θεσσαλονίκης και να καταλήξει στην Κωνσταντινούπολη.

Εάν το ευρωπαϊκό δίκτυο ποδηλατοδρόμων δεν περιλαμβάνεται στο ΔΕΔ-Μ, τότε θα είναι πολύ πιο δύσκολο να πραγματοποιηθούν αυτές τις διαδρομές, καθώς το κόστος ανάπτυξής τους δεν θα είναι επιλέξιμο από το νέο Ευρωπαϊκό Ταμείο, το Connecting Europe Facility (CEF).

Στο τέλος του περασμένου έτους  η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού και η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ψήφισε υπέρ της πρότασης: "EuroVelo, το Ευρωπαϊκό δίκτυο μεγάλων αποστάσεων ποδηλατικών διαδρομών, ότι θα πρέπει να συμπεριληφθεί στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ» στην επίσημη απάντησή τους προς την Λευκή Βίβλο για τις μεταφορές.

 (2011/2096 (INI)).

Θα θέλαμε να δούμε αυτό αντανακλάται στη ρύθμιση για το Διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών: κατευθυντήριες γραμμές (2011/0294 (COD)). Θα θέλαμε για αυτούς τους λόγους να σας ζητήσουμε να υποστηρίξετε τις Τροπολογίες 459, 772 και 984, κατά την ψηφοφορία της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού στις 27 Νοεμβρίου (οι Τροπολογίες επισυνάπτονται για ενημέρωσή σας). Χρειαζόμαστε την υποστήριξη όλων των πολιτικών κομμάτων για να ολοκληρωθεί το δίκτυο EuroVelo μέχρι το 2020.

Αν θα θέλατε να μάθετε περισσότερα σχετικά με EuroVelo παρακαλούμε δείτε την ιστοσελίδα www.EuroVelo.org ή την ιστοσελίδαEurovelogreece.blogspot.gr του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου Euroveloγια την Ελλάδα, ή επικοινωνήστε με την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών στις +32 2 8809 274 ή Euro...@ecf.com.

Με φιλικούς χαιρετισμούς

¹Για παράδειγμα, η Συνθήκη της Λισαβόνας αναφέρει ρητά το Διευρωπαϊκό ΔίκτυοΜεταφορών (ΔΕΔ-Μ) και όχι μόνο σε σχέση με μηχανοκίνητα μέσα μεταφοράς, όπως έχει αναφερθεί.
²Η Λευκή Βίβλος Χάρτης Πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών - Για ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών της της Ευρωπαϊκής Επιτροπής(COM/2011/0144) δεσμεύεται σε μια περικοπή κατά 20% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τις μεταφορές έως το 2030 (σε σύγκριση με το 2008) και 70% μέιωση μέχρι το 2050. Η εφαρμογή μέτρων για την αύξηση του μεριδίου της ποδηλασίας θα κάνει μεγάλα βήματα προς την επίτευξη των στόχων αυτών.
³Ινστιτούτο Μεταφορών και Τουρισμού, Πανεπιστήμιο του Central Lancashire και Κέντρογια Βιώσιμες Μεταφορές και Τουρισμό, Πανεπιστήμιο Breda, Το Ευρωπαϊκό Δίκτυο ποδηλατοδρόμων EuroVelo: Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Αειφόρο Τουρισμό που ζητήθηκε από την επιτροπή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Μεταφορών και Τουρισμού(2012)

  

[Manos Kaiserlis]

Η ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών αγνοεί 100 εκατομμύρια πολίτες

Την επόμενη Τρίτη , 18 Δεκεμβρίου, συνεδριάζει το Ευρωπαϊκο Κοινοβούλιο, και μεταξύ άλλων θα αποφασίσουν σχετικά με τη χρηματοδότηση για τη δημιουργία υποδομών για τις μετακινήσεις στην Ευρωπαϊκη Ένωση. Δυστυχώς παρατηρήθηκε ότι απουσιάζουν οι υποδομές για το ποδήλατο, αγνοώντας ουσιαστικά εκατομμύρια ανθρώπους που ποδηλατούν σε τακτική βάση. 

Επιπλέον βλέπουμε ότι αθετείται η περυσινή εξαγγελία για την υποστήριξη της δράσης της Ευρωπαϊκης Ομοσπονδίας Ποδηλατών*,  Eurovelo. Πρόκεται για ένα ευρωπαϊκό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών που διασχίζουν ολόκληρη την ήπειρο της Ευρώπης. Το συνολικό μήκος αυτών των διαδρομών είναι πάνω από 60.000 χλμ, εκ των οποίων περισσότερα από 20.000 χλμ είναι σε λειτουργία.


Αξίζει να σημειωθεί ότι στις αρχές του φθινοπώρο, μέλη του National Eurovelo Coordination Center for Greece είχαν περάσει από την Κόρινθο και την ευρύτερη περιοχή,  καθώς σκοπεύουν να την εντάξουν στη νέα ποδηλατική διαδρομή που ετοιμάζουν.

οι διαδρομές του Eurovelo- βλέπουμε μέσα και την Κόρινθο!

Γι αυτό η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών (EFC) έχει συντάξει την παρακάτω επιστολή την οποία ζητά να στείλουν όλοι οι ποδηλάτες στο μέλος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, Γ .Κουμουτσάκο, στη διεύθυνση georgios.koumoutsakos@europarl.europa.eu , μέχρι τις 17 του μήνα ώστε να μην ξεχαστούν για άλλη μια φορά οι ποδηλάτες. 


*Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών (EFC) ιδρύθηκε το 1983 και στόχο έχει, όπως διαβάζουμε στο καταστατικό της, "να προωθήσει την ποδηλασία ως ένα βιώσιμο και υγιές μέσο μεταφοράς και αναψυχής" (to promote cycling as a sustainable and healthy means of transportation and recreation).


 Ακολουθεί η επιστολή: 



Αγαπητέ κ. Κουμουτσάκο, μέλος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού

Υπάρχουν 35 εκατομμύρια πολίτες που χρησιμοποιούν το ποδήλατο κάθε μέρα. Υπάρχουν περισσότεροι από 100 εκατομμύρια Ευρωπαίοι που ποδηλατούν τακτικά. Ωστόσο, το ποδήλατο κινδυνεύει να μείνει έξω από την σημαντική ευρωπαϊκή πολιτική  για τις μεταφορές και την χρηματοδότησης της.

Τον Δεκέμβριο του 2011, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έδειξε ότι αναγνώρισε τις δυνατότητες για σημαντική αύξηση στην ποδηλασία και ότι ήταν προτεραιότητα για τις ευρωπαϊκές επενδύσεις συνιστώντας ότι το Ευρωπαϊκό Δίκτυο ποδηλατοδρόμων Eurovelo και συναφείς διευκολύνσεις για την ποδηλασία  θα πρέπει να περιλαμβάνονται στο στρατηγικό δίκτυο μεταφορών, στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T).

Μόλις ένα χρόνο αργότερα, έχουμε την αίσθηση ότι τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα αγνοούν, ξεχνώντας και παραλείποντας τα εκατομμύρια των ευρωπαίων πολιτών που ποδηλατούν στην Ευρώπη. Ως δημοκρατικά εκλεγμένο όργανο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πρέπει να ακούει τους πολίτες της.

Σας καλούμε, ως εκπρόσωπός μας στην Επιτροπή Μεταφορών να σεβαστείτε 100 εκατομμύρια Ευρωπαίους πολίτες και τις δράσεις του Ευρωκοινοβουλίου με την αποκατάσταση της ποδηλασίας στην κατάλληλη θέση της στα ΔΕΔ-Μ.

Αν δεν το κάνετε, προσβάλλεται τις ανάγκες 100 εκατομμυρίων πολιτών και το τεράστιο δυναμικό για την οικονομική ανάπτυξη, μείωση των εκπομπών άνθρακα και μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που η επένδυση στην ποδηλασία μπορεί να φέρει.

Στην ψηφοφορία για την 18 Δεκεμβρίου, παρακαλούμε να ψηφίσετε τις τροπολογίες με το ακόλουθο περιεχόμενο:

• Ενσωμάτωση του Eurovelo, τοu Ευρωπαϊκoύ Δικτύου Ποδηλατοδρόμων, στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ)
• Βελτίωση, ανάπτυξη των οδικών υποδομών / συνθηκών στις ποδηλατικές διαδρομές που κινούνται κατά μήκος των ΔΕΔ-Μ Διαδρόμων
• Εφαρμογή ασφαλών (ξεχωριστών) διασταυρώσεων όταν οι διάδρομοι των υποδομών του ΔΕΔ-Μ διασχίζουν τοπικές, περιφερειακές, εθνικές ποδηλατικές διαδρομές.


Τέλος επιστολής 



Σχετικοί σύνδεσμοι
European Cyclists' Federation
National Eurovelo Coordination Center for Greece
Ετοιμάζουν σύνδεση της διαδρομής ποδηλατικού τουρισμού από την Ευρώπη στην Τουρκία μέσω Κορινθίας