Re: AGUR MOLITRON....AGUR.

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Francisco Molinet

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May 8, 2013, 12:45:29 PM5/8/13
to ANTONIO MOLINET MARTINEZ, Endika Saenz Medina
Pues me da pena pero es lo mejor que podíamos hacer con él. Ya no le dábamos apenas uso y el mantenerlo salía en proporción caro (180€ impuesto de circulación + 40€ ITV + 300€ seguro anuales), aparte de la gasolina, ruedas, aceite... Además que ya hay muchos coches en casa: el Citröen C5, la Peugeot Partner, el Mercedes Berlina, el Mercedes todoterreno, el Peugeot 405 blanco y el Opel de Amaia, no sé si me olvido de alguno.

Al Molitrón le hicimos muchos arreglos: rellenamos la abolladuras (que no eran pocas), le cambiamos los focos frontales (que tenían agua adentro), se le cambió la luna delantera (que tenía un chinazo importante), se sujetó el parachoques trasero, y se repintó entero con pintura original azul de BMW, tenía las ruedas cambiadas el año anterior y sin apenas desgaste. Aunque el verdadero valor de este coche está en su carrocería y el motor que tiene: Un BMW M3 de los años 80 con un motor de 6 cilindros 2500cc y 170CV de gasolina.

A pesar de estas mejoras, también tenía muchas deficiencias: el ventilador estaba roto (que era importante a la hora de desempañar el coche), sin aire acondicionado (que en verano se sufría bastante), el elevalunas del conductor no tenía todo su recorrido (la ventanilla se atascaba y sólo bajaba hasta la mitad, con lo que se hacía complicado pagar en las autopistas), le entraba agua por la parte derecha del maletero (que justamente coincide con la ubicación de la batería, por lo que una vez se murió en la calle en un día de intensa lluvia), la suspensión vibraba un poco a mediana velocidad (se solucionaba a más de 120km/h), perdía un poco de aceite (pero muy poquito (pasaba bien la ITV), el techo solar ya no se habría bien (se podía abrir pero ya iba muy duro y la pintura nueva rozaba), no quedaban llaves de repuesto y había media llave partida metida en la cerradura del maletero (cualquiera podía abrir el maletero), el radio-cassete no iba fino (la antena no captaba bien la señal de radio, sólo se escuchaba bien si le dabas bien de volumen y siempre había algún altavoz que no sonaba de manera aleatoria)

Respecto al precio de venta, creo que es adecuado teniendo en cuenta todo lo anterior. Unas fotos para el recuerdo... snif snif

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El 8 de mayo de 2013 12:30, ANTONIO MOLINET MARTINEZ <as...@bitnavarra.com> escribió:
PRECIO FINAL 1.700,00 Y EL REPARA LAS DEFICIENCIAS.

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