RV: ASAMBLEA EXTRAORDINARIA DEL CGU POR OBRAS DE AMPLIACION
Francisco Etcheverry Iruleguy
Estimados, al recibir el mail como “corredor del golf” no puedo dejar de dar mi posición al respecto.
En primer lugar, la realización de las obras no es estrategia para el Contrato de Concesión con la Intendencia de Montevideo; desde al menos 3 años atrás se venía trabajando en un plan de obras, al decidir el comienzo de las mismas y tras llamado a precios, el costo de esta etapa es de U$S 1.074.000.- Ante la importancia del monto, surge la pregunta si es bueno hacer tal erogación frente al vencimiento de la concesión con la Intendencia, y estimamos que si, que es mejor llegar a la negociación con menos reservas de las que hay, cuestión que se puede compartir o no. Ello es totalmente distinto a decir que es estrategia para el contrato de concesión llegar con menos reservas y por ello hago obras a la ligera, sino que estas son el fin de un largo proceso.-
Se puede discutir si son necesarias, urgentes, costosas, etc., pero no decir que es la estrategia para otro fin.-
Respecto a los eventos, ellos más allá de las molestias que nos causan, ayudan a financiar el presupuesto del Club y por ende tener una cuota social más accesible, precios más accesibles en los distintos bares del club, mantener la cancha de golf en el nivel que ha tenido y tiene, y las reservas que permiten hacer obras como la proyectada.-
El club puede afrontar tal gasto con sus reservas y quedarse con un monto respetable, no requiere de endeudamiento externo.
El aumento o no de la cuota social dependerá de la negociación con la Intendencia. Hemos conversado con distintos clubes con concesiones vencidas y si siguen la misma línea no debiera subir sustancialmente la cuota, si el club sigue con los resultados de los últimos años.
Se podrá decir muchas cosas de esta Directiva, pero no que es irresponsable en el manejo de los fondos; además de la buena administración de la Gerencia, el Presidente y la Tesorera, son muy celosos en cuanto al manejo del presupuesto. Ejemplo de ello es el valor la cuota, ha sido hasta más bajo que la variación de los costos del club.-
Respecto al voto secreto, si bien no desconozco la garantía del sistema electoral democrático, no encuentro razón a cambiar como siempre ha sido y nunca nadie se ha quejado de falta de transparencia o haber sido objeto de represalias por votar distinto.
Personalmente lo he sentido como ofensivo, como desconfianza a la Directiva que integro; no se me ocurre que nadie pueda tomar revancha de alguna forma con aquel que piensa distinto por la realización o no de las obras.
La percepción de desconfianza hacia la Directiva, me surge por no haber trasmitido primero a la misma todos estos legítimos cuestionamientos, y luego si mantenían sus reparos o no se les proporcionara la información requerida, solicitar la Asamblea Extraordinaria.
Se optó directamente por pedir la Asamblea, y la Directiva se enteró de los cuestionamiento por mensajes como el mail recibido.
No creo que sea bueno el clima que se ha generado, pues las distintas posturas respecto al club no deben ser tan distantes, todos nos conocemos y debemos respetar las posiciones de ambos, sin tener que imponer ninguna sobre la otra.
Comparto que lo mejor es ir hoy e informarse, y luego votar en consecuencia.
Saludos,
Francisco Etcheverry
ASAMBLEA DE SOCIOS POR OBRAS PROYECTADAS DEL CLUB DE GOLF DEL URUGUAY
TU VOTO ES IMPORTANTE PARA EL FUTURO DEL CLUB
Estimados Socias y Socios.-
El próximo martes 9 de diciembre a las 19hs, se realizará una trascendente Asamblea General Extraordinaria convocada a pedido de un grupo de socios que cuestionan la pertinencia de las obras proyectadas por la Comisión Directiva y que, en especial, consisten en la ampliación y remodelación del Salón Long Drive (dirigida a captar mayores eventos y de más envergadura) y en la ampliación de algunas áreas de la sala de aparatos.-
El Presidente del Club, en la Asamblea General Ordinaria (con 138 socios en sesión del pasado 5/11/2014) ha manifestado expresamente que una de las razones para realizar las obras -(cuyo costo estimamos superará los U$S1.500.000) es que en diciembre del año 2015 vencerá el Contrato de Concesión y que, estratégicamente, no es bueno negociar la nueva concesión con la IMM, con reservas inmovilizadas en los bancos.
#1: ¿Queremos un club con más eventos para terceros?
Si bien la Comisión Directiva, mediante comunicado enviado a todos los socios el pasado miércoles 26 de noviembre, ha hecho especial hincapié en la ampliación del gimnasio, la realidad es que el proyecto se trata de un “paquete completo” que incluye una importante ampliación del Salón Long Drive, a efectos de captar más eventos y de mayor envergadura, lo que implicará a su vez, más empleados, más mobiliario, más deterioro en los bienes de la Institución y mucho menos estacionamiento para los socios, un problema que se agrava año a año.-
Como socios del club, nos debemos preguntar:
¿Queremos que nuestro club sea un club de eventos y fiestas para terceros?
¿Acaso no es suficiente con lo que ya tenemos?
¿Queremos convertir a nuestro Club en una especie de Kibón, La Hacienda, etc.?
#2: Fiestas para terceros vs. Mejoras para Socios.
Si bien no negamos que la sala de aparatos y otras áreas del gimnasio puedan necesitar más espacio y nuevas máquinas, la obra del Salón Long Drive no solo no es primordial, sino que dilata en el tiempo la realización de otras obras que sí son necesarias y en beneficio de los socios, como son el mejoramiento del estacionamiento (un problema irritante para los socios), remodelación de vestuarios y bar del golfista, salas de lectura para socios, mejoramiento urgente de olores pestilentes en la sala de billares, satisfacción de demandas del sector del Bridge, agrandar la piscina interior, etc.
#3: Desfinanciación del Club.
Según informa la página Web de LGD Arquitectos (responsables de la ejecución), se proyecta una obra de 900m2.- La Comisión Directiva ha comunicado que el presupuesto que tienen de dicha obra ascendería a U$D1.073.000, lo que equivaldría a un promedio de U$D1341 por metro cuadrado de construcción. Sin embargo, de acuerdo al mercado actual, entre los metros cuadrados construidos más los metros remodelados y el alhajamiento, la inversión podría superar los U$D2.000.000.
De esta forma, se estaría corriendo un riesgo serio de dejar al club sin reservas y desfinanciado.
#4: Más de 20 años para recuperar la Inversión.
Del análisis realizado por especialistas en eventos y que han trabajado con el Club durante muchos años, el incremento de las utilidades por fiestas de mayor porte (como se pretende mediante la ampliación del Salón Long Drive) no será significativo comparado con lo que se va a invertir y el lucro cesante que se perderá durante la obra. Recuperar la inversión, para luego volcarla en beneficio de los socios, llevará más de 20 años, sobre todo teniendo en cuenta la muy magra gestión en el área gastronómica, parte fundamental del negocio de eventos.
#5: Aumento de cuota social/ Nueva concesión IMM.
Es posible discutir si “gastar todo o parte de las reservas” es o no una buena estrategia, para poder negociar mejor el nuevo contrato de concesión (que vence en el año 2015) ante la IMM.-
Lo que sin duda no es una buena estrategia es comunicarla a viva voz ante 138 socios y que ello quedara en actas, como lo hizo la Comisión Directiva a través de su Presidente, en la pasada Asamblea del 5 de noviembre.- Ello coloca al Club en una posición de desventaja en la negociación que deberá llevar adelanta ante la IMM.-
Por otra parte, en caso que tal estrategia no diera resultado (como seguramente ocurrirá por lo dicho), ya será tarde y no habrá dinero suficiente para hacer frente a las nuevas exigencias de la IMM.
Esto obligará, seguramente, a realizar un aumento de las cuotas sociales para poder cubrir tales exigencias, como ya ocurrió hace años, cuando se renovó la concesión.-
#6: Un rotundo NO al Voto Secreto.
La Directiva ha negado nuestro pedido expreso que la votación fuera mediante el voto secreto, argumentando que ha sido práctica habitual el voto mediante mano alzada para posibilitar la “individualización del votante y de quienes representan a socios ausentes”
Además, hemos escuchado y leído comunicaciones de algún miembro de la Directiva sosteniendo que nuestro pedido del voto secreto demostraría nuestra desconfianza y sería ofensivo para ellos.
Llama poderosamente la atención que el voto secreto, la mayor garantía de un sistema electoral democrático (que impide que se pueda influir indebidamente sobre el votante), resulte ofensivo para las autoridades del Club.-
El objetivo de la presente no es pretender convencerlos de apoyar esta visión, sino que es invitarlos a todos a participar de esta trascendente Asamblea, informarse debidamente y expresar sus opiniones, en forma seria y consciente, a través del voto.
Los esperamos.
Antonio Echeverría - Horacio González Mullin – Pablo Varela – Madelón Rodriguez Veiga- Gerardo Gallinal - Juan Rodiño – Alvaro Domínguez – Marina Giorgi - Victor García Paullier – Jorge Rossolino – Rodolfo Schaich – Marta Gallinal - Aldo Invernizzi – Roberto Sanguinetti – Editha Piria - Enrique Fynn - Ricardo Piria – Jorge Cencio – Daniel Armand Ugón - Mónica Baudson Sienra - y muchos otros más.-
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adomin62
A LAS SOCIAS Y SOCIOS DEL CLUB DE GOLF DEL URUGUAY
MUCHAS GRACIAS
Quienes convocamos a la Asamblea General Extraordinaria del pasado 9 de diciembre debemos agradecer a todos quienes participaron en ella, con su presencia o a través de un poder, y hayan compartido o no la posición que asumimos ante la oportunidad y conveniencia de la realización de las obras proyectadas por la Comisión Directiva del Club consistentes, principalmente, en la ampliación del Long Drive y un área de la Sala de Aparatos y Gimnasia.
La paridad de la votación habla, por si sola, de lo opinable que resulta el tema y el escaso margen obtenido a favor de la realización de dichas obras deberá ser analizado por la Comisión Directiva, por razones de sana administración.
Las voces escuchadas en la Asamblea dejaron en evidencia que, si bien tenemos un gran Club, hay cosas por hacer, en su infraestructura y en lo institucional. El Club pertenece a los socios y todos queremos lo mejor para él, en la coincidencia o en la discrepancia.
Comprometemos nuestro esfuerzo y trabajo ante esos nuevos desafíos, con la tranquilidad de contar con una masa social ávida de participar y ser escuchada, con tolerancia y respeto por todas las opiniones.
Finalmente, queremos desearles a todas las socias y socios del Club de Golf del Uruguay unas muy felices fiestas y que el año 2015 sea para todos un año de alegrías y éxitos, tanto a nivel profesional como familiar.-
HASTA PRONTO
Antonio Echevarría – Horacio González Mullin – Pablo Varela – Madelón Rodríguez Veiga – Gerardo Gallinal – Juan Rodiño – Alvaro Domínguez – Marina Giorgi – Victor García Paullier – Jorge Rossolino – Rodolfo Schaich – Marta Gallinal – Aldo Invernizzi - Roberto Sanguinetti – Enrique Fynn – Ricardo Piria – Leonardo Cantú – Gonzalo Vertíz – Daniel Mathó – Jorge Cencio – Daniel Armand Ugón – Mónica Baudson Sienra – Julio Raña – y muchos otros más.
Alberto Puig - NGS
Ver en You Tube : http://youtu.be/nZTiuXfPi9g
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http://www.elobservador.com.uy/noticia/294243/una-solucion-a-la-falta-de-espacio-para-estacionar/
El SmartParking permite ubicar 60 autos donde entrarían 10
Estacionar en la zona de Tres Cruces en horas pico es una tarea difícil por no decir imposible. Por ese motivo, el primer estacionamiento giratorio de América Latina. se presenta como una solución al problema de falta de espacio en una ciudad cuyo parque automotor se duplicó en ocho años al que se suman cada día 150 nuevos.
“Hay que pensar en vertical”, dijo a El Observador el vicepresidente de la división Latinoamérica la empresa Coreana DongYang PC, Yoel Cynovich.
El estacionamiento Smart Parking ubicado en 8 de Octubre y Presidente Berro, con entradas por ambas calles, tiene lugar para 60 vehículos en el espacio donde entrarían diez a nivel del suelo.
El proyecto consiste en la instalación de módulos de estacionamiento, que funcionan a través de un mecanismo rotativo.
“La población crece pero la tierra no se reproduce”, dijo Cynovich. Es por eso que a través de Smart Parking se busca maximizar el uso del espacio.
El auto se estaciona sobre una plataforma adosada a una engranaje y a través de una tableta un funcionario maneja la máquina para que el auto comience a subir. Como si fuera una rueda gigante, que rota de derecha a izquierda, el vehículo se eleva a través de los diferentes pisos que tiene el estacionamiento hasta que llega al lugar asignado.
Para recogerlo, basta pagar el ticket y pasar la tarjeta por un lector. De estar en la parte más alta, el auto demora dos minutos en bajar al nivel del suelo.
El crecimiento del parque automotor en los últimos años de Montevideo los llevó a tomar la decisión de instalarse. Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (Acau), hasta noviembre de este año se habían vendido 47.592 autos y utilitarios cero kilómetro. En 2013, la cifra fue de 57.730 lo que significó un aumento del 7,7% con respecto a las ventas en 2012.
Punto estratégico
El vicepresidente de DongYang PC para América Latina, explicó además que el punto de instalación es estratégico. A media cuadra de allí funciona
la Médica Uruguaya, que atiende a unos 300.000 afiliados, además de 1.000 médicos y 4.000 enfermeros los que eventualmente necesitan de un estacionamiento. En esa zona también están el hospital Británico, y una de las sedes de la mutualista Cosem, además de
otras clínicas privadas.
“Elegimos la zona de los hospitales porque consideramos que la red de estacionamientos colapsó”, dijo Cynovich.
También tienen pensado ubicar módulos en Ciudad Vieja, para lo que ya están manejando opciones de locación.
“Lo bueno que tiene es que es modular. Podemos ir creciendo a medida que la demanda lo va exigiendo”, explicó. En esta primera instancia se instalaron cinco módulos, con doce lugares cada uno lo que hace a una capacidad para 60 vehículos. La empresa fabrica módulos para 10, 12, 14 o 16 autos y cada uno de ellos demora en construirse solo cuatro días.
“En menos de un mes tenés capacidad para 150 automóviles”, dijo el empresario. También son de fácil desinstalación y reinstalación, y el terreno
queda utilizable para otra actividad.
Primera experiencia
Smart Parking abrió sus puertas hace poco más de un mes y desde entonces hay 40 usuarios que contrataron un lugar para todo el mes. Además, unos 150 coches pasan por las instalaciones a diario, pagando un ticket por hora de $65.
Uno de los primeros en utilizar este estacionamiento fue Gustavo Molinari, médico de la Médica Uruguaya. El profesional dijo a El Observador que el parking le solucionó también el problema de la inseguridad. Ya no es para él un problema el dejar el instrumental médico en el vehículo por miedo a que se lo roben, ni que se lo puedan rayar o vandalizar. Es que en el auto queda aislado y la llave la conserva el propietario.
La empresa propondrá convenios a la Intendencia Municipal de Montevideo para ofrecer estacionamiento en lugares donde sea necesario descongestionar la demanda. La empresa se instalará también en Chile, Argentina, Ecuador, Colombia, República Dominicana y en Panamá.
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Dr. Alberto Puig
| Director
Rincón 468, Piso 1 - CP 11.000 - Montevideo, Uruguay Tel: (+598) 2916 2626 / int. 102 |
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