La semana de la movilidad y el día sin auto
diego hurtado
La Semana de la Movilidad y el día sin auto
Hace cinco años, en septiembre del 2005, a algunos pocos locos, se nos ocurrió festejar en Quito el día mundial sin auto, iniciativa surgida en Francia el 22 de septiembre de 1997, constituida actualmente en un evento mundial, estableciéndose en el año 2002 la semana internacional de la movilidad.
El día sin auto se propone a la gente que deje el auto en casa y pruebe otras formas de moverse en la ciudad, y durante la semana de la movilidad se realizan varios actos destinados a crear conciencia sobre la problemática del uso irracional del auto privado, reflexionar sobre los conceptos de movilidad, realizar acciones, festejos, propuestas, debates, encuentros que traten sobre el tema, se celebran acuerdos y se avanza en procesos que permitan instaurar una política de movilidad sostenible.
El día 22 de Septiembre del 2005, los locos organizados en el colectivo ciudadano QPT, mediante una acción en la Av. de los Shirys, conseguimos colocar en la opinión pública el tema del uso excesivo del auto y los problemas urbanos que este acarrea.
A partir de esa fecha, se comenzó a hablar de cosas extrañas como movilidad sostenible, racionalización del uso del auto, transporte no motorizado, diseño urbano pensado desde el peatón y vida urbana sostenible; en medios de comunicación, foros ciudadanos, universidades, así como también pasó a ser parte del discurso de políticos, algunos bienintencionados, así como de oportunistas.
Los años 2006, 2007, 2008 y 2009, organizamos y participamos muy activamente en los eventos de la semana de la movilidad y el día sin auto. En septiembre del 2007 se llegó a firmar un Pacto Ciudadano por la Movilidad Sostenible, por representantes de una gran diversidad de sectores ciudadanos, con la idea de que este tema se convierta en política pública, en la que todos los involucrados pongamos de nuestra parte para conseguir las condiciones para una movilidad sostenible. Entre los firmantes estaban representantes de los transportistas, de los vendedores de automóviles, de ANETA, de los ciclistas, de los peatones, así como autoridades de la ciudad, de la provincia y del Gobierno Nacional, además de gremios, como la Cámara de Comercio y el Colegio de Arquitectos, organizaciones sociales desde Acción Ecológica hasta Fundación Natura, y varios representantes barriales y de medios de comunicación.
Difícilmente se había conseguido reunir a tanta diversidad de actores, por un tema de interés urbano, dispuestos a dar inicio a un cambio en el esquema de movilidad urbana, cada quien desde su ámbito de acción. Entre los firmantes estuvo el actual alcalde Barrera. Este Pacto está ahí, existe, habría que retomarlo y ampliarlo y eso facilitaría a las autoridades municipales el poder realizar acciones por una movilidad sostenible, con la participación de un amplio sector ciudadano.
El trabajo sobre estos temas ha continuado con mayor fuerza, tratando de llegar a la mayor parte de sectores ciudadanos. Desde la Asociación de Peatones de Quito, todo el tiempo estamos investigando la problemática, realizando acciones, creando conciencia sobre el tema, haciendo propuestas urbanas y difundiéndolas.
Tanto así que vemos con orgullo que la propuesta ha trascendido a otras ciudades, como Riobamba, Cuenca y Guayaquil, en las cuales el 22 de septiembre se realizarán acciones para festejar el día sin auto. En Riobamba, y en Cuenca ya hay actividades programadas y en Guayaquil, los amigos de Guayaquil en Bici están organizando una masa crítica.
Este año 2010, el municipio capitalino es el que está organizando oficialmente la semana de la movilidad, les deseamos éxito.
Diego Hurtado
APQ